Носок (автомобильный)

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  "Toe" automotive  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( февраль 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Изображение переднего угла схождения 5 градусов (схождение дюймов)

В автомобильной технике , носке , также известная как отслеживание , ^[1] является симметричным углом , что каждое колесо образует с продольной осью транспортного средства, в зависимости от статической геометрии, и кинематических и совместимых эффектов. Это можно противопоставить рулевому управлению , которое представляет собой антисимметричный угол, то есть оба колеса указывают влево или вправо параллельно (примерно). Отрицательный схождение или схождение - это передняя часть колеса, направленная от осевой линии транспортного средства. Положительный схождение или схождение - это передняя часть колеса, направленная по направлению к центральной линии автомобиля. ^[2] Исторически и до сих пор широко используется в Соединенных Штатах, схождение определялось как линейная разность (в дюймах или миллиметрах) расстояния между двумя осевыми линиями передней и задней шины по внешнему диаметру и высоте оси; поскольку угол схождения в этом случае зависит от диаметра шины, линейный размер схождения для конкретного транспортного средства рассчитан для указанных шин. ^[3]

Описание [ править ]

В автомобиле с задним приводом увеличенный схождение передних колес обеспечивает большую устойчивость при движении по прямой за счет некоторой вялости реакции на поворот. Высокопроизводительные автомобили могут иметь нулевой передний схождение или даже некоторый схождение для лучшей реакции на рулевое управление. Износ шин незначительно увеличивается, так как шины находятся в условиях небольшого бокового скольжения, когда рулевое управление установлено прямо. С переднеприводными автомобилями ситуация более сложная. Заднее схождение обеспечивает лучшую устойчивость при прохождении поворотов.

Toe обычно регулируется в производстве автомобилей, даже если угол кастера и угол развала колес часто не регулируется. Поддержание выравнивания передней части , которое раньше включало все три регулировки, в настоящее время включает только установку схождения; в большинстве случаев, даже для автомобиля с регулируемым колесом или развалом, потребуется регулировка только носка. Схождение можно регулировать только на передних колесах.

Одна из связанных концепций заключается в том, что правильный схождение для движения по прямой линии транспортного средства не будет правильным при повороте, поскольку внутреннее колесо должно двигаться по меньшему радиусу, чем внешнее колесо; Чтобы компенсировать это, рулевой механизм обычно более или менее соответствует геометрии рулевого управления Аккермана , измененной с учетом характеристик конкретного автомобиля.

Рельсовый транспорт [ править ]

Передние рельсовые колеса рельсовых транспортных средств часто имеют схождение на 6 мм на 1 метр. В отличие от других форм подвижного состава , дорожно-рельсовые транспортные средства не всегда имеют общую ось между железнодорожными колесами и схождения в угол предотвращает автомобиль от охоты , когда на железной дороге.

Взаимодействие с развалом [ править ]

Когда колесо настроено на некоторый угол развала , взаимодействие между шиной и поверхностью дороги заставляет колесо стремиться двигаться по кривой, как если бы оно было частью конической поверхности ( усилие развала ). Эта тенденция к повороту увеличивает сопротивление качению, а также увеличивает износ шин. Небольшая степень схождения (схождение для отрицательного развала колес, схождение для положительного развала колес) отменяет эту тенденцию к повороту, уменьшая износ и сопротивление качению. На некоторых транспортных средствах для соревнований, таких как картинг, особенно там, где мощность чрезвычайно ограничена и строго регулируется правилами спорта, эти эффекты могут стать очень значительными с точки зрения конкурентоспособности и производительности. Схождение и схождение придают устойчивость рулевому управлению.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Camber, Caster, Toe - что все это значит?
• Настройка ходовой части и подвески гоночных автомобилей
• Регулировка углов установки колес: краткий курс
• Tirerack: выравнивание, тяга, развал, кастер, зацеп