Тиссингтонская тропа

v т е Тиссингтонская тропа
Легенда
Даулоу Hurdlow Петрушка сено Тропа Высокого Пика черенки Hartington и сигнальная коробка  A515  Олсоп Известняковый путь Tissington  A515  черенки Торп Mapleton Lane Туннель Эшборн ( 350 м 383 ярд ) Эшборн
Источники [1]

Tissington Trail является bridleway, тропинка и cycleway в Дербишир , Англия, вдоль части trackbed от бывшей железнодорожной линии , соединяющей Ashbourne в Бакстон . Он получил свое название от деревни Тиссингтон , которую он окружает . Он был открыт в 1971 году и теперь является частью Национальной велосипедной сети. Он простирается на 13 миль (21 км) от Петрушки-Хей ( 53,1706 ° N 1,7828 ° W )53 ° 10′14 ″ с.ш., 1 ° 46′58 ″ з.д. /  / 53.1706; -1,7828 ( Тиссингтонская тропа (тропа Петрушки) ) на севере до Эшборна ( 53,0196 ° N 1,7397 ° W )53 ° 01′11 ″ с.ш., 1 ° 44′23 ″ з.д. /  / 53.0196; -1,7397 ( Тиссингтонская тропа (тропа Эшборна) ) на юге. .

В Петсли-Хей, небольшом поселении к северо-востоку от Хартингтона , к нему примыкает Хай-Пик-Трейл , другой железнодорожный маршрут, протяженностью 17 миль (27 км) от Хай-Пик-Джанкшен возле Кромфорда , Мэтлок , до Даулоу , недалеко от Бакстон .

Тропа имеет твердую поверхность из известнякового щебня, подходящую для велосипедистов, пешеходов и инвалидов-колясочников. Он имеет легкий доступ на уровне во многих точках на своем маршруте. Возвышенный характер линии (в районе Петрушки-Хей он находится на высоте более 305 м над уровнем моря) означает, что с нее открываются хорошие виды, но она открыта в плохую погоду. Маршрут проходит мягко вниз по склону от Петрушка сен на юге, но около ⁺¹ / ₄ мили (400 м) к северу от центра проката цикла в Mapleton Lane, Ашбурн, тропа ныряет вниз и вверх , где виадук был удален; оба склона имеют длину около 130 футов (40 м) с уклоном 1: 9.

Сигнальная будка Хартингтона, расположенная рядом с тропой, хотя и на некотором расстоянии от деревни, была преобразована в информационный центр, открытый летом по субботам, воскресеньям и в праздничные дни. Управление национального парка предлагает прокат велосипедов на обоих концах тропы.

От станции Хартингтон на север маршрут является частью Пеннинского Бридлвэя , маршрута отдыха длиной 130 миль (209 км), который включает 73 мили (117 км) через Дербишир до Южных Пеннинских островов. У моста есть две южные отправные точки и еще одна в Миддлтон-Топ , недалеко от Кромфорда, на тропе Хай-Пик.

Услуги [ править ]

• В Parsley Hay (номер карты: SK146637 ) есть автостоянка, туалеты, место для пикника, информация для посетителей, кафе и прокат велосипедов. Есть прямой доступ к тропе.
• На вокзале Хартингтон (номер карты: SK149610 ) есть автостоянка с туалетами и местом для пикника. Есть ровный доступ к тропе.
• В Ruby Wood (номер карты: SK149604 ) есть автостоянка и место для пикника.
• На вокзале Олсоп-ан-ле-Дейл (номер карты: SK155549 ) есть автостоянка с местом для пикника. Есть ровный доступ к тропе.
• На станции Tissington (номер карты: SK177520 ) есть автостоянка с туалетами и местом для пикника, а также чайная комната в самой деревне.
• На станции Thorpe (номер карты: SK165503 ) есть небольшая автостоянка и место для пикника с ровным доступом к тропе.
• На Narlows Lane, недалеко от Thorpe (номер карты: SK163504 ), есть автостоянка.
• На Мейплтон- лейн, недалеко от Эшборна (номер карты: SK175473 ), есть автостоянка, туалеты и прокат велосипедов.

История маршрута [ править ]

Построенная LNWR , линия открылась в 1899 году и соединилась с железной дорогой Кромфорд и Хай-Пик в Петсли-Хэй, линия, завершенная почти 70 лет назад, чтобы связать причал Кромфорд-канала на перекрестке Хай-Пик с каналом Пик-Форест на мосту Уэйли . Это была последняя из железных дорог, построенных в Пик-Дистрикт. В то время как участок от Парсли-Хей до Эшборна был однопутным (от Парсли-Хей на север до Бакстона он был двойным), формация была построена так, чтобы при необходимости можно было удвоить дорогу, но этого никогда не происходило. Были объездные петли в Хартингтоне, Олсоп-ан-ле-Дале, Тиссингтоне и Торп Клауде.

Несмотря на относительно небольшую протяженность этой ветки, она пользовалась заслуженной популярностью у пешеходов и путешественников, переживая свой расцвет в 1930-х годах. Помимо возвышенных видов на сам пик, большой достопримечательностью было то, что эта линия проходила недалеко от Довдейла . На какое-то время линия также обеспечивала сквозное обслуживание (то есть без смены вагонов) для пассажиров из лондонского Юстона (через Нунитон , Уттоксетер и Эшборн) в Бакстон и Манчестер. Ежедневным поездом в Лондон доставлялось также местное молоко. Тем не менее, линия пострадала от прохождения через малонаселенный район, и в 1954 году она была закрыта для регулярного пассажирского движения, а также для всех рейсов между Эшборном и Хартингтоном, включая экскурсионное движение и специальные предложения (например, движение в плохую погоду илихорошо заправки ), прекратила свое существование в октябре 1963 года. Маршрут между Хартингтоном и Петрушкой Хей просуществовал до октября 1967 года.

См. Также [ править ]

• Монсальская тропа
• Велосипедные дорожки в Англии

Ссылки [ править ]

Блейкмор, М. и Мосли Д., "Железные дороги Пик Дистрикт" , Атлантик Паблишерс, 2003 г., ISBN  1-902827-09-0

Внешние ссылки [ править ]

• Тиссингтон Трейл - доступ и удобства
• Велосипедный маршрут Tissington Trail sustrans

Координаты : 53.096 ° N 1.7755 ° W53 ° 05′46 ″ с.ш., 1 ° 46′32 ″ з.д. /  / 53,096; -1,7755 ( Тиссингтонская тропа )