52-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Датировать | 30 марта 1895 г. | ||
Победитель | Оксфорд | ||
Маржа победы | 2 1 ⁄ 4 длины | ||
Время победы | 20 минут 50 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 22–29 | ||
Судья | Фрэнк Уиллан (Оксфорд) | ||
|
Пятьдесят второй гребле состоялось 30 марта 1895. Boat Race ежегодный бок о бок гребные гонки вдоль реки Темзы между командами из университетов Оксфорда и Кембриджа . Гонку 1895 года судил бывший оксфордский гребец Фрэнк Уиллан с одним из тренеров Оксфорда, бывшим выпускником Кембриджа RC Lehmann . Хотя Кембридж сделал быстрее начать, Оксфорд выздоровел, лидировал на Hammersmith моста , и выиграл 2 1 ⁄ 4 длины за 20 минут 50 секунд. Это была их шестая победа подряд, и общий рекорд турнира составил 29–22 в пользу Оксфорда.
Фон [ править ]
Лодочные гонки - это соревнования по гребле бок о бок между лодочными клубами Оксфордского университета (иногда называемого «Темный блюз») [1] и Кембриджского университета (иногда именуемого «Светлый блюз»). . [1] Гонка была впервые проведена в 1829 году, и с 1845 года произошло на 4,2 мили (6,8 км) Чемпионат гольфа на реке Темзе на юго - западе Лондона. [2] [3] Соперничество - главный предмет чести между двумя университетами; с 2014 года за ним следят по всей Великобритании и транслируют по всему миру. [4] [5] [6]Оксфорд вошел в 1895 году гонки в качестве действующих чемпионов, обыграв в Кембридже по 3 1 / 2 длины в гонке прошлого года , и провел общее руководство, с 28 победами Кембриджа 22 (исключая «мертвого тепла» в 1877 году ). [7] [8]
Тренерами Оксфорда были Г.К. Борн (который греб за Оксфорд в гонках 1882 и 1883 годов ), Дуглас Маклин (пятикратный обладатель « Оксфорд Блю с 1883 по 1887 год») и Р. К. Леманн . Леманн был бывшим президентом Кембриджского Союза Сообщества и капитаном Первого Лодочного Клуба Тринити ; хотя он греб в пробных восьмерках для Кембриджа, он никогда не был выбран для Синей лодки. [9] Команду Кембриджа тренировал Стэнли Матлбери (который греб за Кембридж пять раз между гонками 1886 и 1890 годов ). [10]
Оба экипажа по-разному пострадали во время подготовки к гонке. Сильный мороз, который продолжался в конце сезона, мешал тренировкам, вынудив оба экипажа перебраться в Борн-Энд и на более открытую воду. Затем оба экипажа были поражены гриппом: Кембридж за три недели до гонки и Оксфорд за неделю до самой гонки. [11] Таким образом, Кембридж был в хорошей форме, а Оксфорд - в меньшей. [12]
Джеймс Брукс Клоуз был президентом Лодочного клуба Кембриджского университета, не занимающимся греблей, - он участвовал в гонках 1872 , 1873 и 1874 годов . [13] Его избрание было рассмотрено автором и бывшим гребцом из Оксфорда Джорджем Дринкуотером как «смелый шаг» в попытке преодолеть разногласия в результате тяжелого поражения Кембриджа в предыдущем году. [13] Клоуз был отозван во время тренировки экипажа, и Фрэнсис Каргилл Бегг стал капитаном команды. [13] Судьей гонки седьмой год подряд был Фрэнк Уиллан, который выигрывал соревнования четыре раза подряд, выступая за Оксфорд в гонках 1866 , 1867 годов., 1868 и 1869 гонок . [14]
Экипажи [ править ]
Оксфорд экипажа весил в среднем на 12 - й 1,875 фунтов (76,9 кг), 1,125 фунтов (0,5 кг) в расчете на гребца больше , чем их соперников. [15] Рулевой из Кембриджа Фрэнсис Каргилл Бегг был единственным участником Light Blue с опытом гребных гонок, который управлял лодкой в гонке в прошлом году. Экипаж Оксфорда состоял из шести гребцов, которые ранее участвовали в соревнованиях, в том числе Хью Бенджамина Коттона и Чарльза Мюррея Питмана, оба из которых принимали участие в четвертой гонке подряд. Семеро из оксфордской команды получили образование в Итонском колледже . [15]
