 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Трехколесных это транспортное средство с тремя колесами . Некоторые из них представляют собой трехколесные мотоциклы , которые могут быть отнесены к категории мотоциклов , в то время как другие представляют собой трехколесные велосипеды без двигателя , некоторые из которых являются транспортными средствами с приводом от человека или животными .
Обзор [ править ]
Многие трехколесные мотоциклы, которые существуют в виде мотоциклетных машин, часто называются трехколесными велосипедами, и часто имеют переднее одинарное колесо и механику, аналогичную механике мотоцикла, а заднюю ось - как у автомобиля. Часто такие автомобили строятся собственниками с использованием части заднего двигателя Volkswagen Beetle с задним приводом в сочетании с передней частью мотоцикла. Другие трициклы включают квадроциклы, специально сконструированные для бездорожья.
Трехколесные автомобили могут иметь одно колесо сзади и два спереди (2F1R) (например, Morgan Motor Company ) или одно колесо спереди и два сзади (1F2R) (например, Reliant Robin ). Из-за большей безопасности при торможении все более популярной формой является «головастик» с передним рулевым управлением или «реверсивный трехколесный велосипед», иногда с передним приводом, но обычно с задним приводом. Вариантом компоновки «один впереди» был Scott Sociable , который напоминал четырехколесный автомобиль с отсутствующим передним колесом. [1]
Трехколесные автомобили, в том числе некоторые велокары , автомобили-пузыри и микрокары , производятся по экономическим и юридическим причинам: в Великобритании для налоговых льгот или в США, чтобы воспользоваться более низкими правилами безопасности, классифицируются как мотоциклы. В результате их легкой конструкции и потенциально лучшей обтекаемости трехколесные автомобили, как правило, дешевле в эксплуатации. [ необходима цитата ]
Трехколесные транспортные средства, известные как авторикши, являются обычным средством общественного транспорта во многих странах мира и важным видом городского транспорта во многих развивающихся странах, таких как Индия и Филиппины .
Автомобиликши - это новый вид транспорта во многих странах Востока. [ необходима цитата ]
История [ править ]
Первопроходец автомобилестроения Карл Бенц разработал ряд трехколесных моделей. [2] Один из них, Benz Patent Motorwagen , [3] считается первым специально построенным автомобилем. Изготовлен в 1885 году.
В 1896 году Джон Генри Найт показал трехколесный автомобиль на Большой выставке . [2]
В 1897 году Эдвард Батлер создал еще один трехколесный автомобиль Butler Petrol Cycle.
Трехкамерный автомобиль Conti мощностью 6 л.с. участвовал (но не завершил) гонку 1907 года Пекин-Париж, спонсируемую французской газетой Le Matin . [4]
Патент на автомобиль Benz 1885 года
Пикап Goliath на митинге ретро-автомобилей в 1990-е годы
Диван Дэвиса D-2 в Национальном музее автомобилей и грузовиков, Оберн, Индиана , США
Davis 494, Национальный музей автомобилей и грузовиков, Оберн, Индиана, США.
Velorex - производственный кооператив в Сольнице , Чехословакия , основанный в 1936 году для удовлетворения спроса на небольшие недорогие городские автомобили .
Грузовик Mazda T2000 1957–1974 гг., Длина 6,08 м, ширина 1,84 м, максимальная скорость 100 км / ч.
Ранний Daihatsu Midget , который послужит основой для авто-рикш, которые распространяются в Южной и Юго-Восточной Азии.
2016 Pembleton Supersports
Конфигурации [ править ]
Два передних[ редактировать ]
Конфигурация с двумя колесами спереди и одним колесом сзади дает два преимущества: она имеет улучшенную аэродинамику и позволяет легко использовать небольшую легкую силовую установку мотоцикла и заднее колесо. Такой подход использовали Messerschmitt KR200 и BMW Isetta.. В качестве альтернативы может использоваться более традиционная компоновка с передним расположением двигателя и передним приводом, как это обычно бывает в четырехколесных автомобилях, с последующими преимуществами для поперечной устойчивости (центр масс находится дальше впереди) и тяги (два ведущих колеса вместо один). Некоторые автомобили имеют передний двигатель, приводящий в движение одно заднее колесо, аналогично заднему двигателю, приводящему в движение заднее колесо. Колесо должно выдерживать ускоряющие нагрузки, а также поперечные силы при повороте, и потеря тяги может стать проблемой.
