В Техасе Башня была набором из трех радиолокационных объектов от восточного побережья Соединенных Штатов , которые были использованы для наблюдения со стороны ВВС США во время холодной войны . Созданные по образцу морских нефтяных буровых платформ, впервые применявшихся у побережья Техаса , они находились в эксплуатации с 1958 по 1963 год. После обрушения одной из башен в 1961 году оставшиеся башни были закрыты из-за изменений в восприятии угрозы и беспокойства. для безопасности экипажей.
Техасская башня | |
---|---|
Часть Командования ПВО (ADC) | |
Тип | Морской радар ПВО |
Информация о сайте | |
Условие | Не обслуживается / снесен |
История сайта | |
Построен | ВВС США |
В использовании | 1958–1963 |
Материалы | Стали |
Планирование
После реформирования командования ПВО в 1951 году для наблюдения за развитием национальной сети обзорных радаров возникли опасения, что береговые радары вдоль восточного побережья не обеспечивают достаточного времени для предупреждения. 1952 доклад MIT «s Лаборатории Линкольна заглянул в возможность расширения охвата радиолокационного путем создания платформ в Атлантике с помощью оффшорного бурения нефтяных скважин технологии. [1] Они пришли к выводу, что набор таких платформ, оснащенных радарами, может расширить зону действия на несколько сотен миль от берега, давая получасовое дополнительное предупреждение об атаке. [2] Финансирование проектирования и строительства башен было утверждено в январе 1954 года. [1]
Дизайн
Каждая башня состояла из треугольной платформы, 200 футов (61 м) с каждой стороны, стоящей на трех опорах кессона . [3] [4] Конструкции были построены на суше, отбуксированы к месту и подняты домкратами, чтобы очистить поверхность моря на 67 футов (20 м). [3] Затем на месте были установлены радар и другое оборудование. Сама платформа состояла из двух этажей с жилыми помещениями; в двух ветвях находился мазут для дизель-генераторов, а в третьем - заборник для опреснительной установки. Крыша платформы служила площадкой для посадки вертолетов. Поворотный портал был подвешен к платформе для обслуживания ее нижней части.
Каждая платформа была оснащена одним AN / FPS-3 (позже повышен до AN / FPS-20 ) поиск радар и два AN / FPS-6 высоты Искатель радары, каждый из которых расположен в отдельном сферической неопреновый обтекатель 55 футов (17 м) в диаметре . [4] Первоначально башни должны были быть связаны с берегом подводным кабелем, но в конечном итоге это было отвергнуто как слишком дорогое; Вместо этого была установлена микроволновая линия тропосферного рассеяния AN / FRC-56 с решеткой из трех параболических антенн, прикрепленных к одному краю платформы. [2] Оборудование UHF и VHF позволяло осуществлять связь с кораблями и самолетами, а также обеспечивать резервное соединение с микроволновым каналом.
