Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Top Gear: US Special - это полнометражный специальный выпускавтомобильной программы BBC Top Gear , который впервые транслировался на BBC Two 11 февраля 2007 года как часть 2-го эпизода Series 9 , при этом специальный выпуск повторяется в отредактированном виде. версия дляканала UKTV Дэйв . В специальном выпуске ведущие Джереми Кларксон , Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй путешествуют из Майами в Новый Орлеан на трех подержанных автомобилях, чтобы выяснить, не выгоднее ли купить автомобиль, а не арендовать его. Раздел производственных заметок Top Gearвеб-сайт описывает создание и производство этого эпизода как «... чертовски почти прикончил нескольких членов команды из-за истощения». [1]

Резюме [ править ]

Пытаясь понять, не дешевле ли купить машину для изучения южной части Соединенных Штатов на 2 недели, а не арендовать ее, Кларксон, Хаммонд и Мэй отправились в Майами.и каждому дали по 1000 долларов США, чтобы посмотреть, что они могут купить. В течение нескольких часов они обнаружили, что было очень мало автомобилей, доступных по цене в пределах их бюджета, и всем трем приходилось выезжать в районы города, где риск опасности был велик; Во время своего обыска Хаммонд нашел дилера, который специализировался на списанных автомобилях правоохранительных органов и правительственных автомобилей, в то время как Кларксон столкнулся с дилером, у которого были и небольшой пистолет, и винтовка с прицелом для личной защиты. В конце концов, все трое встретились у стадиона с машинами, которые им удалось найти в рамках бюджета - Кларксон купил Chevrolet Camaro RS 1991 года выпуска , у которого, по его утверждениям, было темное прошлое, когда в купе была обнаружена загадочно испачканная рубашка. рядом запаска; Хаммонд купил 1991 год.Пикап Dodge Ram 150, который, несмотря на вмятины и неплотную дверь багажника, находился в неплохом состоянии; Мэй купил в 1989 году Cadillac Bcam , который имел значительный износ и был довольно живучим, как обнаружили Кларксон и Хаммонд, когда они столкнулись с ним. Несмотря на первоначальные ошибки, все трое были в восторге от своих покупок, и вскоре им было поручено отправиться в парк Moroso Motorsports.. По пути каждый рассказал, что у их машины есть другие проблемы, с которыми нужно разобраться - у Кларксона было радио, которое могло принимать только радиостанцию, проповедующую Евангелие, в то время как большинство его циферблатов не работали должным образом; Cadillac Мэя плохо разгонялся и изо всех сил пытался набрать высокую скорость, но все же был единственным автомобилем с исправным кондиционером, который он оценил в жару Флориды; Радио Хаммонда было сломано и не подключено, в то время как его шасси пикапа выглядело изогнутым, отклоняясь влево при ускорении и вправо при торможении.

Достигнув Парка автоспорта, трио узнало, что их машины будут разосланы по трассе парка и покажут как можно быстрее время. Все трое узнали, что для этого испытания машиной будет управлять Стиг.Американский двоюродный брат, которого они прозвали «Большой Стиг» из-за его тучной внешности. Camaro Кларксона оказался самым быстрым со своим временем, в то время как May's, у которого была обнаружена проблема с электричеством до его начала, требовавшая запуска от внешнего источника, был вторым по скорости. Пикап Хаммонда был медленным на трассе и был самым медленным, но быстро обнаружил, что у него плохие тормоза после того, как он сошел с трассы. После испытания трио было затем поручено увидеть, как быстро они могут разогнаться до 50 миль в час, прежде чем увидеть, как быстро их автомобили останавливаются с этой скорости, и обнаружило, что испытание будет происходить на участке драг-полосы на трассе гоночной трассы, где на внизу была река, наполненная аллигаторами. И Кларксон, и Мэй сумели набрать скорость и затормозить, не дойдя до конца полосы, но Хаммонду не удалось достичь скорости и лишь едва удалось избежать въезда в реку.

