Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Вице-адмирал сэр Томас Дандас KCB (ок. 1765 г. - 29 марта 1841 г.) был офицером Королевского флота , участвовавшим в войне за независимость США , а также во время Французских революционных и наполеоновских войн . Эффективный капитан фрегата, он сделал несколько небольших захватов, но не участвовал ни в каких крупных столкновениях флотов, пока не участвовал в Трафальгарской битве в 1805 году. Он играл важную роль в передаче сигналов перед битвой и в буксировке. впоследствии обезоружили британские корабли в безопасное место. После этого у него была в значительной степени беспрецедентная карьера, он поднялся по служебной лестнице и в конце концов умер вице-адмиралом.

Ранняя жизнь [ править ]

Мало что известно о ранней жизни Дандаса, но он, похоже, родился примерно в 1765 году и присоединился к флоту в 1778 году, во время войны за независимость Америки. [1] [2] Он был повышен до лейтенанта 15 июля 1793 года, вскоре после начала Французской войны за независимость, одним из его первых командиров был шлюп HMS  Merlin . [1] [3] Его следующим повышением было звание командира 2 сентября 1795 года, а 9 июля 1798 года он был повышен до должности капитана . [1] [3] Дандас получил командование 20-пушечным HMS  Prompte шестого ранга.вскоре после этого, в 1799 году, он захватил ценный испанский китобойный корабль. [1] В марте 1799 года он захватил испанский военный корабль Urca Cargadora , пробитый для 26 орудий, но только с 12. [2] [3] Затем он был переведен на HMS  Solebay и сопровождал конвой торговых судов в Средиземное море. возвращение в Великобританию 2 июля 1802 г. [3] [4]

Капитан фрегата [ править ]

С окончанием Амьенского мира в 1803 году Дандас вернулся в море в 1804 году под командованием 36-пушечного пятого ранга HMS  Naiad . Первоначально его назначили патрулировать у западного побережья Испании и в Ла-Манше , где он захватил несколько призов. [1] В конце 1804 года он захватил испанский корабль стоимостью более 200 000 долларов, а также помог в поимке каперов Фанни и Суперб . [3] « Наяда» также участвовала в бою в Гибралтарском заливе с флотилией испанских канонерских лодок. [5]В середине августа 1805 года Дундасу удалось чудом сбежать, когда он натолкнулся на большой флот у северной части Испании, который бросил вызов Найаде, используя британские коды. Фактически это был объединенный флот Пьера-Шарля Вильнева , направлявшийся в Ферроль . [5] Найаде удалось бежать, уклонившись от огня передовых французских фрегатов, и 20 августа Дандас столкнулся с эскадрой вице-адмирала сэра Роберта Колдера , направлявшейся к блокаде Феррола. [5]

Затем силы Колдера были отправлены на соединение с кораблями, блокировавшими объединенный флот в Кадисе под командованием вице-адмирала Катберта Коллингвуда , и Дандас использовал свое время здесь, чтобы беспокоить вражеские корабли снабжения. [5] С прибытием 28 сентября вице-адмирала Горацио Нельсона, который возглавил флот, основные британские силы отступили за горизонт. Нельсон развернул свои фрегаты, в том числе Дандаса в Наяда , и несколько линейных кораблей , чтобы обеспечить линию , с помощью которого можно было наблюдать вражеский флот и сигналы передается обратно к нему. [5] Когда объединенный флот вышел в море 19 октября, Наяда была третьей в строю между фрегатом HMS  Phoebe.и 74-пушечный HMS Defense третьего ранга  . [5] Когда объединенный флот приближался к британцам в течение следующих нескольких дней, Наяда и другие фрегаты следили за ним, сообщая о его передвижениях. [5]

Нельсон и Трафальгар [ править ]

Поскольку оба флота пришли в поле зрения утром 21 октября, Нельсон вызвал четырех фрегатов капитанов, Дундас из Наяда , Prowse от Сириуса , Blackwood в Euryalus и Капель на Фиби , чтобы прийти на борту своего флагманского HMS  Victory . [5] Там они получили приказ о сражении, которое должно было занять позицию с наветренной стороны от Победы.и так повторить его сигналы остальной части флота. Они также должны были наблюдать за ходом сражения, сообщать о побегах с кораблей, захватить сданные вражеские корабли, которые не были захвачены, и взять на буксир снятые с мачты британские корабли или их трофеи. [6] Затем они все спустились вниз и стали свидетелями воли Нельсона. [6] Наяда образом оставалась вне общей рукопашной, не открывать огонь, и не выдержал никто не пострадал. После битвы она взяла на буксир поврежденный и обезвреженный HMS  Belleisle Уильяма Харгуда . [5]

Буксировка Belleisle [ править ]

Наяд буксирует « Беллейсл» в сторону Гибралтара, 23 октября 1805 года. На потрепанном « Беллейсле» видна жюри , в то время как Наяд несет полный холст.

