Теа Фосс водный путь , [1] ранее Городской водный путь , [2] является север-юг на входе в Начало залива отделения города Такома, штат Вашингтон , от порта Такома .
Thea Foss Waterway | |
---|---|
Городской водный путь | |
Место расположения | Такома, Вашингтон |
Координаты | 47 ° 15′44 ″ с.ш. 122 ° 26′14 ″ з.д. / 47.2623214 ° с.ш.122.4373462 ° з.д.Координаты : 47 ° 15′44 ″ с.ш. 122 ° 26′14 ″ з.д. / 47.2623214 ° с.ш.122.4373462 ° з.д. |
Тип | Вход |
Этимология | Теа Фосс |
Часть | Начальный залив |
История
В 1853 году в Такоме располагалась первая лесопилка. Глубоководный порт начал бурно развиваться в 1870-х годах, сюда заходили парусные суда и паровые буксиры. Северная Тихоокеанская железная дорога прибыла через реку Колумбия в 1874 году, и порт начал процветать. (линия через Монтану была закончена в 1883 году, но доступ из Калифорнии и Невады начался до 1891 года). Были перевезены чай, пшеница, лес, уголь и яблоки. Торговля с Азией резко выросла. В 1890-х годах через Каскадные горы у перевала Стампид была проложена сквозная железнодорожная ветка, и Такома начала свое давнее соперничество со своим выскочкой-соседом в 25 милях к северу.
Теа Фосс , тезка водного пути, основала Морскую компанию Фосс на заливе в 1889 году. [3] Она расширилась за счет гребных лодок, лодок из нафты и паровых буксиров. Foss Tug стала ведущей буксирной компанией в Пьюджет-Саунд. Сегодня Foss - крупнейший буксирный концерн на Тихоокеанском побережье.
Первоначально береговой берег принадлежал железным дорогам, и они остаются в собственности по сей день. Но отцы города Такома видели необходимость вырвать контроль над землей и построить порт. В 1919 году порт Такома был основан для перехвата движения по Панамскому каналу, а обширный порт был расширен до дельты реки. Прибыла еще одна крупная железная дорога - Милуоки-роуд , и она принесла дальнейшую торговлю.
Лесопилки, кедровые заводы, лодочные верфи, причалы, зернохранилища и склады быстро разрослись в этом районе. На ровной береговой полосе простирались железнодорожные дворы. На берегу были устроены рыбоперерабатывающие и перерабатывающие предприятия.
Уборка и перепланировка
101 год назад Водный путь Теа Фосс был процветающим промышленным центром. Промышленность в этом районе начала сокращаться, и к 1981 году водный путь Теа Фосс был почти полностью заброшен. В 1983 году Агентство по охране окружающей среды США (EPA) включило водные пути Теа Фосс и Уиллер-Осгуд в более крупную территорию Суперфонда в заливе Комменсмент, площадь которой составляет 49 000 м 2 . Последнее ограничение от действий Суперфонда по очистке водного пути Теа Фосс произошло еще в феврале 2006 года. [4] С 2010 года вдоль водного пути ведется запланированная разработка. По завершении строительства в новой застройке появятся парки, жилые районы и офисные помещения. Общественная эспланада будет проходить вдоль водного пути. 7 из 15 девелоперских площадок либо построены, либо имеют конкретные планы перепланировки. Проект контролируется Управлением по развитию водных путей Foss (FWDA).
Местные лидеры рассматривают водный путь Теа Фосс как экономическую возможность и стремятся восстановить его до коммерческого центра, которым он когда-то был.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Thea Foss Waterway" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США . 1 сентября 1990 . Проверено 11 августа 2015 года .
- ^ «Городской водный путь» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 11 августа 2015 года .
- ^ История Foss Maritime
- ^ Начальный залив, Прибрежный берег / Приливы , Агентство по охране окружающей среды.