Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Группа Эмирейтс ( арабский : مجموعة الإمارات ) - это государственная международная авиационная холдинговая компания в Дубае со штаб-квартирой в Гархуде , Дубай , Объединенные Арабские Эмираты , недалеко от международного аэропорта Дубая . [6] В группу Emirates входят dnata , компания, предоставляющая авиационные услуги, предоставляющая услуги наземного обслуживания в 126 аэропортах, и Emirates Airline , крупнейшую авиакомпанию на Ближнем Востоке. Emirates Airlines выполняет рейсы по более чем 150 направлениям на 6 континентах, имея в своем парке более 250 широкофюзеляжных самолетов . [7][5] : 181 У авиакомпании есть заказ на 170 самолетов на сумму 58 миллиардов долларов США. [ Требуется цитата ] Оборот группы Emirates Group составляет около 28,3 млрд долларов США, в ней работает более 105 000 сотрудников во всех ее бизнес-подразделениях и связанных фирмах, что делает ее одним из крупнейших работодателей на Ближнем Востоке. [8] Компания полностью принадлежит правительству Дубая непосредственно под инвестиционная корпорация Дубая и в рамках Dubai Inc. . [9]

Головной офис [ править ]

Головной офис авиакомпании находится в здании Emirates Group в Аль-Гархуде , Дубай . [6] [10] Здание расположено на Эйрпорт-роуд, напротив того места, где в 2007 году располагался Инженерный центр Эмирейтс. Туннель соединяет здание с международным аэропортом Дубая . Строительство здания обошлось в 700 миллионов дирхамов ОАЭ (191 миллион долларов США). [11] Строительство началось в 2004 году [12] и должно было закончиться в 2007 году. [11] Эмирейтс самостоятельно финансировала строительство. [12] В здании работает более 6000 сотрудников. [10]Раньше головным офисом авиакомпании был Авиацентр на кольцевой развязке с часовой башней в Дубае. [13] [14]

История [ править ]

Истоки [ править ]

Когда в конце 1950-х британцы покинули Дубай, шейх Саид бин Мактум аль-Мактум издал указ об открытом море, открытом небе и открытой торговой политике для развития страны. Он также потребовал, чтобы все государственные учреждения получали прибыль. Страна стремилась избавиться от своей зависимости от своих конечных запасов нефти в течение 50 лет.

Дубайская национальная ассоциация воздушного транспорта (DNATA) была образована в 1959 году, и к середине 1980-х годов в ней работало 2500 сотрудников. Он состоял из трех бизнес-сегментов: Dnata Airport Operations, Dnata Cargo и Dnata Agencies. Помимо предоставления услуг поддержки в международном аэропорту Дубая , компания выполняла функции торгового агента 26 авиакомпаний. Дубай использовался в качестве промежуточной остановки на маршрутах между Европой и Дальним Востоком еще со времен Imperial Airways , которая приземляла там свои летающие лодки на пути в Австралию. Благодаря политике открытого неба его аэропорт стал одним из самых загруженных на Ближнем Востоке.

В середине 1980-х годов Gulf Air начала сокращать количество рейсов в Дубай. В результате Эмирейтс была задумана в марте 1985 года при поддержке королевской семьи Дубая , чье крыло Dubai Royal Air Wing предоставило два первых самолета авиакомпании с использованием Boeing 727-200 / Advs . Он должен был работать независимо от государственных субсидий, за исключением 10 миллионов долларов стартового капитала. Он также арендовал новый Боинг 737-300 у Пакистанских международных авиалиний, который был возвращен в 1987 году. [15] Морис Фланаган был назначен управляющим директором новой авиакомпании. Ранее входил в состав Royal Air Force , British Airways и Gulf Air.Фланаган был направлен в DNATA в 1978 году на двухлетнюю должность помощника генерального менеджера по продажам. Председателем был шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум , племянник правителя Дубая, стал председателем Департамента гражданской авиации и самого DNATA. Тим Кларк присоединился к команде менеджеров.

Боинг 777-300ER

Первым рейсом авиакомпании был Дубай - Карачи 25 октября 1985 года. [16] Авиакомпания арендовала самолет Airbus 300B4-200 у компании « Пакистанские международные авиалинии» . Следующими пунктами назначения авиакомпании были Бомбей и Дели . Позже шейх Мохаммед бин Рашид аль-Мактум подарил авиакомпании два Боинга 727-200 .

Группа Эмирейтс стала прибыльной в течение первых девяти месяцев. За первый год существования авиакомпания перевезла около 260 000 пассажиров и 10 000 тонн грузов . К 1986 году авиакомпания добавляла в свою маршрутную сеть новые направления, такие как Коломбо , Дакка , Амман и Каир .

На втором году своего существования группа показала убыток, но рост продолжился, несмотря на то, что год спустя в регионе наблюдался спад. Война в Персидском заливе и увольнение иностранных рабочих как основные факторы. На втором году существования компании конкуренты обвинили Эмирейтс в развязывании ценовой войны , в чем до сих пор обвиняют Emirates конкуренты. 3 июля 1987 г. Эмирейтс получила от Tolouse свой первый самолет Airbus A310-304. В течение первых 38 месяцев работы Эмирейтс обслуживала 12 направлений. [17]

Эмирейтс Скай Карго , которая действовала как отдельное предприятие, перевезла 25 000 тонн грузов в 1989 финансовом году. Эмирейтс расширила свою маршрутную сеть на Дальний Восток в 1990 году и расширила свои европейские операции летом 1992 года. В 1990 году авиакомпания приобрела три дополнительные Airbus A310-300 от Airbus. Группа также запустила Marhaba в декабре 1991 года как услугу встречи и приветствия премиум-класса для пассажиров, путешествующих через международный аэропорт Дубая . [18]

