Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сэр Стирлинг Мосс OBE
Стирлинг Мосс 2014 2 amk.jpg
Мох в 2014 году
РодившийсяСтирлинг Крауфурд Мосс 17 сентября 1929 года Западный Кенсингтон, Лондон , Англия
( 1929-09-17 )
Умер12 апреля 2020 г. (2020-04-12)(90 лет)
Мэйфэр, Лондон , Англия
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Национальность Британский
Активные годы+1951 - 1 961
Команды
Записи67 (66 пусков)
Чемпионаты0
Побед16
Подиумы24
Очки карьеры185 9 / 14 (186 9 / 14 ) [1]
Поул-позиции16
Самые быстрые круги19
Первая запись1951 Гран-при Швейцарии
Первая победа1955 Гран-при Великобритании
Последняя победа1961 Гран-при Германии
Последняя записьГран-при США 1961 года

Сэр Стирлинг Крауфурд Мосс OBE (17 сентября 1929 - 12 апреля 2020) был британским гонщиком Формулы-1 . Попав в Международный зал славы автоспорта , он выиграл 212 из 529 гонок, в которых участвовал, в нескольких категориях соревнований и был описан как «величайший гонщик, никогда не выигравший чемпионат мира». [2] [3] [4] За семилетний период между 1955 и 1961 годами Мосс четыре раза занимал второе место в чемпионате и трижды занимал третье место.

Мосс умер в Лондоне 12 апреля 2020 года в возрасте 90 лет после продолжительной болезни.

Ранняя жизнь [ править ]

Мосс родился в Лондоне , в семье Альфреда Мосса , дантиста из Брея, Беркшира и Эйлин (урожденная Крауфурд). [5] Его дед был евреем, из семьи, которая сменила фамилию с Моисей на Мох. [6] Он вырос в доме Длинного Белого Облака на южном берегу Темзы . Его отец был гонщиком-любителем, занявшим 16-е место в гонке Indianapolis 500 1924 года . [5] Эйлин Мосс также участвовала в автоспорте, участвуя в довоенных подъемах на холмах за рулем Singer Nine . [7] Стирлинг был одаренным наездником, как и его младшая сестра,Пэт Мосс , которая стала успешным гонщиком ралли и вышла замуж за шведского раллийного гонщика Эрика Карлссона . [8]

Мосс получил образование в нескольких независимых школах: Shrewsbury House School в Сурбитоне , младшая школа Clewer Manor и связанная старшая школа Haileybury and Imperial Service College , расположенная в Хертфорд-Хит , недалеко от Хертфорда . [9] Он не любил школу и не имел хорошей успеваемости. В Haileybury он подвергался антисемитским издевательствам из-за своих еврейских корней. [5] Он скрывал издевательства от родителей и использовал их как «мотивацию для достижения успеха». [6] Мосс получил свою первую машину Austin 7., от своего отца в возрасте девяти лет, и водил его по полям вокруг Длинного Белого Облака. Свою машину он купил в 15 лет после получения водительских прав. [5] После Второй мировой войны Мосс был освобожден от обязательной двухлетней национальной службы для мужчин его возраста, потому что у него был нефрит . [10]

Гоночная карьера [ править ]

Мосс поделился этим Vanwall VW5 с Тони Бруксом, чтобы выиграть Гран-при Великобритании 1957 года .

Мосс участвовал в гонках с 1948 по 1962 год, выиграв 212 из 529 гонок, в которых он участвовал, включая 16 Гран-при Формулы-1 . [11] Он участвовал в 62 гонках за год и за свою гоночную карьеру управлял 84 автомобилями различных марок. [12] Он предпочитал участвовать в гонках на британских автомобилях, заявляя: «Лучше проиграть с честью на британской машине, чем выиграть на чужой». [13] В Vanwall он сыграл важную роль в разрушении немецко-итальянской мертвой хватки на гонках Формулы 1 (как и Джек Брэбэм в Cooper). Он оставался английским гонщиком с наибольшим количеством побед в Формуле-1 до 1991 года, когда Найджел Мэнселл обогнал его после участия в большем количестве гонок. [14]

Надпись «Стирлинг Мосс» и британский флаг на Maserati 420M / 58 1958 года, на которой он участвовал в Гонке двух миров в Монце. Тот же сценарий был напечатан на прототипе Maserati MC20 в честь водителя.

