Новозеландская эскадрилья - это название, данное Королевскими военно-воздушными силами военнослужащим Королевских военно-воздушных сил Новой Зеландии (RNZAF) в Соединенном Королевстве для обучения полетам на 30 бомбардировщиках Vickers Wellington Mk1C, которые правительство Новой Зеландии приказало в 1938 году внедрить. по авиационной военной технике в РНЗАФ. Некоторые экипажи RNZAF были отправлены в Соединенное Королевство, а другие уже были отправлены на групповые тренировки на новом самолете, базирующемся в RAF Marham в Норфолке, начиная с 1 июня 1939 года под командованием командира эскадрильи Мориса Бакли . Экипажи должны были отправить самолеты в Новую Зеландию партиями по шесть штук на свою новую авиабазу RNZAF Base Ohakea.на Северном острове страны, который строился для их приема.
В официальных отчетах Королевских ВВС эта группа летчиков называется «Новозеландская эскадрилья», и они делили Королевские ВВС Мархэм с 38 -й и 115 -й эскадрильями. Они переехали в RAF Harwell , а затем в RAF Feltwell 12 февраля 1940 года. Эти самолеты, первоначально доставленные и использовавшиеся новозеландскими экипажами, имели свои серийные номера RNZAF, нанесенные под крыльями, от «NZ301» до «NZ305».
В результате объявления Великобританией войны Германии правительство Новой Зеландии предоставило британским ВВС летчиков и самолеты, которые уже были доставлены и все еще находились на конвейере, для помощи в новых военных действиях. Также называемые или известные как «Новозеландский рейс», они выполнили несколько собственных операций в различных европейских направлениях. Летчики Новой Зеландии были обеспокоены тем, что они будут разделены и отправлены в существующие эскадрильи Королевских ВВС, однако решение Министерства авиации дать им номерной знак несуществующей 75-й эскадрильи 4 апреля 1940 г. означало, что ядро новозеландской эскадрильи персонал остался вместе, но под командованием Королевских ВВС как 75-я (Новая Зеландия) эскадрилья . [1]