75-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 24 марта 1923 г. | ||
Победитель | Оксфорд | ||
Маржа победы | 3/4 длины | ||
Время победы | 20 минут 54 секунды | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 34–40 | ||
Судья | Фредерик И. Питман (Кембридж) | ||
|
Семьдесят пятой гребле состоялось 24 марта 1923 года проводится ежегодно, лодка Гонка бок о бок гребная гонка между командами из университетов Оксфорда и Кембриджа вдоль реки Темзы . Экипаж Кембриджа был немного тяжелее оксфордского, в последнем был серебряный призер Олимпийских игр. Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв гонку в прошлом году . В гонке этого года под судейством бывший гребец Фредерик И. Питман., Оксфорд выиграл три четверти длины (наименьшее преимущество с 1913 года) за 20 минут 54 секунды, обеспечив свою первую победу за пять лет. Победа увеличила общий рекорд турнира до 40–34 в их пользу.
Фон [ править ]
Лодочные гонки - это соревнования по гребле бок о бок между Оксфордским университетом (иногда называемым «Темный блюз») [1] и Кембриджским университетом (иногда называемым «Светлый блюз»). [1] Гонка была впервые проведена в 1829 году, и с 1845 года произошло на 4,2 мили (6,8 км) Чемпионат гольфа на реке Темзе на юго - западе Лондона. [2] [3] Конкуренция - это главный вопрос чести между двумя университетами, за которым следят как в Соединенном Королевстве, так и во всем мире. [4] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выигравВ 1922 году гонка на одну длину, в то время как Оксфорд лидировал в общем зачете с 39 победами до 34 в Кембридже (без учета «ничьей» 1877 года ). [5] [6]
Тренировали Оксфорда Г.К. Борн, выступавший за университет в гонках 1882 и 1883 годов , Харкорт Гилби Голд (темно-синий президент гонки 1900 года и четырехкратный синий) и Э.Д Хорсфолл (который участвовал в трех гонках до гонки. Первая мировая война ). Тренерами Кембриджа были Харальд Пик (участвовавший в регатах мира 1919 года), Г.Л. Томсон и Дэвид Александр Вошоп (участвовавший в гонках 1895 года ). [7] Пятнадцатый год судьей был старый итонанин Фредерик И. Питман, выступавший за Кембридж в гонках 1884 , 1885 и 1886 годов.. [8]
По словам автора и бывшего оксфордского гребца Г. Дринкуотера, Оксфордские пробные восьмерки были «лучше среднего, чем в предыдущие годы», и после прибытия в Патни экипаж Dark Blue «быстро улучшился до самого дня гонки». [9] Напротив, он сообщил, что Кембридж страдает «нехваткой хороших тяжеловесов» и что экипаж «не очень высокого класса». [9]
Экипажи [ править ]
Кембридж экипаж весил в среднем на 12 - й 8.875 фунтов (80,0 кг), 0,375 фунтов (0,2 кг) в расчете на гребца больше , чем их соперников. [10] Экипаж Оксфорда включал четырех гребцов с опытом гребных гонок, в том числе П.С. Маллама и Гая Оливера Никаллса , которые оба участвовали в своем третьем соревновании подряд. Никэллс стал серебряным призером мужской восьмерки на летних Олимпийских играх 1920 года . [11] Экипаж Кембриджа включал трех гребцов, которые представляли университет в гонке предыдущего года: К. Н. Крейг, Б. Г. Айвори и Дэвид Колле . [10] Двое из участников забега были зарегистрированы как небританцы: Кейн и Меллен из Кембриджа были из США. [12]
Сиденье | Оксфорд | Кембридж | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | PC Mallam | Королевы | 11 ст 12 фунтов | У. Ф. Смит | 1-я Троица | 11-й 7,5 фунта |
2 | PR Wace | Brasenose | 12-й 6,5 фунта | Закон FW | Лодочный клуб Леди Маргарет | 12 ст 12 фунтов |
3 | AC Irvine | Мертон | 12-й 10,5 фунта | К. Н. Крейг | Пембрук | 13 ст 0 фунтов |