Рост [ править ]

К началу 1990-х годов авиакомпания Emirates стала одной из самых быстрорастущих авиакомпаний мира. Выручка компании увеличивалась примерно на 100 миллионов долларов в год, приблизившись к 500 миллионам долларов в 1993 году. В том же году компания перевезла 68 000 тонн грузов и 1,6 миллиона пассажиров. Война в Персидском заливе помогла Эмирейтс, не допустив попадания в этот регион других авиакомпаний. Эмирейтс была единственной авиакомпанией, продолжившей полеты в последние десять дней войны. К зиме 1991 года флот Эмиратов был остановлен на несколько дней, когда началось освобождение Кувейта. Спустя несколько недель операции возобновились. Авиакомпания увидела прибытие еще одного Airbus A300-600R , в результате чего ее флот увеличился до девяти, Эмирейтс заказала семь Boeing 777.с опционом на еще семь в рамках сделки на 645,5 млн долларов США в том же году. Когда авиакомпания отметила свой шестой юбилей, 25 000 пассажиров в неделю выполнялись рейсами по 23 направлениям. Год спустя Эмирейтс открыла собственный терминал стоимостью 2 миллиона долларов США в аэропорту Дубая .

Соглашение о партнерстве с US Airways, заключенное осенью 1993 года, позволило Эмирейтс предлагать услуги по всему миру. Ранее у него были соглашения о сотрудничестве с Cyprus Airways . К 1994 году авиакомпания соединяла 32 пункта назначения на своих 15 самолетах. В то время Эмирейтс была шестой по величине авиакомпанией на Ближнем Востоке.

Эмирейтс SkyCargo A310

Эмирейтс получила выручку в размере 643,4 миллиона долларов за год, закончившийся 30 марта 1994 года. В авиакомпании работало 4 000 сотрудников, и она перевозила 2 миллиона пассажиров в год между 34 пунктами назначения с флотом из 18 самолетов Airbus . Несмотря на большие капитальные затраты, правительство Дубая с момента основания авиакомпании выделило всего 50 миллионов долларов. В октябре 1995 года Emirates Group основала компанию Mercator, специализирующуюся на ИТ- решениях .

Всего в аэропорт Дубая летели 92 авиаперевозчика, и Эмирейтс столкнулась с острой конкуренцией на своей базе. В середине 1990-х годов он перевозил около трех миллионов пассажиров в международный аэропорт Дубая . Эмирейтс продолжала расширяться в конце 1990-х годов. Растущий грузовой бизнес составляет 16% от общей выручки авиакомпании. К 1995 году его флот выполнял рейсы в 34 пункта на Ближнем Востоке, Дальнем Востоке и в Европе. Эмирейтс также открыла собственный центр летной подготовки в 1995 году.

В 1997 году Эмирейтс в сотрудничестве с KLM летала на специальном грузовом лайнере в Амстердам , пункт, не входящий в сеть ее пассажирских маршрутов . За год он перевез около трех миллионов пассажиров. В том же году Эмирейтс заказала 16 самолетов Airbus A330-200 на 2 миллиарда долларов и перевезла более трех миллионов пассажиров и 150 000 тонн грузов. Авиакомпания также получила шесть самолетов Boeing 777-200 , что дало ей новые возможности для дальних перевозок .

В январе 1997 года Эмирейтс открыла учебный центр стоимостью 65 миллионов долларов. Затем авиакомпания смогла провести обучение на тренажерах для членов своего экипажа, а также для летного и технического персонала. Рекордная прибыль группы в размере 371 млн дирхамов была достигнута в 1997–1998 годах. Руководство Эмирейтс запланировало замедление роста авиакомпании в конце 1990-х годов, чтобы стабилизировать ее обширную маршрутную сеть.

В мае 1998 года Эмирейтс заплатила правительству Шри-Ланки 70 миллионов долларов за 40 процентов акций компании SriLankan Airlines (ранее известной как Air Lanka ). В рамках сделки Эмирейтс получила 10-летний контракт на управление Шри-Ланкой. [19] В январе 2008 года Эмирейтс объявила, что вернет управление SriLankan Airlines правительству Шри-Ланки с апреля 2008 года. [19] [20] Эмирейтс продала свою долю в SriLankan Airlines правительству Шри-Ланки в июне. 2010. [21] [22]

В 1998 году авиакомпания открыла Терминал 2 международного аэропорта Дубая стоимостью 540 миллионов долларов и увеличила его пропускную способность на 26 процентов, поскольку количество пассажиров достигло 3,7 миллиона, а объем грузов - 200 000 тонн. Компания Galileo Emirates (теперь известная как Emquest) была создана для консолидации распространения решений для путешествий , в первую очередь системы бронирования Galileo, на существующих рынках ОАЭ, Омана, Бахрейна, Катара, Пакистана и Шри-Ланки.

В 1999 году Эмирейтс открыла собственный отель - The Al Dossa Desert Resort. В том году в Emirates Group работало 11000 человек, и компания Dnata вышла на рынок аэропортовых услуг Юго-Восточной Азии, запустив компанию Dnata Philippines Inc.