Была предложена новая конфигурация головастика с задним двигателем, приводящим в движение передние колеса. Эта концепция (Dragonfly Three Wheeler [5] ) претендует как на стабильность, так и на сцепление (два ведущих колеса), а также на уникальные впечатления от вождения.
С двумя передними колесами (в форме «головастика» или «обратного трайка») транспортное средство гораздо более устойчиво в тормозных поворотах, но остается более склонным к опрокидыванию в обычных поворотах по сравнению с эквивалентным четырехколесным транспортным средством, если только центр масса ниже и / или дальше вперед. Мотоциклетные конструкции страдают от того, что большая часть веса приходится на заднюю часть автомобиля. [ необходима цитата ]
Для снижения сопротивления ветру (что увеличивает топливную экономичность ) часто используется каплевидная форма. [ необходима цитата ] Слеза широкая и круглая спереди, сужающаяся сзади. Трехколесная конфигурация позволяет двум передним колесам создавать широкую круглую поверхность автомобиля. Единственное заднее колесо позволяет автомобилю сужаться к задней части. Примеры включают Aptera 2 Series и Myers Motors NmG .
Два задних[ редактировать ]
Наличие одного колеса спереди и двух сзади для мощности снижает стоимость рулевого механизма, но значительно снижает поперечную устойчивость при прохождении поворотов при торможении.
Когда одиночное колесо находится впереди ("треугольная" форма, как в детском трехколесном велосипеде с педалями ), транспортное средство по своей природе неустойчиво в тормозном повороте, поскольку объединенные опрокидывающие силы в центре масс от поворота и торможения могут быстро увеличиваться. за треугольником, образованным пятнами контакта колес. Этот тип, если он не имеет чаевых, также имеет большую тенденцию к раскручиванию («своп-концы») при грубом обращении. [ необходима цитата ]
Боковая устойчивость [6] [ править ]
Недостатком трехколесной конфигурации является то, что избежать поперечной неустойчивости труднее, чем с четырехколесным транспортным средством.
Для любого транспортного средства можно спроецировать воображаемую линию от центра масс транспортного средства к земле, представляющую силу, действующую на транспортное средство его массой. Когда автомобиль стоит на месте, линия будет вертикальной. По мере ускорения транспортного средства эта воображаемая линия наклоняется назад, оставаясь привязанной к центру масс, точка, в которой линия пересекает землю, перемещается назад. При торможении он движется вперед, при повороте - в сторону. Если точка, в которой эта линия пересекает землю, переместится за границу, образованную соединением пятен контакта шин вместе (прямоугольник для четырехколесного автомобиля или треугольник для трайка), транспортное средство опрокинется и в конечном итоге упадет. Это актуально для любого автомобиля.
Для всех транспортных средств критически важно, чтобы они были спроектированы так, чтобы они скользили до того, как будет достигнута эта точка неустойчивости.
Этого можно добиться несколькими способами:
- поместив центр масс ближе к земле
- путем размещения центра масс ближе к оси с двумя колесами (для трехколесных транспортных средств)
- за счет увеличения дорожки шириной
- за счет ограничения сцепления, обеспечиваемого шинами, так что транспортное средство теряет сцепление, прежде чем оно начнет опрокидываться.
- Наклоняя часть или все транспортное средство при повороте.
В случае трехколесного квадроцикла можно избежать опрокидывания, если водитель наклоняется при повороте.
Вариант наклона [ править ]
Для повышения устойчивости некоторые трехколесные автомобили могут наклоняться при поворотах, как это сделал бы мотоциклист. Наклон можно контролировать вручную, механически или с помощью компьютера.
Кузов или колеса трехколесного транспортного средства наклоняются в направлении поворота. Такие автомобили могут безопасно поворачивать даже на узкой колее.
Некоторые с изменением наклона трех транспортных средств можно было бы считать формы ног форварды мотоциклов или кабины мотоциклов или обоих.
Электрический [ править ]
Батарея [ править ]
Конструкции с трехколесным аккумуляторным питанием включают:
- Аптера
- Арчимото
- CityEl
- Пригородные Автомобили Танго
- Кри СЭМ
- Электра Meccanica СОЛО
- Myers Motors NmG (ранее Corbin Sparrow)
- Toyota i-Road
- Симистор
- Вандерхолл Эдисон 2
- ZAP Xebra
Солнечная [ править ]
Infinium [ править ]
Самый быстрый в мире автомобиль на солнечной энергии, Sky Ace TIGA из Университета Ашии, представляет собой трехколесный мотоцикл. Он достиг 91.332 километров в час (56,751 миль) в аэропорту Shimojishima , в Миякодзима, Окинава, Япония, чтобы выиграть мировой рекорд , 20 августа 2014 г. [7] Он взял запись из других трехколесного, Sunswift IV , предназначенных и построен в Университете Нового Южного Уэльса в Австралии [8] с запасом хода почти 3 км / ч.
Аптера [ править ]
Аптер от Аптеры Motors был объявлен в 2019 году [9] , а первый прототип был показан в декабре 2020 г. [10] Наличие клиентов запланирован на 4 квартал 2021 года [11]
Он был разработан, чтобы стать самым эффективным серийным автомобилем в мире. [12] Капот и крыша Aptera покрыты солнечными батареями. Эти солнечные элементы рассчитаны на добавление до 40 миль в день и 11 000 миль в год в солнечном климате. Aptera будет доступна с батареями нескольких размеров, что даст ему расчетную дальность действия от 250 миль до 1000 миль от батареи 100 кВтч. [12]
Steam [ править ]
Первым в мире полноразмерным самоходным наземным транспортным средством был трехколесный транспорт. Fardier à vapeur (паровая повозка) 1770 года капитана французской армии Николя-Жозефа Кюньо , паровой трехколесный велосипед с максимальной скоростью около 3 км / ч (2 мили в час), предназначался для перевозки артиллерии . [13]
Еще один из самых ранних сохранившихся примеров - паровой трехколесный велосипед Long , построенный Джорджем А. Лонгом около 1880 года и запатентованный в 1883 году [14] [15], который сейчас выставлен в Смитсоновском институте .
Ветер [ править ]
Whike является веломобиль трехколесный велосипед с парусом, сделанные в Нидерландах.
Вездеходы [ править ]
Из - за падения травм , связанных с их использованием, 10-летний запрет, полностью добровольным для производителей, был сделан на продажу новых Трехколесный вездеходов в США в январе 1988 года [ править ] Другие травмы были поддержаны всадниками из-за несоблюдения надлежащей техники катания и отсутствия надлежащего защитного снаряжения, такого как шлемы и ботинки для верховой езды. В ходе поиска, проведенного Комиссией по безопасности потребительских товаров, было установлено, что «в конструкции с тремя колесами не было обнаружено никаких внутренних недостатков». [ необходима цитата ]
Регистрация [ править ]
 | Примеры и перспективы в этом разделе могут не отражать общий взгляд на предмет . ( Октябрь 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
В США Национальное управление безопасности дорожного движения определяет и регулирует трехколесные транспортные средства как мотоциклы . [16] Однако в 2015 году в Конгресс был внесен законопроект, запрещающий классифицировать некоторые трехколесные транспортные средства как мотоциклы в Соединенных Штатах, вместо этого создавая новую классификацию для «автоциклов». [17] [18]