Установки
Было запланировано пять башен в виде массива у побережья Новой Англии / Срединно-Атлантического океана. Два самых северных предложения были исключены из планов из-за бюджетных ограничений. [2]
ID башни | Место расположения | Кадровая единица | Материковая станция | Заметки |
---|---|---|---|---|
TT-1 | Кэш-Ледж у побережья Нью-Гэмпшира 42 ° 53'N 68 ° 57'W / 42,883 ° с.ш.68,950 ° з. | Не построен | ||
ТТ-2 | Банк Джорджес у Кейп-Код 41 ° 45′0,00 ″ с.ш., 67 ° 46′0,00 ″ з.д. / 41.7500000 ° с.ш. 67.7666667 ° з.д. | 762d радарная эскадрилья | Станция ВВС Северный Труро | списан 1963 |
ТТ-3 | Нантакет Шолс 40 ° 45′00,00 ″ с.ш., 69 ° 19′0,00 ″ з.д. / 40.7500000 ° с.ш.69.3166667 ° з. | 773d радарная эскадрилья | Montauk AFS | списан 1963 |
ТТ-4 | у острова Лонг-Бич, Нью-Джерси 39 ° 48'N 72 ° 40'W / 39,800 ° с. Ш. 72,667 ° з. / 39,800; -72,667 | 646-я радарная эскадрилья | База ВВС Хайлендс | рухнул (1961) |
ТТ-5 | Браунс Бэнк к югу от Новой Шотландии 42 ° 47'N 65 ° 37'W / 42,783 ° с.ш. 65,617 ° з.д. / 42,783; -65,617 | Не построен |
Материально-техническую поддержку для всех трех башен обеспечивала 4604-я эскадрилья поддержки , базирующаяся на авиабазе Отис и специально созданная для этой миссии. [2] Первоначально они были оснащены Н-2 вертолетами, [2] , которые были заменены три Сикорский SH-3 вертолетов , приобретенных в 1962 году [5] USNS Нью - Бедфорд был использован для снабжения станций, с передачей быть осуществлено с помощью Платформа, называемая «пончик», состояла из надутого резинового кольца, увенчанного перилами, которое спускалось с платформы на палубу ожидающего корабля. Эти переброски могли происходить только во время слабого прилива, когда корабль мог сохранять позицию. [6]
История эксплуатации
Башня Техас 2 была первой, кто начал функционировать, начав ограниченное обслуживание в мае 1956 года. [7] Он начал работать в полную силу в 1958 году, как и Башня 3; Башня 4 последовала за ним в апреле 1959 года. [8] Первоначальный план интеграции этих радаров в систему SAGE пришлось изменить, когда было устранено прямое кабельное соединение; вместо этого они использовались для ручного ввода.
Все башни были шумными и подвержены вибрации от оборудования. Относительная гибкость опор также заставляла их трястись и раскачиваться в ответ на ветер и волны. [6] Частые и продолжительные звуки туманных рожков платформы также раздражали команду. [2]
Башня 4 с самого начала страдала от структурных проблем. Он стоял на гораздо большей глубине, чем два других - 185 футов (56 м) по сравнению с 80 футов (24 м) для Башни 2 - и считалось, что простая конструкция цилиндрической опоры не будет достаточно прочной, учитывая длину корпуса. ноги. Поэтому между ног были добавлены три комплекта поперечных распорок, прикрепленных штифтовыми соединениями. [2] [9] Это делало невозможным буксировку платформы по уровню; вместо этого конструкцию положили на бок для транспортировки, а затем опрокинули вертикально на месте. [9] Эти распорки оказались хрупкими, а соединения подвержены расшатыванию: две распорки оторвались во время транспортировки, а третья была потеряна при установке башни на дно. [10] Водолазов привлекали несколько раз для осмотра конструкции и проведения ремонта, а в 1960 году непосредственно под платформой над ватерлинией был установлен дополнительный комплект поперечных распорок. [11] Члены экипажа часто страдали морской болезнью от раскачивания и Башню 4 прозвали «Старой Шакой». [2]