4 | РК Кейн | Баллиол | 13-й 9,5 фунта | SH Куча | Иисус | 13-й 7,5 фунта |
5 | Газонокосилка GJ-Белая | Brasenose | 13-й 11,5 фунта | BG слоновая кость (P) | Пембрук | 13 ст 10 фунтов |
6 | Дж. Э. Педдер | Worcester | 13-й 3,5 фунта | Цанга TDA | Пембрук | 12 ст 7 фунтов |
7 | GO Nickalls (P) | Магдалина | 12 ст 12 фунтов | RE Моррисон | 3-я Троица | 12 ст 1 фунт |
Гладить | В.П. Меллен | Brasenose | 10 ст 12 фунтов | TRB Сандерс | 3-я Троица | 11 ст 12 фунтов |
Кокс | Г. Д. Клаппертон | Магдалина | 7 ст 11 фунтов | RAL Balfour | 3-я Троица | 8 ст 8 фунтов |
Источник: [13] (P) - президент лодочного клуба [14] |
Раса [ править ]
Оксфорд выиграл жеребьевку и решил начать со станции Суррей, передав сторону реки Мидлсекс Кембриджу. Судья Питман начал гонку в спокойных условиях в 17:10 [15]. Старт Оксфорда, видимо, нарушенный следом за ближайшим пароходом , был неудачным, что позволило Кембриджу лидировать на длину холста через минуту. Несмотря на это, «Оксфорд» через минуту выровнялся, удерживая небольшое преимущество к тому моменту, когда экипажи вышли на длинный поворот. По данным Mile Post, «темные синие» лидировали на четверть длины, а к « Хаммерсмит-Бридж» увеличили его до трех четвертей длины. Бушующий в пабе «Голуби» Оксфорд начал отходить от Кембриджа. [9]
По словам Чизвика Эйота , «Оксфорд» ускорился от «Светлого синего» и отошел на две дистанции, прежде чем рывок из Кембриджа перед Барнс-Бридж сократил отрыв до четверти к тому времени, когда экипажи прошли под мостом. С изгибом реки в их пользу и упорными усилиями Кембридж медленно выиграл у «Темных синих», но не смог сравнять условия. [9] Оксфорд прошел финишную стойку с преимуществом в три четверти длины за 20 минут 54 секунды. Это была их первая победа за пять лет, наименьший выигрыш со времен гонки 1913 года и самый медленный выигрыш со времен гонки 1920 года . Победа увеличила общий рекорд турнира до 40–34 в их пользу. [5]
Ссылки [ править ]
Примечания
- ^ a b «Темные синие стремятся бить выше своего веса» . Наблюдатель . 6 апреля 2003 . Проверено 20 августа 2014 года .
- Рианна Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей» . Дейли телеграф . Проверено 20 июня 2014 года .
- ^ "Курс" . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 24 июля 2014 года .
- ^ "Бывший Виннипеггер в победе экипажа Оксфорд-Кембриджских лодочных гонок" . CBC News . 6 апреля 2014 . Проверено 20 августа 2014 года .
- ^ a b «Гонки на лодках - Результаты» . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 25 августа 2014 года .
- ^ "Классические моменты - ничья 1877" . Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинального 28 октября 2014 года . Проверено 20 августа 2014 года .
- ↑ Burnell, стр. 110–111
- Перейти ↑ Burnell, pp. 49, 108
- ^ a b c d Дринкуотер, стр. 141
- ^ a b Burnell, стр. 71
- ^ "Великобритания Гребля на Летних Играх в Антверпене 1920" . Справочник по спорту . Архивировано из оригинала 17 апреля 2020 года . Проверено 29 января 2015 года .
- ^ Burnell, стр. 39
- ^ Додд, стр. 323
- ↑ Burnell, стр. 50–51.
- ^ Дринкуотеру, стр. 141-142
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже . Прецизионный пресс. ISBN 978-0-95-006387-4.
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки . Стэнли Пол. ISBN 0-09-151340-5.
- Дринкуотер, GC; Сандерс, TRB (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история . Cassell & Company, Ltd.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Монтаж оксфордской бригады от Getty Images