Эмирейтс SkyCargo также запустила новую систему Skychain, разработанную Mercator, которая обеспечивала доступ через Интернет и электронную почту всем, кто участвует в перемещении грузовой сети | url = http://www.highbeam.com/doc/1G1-54569349.html | title = EMIRATES: Эмирейтс запускает SkyChain. - M2 Presswire | HighBeam Research: онлайн-пресс-релизы | publisher = Highbeam.com | accessdate = 15 октября 2012 г.}} [ мертвая ссылка ] </ref>

Современная история [ править ]

Эмирейтс объявила о заказе в апреле 2000 года в качестве первого стартового заказчика Airbus A3XX (позже названного Airbus A380 ), самого большого гражданского самолета из когда-либо построенных. Сделка включала пять самолетов Airbus A380-800 и два Airbus A380-800F . Сделка была подтверждена 4 ноября 2001 г., и Emirates объявила о заказе еще 15 самолетов A380-800 одновременно. Также был объявлен заказ на 6 самолетов Boeing 777. Эмирейтс обосновала свой заказ тем, что покупка суперджамбо с вместимостью от 481 до 656 пассажиров должна была максимально использовать ограниченные места для взлета и посадки в многолюдных аэропортах, таких как лондонский Хитроу. В том же году открылся новый терминал шейха Рашида, увеличив пропускную способность Международного аэропорта Дубая до 22 миллионов пассажиров в год. Также была запущена программа лояльности Эмирейтс Skywards. Шейх Ахмед также объявил, что правительство Дубая инвестирует 500-600 миллионов долларов в новый Терминал 3, способный обслуживать 20 миллионов пассажиров в год.

Авиакомпания Emirates доминирует в международном аэропорту Дубая

К концу 2000 года авиакомпания Emirates Airline планировала начать сверхдальние рейсы на восточное и западное побережье США, а также прямые рейсы в Австралию и Аргентину. В 1999–2000 годах трафик продолжал расти на 20 процентов.

В 2001 году открылся Emirates SkyCargo Center с пропускной способностью 400 000 тонн в год. Эмирейтс также была признана авиакомпанией года консалтинговой компанией Skytrax . Эмирейтс получила свой 18-й Airbus A330-200 и заказала еще два, что сделало его крупнейшим оператором A330 в мире. Авиакомпания также объявила о заказе на 15 миллиардов долларов на 15 A380 , восемь A340-600 , три A330 и 25 Boeing 777 . Год спустя авиакомпания снова была названа авиакомпанией года по версии Skytrax.. Пассажиропоток Эмирейтс в 2001–02 финансовом году достиг 6,3 миллиона пассажиров, а грузооборот составил 400 000 тонн. Группа также объявила об инвестициях в размере 275 миллионов долларов в новый ангарный комплекс в Инжиниринговом центре Эмирейтс. Компания Galileo Emirates получила дальнейшее развитие, когда бизнес приобрел права на распространение в Судане и Тунисе.

В начале 2003 года на базе компании Emirates Abela Catering была сформирована служба бортового питания Эмирейтс. В кейтеринге Эмирейтс работало более 5400 сотрудников. В первый год своего существования кейтеринговая компания произвела более 16 миллионов обедов, в среднем в день 45 000 блюд. [23] В конце 2003 года Эмирейтс заказала 71 самолет стоимостью 19 миллиардов долларов. В финансовом году, закончившемся в марте 2003 года, Эмирейтс перевезла 8,5 миллионов пассажиров, что на 26% больше, а прибыль авиакомпании увеличилась на 94% до 907 миллионов дирхамов по сравнению с 468 миллионами дирхамов по сравнению с предыдущим годом. Dnata также запустила свои услуги в Кувейте. [24]

В 2004 году Эмирейтс заказала четыре Boeing 777-300ER с девятью опциями на сумму 2,96 миллиарда долларов. Парк SkyCargo пополнился тремя самолетами Airbus A310-300 и шестью самолетами Boeing 747 . Эмирейтс также подписала сделку на 100 миллионов фунтов стерлингов с английской премьер-лигой « Арсенал» , которая включала права на название нового стадиона на 15 лет и спонсорство футболок на восемь лет, начиная с сезона 2006/07. К концу 2003 года компания Dnata начала свою деятельность в Кувейте.

В 2005 году штат Эмирейтс Групп составлял 25 000 человек, что сделало ее крупнейшим работодателем в Дубае. Пассажиропоток также продолжал расти - в этом году было зафиксировано 12,5 миллиона пассажиров. Эмирейтс заказала 42 Boeing 777 на сумму 9,7 миллиарда долларов, став крупнейшим заказом на Boeing 777 в истории на авиашоу в Дубае в 2005 году. В апреле 2005 года компания Dnata начала операции в Саудовской Аравии. [25] В июне Dnata приобрела Changi International Airport Services , при этом Temasek Holdings сохранила за собой пакет акций. В июле авиакомпания Эмирейтс начала работу в своем новом пункте питания - на территории площадью 10 000 квадратных метров, способной производить 30 миллионов обедов в год. [26]