Сиденье | Оксфорд | Кембридж | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Лук | HB Хлопок | Магдалина | 9 ст 13 фунтов | ТБ Надежда | Троицкий зал | 10 ул 11 фунтов |
2 | MC Pilkington | Магдалина | 12 ст 4 фунта | ФК Стюарт | Троицкий зал | 12-й 1,5 фунта |
3 | CK Филлипс | Новый Колледж | 11 ст 12 фунтов | HA Game | 1-я Троица | 12 ст 2 фунта |
4 | Растяжка | Новый Колледж | 12 ст 4 фунта | WS Adie | 1-я Троица | 13-й 2,5 фунта |
5 | У. Бертон Стюарт | Brasenose | 13-й 7,5 фунта | Т.Дж.Г. Дункансон | Эммануэль | 13 ст 3 фунта |
6 | CD Burnell | Магдалина | 13-й 0,5 фунта | RY Bonsey | Лодочный клуб Леди Маргарет | 12 ст 4 фунта |
7 | МЫ КРАМ | Новый Колледж | 12 ст 2 фунта | АС Белл | Троицкий зал | 11 ст 2 фунта |
Гладить | КМ Питман (П) | Новый Колледж | 12 ст 0 фунтов | DA Wauchope | Троицкий зал | 11 ст 9 фунтов |
Кокс | CP Сероколд | Новый Колледж | 8 ст 1 фунт | ФК Бегг | Троицкий зал | 8 ст 9 фунтов |
Источник: [16] (P) - президент лодочного клуба [17] Джеймс Б. Клоуз выступал в качестве президента Кембриджа, не занимающегося греблей. |
Раса [ править ]
Оксфорд выиграл жеребьевку и решил начать со станции Суррей, передав сторону реки Мидлсекс Кембриджу. [15] При сильном ветре и сильном приливе Уиллан начал гонку в 16.08. Кембридж, опередив своих оппонентов на старте, быстро вырвался вперед, но устойчивый ритм Оксфорда вернул их на уровень и затем вырвал вперед. У Хаммерсмит-Бридж «Темные синие» лидировали на три четверти длины и воспользовались ситуацией в Кембридже в неспокойной воде. Благодаря своевременному рывку президента Оксфордского лодочного клуба и удару « Питмана» «Темные синие» оторвались от Кембриджа и к тому времени, как достигли Чизвика, удержали преимущество в два отрезка. [13]
С отрывом в три длины от Барнс-Бриджа Оксфорд замедлился до весла и обогнал финишную штангу с отрывом в две с четвертью, выиграв время в 20 минут 50 секунд. [13] Это была шестая подряд победа «Темных синих», которая довела общий рекорд до 29–22 в их пользу. [8]
Ссылки [ править ]
Ноты
- ^ a b «Темные синие стремятся бить выше своего веса» . Наблюдатель . 6 апреля 2003 . Проверено 11 сентября 2014 года .
- Рианна Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей» . Дейли телеграф . Проверено 20 августа 2014 года .
- ^ "Курс" . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 20 августа 2014 года .
- ^ "Бывший Виннипеггер в победе экипажа Оксфорд-Кембриджских лодочных гонок" . CBC News . 6 апреля 2014 . Проверено 20 августа 2014 года .
- ^ "ТВ и радио" . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 5 июля 2014 .
- ^ Марковиц, Андрей; Ренсманн, Ларс (6 июня 2010 г.). Игровой мир: как спорт меняет мировую политику и культуру . Издательство Принстонского университета. С. 287–288. ISBN 978-0691137513.
- ^ "Классические моменты - ничья 1877" . Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинального 28 октября 2014 года . Проверено 11 ноября 2014 года .
- ^ a b «Мужчины - Результаты» . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 27 сентября 2014 года .
- ^ Searby, Питер (6 ноября 1997). История Кембриджского университета: Том 3, 1750–1870 . Издательство Кембриджского университета . п. 664. ISBN 978-0521350600.
- ↑ Burnell, стр. 110–111
- ^ Дринкуотеру, стр. 100-101
- ^ Дринкуотер, стр. 101
- ^ a b c d e Дринкуотер, стр. 100
- ↑ Burnell, стр. 49, 59
- ^ a b c Burnell, стр. 66
- ^ Додд, стр. 311
- ↑ Burnell, стр. 50–51.
Список используемой литературы
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже . Прецизионный пресс. ISBN 0950063878.
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки . Стэнли Пол. ISBN 0-09-151340-5.
- Дринкуотер, GC; Сандерс, TRB (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история . Cassell & Company, Ltd.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт