Пятьдесят первой гребле состоялось 22 марта 1894. Boat Race ежегодный бок о бок гребная гонка между командами из университетов Оксфорда и Кембриджа вдоль реки Темзы . Оксфорд вошел в гонку с преимуществом 27–22, а из восемнадцати участников половина имела предыдущий опыт гребных гонок. Под управлением бывшего гребца Фрэнка Уиллана Оксфорд выиграл гонку со счетом 3.+1 / 2 длины в то время 21 минут 39 секунд, для их пятыйподряд победу в случае. Это был самый крупный выигрыш со времен гонки 1883 года .
51-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 17 марта 1894 г. | ||
Победитель | Оксфорд | ||
Маржа победы | 3 1/2 длины | ||
Время победы | 21 минута 39 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 22–28 | ||
Судья | Фрэнк Уиллан (Оксфорд) | ||
|
Задний план
Лодочные гонки - это соревнования по гребле бок о бок между лодочными клубами Оксфордского университета (иногда называемого «Темный блюз») [1] и Кембриджского университета (иногда именуемого «Светлый блюз»). . [1] Гонка была впервые проведена в 1829 году, и с 1845 года произошло на 4,2 мили (6,8 км) Чемпионат гольфа на реке Темзе на юго - западе Лондона. [2] [3] Соревнование является важным делом между двумя университетами, по состоянию на 2014 год оно отслеживается по всей Великобритании и транслируется по всему миру. [4] [5] [6] Оксфорд вошел в гонку как действующие чемпионы, победив Кембридж на 1+1 / 4 длины в гонке прошлого года , и провел общее руководство, с 27 побед в Кембриджском 22 (исключая «мертвого тепла» в 1877 году ). [7] [8]
Тренировал Оксфорд Уильям Флетчер (который греб за Оксфорд в гонках 1890 , 1891 , 1892 и 1893 годов ), Р.К. Леманн (бывший президент Кембриджского Союза Сообщества и капитан Первого Лодочного Клуба Тринити ; хотя он греб в восьмерках испытаний. для Кембриджа он никогда не был выбран для Голубой лодки) [9] и Дугласа Маклина (Оксфорд Блю пять раз в период с 1883 по 1887 год). [10] Тренером Кембриджа был Чарльз Уильям Мур (который представлял Кембридж в гонках 1881 , 1882 , 1883 и 1884 годов ). [10]
Судьей гонки шестой год подряд был Фрэнк Уиллан, который выигрывал соревнования четыре раза подряд, выступая за Оксфорд в гонках 1866 , 1867 , 1868 и 1869 годов . [11]
Экипажей
Оксфорд экипажа весил в среднем на 12 - й 3 фунта (77,3 кг), 7 фунтов (3,2 кг) в расчете на гребца больше , чем их соперников. Экипаж Кембриджа состоял из четырех гребцов, которые ранее участвовали в гребных гонках, в том числе Лайонела Артура Эдварда Олливанта, Чарльза Терстана Фогг-Эллиота, Роберта Орма Керрисона и Тревора Гвина Эллиота Льюиса. В Оксфорде вернулись пять членов экипажа прошлого года, включая Чарльза Мюррея Питмана и Хью Бенджамина Коттона , которые гребли в своей третьей подряд гребной гонке. [12] Темный Блюз также представил Уильяма Бертона Стюарта, регбийного союза Блю, которого Дринкуотер назвал «полезным тяжеловесом», выступавшим за Brasenose и Leander Club на Королевской регате в Хенли . [13] Одиннадцать из шестнадцати гребцов получили образование в Итонском колледже . [12] Все участники гонки были зарегистрированы как британцы. [14]
Сиденье | Оксфорд | Кембридж | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | HB Хлопок (P) | Магдалина | 9 ст 13 фунтов | AH Finch | 3-я Троица | 11 ст 0 фунтов |
2 | MC Pilkington | Магдалина | 12 ст 4 фунта | NW Paine | 3-я Троица | 11 ст 1 фунт |
3 | У. Бертон Стюарт | Brasenose | 13 ст 5 фунтов | Сэр Чарльз Росс | 3-я Троица | 11 ст 8 фунтов |