В начале 2006 года авиакомпания Эмирейтс начала работу в своем новом центре общественного питания стоимостью 120 миллионов долларов, предназначенном для обслуживания рейсов авиакомпании Эмирейтс . Предприятие могло производить более 115 000 обедов в день. Кроме того, в 2006 году авиакомпания Эмирейтс открыла свой цех по стирке самолетов. Объект имеет общую площадь 10 500 м 2 и способен обрабатывать 50 тонн прачечной и химчистки в день. [27] На авиасалоне в Фарнборо в 2006 году Эмирейтс подписала соглашение на 10 Boeing 747-8F на сумму 3,3 миллиарда долларов, а в 2007 году Эмирейтс подписала контракты на 120 Airbus A350 , 11 Airbus A380 и 12 Boeing 777-300ER.стоимостью 34,9 миллиарда долларов на авиасалоне в Дубае . Новый инженерный центр и испытательная лаборатория двигателей официально открыты, и Emirates Harbour Hotel & Residence и Marina Hotel открывают свои двери. В сентябре группа также покупает 49% акций британской Alpha Group. [28] Также в 2007 году компания Dnata подписала 15-летнее соглашение о создании совместного предприятия с China West Airport Group для предоставления услуг наземного обслуживания в международном аэропорту Сиань Сяньян . Dnata также будет участвовать в операциях в 10 других аэропортах, управляемых CWAG. Согласно подписанному соглашению, Dnata будет владеть 45% акций Сиань Dnata Aviation Services Company Limited, а оставшиеся 55% будут принадлежать CWAG. Также в конце 2007 года Dnata открыла офисы в Катаре.[29]

В 2008 году Emirates Group переехала в новую штаб-квартиру в Дубае . Эмирейтс SkyCargo также начала операции из нового мегатерминала Dubai Cargo Village, способного обрабатывать 1,2 миллиона тонн в год. В июне Dnata приобрела 19,99% акций своего партнера Hogg Robinson Group , став крупнейшим акционером компании. [30] В августе Эмирейтс получила три А380, и в августе первый самолет Эмирейтс А380 приземлился в Нью-Йорке. Эмирейтс также приняла 10-тысячный бортпроводник. В сентябре Sabre Holdingsподписали 10-летнее соглашение с EmQuest tp по распространению услуг в Африке. В октябре открылся специализированный терминал 3 Эмирейтс, вмещающий более 27 миллионов пассажиров. Этот терминал является крупнейшим терминалом в мире.

В 2013 году EmQuest подписала соглашение с Contac Services Inc. о запуске платформы mywurld на Ближнем Востоке и в Африке. [31]

Корпоративное управление [ править ]

Группа Эмирейтс является дочерней компанией государственной инвестиционной компании Дубая, Investment Corporation of Dubai. [32] [33] [34] Группа фиксировала прибыль каждый год, кроме второго, и рост никогда не опускался ниже 20% в год. За первые 11 лет он увеличивался вдвое каждые 3,5 года, а с тех пор - каждые четыре года. [35]

В 2008 году Эмирейтс выплатила правительству Дубая дивиденды на сумму 776 миллионов долларов США. Правительство получило 3,1 млрд дирхамов от Эмирейтс с момента начала выплаты дивидендов в 1999 году за предоставление начального стартового капитала в размере 10 млн долларов США и дополнительных инвестиций в размере около 80 млн долларов США на момент создания авиакомпании. [36] Правительство Дубая является единственным владельцем компании. Однако это не вкладывает в нее никаких новых денег и не мешает работе авиакомпании. [35]

Структура и занятость [ править ]

Эмирейтс диверсифицировалась в смежные отрасли и сектора, включая услуги аэропортов, инжиниринг , организацию мероприятий, кейтеринг и туроператорские операции. У Эмирейтс 4 дочерних предприятия, а у материнской компании - более 50. [37] [38]

По состоянию на конец финансового года 31 марта 2020 года в авиакомпаниях Эмирейтс работало в общей сложности 59 519 сотрудников, из которых 21 789 - бортпроводники, 4313 - экипаж летного экипажа, 3316 - инженеры, 12 627 - прочие, 5376 сотрудников работали за границей. и 12 098 - в дочерних компаниях. [5] : 72

Дочерние компании [ править ]

Воздушный транспорт [ править ]

Эмирейтс Боинг 777

Авиакомпания Эмирейтс [ править ]

Эмирейтс является дочерней компанией Emirates Group и крупной авиакомпанией на Ближнем Востоке. Это национальная авиакомпания из Дубаи , Объединенные Арабские Эмираты и работает более 1 990 пассажирских рейсов в неделю, [39] из своего центра на Дубайского международного аэропорта , в более чем 101 пунктов назначения в 61 странах на 6 континентах. [40] Авиакомпания Эмирейтс была основана в 1985 году с одним Boeing 737 и одним Airbus A300 . В настоящее время флот Эмирейтс состоит из 10 самолетов Boeing 777-200LR , 125 самолетов Boeing 777-300ER и 117 самолетов Airbus A380 . [1]

В 2008–2009 финансовом году количество пассажиров достигло 22,7 миллиона человек, что на 7,1% больше, чем в предыдущем году.[41]

Однако прибыль авиакомпании за 2008/09 финансовый год снизилась на 72%. Его прибыль составила 1,49 миллиарда дирхамов (406 миллионов долларов; 255 миллионов фунтов стерлингов) за год до 31 марта по сравнению с прибылью в 5,3 миллиарда дирхамов за предыдущий год. [42] [43]

Эмирейтс SkyCargo [ править ]

Эмирейтс SkyCargo Боинг 777F

Emirates SkyCargo - это грузовой перевозчик, выполняющий рейсы из международного аэропорта Дубая. Подразделение SkyCargo эксплуатирует 13 грузовых самолетов Boeing 777 . Эмирейтс SkyCargo также использует грузовую вместимость пассажирского флота.

