Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Самоподъемная нефтяная вышка.

Самоподъемная буровая установка или самоподъемное устройство представляет собой тип мобильной платформы , которая состоит из плавучего корпуса , снабженный рядом подвижных ног, способных поднимать его корпус над поверхностью моря. Плавучий корпус позволяет транспортировать установку и все навесное оборудование в желаемое место. По прибытии на место корпус поднимается на необходимую высоту над поверхностью моря с опорой на морское дно. Ножки таких блоков могут быть спроектированы так, чтобы проходить через морское дно, могут иметь увеличенные секции или опоры или могут быть прикреплены к нижнему мату. [1] Как правило, самоподъемные буровые установки не являются самоходными и для транспортировки используются буксиры или суда с большой грузоподъемностью .

Самоподъемные платформы используются в качестве платформ для разведочного бурения, а также платформ для обслуживания морских и ветряных электростанций. Платформы Jackup были самыми популярными и многочисленными из существующих мобильных типов. Общее количество эксплуатируемых самоподъемных буровых установок на конец 2013 года составило около 540. Самая высокая самоподъемная буровая установка, построенная на сегодняшний день, - это Noble Lloyd Noble, построенная в 2016 году [2], с высотой опор 214 метров (702 фута). [3]

Имя [ редактировать ]

Буровые установки Jackup названы так потому, что они самоподъемные с тремя, четырьмя, шестью и даже восемью подвижными опорами, которые могут быть выдвинуты («домкраты») выше или ниже корпуса. Самоподъемные машины буксируются или перемещаются на площадку самодвижением с опущенным до уровня воды корпусом и вытянутыми над корпусом опорами. Корпус представляет собой водонепроницаемую баржу, плавающую на поверхности воды. Когда буровая установка достигает места работы, бригада опускает опоры вниз по воде и в морское дно (или на морское дно с помощью подъемников, поддерживаемых циновками). Это закрепляет оснастку и удерживает корпус над волнами. [ необходима цитата ]

История [ править ]

Первым проектом была платформа DeLong , разработанная Леоном Б. ДеЛонгом . В 1949 году он основал собственную компанию DeLong Engineering & Construction Company. В 1950 году он построил буровую установку DeLong № 1 для компании Magnolia Petroleum , состоящую из баржи с шестью опорами. В 1953 году ДеЛонг создал совместное предприятие с McDermott , которое построило DeLong-McDermott № 1 в 1954 году для Humble Oil . Это была первая мобильная морская буровая платформа. У этой баржи было десять опор, на которых были бидоны, чтобы они не закапывались в морское дно слишком глубоко. Когда Делонг-Макдермотт был поглощен компанией Southern Natural Gas Company, которая образовала The Offshore Company , платформа называлась Offshore No. 51 . [ необходима цитата ]

В 1954 году компания Zapata Offshore , принадлежащая Джорджу Бушу-старшему, заказала Scorpion . Он был разработан RG LeTourneau и имел три ножки решетчатого типа с электромеханическим приводом. Построенный на берегу реки Миссисипи компанией LeTourneau , он был спущен на воду в декабре 1955 года. Scorpion был введен в эксплуатацию в мае 1956 года у побережья Порт-Аранзаса , штат Техас. Второй, также разработанный ЛеТурно, назывался Vinegaroon . [4] [5]

Операция [ править ]

Самоподъемная установка - это баржа, оснащенная длинными опорными стойками, которые можно поднимать или опускать. Самоподъемник перемещается (самоходным или буксирующим) на место с поднятыми ногами и плаванием корпуса по воде. По прибытии на место работы ноги опускаются домкратом на морское дно. Затем происходит «предварительная загрузка», при которой вес баржи и дополнительный балластная вода используются для надежного забивания опор на морское дно, чтобы они не проникали дальше во время выполнения операций. После предварительной нагрузки домкратная система используется для поднятия всей баржи над водой на заданную высоту или «воздушный зазор», так что волновая, приливная и текущая нагрузка действует только на относительно тонкие опоры, а не на корпус баржи. [ необходима цитата ]

Современные системы домкрата использовать реечный механизм переключения передач [6] , где шестерни движет гидравлических или электрических двигателей , а стойка прикреплена к ногам. [ необходима цитата ]

Самоподъемные буровые установки можно размещать только на относительно мелководье, как правило, на глубине менее 120 метров (390 футов). Однако известно, что специализированный класс самоподъемных буровых установок, известный как самоподъемные машины премиум-класса или ультра-премиум, может работать на глубине от 150 до 190 метров (от 500 до 625 футов). [7]

Типы [ править ]

Мобильные морские буровые установки (ПБУ) [ править ]

Этот тип буровой установки обычно используется в связи с бурением на нефть и / или природный газ . В мировом парке морских буровых установок больше самоподъемных установок, чем других мобильных морских буровых установок . Другие типы морских буровых установок включают полупогружные аппараты (которые плавают на понтонных конструкциях) и буровые суда , которые имеют форму корабля с установленными в их центре буровыми установками. Эти установки просверливают отверстия в корпусах бурового судна, известные как лунные бассейны.

Судно для установки турбины (TIV) [ править ]

Этот тип буровой установки обычно используется в связи с установкой морских ветряных турбин .

Баржи [ править ]

Самоподъемные установки могут также относиться к специализированным баржам , которые похожи на нефтегазовую платформу, но используются в качестве базы для обслуживания других конструкций, таких как морские ветряные турбины , длинные мосты и буровые платформы.


  • Баржи Jackup используются для демонтажа корабля, потерпевшего крушение в море.

  • Самоподъемная баржа обслуживание Vestas V80-2 МВт ветровой турбины в ветроэлектростанции Scroby пески .

См. Также [ править ]

  • Крановое судно
  • Морское геотехническое проектирование
  • Нефтяная платформа
  • Разрешение TIV

Ссылки [ править ]

  1. ^ ПРАВИЛА ПОСТРОЕНИЯ И КЛАССИФИКАЦИИ МОБИЛЬНЫХ БУРОВЫХ УСТАНОВОК . Американское бюро судоходства. 2008. С. 3.1.1. Стр. 5.
  2. ^ https://www.infield.com/rigs/noble-lloyd-noble-jackup-61323
  3. ^ https://www.equinor.com/en/magazine/industry-world-records.html
  4. ^ http://iadc.org/dcpi/dc-septoct05/Sept05-anniversary.pdf
  5. ^ https://www.youtube.com/watch?v=4ibvuWmF7Dc
  6. ^ Пример системы домкрата Rack and Pinion
  7. ^ "World Jackup Drilling Rig Fleet" . Архивировано из оригинала на 2009-07-27 . Проверено 7 февраля 2010 .