Томас Ричардсон (1771–1853) [1] был акционером и директором Стоктон-энд-Дарлингтонской железной дороги , партнером Robert Stephenson & Co. и одним из основателей владельцев поместья Мидлсбро.
Томас Ричардсон, вексельный брокер и квакер из Стэмфорд-Хилл , Лондон, был двоюродным братом Эдварда Писа . [2] Пиз предложил Stockton & Darlington Railway (S&DR) в 1818 году, и Ричардсон инвестировал в эту схему, владея 50 акциями по 100 фунтов стерлингов к 1823 году. [3] Избранный в управляющий комитет S&DR, [4] Ричардсон также стал партнером в производители локомотивов Robert Stephenson & Co. в 1823 году . [5] S&DR испытывала финансовые трудности в первые несколько лет работы, Ричардсон гарантировал долг в размере 10 000 фунтов стерлингов в октябре 1825 года. [6] К 1830 году Ричардсон владел 141 акцией S&DR;[7] Ричардсон также был директором таких компаний, как Middlesbrough и Redcar and Wear Valley Railway , которые были созданы для расширения S&DR. [8]
Вскоре после открытия экспорт угля стал основным бизнесом S&DR, но возможности порта в Стоктоне оказались недостаточными. Филиал к новому порту в Мидлсбро , к югу от Тиса , был одобрен акционерами S& DR 26 октября 1827 года. Джозеф и Эдвард Пиз и другие, которых он сформировал, стали владельцами поместья Мидлсбро, чтобы развивать его. [10] [11] В Мидлсбро было всего несколько домов до прихода железной дороги, [12] но год спустя в нем проживало более 2000 человек, а по переписи 2011 года насчитывалось более 138 000 человек. [13][14]