Требования к водительским правам и регистрации варьируются в зависимости от штата. Некоторые штаты требуют, чтобы водители трехколесных транспортных средств имели мотоциклетные права и регистрировали транспортное средство как мотоцикл. Некоторые штаты, в том числе Вирджиния, Канзас и Индиана, относят около трехколесных транспортных средств к автоциклам. Вирджиния определяет автоцикл как «трехколесное транспортное средство с рулевым колесом и сиденьями, которое не требует от оператора сидеть верхом или верхом, и произведено в соответствии с федеральными требованиями безопасности для мотоциклов». [19]Индиана определяет его как «трехколесное транспортное средство, в котором водитель и пассажир едут в полностью или частично закрытой зоне отдыха, которая оборудована: (1) каркасом безопасности или обручами; (2) ремнями безопасности для каждого пассажира. и (3) антиблокировочная система тормозов и предназначена для управления с помощью рулевого колеса и педалей ". [20] В других юрисдикциях, таких как Британская Колумбия , Канада и Коннектикут, трехколесное транспортное средство с закрытым пассажирским салоном или частично закрытым сиденьем считается автомобилем. [ необходима цитата ]
Примеры [ править ]
Два передних колеса [ править ]
| Имя | Страна | Годы произведены | Комментарии |
|---|---|---|---|
| Леон Болле Voiturette | Франция | 1895–? | |
| TriPodCars [21] Штатив 1 | Австралия | 2012–? | 400 кг Reverse Trike, Bandit 1250, ZX14R (200+ л.с.) и EV |
| Беркли Карс Беркли Т60 | Англия | 1959 г. | |
| Яйцо | Швейцария | 1896–99 | |
| Advance Tri Car с воздушным охлаждением мощностью 6 л.с. и Tri Car с водяным охлаждением мощностью 9 л.с. [22] | Англия | 1902–12 | |
| Хамбер Трикар [23] [24] | Англия | 1904 г. | |
| Райли Олимпия Трикар [25] | Англия | 1904 г. | [26] |
| Марс Каретт [27] | Англия | 1904-05 | Mars Motors Co существовала в двигателях с водяным охлаждением Finchley, London, White и Poppe, одноцилиндровые, 3,3 кВт. |
| Lagonda Tricar [28] | Англия | 1904–07 | Всего произведено: 69 автомобилей |
| Английский | Англия | 1905–07 | |
| Армадейл | Англия | 1906–07 | |
| Морган V-Twin и F-серия | Англия | 1911–39, 1932–52 | Morgan Super Sports 2-местный 1937 г. |
| Американский Tri-Car | Соединенные Штаты | 1912 г. | |
| Бирмингемская компания стрелкового оружия Three Wheeler | Англия | 1929–36 | Двигатель 1100 куб. См [29] |
| Zaschka | Германия | 1929 г. | Складной трицикл: Zaschka Three-Wheeler 1929 г. |
| Автомобиль Dymaxion | Соединенные Штаты | 1933 г. | Концепт-кар, разработанный Бакминстером Фуллером |
| Матис VEL 333 | Франция | 1946 г. | 3 места, сдвоенный двигатель спереди, алюминиевый корпус, производство менее 10 шт. |
| Fend Flitzer | Германия | 1948 - 1951 гг. | 1 место, Messerschmitt kabinenroller preursor, производство около 250 единиц |
| 1951 Гофман | Германия | 1951 г. | 2 сиденья, алюминиевый корпус, двигатель установлен на оси поворота заднего колеса |
| Velorex Oskar и другие модели | Чехословакия | 1951–71 | Первоначально с кожаными корпусами |
| Исетта | Соединенное Королевство | 1957–62 | Трехколесная версия Isetta, построенная в Великобритании с учетом налоговых и лицензионных норм. |
| Scootacar | Соединенное Королевство | 1957–64 | |
| Мессершмитт KR175 | Германия | 1953–55 | |
| Мессершмитт KR200 | Германия | 1955–64 | |
| Пилинг P50 | Остров Мэн | 1963–64 | Самый маленький серийный автомобиль из когда-либо построенных |
| Транспортные средства HM со свободным проездом | Соединенные Штаты | 1979–82 | |
| Кампанья Ти-Рекс | Канада | 1996 – настоящее время | |
| Malone Car Company F1000 | Skunk SS | TAZR | Великобритания | 1999 – настоящее время | Версия с двигателем внутреннего сгорания и полностью электрическая выпущена в ноябре 2010 |