В 2019-20 финансовом году Эмирейтс SkyCargo перевезла 2 389 000 тонн, что на 10,2% меньше, чем в предыдущем году. [5] : 7

Авиационные службы аэропорта [ править ]

Дната [ править ]

Dnata - это авиационная компания, в состав которой входят Dnata Airport Operations, крупнейшая компания по наземному и пассажирскому обслуживанию в международном аэропорту Дубая, Dnata Cargo, отвечающая за обработку большей части из 1,3 миллиона тонн грузов, проходящих через международный аэропорт Дубая, и Dnata Agencies, a Дубайское туристическое агентство, действующее от имени ряда крупных авиакомпаний , включая Аэрофлот , Aer Lingus , Airblue , British Airways , Swiss и United Airlines . [1]

Службы международного аэропорта Чанги [ править ]

Changi International Airport Services (CIAS) предлагает полный спектр услуг по наземному обслуживанию более чем 30 регулярным авиакомпаниям Сингапура.

Инженерные услуги [ править ]

Ангары для самолетов Emirates Engineering

Emirates Engineering поддерживает обширный парк самолетов Airbus и Boeing, эксплуатируемых Emirates Airline, а также тридцати других авиакомпаний посредством контрактов на техническое обслуживание третьих сторон.

Подразделение может управлять и реализовывать все аспекты инженерной поддержки самолетов, такие как техническое обслуживание, безопасность и логистика. Он также имеет испытательную камеру для двигателей. Он также занимает Инженерный центр Эмирейтс, который открылся в конце 2006 года на участке площадью 136 акров (0,55 км 2 ) в международном аэропорту Дубая .

Его одиннадцать полностью кондиционированных ангаров для тяжелого и легкого обслуживания вместе с ангаром для покраски занимают площадь, эквивалентную 17 футбольным полям, и способны удовлетворить требования к обслуживанию парка Эмирейтс, который растет со скоростью одного нового самолета каждый. месяц. Каждый ангар имеет входные ворота шириной 88 метров, и каждый отсек может вместить любой размер самолета с тягой двигателя до 150 000 фунтов, включая Airbus A380, который имеет длину 73 метра, размах крыла 80 метров и высоту хвоста 24 метра. .

Авиационное питание [ править ]

Emirates Flight Catering
Авиационное питание Эмирейтс в международном аэропорту Дубая

В компании Emirates Flight Catering работает более 11 000 сотрудников, она обеспечивает бортовое питание и вспомогательные услуги для авиакомпаний в международном аэропорту Дубая . [44] Он обеспечивает питание для всех рейсов Эмирейтс из Дубая, а также для других авиакомпаний, выполняющих рейсы в аэропорту. В 2009 году авиакомпания Skytrax признала Эмирейтс четвертым лучшим бортовым питанием в бизнес-классе и вторым лучшим бортовым питанием в эконом-классе . [45]

Проектная мощность предприятия общественного питания, обслуживающего рейсы авиакомпании, составляет 225 000 подносов с едой в день. [44] В 2017 году компания предоставила более 55 миллионов обедов. Ежедневное увеличение количества обедов составило 180 000 человек. [46]

Alpha Flight Services Pty Ltd (Австралия)

Alpha Flight Services - ведущий оператор бортового питания, который с 2008 года обслуживает все рейсы авиакомпаний Эмирейтс с вылетом из Австралии.

Emirates Group владеет 49% акций компании, которая обеспечивает бортовое питание в девяти аэропортах Австралии, включая все основные международные авиалинии, обслуживая 16 авиакомпаний-клиентов с более чем семью миллионами обедов в год.

IT [ править ]

Mercator был ИТ-подразделением Emirates Group. Он был запущен в 1995 году для удовлетворения требований бизнес-технологий Эмирейтс и Dnata. Впоследствии [ модное слово ] авиационные технологии и решения были предоставлены не только компаниям группы Эмирейтс, но и другим авиакомпаниям и предприятиям.

В 2014 году было объявлено, что акционерная компания Warburg Pincus приобрела контрольный пакет акций Mercator, а Dnata по-прежнему будет владеть миноритарной долей. [48]

Mercator объединены в 2017 году с испанской авиацией решений [ ключевым словом ] компания Accelya и будут работать под последним именем. Предыдущий мажоритарный акционер Mercator, Варбург Пинкус, также является мажоритарным акционером новой компании. [49]

Розничная торговля [ править ]

Эмирейтс Хай Стрит

Emirates High Street - это интернет-магазин, в котором представлено более 400 товаров, таких как предметы роскоши, электроника и праздничные пакеты. Для покупки продуктов клиенты используют мили Skywards, заработанные участниками программы лояльности для часто летающих пассажиров Эмирейтс.

Emirates Leisure Retail

Основным направлением деятельности Emirates Leisure Retail является открытие, управление и франчайзинг ресторанов, кафе, баров и развлекательных заведений в странах Персидского залива .

Сирокко

Sirocco - совместное предприятие Emirates и Heineken International, которое управляет продажами и маркетингом ряда напитков на Ближнем Востоке. Он обслуживает такие бренды, как Heineken, Amstel Light , Budweiser , Tiger , Carling и Sol, а после приобретения Heineken компании Scottish & Newcastle - Bulmers и Strongbow. С долей рынка в 60% в Дубае он является ведущим оператором в ОАЭ , а также в Омане , Бахрейне и Катаре . [ необходима цитата ]

Управление рисками и безопасность [ править ]

Группа безопасности Эмирейтс

Emirates Group Security - это организация, которая отвечает за меры безопасности во всей сети Эмирейтс. Он охватывает всех пассажиров и пользователей грузового терминала Дубая, помещения компании и помещения для персонала. Emirates Group Security также расследует кражи, подделку документов, незаконное присвоение и все нарушения безопасности, противоречащие интересам компании и ее клиентов.

