Том Так Ганн был первым китайско-американским пилотом в Соединенных Штатах, окончившим в 1911 году Авиационную школу Кертисса и получившим лицензию пилота No. 131 19 июня 1912 года. Он популяризировал пассажирские полеты на Гавайях и возглавил китайские военно-воздушные силы.
Том Ганн | |
---|---|
Тан Ген | |
Родившийся | Сан-Франциско, Калифорния, США | 13 октября 1890 г.
Умер | 1925 г. |
Занятие | Авиатор и изобретатель |
Ранний период жизни
Ганн родился в Сан-Франциско [1] 13 октября 1890 года. [2] У него было по крайней мере три сестры [3] и по крайней мере один брат. [4] Он учился в Оклендской Политехнической Средней школе (также известной как Центральная Средняя школа). [5] Там он взял уроки инженерии [5] и встретил свою будущую невесту Лили Тонг. [4]
Авиационная карьера
Обучение и первый полет
Наставниками Ганна были авиаторы Линкольн Бичи в школе Кертисс в Хаммондспорте, штат Нью-Йорк , Уоррен С. Итон , Гораций Кирни и Глен Мартин. [6] Его племянник Кертис Джо вспомнил, как слышал, что Ганн научился летать в Лос-Анджелесе и Сан-Диего . [2]
19 февраля 1912 года Ганн совершил свой первый публичный полет [7] на международном авиасалоне в Эмеривилле, Калифорния. [8] The San Francisco Examiner сообщил, что сотни представителей китайско-американского сообщества Сан-Франциско пришли его увидеть. [8] Бичи и другие пилоты опасались, потому что Ганн был относительно неопытен, но приземлился благополучно. [8]
Emeryville Crash
22 февраля 1912 года самолет Ганна разбился на митинге в Эмеривилле [3], упав на землю с высоты 150 футов. [9] Самолет был разрушен, а здание, в которое он врезался, было сильно повреждено. [3] Менеджер Ганна, Уоррен С. Итон , сказал, что авария произошла из-за остановки двигателя самолета. [3]
Экзаменатор из Сан-Франциско сообщил, что Ганн упал с высоты нескольких сотен футов, заявив, что «то, что он не был убит сразу же, - это почти чудо». [3] Челюсть Ганна была вывихнута, а его тело покрыто серьезными рваными ранами. [3] Он был доставлен в Центральную больницу Окленда, [10] где его врач описал его шансы на выздоровление как хорошие. [10]
Путешествия и смерть
Ганн официально получил лицензию пилота 19 июня 1912 года. [2] 4 августа 1912 года Ганн продемонстрировал свои летные навыки трем детям президента Китая Сунь Ятсена и генералу Лан Тьен Вею. [11] После того, как Ганн совершил четыре полета вокруг аэродрома, Вэй прокатился на самолете Ганна. [11] Вэй «выразил восхищение полученным опытом» после приземления [11] и рекомендовал китайскому правительству нанять Ганна в качестве пилота. [12]
В мае 1913 года Ганн и Лили Тонг объявили о помолвке. [13] Ганн уехал из Сан-Франциско в Китай в июне 1913 года, но пообещал вернуться в Тонг через восемь месяцев. [14]
10 июня 1913 года Ганн прибыл в Гонолулу , где планировал пробыть месяц перед поездкой в Китай. [15] 13 июля 1913 года на глазах у многотысячной толпы он перевез своих первых гавайских пассажиров. [16]
Ганну предложили должность капитана китайской армии [13], хотя он намеревался провести свои первые шесть месяцев в стране, выполняя выставочные полеты внештатным сотрудником. [15] Однако новый президент Юань Шикай , опасаясь, что Ганн намеревается встать на сторону его политических соперников, назначил за его голову награду в 5000 долларов. [17] Ганн вместо этого отправился на Филиппины , [17] где ему приписали введение авиапочты. [18]
К 1913 году Ганн построил шесть различных типов самолетов. [6] Он предпочитал летать на самолетах, которые сделал сам, объясняя это тем, что «Я всегда лучше понимаю машину, которую строю сам». [6]
Ганн погиб в результате аварии на рикше в Китае в 1925 году. [18] Есть предположение, что его смерть могла быть замаскированным убийством. [18]
Рекомендации
- ^ "Новая выставка пионеров Тихоокеанской авиации, чтобы открыть" . Гонолулу - звездный рекламодатель . 12 июля 2013 . Проверено 9 апреля 2019 .
- ^ а б в Галерея Смитсоновского института Азиатско-Тихоокеанский Американский Центр Капитал; Мэрил, офис 7065 600; Проспект; Вашингтон, Юго-Запад (25 июня 2014 г.). "Молодые историки, живые истории Том Ганн, китайско-американский авиатор | Смитсоновский Азиатско-Тихоокеанский Американский Центр" . Молодые историки, живые истории . Проверено 14 апреля 2019 .
- ^ а б в г д е "Китайский авиатор врезался в здание" . Экзаменатор из Сан-Франциско . 23 февраля 1912 . Проверено 13 апреля 2019 .
- ^ а б «Том Ганн возьмет невесту по возвращении домой» . Звездный бюллетень Гонолулу . 20 июня 1913 . Проверено 9 апреля 2019 .
- ^ а б «Может развязать войну в воздухе» . Пантаграф . 26 февраля 1912 . Проверено 9 апреля 2019 .
- ^ а б в «Том Ганн родился летчиком и признает это» . Звездный бюллетень Гонолулу . 18 декабря 1913 . Проверено 9 апреля 2019 .
- ^ "Птицы в захватывающих полётах" . Хроники Сан-Франциско . 19 февраля 1912 , Проверено 13 апреля 2019 года .
- ^ а б в "Бичи совершает ослепительные полеты с оторванными от руля руками" . Экзаменатор из Сан-Франциско . 19 февраля 1912 . Проверено 9 апреля 2019 .
- ^ «Том Ганн падает на сто пятьдесят футов и похоронен под обломками машины в Окленде; выздоровеет» . Журнал Альбукерке . 23 февраля 1912 . Проверено 13 апреля 2019 .
- ^ а б «Несчастные случаи не встречаются» . Окленд Трибьюн . 23 февраля 1912 . Проверено 9 апреля 2019 .
- ^ а б в "Китайский генерал едет на дирижабле" . Звонок в Сан-Франциско . 5 августа 1912 . Проверено 13 апреля 2019 года .
- ^ «Знак Почета для летчика» . Звонок в Сан-Франциско . 2 декабря 1912 . Проверено 9 апреля 2019 .
- ^ а б "Свадьба в самолете" . Звездный бюллетень Гонолулу . 28 июля 1913 . Проверено 9 апреля 2019 .
- ^ "Китайский летчик бросает любовь ради долга" . Newspapers.com . Проверено 14 апреля 2019 .
- ^ а б «Том Ганн, известный китайский авиатор, может устроить здесь выставку» . Newspapers.com . Проверено 14 апреля 2019 .
- ^ «Ганн перевозит пассажиров воскресным рейсом» . Newspapers.com . Проверено 14 апреля 2019 .
- ^ а б "Китайская красавица выйти замуж" . Newspapers.com . Проверено 14 апреля 2019 .
- ^ а б в WarbirdsUpdate (05.07.2013). "Экспонат пионера авиации Тома Ганна в Тихоокеанском авиационном музее" . Новости Warbirds . Проверено 14 апреля 2019 .