Top Gear (сериал, 1977)

Высшая передача
1993–1998 титульный лист
Представлено	Сью Бейкер Джейсон Барлоу Стивен Бэйли Джон Бентли Стив Берри Том Босвелл Джулия Брэдбери Рассел Булгин Вики Батлер-Хендерсон [1] Джереми Кларксон Майкл Колли Брендан Куган Том Койн Майк Дорнан Ноэль Эдмондс Джудит Джексон Мэриан Фостер Боб Френд Барри Гилл Крис Гоффи Кейт Хамбл Стивен Ли Дэвид Ллевеллин Питер Маканн Тони Мейсон Джеймс Мэй Стирлинг Мосс Тифф Ниделл Мишель Ньюман Фрэнк Пейдж Джилл Пайра Эрик Ричард Анджела Риппон Адриан Симпсон Квентин Уилсон Энди Уилман Малькольм Уилсон Стюарт Вудкок Ники Фокс Уильям Вуллард
Открытие темы	" Джессика " - Группа братьев Оллман
Конечная тема	"Из синего" (из Blue Moves ) - Элтон Джон
Страна происхождения	объединенное Королевство
Исходный язык	английский
№ серии	45
Кол- во серий	515 ( список серий )
Производство
Продюсеры	Деннис Адамс Джон Бентли Фил Франклин Кен Поллок Том Росс Дерек Смит Брайан Страчан
Продолжительность	30 минут
Релиз
Исходная сеть	Би-би-си два
Формат изображения	ПРИЯТЕЛЬ 4: 3 (1977–1998) 720 × 576, анаморфотный 16: 9 (1999-2001)
Впервые показано в	BBC West Midlands
Оригинальный выпуск	22 апреля 1977 г.  - 17 декабря 2001 г. ( 1977-04-22 )  ( 2001-12-17 )
Хронология
Предшествует	Колесная база
С последующим	Top Gear (2002)
Связанные шоу	Top Gear Motorsport Звезда автомобиля

Top Gear - программа британского автомобильного журнала, созданная BBC и транслировавшаяся на BBC Two в период с 22 апреля 1977 года по 17 декабря 2001 года. Программа была сосредоточена на ряде автомобильных тем, наиболее распространенными из которых были обзоры автомобилей, безопасность дорожного движения и советы потребителей. Первоначально представленный Анжелой Риппон и Томом Койном , в шоу участвовали различные ведущие и репортеры, в том числе Ноэль Эдмондс , Джереми Кларксон , Тифф Ниделл и Квентин Уилсон . Программа оказалась популярной в конце 80-х - начале 90-х годов и запустила ряд дополнительных продуктов, включая собственный журнал под названиемЖурнал Top Gear .

К 1999 году количество просмотров в Top Gear снизилось после ухода известных ведущих, что привело к тому, что BBC отменила программу в 2001 году. В то время как несколько ведущих и производственный персонал перешли на Channel 5 для создания новой автомобильной программы , Кларксон и его коллеги Ведущий Энди Уилман убедил BBC возродить программу в обновленном формате , перезапустив ее год спустя, в октябре 2002 года.

Форматировать [ редактировать ]

Top Gear функционировал в формате журнала, фокусируясь на ключевых темах, которые могли быть освещены в 30-минутном временном интервале каждого эпизода. Докладчики сосредоточили свое внимание на различных темах, связанных с автомобилем, наиболее распространенными из которых являются дорожные испытания новых автомобилей, советы потребителей, безопасность дорожного движения и автоспорт. Другие освещаемые темы варьировались за 24-летнюю историю, но включали такие элементы, как безопасность дорожного движения и интервью с людьми, имеющими отношение к транспорту и автомобилям. Помимо стандартных серий, в программу вошли специальные сюжеты об автомобилях или путешествиях.

История [ править ]

Истоки [ править ]

Первоначальная программа и ее название были придуманы продюсером Дереком Смитом , который предложил концепцию BBC Midlands в виде ежемесячного телесериала с журнальным форматом, нацеленного на рассмотрение различных тем, таких как новые автомобили, безопасность дорожного движения и другие темы, с участием поддерживаемых докладчиков. репортерами. Формат уже был испытан хорошо зарекомендовавшей себя компанией Drive-In (позже Wheels ) Thames Television , которая работала с 1974 года и в которой участвовали будущие ведущие Top Gear Крис Гоффи и Сью Бейкер. BBC Midlands заказала серию из девяти эпизодов Top Gear для 1977 года ^[2].с производственным персоналом, работающим на студии Pebble Mill Studios , Бирмингем , ^[2] с назначением Смита в качестве исполнительного продюсера, в то время как Анжела Риппон и Том Койн , фронтмен местной вечерней программы новостей Midlands Today , были наняты, чтобы представить новую программу рядом с местными репортерами. Поскольку он был разработан в основном как региональная программа, Top Gear во время трансляции был доступен только зрителям BBC Midlands. ^{[3] [4]}

В 1978 году BBC заинтересовался Top Gear , ^{[5] [6]} и решил на нем транслируется на национальном уровне по всей Великобритании , ввод в эксплуатацию десять эпизодов для первой серии. И Смит, и Риппон остались в рамках своих ролей, а Барри Гилл заменил Койна в качестве со-ведущего, и темы, затронутые во время его первой серии, включая вождение в отпуске, тест MOT , поиск женщины- гонщика , пробки, ржавчина и коррозия, и тахографы в грузовиках. Наряду со стандартной автомобильной тематикой в ​​состав съемочной группы также входили фильмы, посвященные автомобильным событиям, таким как гонка « 24 часа Ле-Мана» иБританский международный автосалон . Год спустя BBC заказала вторую серию, в которой Риппон и Гилл сохранили свои роли и к ним присоединилась новая команда репортеров.

1980-е - 1990-е годы [ править ]

К 1980 году растущая популярность программы привела к тому, что BBC сделала Top Gear неотъемлемой частью своих расписаний для BBC Two , выпуская по две серии в год - один для расписания конца зимы-ранней весны, а другой - для расписания осени-раннего периода. Зимнее расписание. Однако, поскольку Риппон и Гилл покинули программу после ее второго сериала, ответственность за представление Top Gear была возложена на Ноэля Эдмондса , который сохранял роль главного ведущего на протяжении двух серий, прежде чем его заменил Уильям Вуллард , ранее работавший в научном сериале BBC1. Завтрашний мир , 1981 год. Бывший привод / колеса.ведущие Крис Гоффи и Сью Бейкер перешли из Темзы на BBC и Top Gear примерно в то же время.

Роль исполнительного продюсера сохранялась Смитом еще три года, прежде чем она была передана Деннису Адамсу в 1983 году. В период с 1980 по 1985 год в программе были специальные передачи, посвященные автомобильным событиям, в том числе проводимой два раза в год British Motor. Show и London Motorfair, хотя Top Gear добилась единоличного доминирования в ралли - спорте, который спортивное подразделение BBC не могло контролировать.

В 1986 году Деннис Адамс ушел с поста исполнительного продюсера, в результате чего на его место был нанят Том Росс, который в 1988 году стал редактором ^[7], оставив свою прежнюю роль Джону Бентли и Кену Поллоку. К этому времени программа претерпела ряд тонких изменений в своей презентации, несмотря на сообщения BBC об угрозах ее отмены, которые были нацелены на повышение ее профиля и расширение ее аудитории за счет более широкого круга тем, связанных с автомобилем, включая проблемы потребителей, классические автомобили, мотоциклы и широкий спектр мероприятий по автоспорту. Примерно в это же время Top Gear начал замечать участие новых ведущих, некоторые из которых стали известными фигурами на телевидении, с этими новыми добавками, включая бывшихФормула Один водитель Tiff Ниделл и журналист Джереми Кларксон , которого Bentley на работу после прихода на его работу в Performance Car Magazine . ^{[8] [9]}

Несмотря на постоянную критику в отношении презентации программы, в том числе опасения, что она поощряет безответственное поведение за рулем ^[10] и игнорирует проблемы, связанные с воздействием вождения на окружающую среду, Top Gear демонстрировала высокие показатели просмотров, регулярно становясь самой просматриваемой программой BBC Two после 1988 год - в среднем пять миллионов зрителей. Частично эта возросшая популярность была приписана участию Кларксона, поскольку его стиль представления и обзора автомобилей оказался хорошо принят зрителями - в обзоре оригинального Vauxhall Vectra Кларксон откровенно честно высказался о своем мнении об автомобиле. когда он заявил, что "Я знаю, что это замена Кавалера. Я знаю. Но говорю вам, это просто ящик на колесах » ^[11]

В 1991 году Росс и Вуллард покинули программу после ее 25-й серии. В то время как Бентли занял пост редактора 26-й серии, в 1990-х годах появилось множество новых лиц, которые пришли на смену другим, в том числе автомобильный дилер Квентин Уилсон , Стив Берри , автогонщик Вики Батлер-Хендерсон и журналист Джеймс Мэй . Были добавлены дополнительные форматы, в том числе серия автомобильных наград за лучший автомобиль, рассмотренный представляющей командой. Кроме того, программа также получила ряд дополнительных спин-оффов и других специальных предложений. После того, как Top Gear « Успех в конце 1980 - х и начале 1990 - х годов, были введены ряд конкурирующих программ, в том числе 4 канала » ы приводом ,ITV 's Тяговая мощность , Гранада ' s Врум Врум и BBC World «s Индии Wheels .

С 1994 года шоу также породило ежемесячный журнал. Это включало опрос удовлетворенности клиентов, который сначала был освещен на выставке, а затем подробно опубликован в журнале. Автомобили двух- и трехлетнего возраста были оценены покупателями по шкале от 1 до 5 по таким факторам, как производительность, экономия топлива, качество сборки, надежность и обслуживание дилеров. Toyota Corolla стал победителем первых четырех исследований (1994 до 1997), а затем Subaru Impreza в 1998 и 1999 годах и Subaru Legacy в 2000 и 2001 годах Vauxhall Frontera был признан наименее удовлетворяющий автомобиль , чтобы иметь в Первоначальный обзор 1994 года, через год - Ford Escort , в 1996 и 1997 годах - Lada Samara., Vauxhall Vectra в 1998 году, Ford Galaxy в 1999 году и Vauxhall Sintra в 2000 и 2001 годах. Автомобили таких производителей, как Honda , Mazda и Skoda, также демонстрировали стабильно хорошие результаты в опросе, в то время как для многих аналогичных автомобилей часто наблюдалось обратное. автомобилей Альфа Ромео , Ситроен , Фиат , Пежо , Рено и Ровер . Mercedes-Benz и Volkswagen также иногда выделялись за то, что не соответствовали своим традиционно высоким стандартам качества сборки и надежности.

Кончина и последствия [ править ]

К 1999 году, после ухода Кларксона ^[12], пиковая аудитория Top Gear , хотя и оставалась благоприятной, начала снижаться, что еще больше повлияло на то, что из программы покидали дополнительные члены команды презентации - заметным уходом стал Брендан Куган , который был вынужден уйти в отставку после того, как в июле был признан виновным в вождении в нетрезвом виде. ^{[13] [14]} Предъявление обязанности были в основном обработаны Вилсона и Кейт Humble , до финальной серии был фронтменом Джейсон Барлоу , после его работы на Channel 4 «ы Driven . ^[15]Несмотря на то, что программа BBC Two оставалась популярной, и ее последний сериал шел непрерывно с сентября 2000 года по октябрь 2001 года, BBC решила, что Top Gear не заслуживает продолжения сериалов, и отменила программу в декабре 2001 года.

После отмены Top Gear большая часть производственного персонала и несколько ведущих решили перейти на Channel 5 в рамках сделки по созданию новой автомобильной программы. В соответствии с его форматом, направленной как свежий взять на Top Gear ' s собственная программа будет выступать свои собственные обзоры автомобилей, консультации для потребителей, а также другие экспертизы Motoring субъекта, с Tiff Needell, Квентин Вилсона и Вики Батлер-Хендерсон работал его предъявителей , продюсером выступает Джон Бентли. Программа была запущена в апреле 2002 года под названием Fifth Gear , поскольку BBC не откажется от прав на имя Top Gear по юридическим причинам. ^[16]

Спин-офф [ править ]

Компания Top Gear была титульным спонсором «Зимней серии» Формулы-1 1987 и 1988 годов, чемпионатов по историческим ралли 1990 и 1991 годов и чемпионатов Великобритании по ралли 1992 и 1993 годов . ^[17] В связи с успехом основного шоу, другие автомобильные шоу на BBC также носили название Top Gear, включая освещение британского автосалона , шоу, посвященного автоспорту, представленное Тиффом Ниделлом, Top Gear Motorsport и Lombard RAC. Шоу с основными моментами ралли , представленное Уильямом Вуллардом, Сью Бейкер и Тони Мейсон, Top Gear Rally Report . Квентин Уилсон представил шоу классических автомобилей The Car's The Star в котором рассказывается история знаменитых классических автомобилей, участвовавших в шести сериях с 1994 по 1999 год.

Состав докладчиков [ править ]

Музыкальная тема [ править ]

В шоу открытия темы музыки с самой первой программы в 1977 году был Allman Brothers Band инструментальное « Джессика » из альбома братьев и сестер (1973), хотя ремиксы были использованы после 1999 года На протяжении большей части продолжительность жизни, серия Элтона Джона " инструментальная песня "Out of the Blue" из альбома Blue Moves (1976) играла поверх заключительных титров.

Начальная и конечная музыкальные названия были предложены исполнительному продюсеру Дереку Смиту его сыном Грэмом, у которого дома были два альбома. Он проиграл треки своему отцу, и его попросили записать детали, чтобы их можно было найти в фонотеке BBC.

Мерчандайзинг [ править ]

В сентябре 1993 года BBC запустила журнал Top Gear Magazine , в котором были опубликованы статьи и колонки докладчиков и дополнительных авторов, а также результаты опроса об удовлетворенности клиентов 1994 года. Журнал стал коммерческим хитом в Соединенном Королевстве после его запуск. Кроме того, в 1995 году телекомпания выпустила CD-альбомы, а также набор видеокассет, состоящих из уникальных специальных программ, представленных командой в период с 1994 по 2000 год.

CD-релизы [ править ]

• Классика Top Gear - Турбо (1995)
• Классика Top Gear - Разрушители барокко (1995)
• Классика Top Gear - Open Top Opera (1995)
• Top Gear Classics - Автомобильные настроения (1995)

Релизы VHS [ править ]

• 1994 - Super Cars. Представлено Джереми Кларксоном и Тифф Ниделл (62 мин).
• 1994 - Классические автомобили. Представлено Квентином Уилсоном (65 мин).
• 1997 - Форсаж. Представляют Джереми Кларксон и Тифф Ниделл (77 мин).
• 1998 - Классические автомобили: Aston Martin. Представляет Джереми Кларксон (45 мин).
• 1998 - Классические автомобили: Porsche. Представляет Тифф Ниделл (45 мин).
• 1998 - Классические автомобили: Феррари. Представлено Крисом Гоффи (45 мин).
• 1998 - Классические автомобили: Ягуар. Представляет Квентин Уилсон (45 мин).
• 1999 - Top Gear: 21 год. Представлено Кейт Хамбл, пре-продакшн / рекламный релиз (29 мин).
• 2000 - Форсаж II. Представлено Тифф Ниделл с Кларксоном, Уилсоном и Батлер-Хендерсоном (72 мин).

Перезапустить [ править ]

После завершения первой серии Fifth Gear BBC решила перезапустить Top Gear , но в новом студийном формате, в отличие от формата журнала, который использовался до отмены. Идея пришла от продюсеров Энди Уилмана и Джереми Кларксона , которые представили возобновленное шоу с Ричардом Хаммондом и Джейсоном Доу . Джеймс Мэй заменил Доу из второй серии и далее в текущем формате. Шоу перед отменой называется «Old Top Gear », когда упоминается в новом шоу из-за различий в стиле.

См. Также [ править ]

• Пятая передача
• Top Gear (2002)
• Журнал Top Gear
• Отчет о ралли

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Top Gear на BBC Online