Трансгард Групп

Transguard Group - поставщик услуг безопасности на Ближнем Востоке с годовым оборотом более 600 миллионов дирхамов ОАЭ и более 38000 сотрудников, работающих полный рабочий день. Он также является одним из крупнейших в регионе операторов служб поддержки бизнеса, управления объектами, управления денежными средствами, технологий безопасности, обучения, организации мероприятий и аэропортовых услуг. [ необходима цитата ] Основана в 2001 году в качестве поставщика услуг поддержки для многочисленных брендов, работающих под эгидой Emirates Group.

Его бизнес по управлению денежными средствами работает из штаб-квартиры компании в свободной зоне аэропорта Дубая, в которой также находится крупнейшее в регионе предприятие по обработке наличных, а недавно был открыт дополнительный объект в Абу-Даби.

Туроператор и организация мероприятий [ править ]

Конгресс Солюшнз Интернэшнл

Компания является дочерней компанией Эмирейтс, предоставляющей административную поддержку, управление данными и координацию сторонних поставщиков, таких как заведения , общественное питание и размещение . Он занимается конференциями и оказывает поддержку делегатам, а также обеспечивает досуг и развлекательные мероприятия для приезжих делегатов. [50]

CSI организовал крупные мероприятия, такие как Глобальный совет по путешествиям и туризму, который посетили около 1300 делегатов. От имени Всемирного экономического форума и правительства Дубая он также провел саммит по Глобальной повестке дня, на котором присутствовали 700 представителей бизнеса, правительства и академических кругов. [ необходима цитата ]

Gulf Ventures

Еще одна компания по управлению направлениями, которая предоставляет туристические услуги в Объединенных Арабских Эмиратах и Омане .

Арабские приключения

Arabian Adventures - это компания по управлению направлениями, предоставляющая услуги различным туроператорам, домам поощрения, организаторам встреч, предприятиям и круизным компаниям.

Путешествие [ править ]

Emirates Holidays

Emirates Holidays - это туроператор Эмирейтс. [51] Самые популярные направления Эмирейтс Холидейз - Дубай , Малайзия , Таиланд , Мальдивы , Шри-Ланка и Маврикий .

EmQuest

EmQuest предоставляет продукты и услуги электронного распространения различным фирмам, связывая поставщиков с торговыми посредниками и предоставляя им платформу для обмена контентом и торговли друг с другом.

Он управляет большой сетью брендов, контентом и услугами для туроператоров, турагентов, компаний по аренде автомобилей, отелей и авиакомпаний на Ближнем Востоке и в Африке.

Global Distribution Systems (GDS) является ключевым направлением бизнеса, и EmQuest работает с Sabre Holdings для управления распределением, продажами, обслуживанием и поддержкой Sabre GDS в ОАЭ, а также на пяти африканских рынках, включая Южную Африку, Кению, Танзанию, Уганда и Замбия. До этого EmQuest была известна как Galileo Emirates и распространяла продукцию в ОАЭ, Пакистане, Афганистане, Шри-Ланке, Бахрейне, Омане и Катаре. [ необходима цитата ]

Услуги по сопровождению грузовых авиаперевозок [ править ]

Калоги

Calogi - это безопасный портал интернет-услуг, который предлагает ряду компаний, занимающихся грузовыми авиаперевозками, со всего мира вести переговоры и продавать товары и услуги в Интернете. Его безопасный портал соединяет авиакомпании, агентов, экспедиторов и государственные органы с глобальной сетью фирм. [ необходима цитата ]

Грузовые партнеры

Cargo Partners - это подразделение по продажам и обслуживанию Dnata Cargo, которое предлагает поддержку более четверти всех авиакомпаний, работающих в международном аэропорту Дубая .

Он управляет экспортными продажами и местными операциями от имени более 30 перевозчиков.

ООО «Дната-ПВК Аэропорт Логистика»

Компания Dnata-PWC Airport Logistics LLC предоставляет услуги по перевозке грузов как местным, так и международным клиентам, включая Emirates Sky Cargo , British Airways и Singapore Airlines . Совместное предприятие Dnata и Public Warehousing Corporation Kuwait специализируется на автомобильных перевозках тяжелых и легких грузовиков, предназначенных для грузовых авиаперевозок.

Экспедирование и логистика [ править ]

Грузовые работы

Freightworks использует системы данных о грузах, чтобы предлагать индивидуальные глобальные логистические решения [ необходимы разъяснения ] компаниям на Ближнем Востоке.

ООО «СДВ-ОАЭ»

SDV-UAE LLC - один из крупнейших поставщиков транспортных и логистических услуг на Ближнем Востоке с международными контактами в сфере грузовых перевозок. [ необходима цитата ]

Гостиницы и курорты [ править ]

С 1 ноября 2007 года Emirates Group открыла первую из резиденций Emirates Hotels & Resorts с The Harbour Hotel & Residence . Это отель и жилой комплекс, расположенный в районе Дубай Марина . Это первая из шести международных гостиниц, которые, как ожидается, откроются в 2008 году.

Программы лояльности [ править ]

Услуги лояльности Эмирейтс

Emirates Loyalty Services - это дочерняя консультационная компания программы для часто летающих пассажиров Skywards. Она предлагает полный спектр CRM и лояльность решений , охватывающую каждый шаг от концепции, создания и проектирования до поставки, внедрения, управления и поддержки. [ необходима цитата ]

Эмирейтс Skywards

Эмирейтс Skywards - это четырехуровневая программа для часто летающих пассажиров, которую осуществляет Эмирейтс. Его используют более 8,4 миллиона клиентов. [52] Три основных уровня - синий; Серебро, для входа на которое требуется 25 000 уровневых миль; и Gold, для которого требуется 50 000 уровневых миль. Существует четвертый уровень Platinum, для которого требуется 150 000 миль уровня. Существует дополнительное членство, известное как «Только по приглашению» или «IO», когда вы должны быть приглашены в эту небольшую группу участников. [53] Предоставляемые льготы превышают льготы уровня Platinum.