| Кри СЭМ | Швейцария | 2001 г. | Электрический , произведено всего 80 |
| Myers Motors NmG ("Нет больше газа") | Соединенные Штаты | 2006 – настоящее время | Полностью электрическая розетка для одноместного пассажира |
| BRP Can-Am Spyder Roadster Can-Am Spyder Roadster | Канада | 2007 – настоящее время | Can-Am Spyder - трехколесный мотоцикл производства Bombardier Recreational Products. |
| Брудели 645Л | Норвегия | 2008– | |
| Лунный луч | Соединенные Штаты | 2008 – настоящее время | Сделай сам обтянутый тканью автомобиль на 100 миль на галлон на основе деталей от двух мотороллеров Honda 150cc [30] |
| Симистор | Соединенные Штаты | 2009–2011 гг. | Электрический , в производство не входил |
| XR-3 Гибрид | Соединенные Штаты | Планы – 2008 г., Комплект – 2009 г. | Передний 3-цилиндровый дизельный (125 миль на галлон), задний электрический запас хода 40 миль - (220 миль на галлон при использовании в качестве гибрида) [31] |
| Аптера | Соединенные Штаты | Планируется на 2021 год | Электроэнергия на солнечной энергии |
| Тритон Трайкс | Соединенные Штаты | 2000 – настоящее время | Газовая мощность 42+ миль на галлон - Списки запчастей, доступные комплекты |
| Рогатка Polaris | Соединенные Штаты | 2015 – настоящее время | |
| Vanderhall Laguna Roadster | Соединенные Штаты | 2016–2018 гг. | Экзотический автоцикл, моноалюминиевое шасси, корпус из углеродного волокна, 200 л.с., сухой вес 1550 фунтов, сиденья бок о бок, передний ход. 1.4 литровая турбо силовая установка GM. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевым переключателем. Изготовлено на заводе Vanderhall Motor Works в Прово, штат Юта, США. |
| Vanderhall Venice | Соединенные Штаты | 2017 – настоящее время | Основа линейки Vanderhall, Venice воплощает в себе душу автомобильного родстера, обеспечивая при этом легкость хода. [32] |
| Вандерхолл Кармель | Соединенные Штаты | 2020 – настоящее время | Vanderhall Carmel привносит в модельный ряд Carmel еще больше роскоши и удобства. Carmel обещает дополнительный класс и комфорт для вашего путешествия. [33] |
| Вандерхолл Эдисон | Соединенные Штаты | 2020 – настоящее время | Edison2: полностью электрический родстер, сочетающий в себе изысканный и привлекательный дизайн с сохранением классических элегантных линий. Новое определение функции "Отключи и играй" [34] |
| Элио Моторс | Шривпорт, штат Луизиана, США | В ожидании финансирования | Полностью закрытая кабина для двух пассажиров с органами управления автомобилем |
| Гирфалько Азкарра | Канада | 2017 г. | Полностью электрическое двухместное трехколесное транспортное средство, возможно, самый быстрый трехколесный транспорт. |
| Go3Wheeler | Соединенные Штаты | 2014 г. | одноместный трехколесный автомобиль |
| Корбин Воробей | |||
| Piaggio MP3 | |||
| Tri-Magnum | |||
| Volkswagen GX3 | |||
| Морган 3-Уиллер | Англия | 2012 – настоящее время | Силовая передача представляет собой двигатель V-образного типа с впрыском топлива 1983 куб. См в паре с 5-ступенчатой (и задней) коробкой передач Mazda. |
| Пары топлива Al | Канада | 2005 – настоящее время | Опытный образец. Получает 92 мили на галлон. |
| Arcimoto FUV | Соединенные Штаты | 2019-настоящее время | Два пассажира, полностью электрические, дальность полета 102 мили City |
| Скарабей СТМ | Соединенные Штаты | 1976 г. | Комплектный вагон с навесом производства Fiberfab |
Два задних колеса [ править ]
| Имя | Страна | Годы произведены | Комментарии |
|---|---|---|---|
| Апино | Бразилия | неизвестный | Мини-грузовик |
| Бенз Патент Моторваген | Германия | 1886–93 | |
| Эко-заправщик | США | 2009 – настоящее время | |
| Поезд Ла Ва Бон | Франция | 1904–10 | 50–100 считается построенным |
| Диван Дэвиса D-2 | Соединенные Штаты | 1947–48 | около 13–17 построено, в том числе 494, военный автомобиль типа Jeep [35] |
| Скарабей Scammell | Англия | 1948–67 | |
| Autoette | Соединенные Штаты | 1948–70 | |
| Daihatsu Bee | Япония | 1951–1952 гг. | |
| Daihatsu карлик | Япония | 1957–72 | |
| Mazda T-2000 | Япония | 1957–74 | |
| Mazda K360 | Япония | 1959–69 | |
| Mazda T600 | Япония | 1959–71 | |
| Киа К-360 | Южная Корея | 1962–1973 гг. | Первый грузовик Kia ( OEM Mazda K-360) |
| Киа Т-1500 | Южная Корея | 1963–? | 1484 куб.см, 60 л.с., четыре цилиндра и максимальная нагрузка 1,5 тонны. (OEM Mazda T-1500) |
| Киа Т-600 | Южная Корея | 1969–1974 | 577 куб. См, 20 л.с. и нагрузка 500 кг. Максимальная скорость 75 км / ч. 7726 произведено (OEM Mazda T-600) |
| Киа Т-2000 | Южная Корея | 1967–1981 | 1985 куб.см, 81 л.с., четыре цилиндра и максимальная нагрузка 2 тонны. 15952 произведено (OEM Mazda T-2000) |
| Электра-Кинг | Соединенные Штаты | 1964? –1980-е? | Двухместный электромобиль [36] |
| Облигация 875 | Англия | 1965–70 | |
| Bond Bug | Англия | 1970–74 | |
| Надежный Робин | Англия | 1973–81, 1989–2002 гг. | |
| Reliant Regal | Англия | 1953–1973 гг. | Примером этого транспортного средства является культовый фургон, принадлежащий Дель Бою и Родни Троттеру из многолетнего ситкома BBC « Только дураки и лошади» , хотя его часто ошибочно называют Reliant Robin. |
| Бережливое производство GM [37] [38] | Соединенные Штаты | 1980-е | Тент, концепт-кар [39] |
| TriVette | Соединенные Штаты | 1974–1976 | |
| Twike | Германия | 1995 – настоящее время | Гибрид электричества и силы человека, разработанный в Швейцарии |
| ZAP Xebra | Соединенные Штаты | 2006–2009 | электроэнергия |
| eTuk | Соединенные Штаты | 2014– | модернизированный тук-тук для рынка США, включая полностью электрический двигатель [40] |
| Снайдер ST600-C | Соединенные Штаты | 20 ?? - 20 ?? | |
| Резчик | Нидерланды | 2007–2009 | Наклон |
| CityEl | Дания | Мини-Эл, Сити-Эл | |
| УМНЫЙ | |||
| Harley-Davidson Servi-Car |
Ссылки [ править ]
- ^ "Скотт Общительный" . Проверено 5 октября 2015 .
- ^ а б Элвис Пейн (2012). «История трехколесной машины» . 3-wheelers.com . Проверено 3 января 2012 .
- ↑ Крис Чонг (2 июля 2006 г.). «История в ее великолепии» . star-motoring.com. Архивировано из оригинала на 2007-10-24 . Проверено 20 января 2008 .
- ^ «История» . pekingparisraid.co.uk. Архивировано из оригинала на 2007-08-26 . Проверено 20 января 2008 .
- ^ Дизайн. "Стрекоза трехколесный" . www.dragonflythreewheeler.com . Архивировано из оригинала на 2017-09-16 . Проверено 19 апреля 2017 .
- ^ https://rqriley.com/the-dynamic-stability-of-three-wheeled-vehicles-in-automotive-type-applications/
- ^ Книга рекордов Гиннеса - Самый быстрый автомобиль на солнечной энергии
- ^ "Австралийский автомобиль бьет мировой рекорд скорости" . AAP. 7 января 2011 . Проверено 7 января 2011 .
- ^ Voelcker, Джон (2019-08-28). «Эксклюзив: 3-колесная Aptera перезагружается как самый эффективный электромобиль в мире» . IEEE Spectrum . IEEE . Проверено 20 января 2020 .
- ^ Хардвик, Сара (2020-12-04). «Aptera показывает первый никогда не заряжаемый солнечный автомобиль» . Aptera_Motors . Проверено 6 декабря 2020 .
- ^ Энтони, Крис (2020-12-04). «Аптера - Задайте вопрос» . wefunder.com . Проверено 6 декабря 2020 .