Самым серьезным испытанием для Дундаса в битве было провести « Найаду» и искалеченный Беллейсль через надвигающийся шторм в безопасный Гибралтар. К 22 октября они потеряли связь с большей частью остального флота, но Дандас упорствовал, несколько раз отводя корабли от берега, поскольку сильные ветры угрожали вытеснить их на берег. [7] Лучшая погода утром 23 октября позволила «Дандасу» продвинуться дальше, но возвращение шторма во второй половине дня поставило оба корабля в затруднительное положение. [7] Днем экипажи испугались, когда линейный корабль был замечен, набирая скорость с юга. Сначала казалось, что это мог быть один из эскадрильи, сбежавшей из Трафальгара подПьер Дюмануар ле Пелли , но после обмена сигналами выяснилось, что таинственный корабль - это HMS  Donegal , мчащийся на север, чтобы присоединиться к флоту. [7] Naiad и Belleisle боролись с погодой до конца дня; несколько раз буксирный трос порвался, но « Наяда» снова привязала его к неуправляемой громаде Belleisle, чтобы можно было перебросить веревку, поскольку море было слишком сильным, чтобы рисковать спуском лодок. [8] В 1940 году в тот вечер два судна столкнулись, повредив Наяда ' s весел лодки и разбивая прочь большую часть правого борта квартала галереи. [8]

В конце концов, с наступлением ночи Дандас был вынужден уйти от Беллейла и попытаться спасти свой корабль. Ночью шкатулка левого борта « Наяды » разлетелась, а шкатулка с рифами порвалась. [8] Экипаж был вынужден отрезать второй лист, чтобы спасти двор, но лист унесло ветром. Вскоре после этого стаксель фок-мачты был разорван в клочья. [8] Беллейсл также была в безвыходном положении, она чуть не попала в волны испанского побережья, прежде чем ее команде удалось унести ее. Она с трудом пережила ночь и была найдена, когда на следующее утро появился свет, Дандасом, которому пришлось снова прикрепить линию. [9] Он держал курс прямо на Гибралтар и к полудню оказался в пределах видимости скалы, несмотря на то, что по нему стреляла испанская батарея в Тарифе . Дандас взял Найаду и встал на якорь в 13:30 того же дня, в то время как « Беллейсль» перевернулся в крот . [9] Дандас впоследствии был награжден мечом от Патриотического фонда Ллойда за его заслуги в Трафальгаре. [2]

Спустя годы [ править ]

Дандас оставался под командованием Наяды до 1808 года, участвуя в блокаде Рошфора . [10] Дандас продолжал командовать 64-пушечным HMS  Africa , еще одним ветераном Trafalgar и 74-пушечным HMS  Vengeur . [3] Он заказал HMS  Bulwark 28 марта 1822 года и находился в Плимуте . [11] Говорят, что за свою карьеру Дандас изобрел легковоспламеняющийся мяч,

... пригоден для осады города и отличается малым весом, с помощью которого может быть отброшен на большое расстояние; и он берет огонь по очень любопытному плану: он распространяет пламя на три отдельных отверстия, которое настолько сильное, что огонь простирается на целый ярд в длину от самого шара и настолько силен, что все, что находится под, над или рядом, не может избежать его воздействия. [11]

Дандас был повышен до контр-адмирала 27 мая 1825 года, вице-адмиралом 10 января 1837 года и назначен и назначен кавалером ордена Бани 13 сентября 1831 года. [3] [12] Он умер в Рединге , Беркшир. 29 марта 1841 года. [3] [10] Меч, который он получил за Трафальгар, в настоящее время хранится в коллекции Национального морского музея . [13]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e Хиткот. Трафальгарские капитаны Нельсона . п. 58.
  2. ^ а б в Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 346.
  3. ^ a b c d e f g h Джентльменский журнал . п. 205.
  4. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов . п. 206.
  5. ^ Б с д е е г ч я Heathcote. Трафальгарские капитаны Нельсона . п. 59.
  6. ^ a b Хиткот. Трафальгарские капитаны Нельсона . п. 141.
  7. ^ а б в Клейтон. Трафальгар . п. 321.
  8. ^ а б в г Клейтон. Трафальгар . п. 322.
  9. ^ а б Клейтон. Трафальгар . п. 323.
  10. ^ a b Хиткот. Трафальгарские капитаны Нельсона . п. 60.
  11. ^ a b Журнал Джентльмена . п. 206.
  12. ^ "№ 18851" . Лондонская газета . 16 сентября 1831. С. 1893–1899.
  13. ^ "Презентационный меч (WPN1599)" . Национальный морской музей . Проверено 25 февраля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Ссылки [ править ]

  • Адкин, Марк (2007). The Trafalgar Companion: Путеводитель по самому известному морскому сражению в истории и жизни адмирала лорда Нельсона . Лондон: Aurum Press. ISBN 978-1-84513-018-3.
  • Клейтон, Тим; Крейг, Фил (2004). Трафальгар: люди, битва, буря . Лондон: Ходдер. ISBN 0-340-83028-X.
  • Хиткот, TA (2005). Трафальгарские капитаны Нельсона и их битвы: биографический и исторический словарь . Барнсли: Pen & Sword Maritime. ISBN 1-84415-182-4.
  • Урбан, Сильванус (1841). Джентльменский журнал . 171 июль – декабрь. Ф. Джеффрис.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792: дизайн, конструкция, карьера и судьбы . Лондон: Сифорт. ISBN 978-1-86176-295-5.