Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 53.500906 ° N 1.573611 ° W53 ° 30′03 ″ с.ш., 1 ° 34′25 ″ з.д. /  / 53.500906; -1,573611

Trans Pennine Trail , проходящей через туннель вверх

Туннель Турголанд - это заброшенный железнодорожный туннель с двойным проходом между Пенистоун и Уортли . [1] Его общая длина составляет 924 фута (282 м). Первоначальный туннель, одинарный канал с двумя путями, был открыт в 1845 году на Шеффилдской, Эштон-Андер-Лайнской и Манчестерской железных дорогах между Манчестер-Стрит-Стрит и Шеффилдом .

Он характеризуется изгибом 60 цепей (4000 футов; 1200 м) радиусом при градиенте падения 1: 131. Из-за трудностей с прокладкой первоначального туннеля он состоит из серии прямых участков в серии неустойчивых кривые с радиусом от 100 до 20 цепей (от 6 600 до 1300 футов; от 2010 до 400 м). Максимальный клиренс был получен только за счет уменьшения обычного шести футов расстояния между гусеницами.

Из-за проблем с зазором первоначальная конструкция вызвала запланированную электрификацию LNER , а также из -за того , что открытие было сочтено слишком дорогим, в 1948 году был построен второй однолинейный туннель для восходящей линии, а старый туннель был преобразован для транспортировки только вниз линия. Поскольку этот проект был начат в 1947 году, незадолго до национализации железных дорог ( Британские железные дороги ), на каждом из верхних туннельных порталов проходят две даты: «LNER 1947» написано на центральной панели парапета в верхней части порталов, а «BR 1948» внизу на трапецеидальных . В связи с предполагаемым промежуточным периодом работы с паром перед новым электрическим Woodhead 3туннель был завершен, крыша туннеля была облицована чугунной дымовой пластиной для защиты бетонной футеровки. [2] Электромонтажные работы начались в 1954 году и прекратились в 1981 году.

По туннелям перестали ходить поезда в 1983 году, когда местное железнодорожное сообщение Шеффилд- Хаддерсфилд было изменено через Барнсли .

Верхний туннель, являющийся гораздо более новым, был повторно использован для пешеходной тропы, в то время как нижний канал был перекрыт. [3]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ 53,4888 ° с.ш.1,5515 ° з.53 ° 29′20 ″ с.ш., 1 ° 33′05 ″ з.д. /  / 53.4888; -1,5515
  2. Перейти ↑ Johnson, EM (2001). Вудхед, электричка. Стокпорт: Foxline. п. 18-20. ISBN  1-870119-81-9 .
  3. ^ http://www.thewoodheadsite.org.uk/Trt/MapC/MapC.htm Файл C071L.jpg

Внешние ссылки [ править ]

  • Фото с двойными свиданиями на одном портале