Обучение [ править ]

Авиационный университет Эмирейтс

Авиационный университет, расположенный в Аль-Гархуде и в Академическом городе, является учебным и обучающим центром для авиационной отрасли. Колледж открылся в 1991 году и был преобразован в университет в апреле 2014 года. [54] Новый кампус, расположенный в Академическом городе, открылся в январе 2015 года. Он предлагает программы профессиональной академической и профессиональной подготовки. Более 1700 аэрокосмических инженеров и техников и 2000 авиадиспетчеры закончили колледж, в то время как число студентов очного увеличилось с 300 до 1100 между годами 2004 и 2009. [ править ]

Летная подготовка CAE Эмирейтс

Emirates-CAE Flight Training предлагает курсы по авиационной тематике для коммерческих перевозчиков на Ближнем Востоке, в Европе, Африке и Азии, в первую очередь предназначенные для экипажа кабины экипажа и обслуживающего персонала авиакомпаний. Совместное предприятие Emirates Group и CAE Inc of Canada расположено в кампусе Авиационного университета Эмирейтс, недалеко от международного аэропорта Дубая . Emirates Aviation University теперь имеет второй кампус в Academic City, DubaiLand.

ECFT, как известно совместное предприятие, является первым предприятием такого рода на Ближнем Востоке, которое соответствует стандартам Объединенного авиационного управления (JAA) и Федерального авиационного управления (FAA). [ необходима цитата ] В центре с 14 отсеками размещены 10 полнопилотажных тренажеров: два Airbus A320 / ACJ, Airbus A330 / 340, Boeing 777 , два Boeing 737 NG / BBJ, Gulfstream IV и Gulfstream V / 550, a Hawker 800 / 800XP и тренажер вертолета Bell 412 . [ необходима цитата ]

Ключевые люди [ править ]

  • Его Высочество шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум - председатель и главный исполнительный директор
  • Тим Кларк (исполнительный директор / президент авиакомпании)
  • Гэри Чепмен - президент Group Services

Акции [ править ]

Emirates Group владеет 68,7% акций Maritime and Mercantile International, базирующейся в Дубае, 34,4% акций Oman United Agencies и 54,7% акций Emirates Flight Catering. Emirates Flight Catering - единственный поставщик услуг кейтеринга в международном аэропорту Дубая.

Dnata владеет 50% акций Dubai Express, Gerry's Dnata (Pvt.) Ltd. и Dnata Arabian Airport Services Co. Ltd, 49% акций Safiran Dnata Airport Services PJSC, 40% акций Emirates Loyalty Company и 20% акций. в Международном аэропорту Гуанчжоу Байюнь по наземному обслуживанию. Лтд. [1]

См. Также [ править ]