4 | Дж. А. Моррисон | Новый Колледж | 12 ст 5 фунтов | HM Bland | 3-я Троица | 11 ст 5 фунтов |
5 | EG Tew | Магдалина | 13 ст 7 фунтов | ЛАЭ Олливант | 1-я Троица | 13-й 5,75 фунта |
6 | Растяжка | Новый Колледж | 12 ст 4 фунта | CT Fogg-Elliot (P) | Троицкий зал | 11 ст 8 фунтов |
7 | МЫ КРАМ | Новый Колледж | 12 ст 0 фунтов | РО Керрисон | 3-я Троица | 11 ст 12 фунтов |
Инсульт | CM Питман | Новый Колледж | 12 ст 0 фунтов | TGE Льюис | 3-я Троица | 11 ст 12 фунтов |
Кокс | Л. Портман | Университет | 8 ст 5 фунтов | ФК Бегг | Троицкий зал | 8 ст 0 фунтов |
Источник: [15] (P) - президент лодочного клуба [16] |
Раса
Оксфорд выиграл жеребьевку и решил начать со станции Суррей, передав сторону реки Мидлсекс Кембриджу. [12] Арбитра сопровождал на своем судне герцог Йоркский (впоследствии ставший королем Георгом V ). [13] Несмотря на плохой прилив, погодные условия были хорошими , и гонка началась в 9:12 утро Рейтинга 41 ударов в минуту, Кембридж взяла краткий рано свинец , но вскоре переработана Оксфордом , который вел полкорпуса по Mile Post. [17]
Воспользовавшись излучиной реки, «Темные синие» продолжили отрыв и покинули Кембридж к тому времени, когда экипажи прошли под мостом Хаммерсмит . В пабе The Doves в Оксфорде было больше, чем пустое пространство, и его расширили до трех участков у Чизвика и пяти - у Барнс-Бридж . Расслабившись до весла, Оксфорд преодолел финишную штангу с преимуществом в три с половиной длины, выиграв 21 минуту 39 секунд. [17] Это была пятая подряд победа Оксфорда, была их наибольшая победа после гонки 1883 года , и общий рекорд в этом мероприятии достиг 28–22 в свою пользу. [8]
Рекомендации
Заметки
- ^ a b «Темные синие стремятся бить выше своего веса» . Наблюдатель . 6 апреля 2003 . Проверено 11 сентября 2014 года .
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей» . Дейли телеграф . Проверено 20 августа 2014 года .
- ^ «Курс» . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 20 августа 2014 года .
- ^ «Бывший Winnipegger в завоевании Оксфорд-Кембридж Boat Race экипаж» . CBC News . 6 апреля 2014 . Проверено 20 августа 2014 года .
- ^ «ТВ и радио» . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 5 июля 2014 .
- ^ Марковиц Андрей; Ренсманн, Ларс (6 июня 2010 г.). Игровой мир: как спорт меняет мировую политику и культуру . Издательство Принстонского университета. С. 287–288. ISBN 978-0691137513.
- ^ «Классические моменты - ничья 1877 года» . Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинального 28 октября 2014 года . Проверено 11 ноября 2014 года .
- ^ а б «Мужчины - Результаты» . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 27 сентября 2014 года .
- ^ Сирби, Питер (6 ноября 1997 г.). История Кембриджского университета: Том 3, 1750–1870 . Издательство Кембриджского университета . п. 664. ISBN 978-0521350600.
- ^ a b Burnelll, стр. 110–111
- ↑ Burnell, стр. 49, 59
- ^ a b c Burnell, стр. 65
- ^ a b Дринкуотер, стр. 99
- ^ Burnell, стр. 38
- ^ Додд, стр. 311
- ↑ Burnell, стр. 50–51.
- ^ a b Дринкуотер, стр. 100
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже . Прецизионный пресс. ISBN 0950063878.
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки . Стэнли Пол. ISBN 0-09-151340-5.
- Дринкуотер, GC; Сандерс, TRB (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история . Cassell & Company, Ltd.
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт