В тоннокилометр описывает единицу измерения , используемую для измерения количества и трафика транспорта , используемого в статистике транспорта, планировании и связанные с ними области.
Количество транспорта [ править ]
В настоящее время популярными агрегатами являются:
Продолжительность путешествия [ править ]
- километр (км) или километр - метрическая единица измерения, используемая для измерения длины поездки за пределы США;
- международная статутная миля (mi) используется в США; 1 миля = 1.609344 км
- морская миля редко используется для получения единиц количества перевозки.
Транспортный поток [ править ]
- транспортное средство-километр ( vkm [1] ) как мера транспортного потока , определяемая путем умножения количества транспортных средств на данной дороге или транспортной сети на среднюю длину их поездок, измеренную в километрах. [2]
- транспортное средство-миля ( пройденное транспортное средство в милях или VMT [1] ) То же, что и раньше, но измеряет поездку в милях.
Пассажир [ править ]
Количество полезной нагрузки [ править ]
- пассажир или человек (p)
Пассажирское расстояние [ править ]
Пассажирское расстояние - это расстояние (км или мили), которое проходят пассажиры на транзитных транспортных средствах ; определяется путем умножения количества несвязанных поездок пассажиров на среднюю продолжительность их поездок.
- пассажиро-километр или пкм на международном уровне;
- пассажиро-миля (или pmi ?) иногда в США; 1 pmi = 1,609344 пкм
Пассажиров на автобус в час [ править ]
Система может перевозить большое количество пассажиров на расстояние (км или милю), но относительно небольшое количество пассажиров на автобусный час, если транспортные средства работают в перегруженных районах и, таким образом, движутся с меньшей скоростью.
Пассажиров на автобусное расстояние [ править ]
Транзитная система, обслуживающая сообщество с широко рассредоточенным населением, должна использовать обходные маршруты, которые, как правило, перевозят меньше пассажиров на расстояние (км или милю). Чем больше число, тем лучше.
Фрахт [ править ]
Простая единица груза - килограмм-километр (кгкм), услуга по перемещению одного килограмма полезной нагрузки на расстояние в один километр.
Количество полезной нагрузки [ править ]
- килограмм (кг) - стандартная единица измерения массы в системе СИ .
- тонна (т), не входящая в систему СИ, но принятая метрическая единица, определяемая как 1000 килограммов .
- « короткая тонна » используется в США; 1 короткая тонна = 2000 фунтов = 0,907 тонны.
- 1 т = (1 / 0,907) коротких тонн = 1,102 коротких тонн.
Расстояние между полезной нагрузкой [ править ]
- килограмм-километр или кгкм , перемещение 1 кг груза на расстояние 1 км;
- тонно-километр или ткм ; 1 ткм = 1000 кгкм;
- тонно-миля в США: 1 тонно-миля * (0,907185 т / короткая тонна) * (1,609344 км / миля) = 1,460 ткм [3]
- километр-тонна (единица измерения: кмт) - транспортировка одной тонны на один километр [4] [5]
Использование [ править ]
В метрических единицах (PKM и ТКЕ) используются в международном масштабе . (В авиации, где широко используются общепринятые единицы измерения США , Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) публикует статистические данные в метрических единицах.)
В США иногда используются общепринятые единицы измерения США.
Вывод [ править ]
Размерность меры является произведением массы полезной нагрузки и расстояния транспортировки.
Пример [ править ]
Полу грузовика путешествие из Лос - Анджелеса в Чикаго (приблизительное расстояние 2,015 миль) проведение 14 коротких тонн грузов обеспечивает обслуживание 14 * 2,015 = 28210 тонно-миль грузов (равна примерно 41187 ткм).
Интермодальные контейнеры [ править ]
Интермодальные контейнерные перевозки обычно измеряются в единицах эквивалента двадцати футов (TEU), а не в весе груза, например, TEU-км будет эквивалентен одному двадцатифутовому контейнеру, перевезенному на один километр. [6]
Плотность транспорта [ править ]
Плотность транспортировки может быть определена как полезная нагрузка за период, например, пассажиры в день или тонна в день. Это может использоваться как мера интенсивности перевозки на определенном участке или пункте транспортной инфраструктуры, например, автомобильной или железнодорожной. Это можно использовать в сравнении со строительством, текущими расходами на инфраструктуру.
Смертельные случаи от ВМТ [ править ]
Смертельные случаи по VMT ( пройденное транспортное средство в милях ) - это единица оценки смертности в результате дорожно-транспортных происшествий. Этот показатель рассчитывается путем деления числа погибших на расчетную величину VMT.
Обычно транспортный риск рассчитывается исходя из расстояния, пройденного людьми, в то время как для риска дорожного движения обычно учитывается только расстояние, пройденное транспортным средством. [7]
В Соединенных Штатах эта единица используется как совокупность в ежегодных федеральных публикациях, в то время как в других странах она используется нечасто. Например, в некоторых публикациях сравниваются разные типы дорог, поскольку они были рассчитаны для пятилетнего периода между 1995 и 2000 годами [8].
В Соединенных Штатах он рассчитывается на 100 миллионов пройденных миль, в то время как в международном масштабе он рассчитывается на 100 миллионов или 1 миллиард пройденных километров.
По данным Министерства общественной безопасности Миннесоты, Управления безопасности дорожного движения.
Объем движения или пройденное транспортное средство в милях (VMT) является предиктором аварийности. При прочих равных условиях с увеличением VMT будут расти и сбои трафика. Однако отношения могут быть непростыми; после определенного момента увеличение загруженности приводит к снижению скорости, в результате чего увеличивается доля аварий, которые происходят с разной степенью серьезности. [9]
Энергоэффективность [ править ]
Энергоэффективность на транспорте может быть измерена в л / 100 км или милях на галлон (миль на галлон). Это может быть нормализовано для каждого транспортного средства, например, для экономии топлива в автомобилях , или для каждого места, например, для экономии топлива в самолетах .
Выбросы [ править ]
Меры включают выбросы CO2 в г / км. [10]
См. Также [ править ]
- Коэффициент пассажирской загрузки
- Статистика использования железных дорог по странам
Ссылки [ править ]
- ^ a b Данкерли, Фэй; Рор, Шарлин; Дейли, Эндрю (2014). Эластичность спроса на дорожное движение. Экспресс-оценка доказательств (PDF) (Отчет). Санта-Моника, Калифорния: RAND Corporation.
- ^ "автомобиль-км" . Служба изучения экологической терминологии . Европейское агентство по окружающей среде . Проверено 6 октября 2008 .
- ^ http://www.icao.int/dataplus/Documents/GLOSSARY.docx
- ^ Duden - Wörterbuch der Abkürzungen. Фон Йозеф Верлин. 4., neu bearbeitete und erweiterte Auflage. Мангейм, Лейпциг, Вена, Цюрих: Dudenverlag 1999; http://www.duden.de/duden-suche/werke/abklex/000/012/kmt.12117.html
- ^ Woxikon - http://abkuerzungen.woxikon.de/abkuerzung/kmt.php
- ^ Управление статистики ОЭСР. «Глоссарий статистических терминов ОЭСР - определение TEU-километр» . stats.oecd.org .
- ^ http://www.ladocumentationfrancaise.fr/var/storage/rapports-publics/134000525.pdf
- ^ http://dtrf.setra.fr/pdf/pj/Dtrf/0002/Dtrf-0002649/DT2649.pdf
- ^ https://dps.mn.gov/divisions/ots/reports-statistics/Documents/2014-crash-facts.pdf
- ^ https://www.which.co.uk/reviews/new-and-used-cars/article/car-emissions/car-co2-emissions-aRVNW9t0zLu6#free-car-co2-checker-check-by-make -и-модель
Внешние ссылки [ править ]
- Количество перевозимых пассажиров по расписанию, 51-е издание World Air Transport Statistics, IATA предоставляет пример статистики перевозок.