1948–1954 [ править ]

Мосс начал свою карьеру за рулем BMW 328, DPX 653 своего отца Альфреда. Мосс был одним из первых клиентов Cooper Car Company , который использовал выигрыши от участия в соревнованиях по верховой езде, чтобы внести залог за гоночный автомобиль Cooper 500 в г. 1948. Затем он убедил своего отца, который выступал против его гонок и хотел, чтобы он стал дантистом [15], позволить ему купить это. Вскоре он продемонстрировал свою способность с многочисленными победами на национальные и международных уровнях, и по- прежнему конкурировать в Формуле Три , [16] с Coopers и Kiefts , после того, как он перешел к более старшим категориям. [5]

Его первая крупная международная победа в гонках произошла накануне его 21-летия за рулем арендованного Jaguar XK120 в гонке RAC Tourist Trophy 1950 года на трассе Дандрод в Северной Ирландии. [17] Он выигрывал гонку еще шесть раз: в 1951 году ( Jaguar C-Type ), 1955 году (Mercedes-Benz 300SLR), 1958 и 1959 годах (Aston Martin DBR1), а также в 1960 и 1961 годах (Ferrari 250 GT). [18] Энцо Феррари , основатель Ferrari , подошел к Моссу ​​и предложил ему машину Формулы-2 для участия в Гран-при Бари 1951 года перед полным сезоном в 1952 году. Мосс и его отец уехали в Апулию.только чтобы узнать, что автомобилем Ferrari должен был управлять опытный водитель Пьеро Таруффи, и были возмущены. [5]

Также компетентный гонщик ралли, Мосс был одним из трех человек, выигравших Coupe d'Or (Золотой кубок) за три последовательных заезда без штрафных санкций на Альпийском ралли (Coupe des Alpes). [17] Он финишировал вторым в ралли Монте-Карло 1952 года за рулем Sunbeam-Talbot 90 с Десмондом Сканнеллом и редактором журнала Autocar Джоном Купером в качестве штурманов. [19]

В 1954 году он стал первым неамериканцем, выигравшим « 12 часов Себринга» , разделив 1,5-литровый OSCA MT4 команды Каннингема с американцем Биллом Ллойдом. [20]

В 1953 году гоночный босс Mercedes-Benz Альфред Нойбауэр говорил с менеджером Мосса Кеном Грегори о возможности присоединения Мосса к команде Mercedes Grand Prix. Увидев, как он преуспевает в относительно неконкурентоспособной машине, и желая увидеть, как он будет выступать в лучшей машине, Нойбауэр предложил Моссу ​​купить Maserati на сезон 1954 года. Он купил Maserati 250F , и хотя ненадежность машины помешала ему набрать высокие баллы в чемпионате водителей 1954 года, он несколько раз квалифицировался вместе с лидерами Mercedes и хорошо выступил в гонках. [21] Он одержал свою первую победу в Формуле-1, когда выиграл международный золотой кубок Оултон-Парк на автомобиле Maserati. [16]

На Гран-при Италии в Монце он обогнал обоих гонщиков, которые считались лучшими в Формуле-1 в то время - Хуана Мануэля Фанхио на Mercedes и Альберто Аскари на Ferrari - и вышел вперед. Аскари сошел с дистанции из-за проблем с двигателем, а Мосс лидировал до 68-го круга, когда его двигатель также отказал. [22] Фанхио одержал победу, а Мосс довел свой Maserati до финиша. [23] Нойбауэр, уже впечатленный, когда Мосс тестировал Mercedes-Benz W196 в Хоккенхайме , сразу же подписал его на 1955 год. [24]

1955 [ править ]

Первая победа Мосса на чемпионате мира была в Гран-при Великобритании 1955 года в Эйнтри , гонке, которую он также стал первым британским гонщиком, выигравшим гонку. [25] Лидируя 1–2–3–4 за «Мерседес», он впервые победил Фанхио, своего товарища по команде и главного соперника, который также был его другом и наставником. Было высказано предположение, что Фанхио позволил Моссу ​​выиграть на глазах у своей домашней публики. Сам Мосс неоднократно спрашивал Фанхио, и Фанхио всегда отвечал: «Нет. Просто в тот день ты был лучше меня». [26] В том же году, Мосс также выиграл RAC Tourist Trophy, [27] Targa Florio (разделяя диск с Питером Коллинзом ) [28] иMille Miglia . [29]

Милле Милья [ править ]

В 1955 году Мосс выиграл многодневную гонку Mille Miglia в Италии , достижение, которое Дуг Най назвал «самым культовым однодневным заездом в истории автоспорта». [30] Он был в паре с журналистом автогонок Денисом Дженкинсоном , который подготовил для Мосса заметку о темпе, и они завершили гонку за десять часов и семь минут. [5] Motor Trend назвал его «Самый эпический драйв. [31] Перед гонкой он принял «волшебную пилюлю», данную ему Фанхио, и сказал, что, хотя он не знал, что в ней было, « Декседрин и Бензедринобычно использовались на митингах. Целью было просто не спать, как экипажи бомбардировщиков военного времени ». После победы он провел ночь, а на следующий день возил свою девушку в Кельн, остановившись на завтрак в Мюнхене и на обед в Штутгарте. [30]

1956–1962 [ править ]

Мосс (слева) с Иннесом Айрлэнд на Гран-при Голландии 1961 года .

Мосс выиграл Кубок Нассау на Багамских Неделях скорости 1956 и 1957 годов . [32] Также в 1957 году он выиграл самую длинную трассу, когда-либо проводившую Гран-при чемпионата мира, трассу Пескара на 25 км (16 миль) , где он снова продемонстрировал свое мастерство в гонках на длинные дистанции. Соревнование длилось три часа, и Мосс обыграл Фанхио, стартовавшего с поул-позиции , чуть более чем на 3 минуты. [16]

В 1958 году дальновидность Мосса произвела фурор в мире гонок. Мосс выиграл первую гонку сезона на автомобиле F1 с задним расположением двигателя, который стал обычным к 1961 году. В Монце в том же году он участвовал в гонке Maserati «Эльдорадо» в гонке двух миров , первом одноместном автомобиле. в Европе будет спонсироваться не гоночным брендом - компанией Eldorado Ice Cream Company. Это был первый случай современного спонсорства в Европе, когда цвета мороженого заменили цвета, присвоенные Международной автомобильной федерацией (FIA). [33]

Спортивный настрой Мосса стоил ему чемпионата мира в Формуле-1 1958 года. Когда сопернику Майку Хоторну угрожали пенальти после Гран-при Португалии , Мосс защищал его. [34]Боярышника обвинили в том, что он повернул задним ходом на трассе после того, как его автомобиль повернулся и остановился на подъеме. Мосс посоветовал Боярышнику съехать под гору против движения транспорта и завести машину с места. Быстрое мышление Мосса и его защита Боярышника перед стюардами сохранили 6 очков Боярышника, заняв второе место после Мосса. Боярышник обыграл Мосса за чемпионский титул на одно очко, хотя в том году он выиграл только одну гонку из четырех. Поражение Мосса в чемпионате также можно объяснить ошибкой связи между его пит-бригадой и гонщиком в одной гонке. Очко начислялось за самый быстрый круг в каждой гонке, и команда подавала сигнал «HAWT REC», что означает, что Хоторн установил рекорд круга. Мосс прочитал это как «HAWT REG» и подумал, что Боярышник делает обычные круги,поэтому не пробовал устанавливать быстрый круг. Экипаж должен был сигнализировать время круга, чтобы Мосс знал, что ему нужно обыграть.[35]

Мосс был так же одарен спортивными автомобилями, как и автомобилями Гран-при. К своим победам в Tourist Trophy, Sebring 12 Hours и Mille Miglia он добавил три победы подряд (1958–1960) на 1000 км Нюрбургринга , первые две на Aston Martin (в котором он большую часть времени водил). [36] [37] [38] [39] и третий на Maserati Tipo 61 «птичья клетка» , который ехал вместе с американцем Дэном Герни . Пара потеряла время, когда сорвался масляный шланг, но, несмотря на сырую погоду, они наверстали упущенное и заняли первое место. [40]

Мосс участвует в гонках на Aston Martin DBR1 в гонке «12 часов Себринга» 1958 года.

В сезоне Формулы-1 1960 года Мосс выиграл Гран-при Монако на автомобиле Роба Уокера « Ковентри-Климакс» с двигателем Lotus 18 . [41] серьезно пострадали в результате аварии на кривой Burnenville во время практики на Гран При Бельгии в Спа-Франкоршам , он пропустил следующие три гонки , но выздоровел достаточно , чтобы выиграть заключительный один из сезона, Гран - при США в Риверсайде , Калифорния. [16]

Мосс в своей победе над Lotus-Climax на Гран-при Германии 1961 года .

В сезоне Формулы-1 1961 года, проходившем по новым правилам с объемом двигателя 1,5 литра, Энцо Феррари выставил на вооружение Ferrari 156 с совершенно новым двигателем V6 . [42] Lotus Мосса с двигателем Climax был сравнительно слабым, но он выиграл Гран-при Монако 1961 года на 3,6 секунды, обойдя Феррари Ричи Гинтера , Вольфганга фон Трипса и Фила Хилла , [42] и выиграл частично мокрый Гран-при Германии 1961 года . [5]

В 1962 году он сильно разбил свой Lotus во время Кубка Гловера в Гудвуде в понедельник, 23 апреля. В результате аварии он на месяц впал в кому, а в течение шести месяцев левая сторона его тела была частично парализована. [13] [43] Он выздоровел, но ушел из профессиональных гонок после частных тестов на Lotus 19 в следующем году, когда он проехал на несколько десятых секунды медленнее, чем раньше. Он чувствовал, что не восстановил ранее инстинктивное управление автомобилем. Он занимал второе место в чемпионате водителей четыре года подряд, с 1955 по 1958 год, и занимал третье место в каждом из следующих трех лет. [44] [45]

Рекорды скорости [ править ]

1950 [ править ]

На автодроме Монлери , овальной трассе с крутым уклоном недалеко от Парижа , Мосс и Лесли Джонсон по очереди за рулем Jaguar XK120 последнего разгонялись до 172,94 км / ч (172,94 км / ч) за 24 часа, включая остановки для топлива и шин. Меняя водителей каждые три часа, они преодолели в общей сложности 4 150,76 км (2579,16 миль). Это был первый раз, когда серийный автомобиль в среднем разгонялся до 100 миль в час (160,93 км / ч) в течение 24 часов. [46]

1952 [ править ]

Рекордный Jaguar XK120 1952 года , замечен в 2008 году

Вернувшись в Монлери, Мосс был одним из четырех пилотов под руководством Джонсона, который в течение 7 дней и ночей ездил на заводском купе Jaguar XK120 с фиксированной головкой на французской трассе. [47] Мосс, Джонсон, Берт Хэдли и Джек Фэйрман в среднем набирали 100,31 миль в час (161,43 км / ч), чтобы установить четыре мировых рекорда и пять рекордов международного класса C, и проехали в общей сложности 16 851,73 миль (27 120,23 км). [48]

1957 [ править ]

В августе Мосс побил пять рекордов международного класса F на специально построенном MG EX181 на солончаках Бонневилля . Обтекаемый автомобиль с наддувом развивал скорость на пролетном километре 245,64 миль в час, что было средним значением для двух пробегов в противоположных направлениях. [49]

Вещательная карьера [ править ]

Вдали от вождения, в 1962 году он выступал в качестве цветного комментатора для канала ABC Wide World спорта для Formula One и NASCAR гонки. В конце концов, он покинул ABC в 1980 году. Мосс вместе с Тони Джардином озвучивал официальный обзор сезона Формулы-1 1988 года . [50] [51]

Мосс также рассказал о популярном детском сериале «Гоночный автомобиль» Роури , в котором снялся Питер Кей . [52]

Вернуться к гонкам [ править ]

Мосс участвует в гонке на OSCA MT4 Spider Morelli at Speed, Silverstone Classic 2006 года . [53]
Мосс демонстрирует свой OSCA FS 372 Spider Morelli на Багамской неделе скорости 2011 года [54]

Несмотря на то, что Мосс якобы ушел из гонок с 1962 года, в последующие два десятилетия он несколько раз участвовал в профессиональных гонках. Он также участвовал в ралли чемпионата мира 1974 года Лондон-Сахара-Мюнхен на Mercedes-Benz, но сошел с соревнований в Алжирской Сахаре. [55] Holden Torana он поделился с Джеком Brabham в 1976 Bathurst 1000 ударили сзади по сетке и в конце концов ушел в отставку с отказом двигателя. Мосс, за рулем Тораны, когда двигатель V8отпустил, был раскритикован другими гонщиками за то, что он оставался на гоночной трассе более ⅔ из 6,172 км трассы, возвращаясь на боксы, поскольку машина сбрасывала большое количество масла на дорогу. [56] Он также разделял Volkswagen Golf GTI с Денни Халмом в 1979 году на Benson & Hedges 500 на гоночной трассе Pukekohe Park Raceway в Новой Зеландии. [57] [58]

В 1980 году он вернулся к регулярным соревнованиям в чемпионате British Saloon Car Championship с командой GTi Engineering Audi, поддерживаемой заводом . [59] В сезоне 1980 года Мосс был пилотом номер два в команде совладельца Ричарда Ллойда . [60] В течение сезона 1981 года Мосс оставался с Audi, когда команда перешла к руководству Tom Walkinshaw Racing , управляя автомобилем вместе с Мартином Брандлом . [61]