12 сентября 1960 года ураган «Донна» прошел над Башней 4, вызвав серьезные структурные повреждения, включая потерю подвесного моста под платформой и одной из антенн связи. [12] После оценки повреждений и первоначального ремонта было решено сократить штат до основной бригады и подготовиться к демонтажу станции. [12] Это место нельзя было просто покинуть из опасения, что Советы заберут его на абордаж и заберут чувствительное оборудование и документацию. [12] Поэтому демонтаж башни затянулся. При приближении очередного шторма в январе 1961 года эвакуация станции была затруднена из-за неспособности командира связаться с кем-либо из трех своих непосредственных начальников; тем не менее « Нью-Бедфорд» отправился на платформу. [13] Когда разразился шторм, USS Wasp , который находился поблизости, также был отправлен с намерением эвакуировать станцию с помощью вертолета, береговые самолеты не могли взлететь. [13] Оба корабля достигли местности, но ничего не могли сделать, кроме как наблюдать, как станция исчезает с их радаров. Выживших не удалось найти, хотя водолазы были отправлены на берег на случай, если некоторые из них могли оказаться в ловушке под обломками. [13] Двадцать восемь летчиков и гражданских подрядчиков погибли. [14] Были обнаружены только два тела. [14]
Потеря Башни 4, вместе с растущим вниманием к межконтинентальным баллистическим ракетам как преобладающей угрозе, вызвала переоценку оставшихся башен. К двум оставшимся башням были добавлены спасательные капсулы, что обеспечило быструю эвакуацию. [2] [4] Вскоре после этого было решено закрыть оставшиеся башни, а электронное оборудование было удалено. Обе платформы должны были быть возвращены на берег на металлолом, но Башня 2 затонула и не могла быть восстановлена. После этого башня 3 была заполнена пеной, прежде чем она была сбита с опоры, и ее успешно вернули на берег и демонтировали. Обломки Башен 2 и 4 остаются на дне океана. Радиолокационное покрытие было взято на себя переделками для полетов дальнего радиолокационного обнаружения EC-121, базирующихся с базы ВВС Отис . [2]
Патч Башни 2
Патч 3 башни
Нашивка 4604-й эскадрильи поддержки
Смотрите также
- Проложить лапы
- Радар Х-диапазона морского базирования
- МУДРЕЦ
- Другие радиолокационные сети времен холодной войны:
- Сеть радаров Lashup
- Pinetree Line
- Линия Средней Канады
- Линия дальнего раннего предупреждения
Рекомендации
- ^ a b Кини, Л. Дуглас (2011). 15 минут: генерал Кертис Лемей и обратный отсчет до ядерного уничтожения . Макмиллан. п. 100.
- ^ Б с д е е г ч я J Рэй, Томас В. "История Техасских башен в противовоздушной обороне 1952-1964" . Техасская башня ассоциации . Проверено 23 января 2012 .
- ^ а б Хау, Хартли Э. (октябрь 1955 г.). "Радарный остров поднимается над морем на 110 миль" . Популярная наука : 126–129, 268 . Проверено 22 января 2012 .
- ^ а б в Кауфманн, JE; Кауфманн, HW (2004). Крепость Америка: форты, которые защищали Америку с 1600 года по настоящее время . Da Capo Press. С. 371 –372 . Проверено 22 января 2012 .
- ^ "Винтокрылый самолет" . Летающие : 117. ноября 1962 года . Проверено 22 января 2012 .
- ^ а б Уайли, Эван Маклеод (26 июля 1963 г.). «Прощание с железными ублюдками: Техасские башни ждут разрушителей» . Жизнь : 7, 9 . Проверено 22 января 2012 .
- ^ Леонард, Барри, изд. (2011). История стратегической и противоракетной обороны: Том II: 1956-1972 . ДИАНА Паблишинг.п. 305
- ^ Леонард, стр. 312
- ^ a b Кини, стр. 150-152
- ^ Кини, стр. 190
- ^ Кини, стр. 226-228
- ^ a b c Кини, стр 229-232
- ^ a b c Кини, стр 262-275
- ^ a b Саутхолл, Эшли, « Обама признает людей, погибших при обрушении радарной башни в 1961 году », New York Times , 9 февраля 2011 г .; получено 14 февраля 2011 года.
Внешние ссылки
- Короткометражный фильм Georges Bank Radar Station (1957) доступен для бесплатного скачивания в Интернет-архиве.
- http://www.texastower.com/ Веб-сайт Ассоциации Техасских Башен.
- http://www.radomes.org/museum/documents/TexasTower.html Дополнительную информацию о Техасских башнях можно найти на сайте http://www.radomes.org .
- Комитет Сената США по вооруженным силам (1961 год). Расследование обрушения Техасской башни № 4 . Типография правительства США.
- Анализ обрушения Техасской башни 4