После того, как они проехали по трассе, троице сказали, что они направятся в Новый Орлеан , остановившись на первую ночь в отеле, после чего у Мэй возникла еще одна электрическая неисправность, которая потребовала от него еще одного рывка, к большому раздражению. других ведущих, в то время как Кларксон купил поклонников, чтобы помочь себе и Хаммонду справиться с жарой, хотя Хаммонд обнаружил, что его саботировали в качестве розыгрыша. В конце концов, трио получили 100 долларов наличными, чтобы купить что-то для своей машины, что «сделает поездку более комфортной»: Хаммонд купил гриль, Кларксон купил душ, чтобы заменить сломанный кондиционер, а Мэй купила вешалку для одежды, прежде чем узнать. что они будут в кемпинге на вторую ночь и что их ужин будет тем, что они смогут найтимертвый на обочине дороги . Перейдя на боковые дороги, они сначала нашли опоссума, которого Мэй случайно сбил, а затем черепаху, которую Кларксон отказался убить и вместо этого отправился обратно к ближайшему болоту. В конце концов Хаммонд нашел белку, которую и собрали, и, пока Мэй готовила лагерь и размышляла о том, как ее приготовить, Кларксон отправился на еще один поиск, вернувшись с огромной мертвой коровой на крыше своего Камаро, которую Мэй отказался есть. Позже той же ночью Кларксон и Хаммонд, чувствуя, что он должен страдать, как они, успешно саботировали кондиционер Кадиллака, к большому раздражению Мэй утром.

Перед въездом в Алабаму ведущие остановились в деревне Багдад и получили указание раскрасить машины друг друга лозунгами, которые могут привести к их расстрелу местными жителями. В то время как Мэй придал пикапу Хаммонда гомосексуальный вид и лозунги, Хаммонд нарисовал « Страна и вестерн - это мусор» у Кларксона, а Кларксон нарисовал « Хиллари в президенты », « NASCAR - отстой» и «Я - би."на машине Мэй. Однако испытание пришлось прервать, когда все трое остановились на заправочной станции и так обидели владельца, что в один из самых известных моментов Top Gear фургоны съемочной группы были забросаны камнями друзьями владелец, в то время как Мэй должен был получить еще один толчок, прежде чем он и Хаммонд смогли присоединиться к Кларксону и съемочной группе в бегстве от разгневанных местных жителей. Как только группа потеряла их из виду, они поспешно сняли лозунги на своих машинах и избили отступление к государственной границе с Миссисипи .

Вернувшись в Новый Орлеан, троица оглянулась на путешествие, которое они прошли со своими автомобилями, и отметила, что все было приятно использовать. Приближаясь к конечному пункту назначения, ведущие планировали продать свои автомобили, чтобы увидеть, сколько денег, потраченных на них, они могут получить обратно, но увидев ущерб, нанесенный городу ураганом Катрина.в прошлом году они отказались от этой задачи и вместо этого решили отдать свои машины христианской миссии. Хотя Кларксону и Хаммонду это удалось, Мэй не смогла найти кого-нибудь, кто бы это взял. В студии Мэй был объявлен проигравшим, а Кларксон рассказал, что после того, как были закончены съемки последнего сегмента фильма, к группе, представлявшей миссию, подошел адвокат и пригрозил подать на них в суд за искажение фактов после того, как выяснилось, что Камаро Кларксона не было. Это была не модель 1991 года, как и было обещано, а модель 1989 года, далее заявив, что им сказали, что иск будет прекращен после выплаты 20 000 долларов США, прежде чем Мэй добавил, что после того, как их увидел адвокат, прибыла группа «крепких» мужчин. и сказал им «слезть с улицы». Кларксон пришел к выводу, что целесообразно покупать, а не сдавать в аренду,автомобиль, но подвел итог поездки словами «Не езди в Америку!».

В качестве отсылки к стереотипу американского деревенского жлоба, четырьмя основными ведущими были названы Клетус Кларксон, Эрл Хаммонд-младший, Элли Мэй Мэй и Роско П. Стиг, а имя каждого члена съемочной группы было заменено словами «Билли Боб».

Выпуск DVD [ править ]

США Специальный был выпущен на DVD в составе первой Great Adventures бокс-сет, который также содержит Polar Special . DVD-релиз специальных сокращений включает примерно восемь минут отснятого материала из оригинальной трансляции, включая сегмент, показывающий поездку во время ливня, когда вышли из строя дворники Camaro, и кадры из первой сцены, в которой трио покупает автомобили. Некоторые музыкальные реплики также были изменены по причинам авторского права.

Критика [ править ]

После трансляции специального выпуска и BBC, и британский медиа-регулятор Ofcom получили 91 жалобу в отношении сцены, где Кларксон принес мертвую корову на крышу своего Camaro. В ответ на критику сцены, BBC защитила программу, заявив, что корова умерла за несколько дней до этого, и ведущий не причинил ей вреда или травм. [2]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "США fly-drive special" . BBC2. Архивировано из оригинала на 2009-02-12 . Проверено 26 апреля 2009 .
  2. ^ МакКети, Чарли (2007-02-13). «Top Gear собрал 91 жалобу на трюк с мертвой коровой» . Бренд Республика .