На протяжении всей своей пенсии он участвовал в мероприятиях для исторических автомобилей, управляя от имени и по приглашению других, а также участвуя в кампании своего собственного OSCA FS 372 и других транспортных средств. [62] В 2004 году, в рамках продвижения новой SLR, Mercedes-Benz воссоединил Мосса с 300 SLR «No. 722», на котором он выиграл Mille Miglia почти 50 лет назад. Один репортер, который ехал с Моссом в тот день, отметил, что 75-летний водитель был «настолько хорош ... что даже старый и искалеченный [он был] все равно лучше, чем почти все остальные». [63] 9 июня 2011 года во время квалификации к гонке Le Mans Legends Мосс объявил по радио Ле-Ман.что он окончательно ушел из гонок, сказав, что в тот день он сам себя напугал. Ему был 81 год. [64]

После гоночная карьера [ править ]

Мосс с генеральным директором Lister Cars Лоуренсом Уиттакером

Lister Cars объявила о продаже здания Lister Knobbly Stirling Moss в Королевском автомобильном клубе в Лондоне в июне 2016 года. [65] Автомобиль построен в точном соответствии со спецификациями модели 1958 года, это единственный автомобиль с магниевым корпусом в мире. , и это единственный автомобиль, когда-либо одобренный Моссом. [66] Брайан Листер трижды приглашал Мосса выступить за Листера: в Гудвуде в 1954 году, в Сильверстоуне в 1958 году и в Себринге в 1959 году, [67] и в честь этих гонок строятся 10 специальных легких автомобилей Lister Knobbly. Компания объявила, что автомобили будут доступны как для дорог, так и для гонок, и Мосс лично будет передавать каждую машину.[68] [69]

Почести [ править ]

В 1990 году Мосс был занесен в Международный зал славы автоспорта . [70]

В Новогоднем списке наград 2000 года Мосс был удостоен звания рыцаря-холостяка за заслуги перед автоспортом. 21 марта 2000 года он был посвящен в рыцари принцем Чарльзом , заменив королеву, которая находилась с официальным визитом в Австралии. [71]

Он получил трофей Сегрейва 2005 года . [72]

В 2006 году Мосс был награжден золотой медалью FIA в знак признания его выдающегося вклада в автоспорт. [73]

В декабре 2008 года McLaren - Mercedes представила свою последнюю модель Mercedes-Benz SLR McLaren . Модель была названа в честь Мосса, отсюда и Mercedes McLaren SLR Stirling Moss , который имеет максимальную скорость 217 миль в час (349 км / ч) с ветровыми дефлекторами вместо ветрового стекла . [74]

В 2016 году в академической статье, в которой сообщалось об исследовании математического моделирования, в котором оценивалось относительное влияние водителя и машины, Мосс занял 29-е место среди лучших гонщиков Формулы-1 за все время. [75]

После смерти Мосса гонка Кинрара Трофи на собрании Возрождения в Гудвуде была переименована в его честь. Это гонка для автомобилей GT, которые соревновались до 1963 года. [76] [77]

Биографии [ править ]

В 1957 году Мосс опубликовал автобиографию под названием « По следу скорости» , впервые опубликованную Мюллером в Лондоне. [24] В 1963 году автор и комментатор автоспорта Кен Парди опубликовал биографическую книгу под названием « Все, кроме моей жизни о Моссе» (впервые опубликованную William Kimber & Co, Лондон), основанную на материалах, собранных в ходе интервью с Моссом. [78] В 2015 году, когда ему было 85 лет, Мосс опубликовал вторую автобиографию под названием « Моя гоночная жизнь» , написанную вместе с писателем о автоспорте Саймоном Тейлором. [79]

Популярная культура [ править ]

Мосс демонстрирует Mercedes-Benz 300 SLR на Нюрбургринге в 1977 году.

За свою карьеру водителя Мосс был одной из самых узнаваемых знаменитостей в Великобритании, что привело к появлению многих СМИ. В марте 1958 года Мосс был приглашенным претендентом на телешоу « Какая моя линия?» (эпизод с Анитой Экберг ). [80] В 1959 году он был героем телепрограммы « Это твоя жизнь» . [81] 12 июня следующего года он дал интервью Джону Фриману на Face to Face.; Позже Фриман сказал, что до интервью он думал, что Мосс был плейбоем, но на их встрече он продемонстрировал «холодное, точное, клиническое суждение ... человека, который может жить так близко к краю смерти и опасности и полностью доверять» на его собственное мнение. Это мне понравилось ". [82] Мосс также появился как он сам в фильме 1964 года «Джунгли красоты» и был одним из нескольких знаменитостей, появившихся в эпизодической роли в версии 1967 года фильма о Джеймсе Бонде « Казино Рояль» . Он играл водителя Эвелин Трембл ( Питер Селлерс ). [83]

В течение многих лет во время и после его карьеры риторическая фраза «Как ты думаешь, кто ты, Стирлинг Мосс?» якобы был стандартным вопросом, который задавали все британские полицейские при превышении скорости автомобилистам. Мосс рассказывает, что его самого однажды остановили за превышение скорости, и он спросил именно об этом; он сообщает, что дорожный инспектор с трудом ему поверил. [84] Мосс был героем мультипликационной биографии в журнале Private Eye, в которой говорилось, что он интересовался автомобилями, женщинами и сексом именно в таком порядке. Мультфильм, нарисованный Вилли Раштоном, показал, как он постоянно терпит крушение, лишаются водительских прав и, наконец, «ведет телевизионные программы на темы, о которых он ничего не знает». В нем также упоминалась амнезия, от которой Мосс пострадал в результате травмы головы, полученной в результате авиакатастрофы в Гудвуде в 1962 году. Хотя в журнал поступали жалобы на мультфильмы, Мосс позвонил в Private Eye и спросил, может ли он использовать его в качестве рождественского праздника. карта. [85]

Он был одним из немногих водителей своего времени, которые создали бренд на основе своего имени в целях лицензирования, который был запущен, когда его веб-сайт был обновлен в 2009 году с улучшенным содержанием. В 2004 году Мосс был сторонником Партии независимости Великобритании . [86]

Мосс был послом бренда Mercedes-Benz , поддерживал тесные отношения с брендом и оставался энтузиастом и коллекционером бренда, в том числе Mercedes-Benz W113 , Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss и других. [87]

Личная жизнь и смерть [ править ]

Мох в 2011 году

Мосс был женат трижды. [88] Его первой женой была Кэти Молсон; наследник канадского пивовара Молсона . [5] Они поженились в 1957 году и расстались три года спустя. Его второй женой был американский специалист по связям с общественностью Элейн Барбарино. Они поженились в 1964 году и развелись в 1968 году. Их дочь Эллисон родилась в 1967 году. Его третьей женой была Сьюзи Пейн, дочь старого друга. Они были женаты с 1980 г. до его смерти в 2020 г. Их сын Эллиот родился в 1980 г. [5]

В апреле 1960 года Мосс был признан виновным в опасном вождении . Он был оштрафован на 50 фунтов стерлингов и лишен права на вождение в течение одного года после инцидента около Четвинда, Шропшир , когда он тестировал Mini . [89]

80-летие Мосса, 17 сентября 2009 года, пришлось на канун Возрождения Гудвуда, и Лорд Марч праздновал парадом из 80 автомобилей каждый из трех дней. Мосс ездил каждый день на разных машинах: Mercedes-Benz W196 (вариант с открытыми колесами ), Lotus 18, на котором он выиграл Гран-при Монако 1961 года, и Aston Martin DBR1 . [90]

7 марта 2010 года Мосс сломал обе лодыжки и четыре кости стопы, а также сломал четыре позвонка и получил повреждения кожи, когда он спустился вниз по шахте лифта в своем доме. [91] [92] В декабре 2016 года он был госпитализирован в Сингапур с серьезной инфекцией грудной клетки. [93] В результате этой болезни и последующего длительного периода выздоровления Мосс объявил о своем уходе из общественной жизни в январе 2018 года. [94]

Мосс умер в своем доме в Мейфэре , Лондон, 12 апреля 2020 года в возрасте 90 лет после продолжительной болезни. [95] [34]

Рекорд гонок [ править ]

Основные моменты карьеры [ править ]

Время годаСерииПозицияКомандаМашина
1948 г.Британская Формула-3, 500 куб. См [96]1-йСК МоссCooper-JAP MkII
Аэродром Brough 500cc [97]1-йСК МоссCooper-JAP MkII
Скоростное испытание на карнавале Боскомб [97]1-йСК МоссCooper-JAP MkII
Большой Оклум [97]2-йСК МоссCooper-JAP MkII
1949 г.Кубок Мэджвика [98]1-йСтирлинг МоссКупер-ЯП Т9
Гонка на 50 миль RAC Silverstone [97]2-йСтирлинг МоссКупер-ЯП Т9
Circuito del Garda [99]3-йАльфред МоссКупер-ЯП Т9
1950Британская Формула 3, 500 куб. См [100]1-йСК МоссКупер-ЯП Т11
Купер-Нортон МК IV
Приз Монако 500сс [101]1-йСК МоссКупер-ЯП Т11
Гонка открытого конкурса Brands Hatch [97]1-йСК МоссКупер-ЯП Т11
РАК Турист Трофи [102]1-йТомми УиздомЯгуар XK120
Daily Express 500cc [97]1-йСК МоссКупер-Нортон МК IV
Гран-при Европы, 500 куб. См [97]2-йСК МоссКупер-ЯП Т11
Grandee Trophée Entre Sambre et Meuse [103]2-йHW Motors Ltd.HWM-Alta
Международный BARC 500cc [97]2-йСК МоссКупер-Нортон МК IV
Гран Премио ди Бари [104]3-йHW Motors Ltd.HWM-Alta
Coupe des Petites Cylindrées [105]3-йHW Motors Ltd.HWM-Alta
Автодром Периге [106]3-йHW Motors Ltd.HWM-Alta
Гастингс Трофи [107]3-йHW Motors Ltd.HWM-Alta
1951 г.Кубок Лаванта1-йHW Motors Ltd.HWM
Гудвуд Интернешнл Трофи 500сс [97]1-йСК МоссKieft-Norton CK51
Трофей Британской империи [108]1-йGilby EngineeringРеплика Frazer Nash Le Mans
RAC Гран-при Великобритании, 500 куб. См [97]1-йСК МоссKieft-Norton CK51
Кубок Уэйкфилда [109]1-йHW Motors Ltd.HWM
РАК Турист Трофи [110]1-йJaguar Cars Ltd.Ягуар С-Тип
Кубок Мэджвика1-йHW Motors Ltd.HWM
Гонка Формулы 2 Winfield [111]1-йHW Motors Ltd.HWM-Alta
Чемпионат Брэндс-Хэтч [97]1-йKieft-Norton CK51
Гран-при озера [112]2-йHW Motors Ltd.HWM-Alta
Гран-при Марселя [113]3-йHW Motors Ltd.HWM-Alta
Гроте Прийс ван Недерланд [114]3-йHW Motors Ltd.HWM-Alta
1952 г.Граф Марч Трофи [97]1-йСК МоссKieft-Norton CK51
Сильверстоун, Гонка чемпионов1-йW. LyonsЯгуар XK120
Сильверстоун Интернэшнл [115]1-йW. LyonsЯгуар С-Тип
Международный приз Daily Express для серийных туристических автомобилей [116]1-йW. LyonsЯгуар Марк VII
Гран-при Марны [117]1-йTH МудростьЯгуар С-Тип
Coupe des Alpes1-йСолнечный Луч-ТалботСолнечный луч-Талбот 90
RAC Гран-при Великобритании, 500 куб. См [97]1-йД. ЭннэйблКифт-Нортон СК52
Boreham International, 100 миль [118]1-йБилл Каннелл / TH WisdomЯгуар С-Тип
Автомобильное ралли Монте-Карло [119]2-йСолнечный Луч-ТалботСолнечный луч-Талбот 90
Internationales ADAC Eifelrennen [120]2-йHW Motors Ltd.HWM-Alta
Гудвуд Интернэшнл [121]2-йМудрость / КаннеллЯгуар С-Тип
Чартерхолл Интернэшнл [122]2-йТ. УиздомЯгуар С-Тип
Трофей за испытание легких автомобилей [97]2-йKieft-Norton CK51
Daily Mail International 500 куб. См [97]3-йКупер-Нортон Мк VI
1953 г.Международный приз Daily Express для серийных туристических автомобилей [123]1-йАвтомобили ЯгуарЯгуар Марк VII
12 heures internationales de Reims [124]1-йП.Н. УайтхедЯгуар С-Тип
Coupe des Alpes1-йСолнечный Луч-ТалботСолнечный Луч-Тальбот Альпийский
Гран-при Великобритании RAC 500cc [97]1-йСК МоссКупер-Нортон Mk VII
Лондонский трофей [125]1-йСК МоссКупер-Альта Т24
Les 24 Heures du Mans [126]2-йJaguar Cars Ltd.Ягуар С-Тип
Circuito de Monsanto [127]2-йАвтомобили ЯгуарЯгуар С-Тип
Кубок Мэджвика [128]2-йСК МоссКупер-Альта Т24
Граф Марч Трофи [97]3-йСК МоссКупер-Нортон Mk VII
Гран-при Сабль-д'Олон [129]3-йСК МоссКупер-Альта Т24
РАК Турист Трофи [130]3-йJaguar Cars Ltd.Ягуар С-Тип
1954 г.Международный 12-часовой Гран-при на выносливость во Флориде [131]1-йБ.С. КаннингемOsca MT4 1450
Daily Telegraph Aintree 200 [132]1-йСК МоссMaserati 250F
Coupe des Alpes1-йСолнечный Луч-ТалботСолнечный Луч Альпийский