  • Эмирейтс (авиакомпания)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Медиацентр Группы Эмирейтс :: Файлы фактов" . Проверено 3 июня 2007 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ «Лидерство | Наша компания» . Группа Эмирейтс. 19 сентября 2012 . Проверено 15 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ «Emirates Group объявляет результаты 2017-18» (PDF) . Группа Эмирейтс . Проверено 16 апреля 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ «Лидерство | Наша компания» . Группа Эмирейтс. 19 сентября 2012 . Проверено 15 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ a b c d e f g h «ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ГРУППЫ ЭМИРАТОВ 2019-20» (PDF) . Проверено 10 июня 2020 .
  6. ^ a b «Дорожная карта» (PDF) . Авиакомпания Эмирейтс . Проверено 22 июня 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ «Ведущий поставщик авиаперевозок» . www.dnata.com . Проверено 11 июня 2020 .
  8. ^ «Годовой отчет 2019-20 Основные моменты» . Группа Эмирейтс. 10 мая 2020.
  9. ^ "Эмирейтс и Дната теперь под ICD" . GulfNews.com . Проверено 16 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ a b «Ситибанк и Группа Эмирейтс развивают партнерские отношения» . Ameinfo.com. 14 июля 2009 . Проверено 2 июня 2014 . ... Новая штаб-квартира Emirates Group, расположенная в Аль-Гархуде, насчитывает более 6000 сотрудников Emirates. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ a b Соби, Брендан (21 мая 2007 г.). «Новая штаб-квартира Эмирейтс близится к завершению» . Авиационный бизнес . Проверено 2 июня 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ a b «Работа начинается над новой штаб-квартирой Эмирейтс» . Совок . 9 ноября 2004 . Проверено 22 июня 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ "Всемирный справочник авиакомпаний". Международный рейс . 31 марта - 6 апреля 1999 г. Отсутствует или пусто |url=( справка )
  14. ^ "Боинг - Airbus Industrie - 1999 - 0793 - Летный архив" . flightglobal.com .
  15. ^ "Эмирейтс Эйрлайнз - Махатба" (PDF) . Arelines.nl . Проверено 16 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  16. ^ «Эмирейтс - Профиль компании в LinkedIn» . Linkedin.com. 2 июля 2009 . Проверено 15 июля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  17. ^ «Группа Эмирейтс - История компании» . Fundinguniverse.com . Проверено 15 июля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  18. ^ "Мархаба встречает пассажиров в Терминале 3 | Дната" . AMEinfo.com . Проверено 15 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  19. ^ a b «Эмирейтс прекращает сделку со Шриланкийкой» . Новости залива . 6 января 2008 . Проверено 19 января 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  20. ^ «Air Frog предлагает звонки в полете по восходящей мобильной связи» . Туристическая информация OAG. Январь 2008. Архивировано из оригинала 28 января 2008 года . Проверено 26 января 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  21. ^ Shweta Jain, Emirates Business (7 июня 2010). «Шриланкийское решение за неделю: Эмираты» . Архивировано из оригинального 20 -го января 2016 года . Проверено 16 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  22. ^ Надь Салем, собкор. «Эмирейтс продает долю Шри-Ланки» . gulfnews.com .
  23. ^ "Завя" . Завя . Проверено 14 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  24. ^ «Dnata расширяется на рынки Персидского залива» . Телеграмма разведки Азии и Африки . 1 октября 2003 г.
  25. ^ Dnata открывает саудовский туристический центр | Аль-Баваба. Архивировано 24 сентября 2005 года в Wayback Machine.
  26. ^ "Food Point" . Foodpointdubai.com . Проверено 15 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  27. ^ [1]
  28. ^ "Company Watch - Emirates Airlines. - Бесплатная онлайн-библиотека" . Thefreelibrary.com . Проверено 15 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  29. ^ dnata travel расширяет региональную экспансию за счет присутствия в Катаре | Аль-Баваба. Архивировано 12 февраля 2008 года в Wayback Machine.
  30. ^ «Другие новости - Партнер HRG Dnata станет крупнейшим акционером - Новости делового туризма» . Btnonline.com. 24 сентября 2012 . Проверено 15 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  31. ^ "EmQuest и Contac Services запускают платформу mywurld" . EmQuest . 1 сентября 2013 года Архивировано из оригинала 11 сентября 2014 года . Проверено 10 сентября 2014 года .
  32. ^ UAEinteract.com (31 декабря 2008 г.). «Эмирейтс и Дната теперь под управлением ICD UAE - Официальный веб-сайт - Новости» . Uaeinteract.com. Архивировано из оригинального 25 мая 2009 года . Проверено 15 июля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  33. ^ "Эмирейтс и Дната теперь под ICD" . Gulfnews. Архивировано из оригинального 3 -го января 2013 года . Проверено 15 июля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  34. ^ «Дубай передает права собственности на Эмирейтс и Дната ICD - Transportation» . ArabianBusiness.com. 31 декабря 2008 . Проверено 15 июля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  35. ^ а б «Расцвет Эмиратской Империи» . CNN Деньги . 1 октября 2005 . Проверено 16 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  36. The Sunday Times (босс Эмирейтс стремится к большим целям ), Times Newspapers Ltd., Лондон, 23 июля 2006 г.
  37. ^ «Группа Эмирейтс | О нас» . Эмирейтс. 9 июля 2009 . Проверено 15 июля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  38. ^ «Обзор компании» . Группа Эмирейтс. 9 июля 2009 . Проверено 15 июля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  39. ^ «Эмирейтс запускает второй этап операций в Терминале-3 аэропорта Дубая - Деловые новости» . redOrbit . Проверено 15 июля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  40. ^ «Эмирейтс объявляет о плане расширения на 2009 год» . Emirates.com. 18 февраля 2009 года Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Проверено 15 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  41. ^ «Операционная статистика» (PDF) . Content.emirates.com. Архивировано из оригинального (PDF) 17 апреля 2012 года . Проверено 16 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  42. ^ "Бизнес | Авиакомпания Эмирейтс упала на 72%" . BBC News . 22 мая 2009 . Проверено 15 июля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  43. ^ "Эмирейтс трафик растет, но прибыль падает | Австралийский" . Theaustralian.news.com.au. 23 мая 2009 . Проверено 15 июля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  44. ^ a b Emirates Flight Catering. "Эмирейтс Флайт Кейтеринг" . emiratesflightcatering.com . Проверено 21 февраля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  45. ^ «Asiana Airlines, Singapore Airlines и Etihad Airways - победители премии Best Airline Catering Awards» . Worldairlineawards.com. Архивировано из оригинального 31 мая 2009 года . Проверено 15 июля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  46. Рианна Дуайер, Крис (17 марта 2017 г.). «Авиационное питание: как авиакомпания Эмирейтс может подавать 180 000 обедов в день» . CNN Travel . Проверено 21 февраля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  47. ^ "Alpha Flight Services будет переименован в кейтеринг dnata" . www.dnata.com . Проверено 21 февраля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  48. ^ "Варбург Пинкус покупает контрольный пакет акций авиационной технической фирмы Эмирейтс" . Рейтер . 8 апреля 2014 . Проверено 23 февраля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  49. ^ "Сочетание Accelya и Mercator завершается" . w3.accelya.com . Accelya Group . Проверено 23 февраля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  50. ^ https://web.archive.org/web/20090830022016/http://www.congresssolutionsinternational.com/WeCanDo/OurServices/index.asp . Архивировано из оригинального 30 августа 2009 года . Проверено 1 сентября 2009 года . Отсутствует или пусто |title=( справка )CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  51. ^ "Роскошные и индивидуальные праздники" . Emirates Holidays. Архивировано из оригинала 20 июля 2009 года . Проверено 14 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  52. ^ «Последние новости, ОАЭ, GCC, Ближний Восток, Мировые новости и заголовки - Эмираты 24/7» . Business24-7.ae . Проверено 15 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  53. ^ «Уровни членства» . Mediacentre.ekgroup.com. 1 апреля 2013 . Проверено 1 апреля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  54. ^ https://www.khaleejtimes.com/nation/education/emirates-aviation-college-becomes-varsity

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт