Сто девятую Boat Race состоялась 23 марта 1963 года проводится ежегодно, событие представляет собой бок о бок гребная гонка между командами из университетов Оксфорда и Кембриджа вдоль реки Темзы . Гонку, которую судил Джеральд Эллисон , епископ Честерский , выиграл Оксфорд с преимуществом в пять длин.
109-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 23 марта 1963 г. | ||
Победитель | Оксфорд | ||
Маржа победы | 5 длин | ||
Время победы | 20 минут 47 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 60–48 | ||
Судья | Г. А. Эллисон (Оксфорд) | ||
|
Задний план
Лодочные гонки - это соревнования по гребле бок о бок между Оксфордским университетом (иногда называемым «Темный блюз») [1] и Кембриджским университетом (иногда называемым «Светлый блюз»). [1] Гонка была впервые проведена в 1829 году, и с 1845 года произошло на 4,2 мили (6,8 км) Чемпионат гольфа на реке Темзе на юго - западе Лондона. [2] [3] Конкуренция - это главный вопрос чести между двумя университетами, за которым следят на всей территории Соединенного Королевства и транслируются по всему миру. [4] [5] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв гонку в прошлом году на пять дистанций и возглавив гонку с 60 победами против 47 Оксфорда (без учета «ничьей» 1877 года ). [6] [7]
Тренерами Кембриджа были Гарри Алмонд (который греб за Кембридж в гонках 1950 и 1951 годов ), Тони Батчер (который греб в гонке за Кембридж в 1947 году ), Дэвид Дженненс (который греб три раза в период с 1949 по 1951 год) и Брайан Ллойд (который также греб трижды с 1949 по 1951 год). Оксфорд тренировали RMA Bourne (который представлял Оксфорд в гонках 1946 и 1947 годов), Ронни Ховард (который греб дважды в гонках 1957 и 1959 годов ), Майк Николсон (президент Кембриджского клуба негребных лодок в 1947 году), Энтони Роу (который участвовал в гонках 1948 и 1949 годов ) и Э. Р. Спенсер. [8] Во время тренировок в Путни, Кембридж испытал ряд « крабов », и хотя экипаж продемонстрировал «нервную неспособность справляться с бурной водой», они стартовали быстрее. [9]
Гонку судил Джеральд Эллисон , епископ Честера , который выступал за Оксфорд в гонках 1932 и 1933 годов . [10]
Экипажей
Оксфорд экипажа весил в среднем на 13 - й 0,125 фунтов (82,4 кг), более чем 5,5 фунтов (2,5 кг) в гребец больше , чем их соперников. Экипаж Кембриджа содержал только один гребец с Boat Race опыт в клубе президента лодки и инсульта Лорд Chewton , в то время как Оксфорд увидел Ричарда Мортона, Дэвид Skailes и Кокса Кристофера Strong возвращение. [11] Четыре гребца, по два от каждого университета, были зарегистрированы как иностранные участники гонки: Филип Рофф из Оксфорда был австралийцем, Д. Спенсер - американцем, а Б. Джексон из Кембриджа - южноафриканцем, а Джон Хаасланд - выходцем из Новой Зеландии. [12] Президент Оксфордского лодочного клуба Тоби Теннант удалился из экипажа за две недели до гонки из-за отсутствия формы. [13]
Корреспондент The Times отметил, что, хотя «никогда не было ни малейшей вероятности», что команда Кембриджа будет «действительно первоклассной», тяжелая работа произвела «презентабельную университетскую команду». [9] Между тем, хотя в Оксфорде «не было звезд» и он прибыл в Патни «необычно отсталой командой», прогресс во время тренировок заметно улучшился. [9]
Сиденье | Оксфорд | Кембридж | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | СР Моррис | Сент-Эдмунд | 11 ст 11 фунтов | Пи Джей Уэбб | Королевы | 11 ст 0 фунтов |
2 | Н.В. Беван | Баллиол | 12 ст 11 фунтов | М. В. Беван | Даунинг | 12-й 9,5 фунта |