- ^ a b "Aptera Motors Corp. | Электромобили" . Aptera . Aptera Motors Corp . Проверено 4 декабря 2020 года .
- ^ Fardier де Кагнот архивации 2013-07-16 в Wayback Machine
- ^ "Длинный паровой трехколесный велосипед 1880 года - Фотографии" . Remarkablecars.com. 2009-06-17 . Проверено 29 июля 2010 .[ мертвая ссылка ]
- ^ "Америка в движении | Длинный паровой трехколесный велосипед" . Americanhistory.si.edu. 2008-10-24 . Проверено 17 июня 2014 .
- ^ «Безопасность дорожного движения - раздел 23, Кодекс Соединенных Штатов, глава 4 и соответствующие положения по безопасности дорожного движения» (PDF) . Декабрь 2008 . Проверено 5 октября 2015 .
- ^ «Недавно введенное федеральное законодательство гарантирует, что трехколесные автомобили не классифицируются как мотоциклы» . Группа права мотоциклов . Проверено 26 апреля 2017 года .
- ^ "S.685 - Закон о безопасности автомобилей" . Конгресс . Проверено 26 апреля 2017 года .
- ^ Вирджиния. Код Энн. § 46.2-100 (Запад)
- ^ Ind. Код Ann. § 9-13-2-6.1 (Запад)
- ^ "Tri Pod Cars" .
- ^ «Прогресс передних автомобилей и трехколесных автомобилей» . oakingtonplane.co.uk. Архивировано из оригинала на 2008-01-12 . Проверено 23 января 2008 .
- ^ "Британские автопроизводители (1894-1960) Хамбер" . britishmm.co.uk. Архивировано из оригинального 21 февраля 2009 года . Проверено 20 января 2008 .
- ^ «История Хамбера» . histomobile.com. Архивировано из оригинала 8 июня 2007 года . Проверено 20 января 2008 .
- ^ "Райли 1896-1939 Годы до Наффилда" . Страницы Райли Роба (ukonline.co.uk/rileyrob). Архивировано из оригинального 21 марта 2005 года . Проверено 20 января 2008 .
- ↑ Иллюстрация. Архивировано 29 декабря 2010 г. в Wayback Machine.
- ^ "1904 Марс Каретт - Моторный музей Франшука" . Проверено 24 ноября 2020 .
- ^ "История классических автомобилей: 1905 Lagonda Tricar" . autoclassic.com . Проверено 20 января 2008 .
- ^ Питер Боулер, президент BSAFWD клуба. «изображение и описание» . Bsafwdc.co.uk. Архивировано из оригинала на 2012-02-05 . Проверено 9 апреля 2012 .
- ^ Уилсон, Марк (24 сентября 2006). «Лунный луч: самодельный автомобиль на 100 миль на галлон» . Gizmodo.com . Проверено 5 октября 2015 .
- ^ «XR3 Hybrid Personal Transit Vehicle: Гибридный трехколесный автомобиль на 125 миль на галлон, который вы строите из планов» . Rqriley.com . Проверено 9 апреля 2012 .
- ^ "Венеция" . Vanderhall Motor Works . Проверено 18 сентября 2020 .
- ^ "Кармель" . Vanderhall Motor Works . Проверено 18 сентября 2020 .
- ^ "Эдисон 2" . Vanderhall Motor Works . Проверено 18 сентября 2020 .
- ↑ Фил Паттон, «Машина мечтателя, больше обещаний, чем реальность», New York Times (24 сентября 2009 г.)
- ^ Роб и Шэрон Маклеллан. "рекламная брошюра" . Mclellansautomotive.com . Проверено 9 апреля 2012 .
- ^ "Дженерал Моторс Трехколесные автомобили" . Lean Machine GM (3-wheelers.com/gmlean) . Проверено 8 апреля 2008 .
- ^ «Бережливые машины: предварительное расследование» (PDF) . Институт транспортных исследований Калифорнийского университета в Беркли (commutercars.com/downloads/studies/) . Проверено 8 апреля 2008 .
- ^ "иллюстрация" . Проверено 9 апреля 2012 .
- ^ "eTuk USA" . Проверено 1 июля 2014 .
Внешние ссылки [ править ]
- Полный список трициклов AZ с 1940 года