3 | Р. А. Мортон-Маскелл | Кебл | 13 ст 9 фунтов | А. В. Кук | Иисус | 12-й 13,5 фунта |
4 | MQ Morland | Линкольн | 13 ст 7 фунтов | BJR Джексон | Клэр | 12-й 7,5 фунта |
5 | RCT Mead | Кебл | 13 ст 7 фунтов | Дж. Маасланд | Королевы | 14-й 1,5 фунта |
6 | DDS Skailes | Кебл | 13 ст 6 фунтов | М. Х. Беккет | Королевы | 13-й 0,5 фунта |
7 | PAV Roff | Новый Колледж | 12 ст 9 фунтов | Д.Ф. Леггет | Троицкий зал | 12 ст 6 фунтов |
Инсульт | DC Спенсер | Крайст-Черч | 12 ст 11 фунтов | Лорд Чьютон (P) | 1-я и 3-я Троица | 10 ст 12 фунтов |
Кокс | CM Strong | Кебл | 8 ст 13 фунтов | FGG de Rancourt | 1-я и 3-я Троица | 9 ст 0 фунтов |
Источник: [14] (P) - Президент лодочного клуба (Тоби Теннант был президентом Оксфорда, не занимающимся греблей) [15] |
Раса
Оксфорд выиграл жеребьевку и решил начать со станции Суррей, передав сторону реки Мидлсекс Кембриджу. [14] Гонка началась в 11.30 при «свежем северо-северо-западном ветре». [14] [16] Как и ожидалось, [9] Кембридж быстро вышел вперед и на три четверти опередил после первой минуты гонки. Продолжая на второй минуте с большей скоростью, чем у «Оксфорда», «голубые» почти отбились к концу фулхэмской стены. Все еще почти далеко позади Майл-Пост, Оксфорд Кокс Стронг направился к Кембриджу, вынуждая их к центру реки, едва избежав предупреждения судьи. [17]
Level by Harrods Furniture Depository , Оксфорд был на полдлины выше Хаммерсмит-Бридж , а затем увеличился до паба The Doves , несмотря на «почти отчаянный рывок» из Кембриджа. [16] Лидерство было три с половиной длины у Chiswick Steps и четыре с половиной у Barnes Bridge . [17] Оксфорд выиграл пять дистанций за 20 минут 47 секунд, самое медленное время с гонки 1951 года . Это была первая победа «темных синих» за три года, в результате чего общий рекорд достиг 60–48 в пользу Кембриджа. [7]
Рекомендации
Заметки
- ^ a b «Темные синие стремятся бить выше своего веса» . Наблюдатель . 6 апреля 2003 . Проверено 24 августа 2014 .
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей» . Дейли телеграф . Проверено 24 августа 2014 .
- ^ «Курс» . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 20 августа 2014 .
- ^ «Бывший Виннипеггер в победе экипажа Оксфорд-Кембриджских гребных гонок» . CBC News . 6 апреля 2014 . Проверено 24 августа 2014 .
- ^ «ТВ и радио» . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 24 августа 2014 .
- ^ «Классические моменты - ничья 1877 года» . Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинального 28 октября 2014 года . Проверено 12 октября 2014 года .
- ^ а б «Лодочные гонки - Результаты» . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 10 октября 2014 года .
- ↑ Burnell, стр. 110–111
- ^ а б в г «Кембридж„подходит к кипению “ ». The Times (55657). 23 марта 1963 г.
- Перейти ↑ Burnell, pp. 49, 74
- ^ Додд, стр. 340
- ^ Burnell, стр. 39
- ^ Топольский, Даниэль ; Робинсон, Патрик. Настоящий синий: мятеж в Оксфордской лодочной гонке .
- ^ a b c Burnell, стр. 80
- ↑ Burnell, стр. 51–52, 102
- ^ а б «Кембридж греб сзади». The Times (55658). 25 марта 1963 г.
- ^ а б «Оксфорд побеждает красиво и комфортно». Хранитель . 25 марта 1963 г. с. 13.
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже . Прецизионный пресс. ISBN 0950063878.
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки . Стэнли Пол. ISBN 0091513405.
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Фотография лодки Кембриджа на тренировке в Национальной портретной галерее в Лондоне.