Международный конкурс Daily Telegraph [97]1-йФ. БеартБеарт-Купер Mk VII A
Международный золотой кубок [133]1-йSC Moss / Officine Alfieri MaseratiMaserati 250F
Гудвуд Трофи [134]1-йOfficine Alfieri Maserati / SC MossMaserati 250F
Трофей Daily Telegraph [135]1-йСК МоссMaserati 250F
Гудвуд Интернэшнл [136]2-йГ. Листер и сыновьяLister-Bristol
Гран-при Кана [137]2-йСК МоссMaserati 250F
Международный приз Daily Express для серийных туристических автомобилей [138]3-йЯгуарЯгуар Марк VII
Гран-при Бельгии [139]3-йEquipe MossMaserati 250F
Кубок Вудкота [132]3-йOfficine Alfieri Maserati / SC MossMaserati 250F
Чемпионат мира FIA «Формула-1» [140]13-еEquipe Moss / AE Moss
Officine Alfieri Maserati		Maserati 250F
1955 г.Милле Милья [141]1-йDaimler Benz AGМерседес-Бенц 300 SLR
Гран-при Великобритании RAC [142]1-йDaimler Benz AGМерседес-Бенц W196
Circuito de Monsanto [143]1-йПоршеПорше 500 Спайдер
РАК Турист Трофи [144]1-йDaimler Benz AGМерседес-Бенц 300 SLR
Международный золотой кубок [145]1-йStirling Moss Ltd.Maserati 250F
Тарга Флорио [146]1-йDaimler Benz AGМерседес-Бенц 300 SLR
Чемпионат мира FIA «Формула-1» [140]2-йDaimler Benz AGМерседес-Бенц W196
Гран-Премио Сьюдад-де-Буэнос-Айрес [147]2-йDaimler Benz AGМерседес-Бенц W196
Internationales ADAC-Eifel-Rennen Nürburgring [148]2-йDaimler Benz AGМерседес-Бенц 300 SLR
Гроте Прийс ван Бельджи [149]2-йDaimler Benz AGМерседес-Бенц W196
Гроте Прийс ван Недерланд [150]2-йDaimler Benz AGМерседес-Бенц W196
Гран-при Сверигеса [151]2-йDaimler Benz AGМерседес-Бенц 300 SLR
Кубок Чичестера [152]3-йStirling Moss Ltd.Maserati 250F
RedeX Trophy [153]3-йStirling Moss Ltd.Maserati 250F
1956 г.Гран-при Новой Зеландии [154]1-йStirling Moss Ltd.Maserati 250F
Гран-при Ардмора [155]1-йДистрибьюторы Porsche (Мельбурн)Порше 550
Буэнос-Айрес, 1000 км [156]1-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 300S
Гловер Трофи [157]1-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 250F
Трофей Британской империи [158]1-йCooper Car CompanyКупер-Климакс Т39 Mk.II
BARC Aintree 200 [159]1-йStirling Moss Ltd.Maserati 250F
BRDC International Trophy [160]1-йПродукты VandervellVanwall VW2
Автомобильный Гран-при Монако [161]1-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 250F
Лондонский трофей [162]1-йStirling Moss Ltd.Maserati 250F
Internationales ADAC, 1000 километров, Rennen auf dem Nürburgring [163]1-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 300S
Гран-при Италии [164]1-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 250F
Gran Premio Internactional de Venezuela [165]1-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 300S
Австралийский туристический трофей [166]1-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 300S
Гран-при Австралии [167]1-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 250F
Нассау Трофи [168]1-йБилл ЛлойдMaserati 300S
Чемпионат мира FIA "Формула-1" [169]2-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 250F
Гран-Премио Сьюдад-де-Буэнос-Айрес [170]2-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 250F
Гран Премио Суперкортемаджоре [171]2-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 200S
Гран-при Руана [172]2-йAston MartinАстон Мартин DB3S
24 Heures du Mans [173]2-йДэвид БраунАстон Мартин DB3S
Großer Preis von Deutschland [174]2-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 250F
Рейнланд-Пфальц Прайс Нюрбургринг [175]2-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 150S
Тур де Франс [176]2-йStirling Moss Ltd.Мерседес-Бенц 300 SL
Гроте Прийс ван Бельджи [177]3-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 250F
1957 г.Гран-при Великобритании RAC [178]1-йПродукты VandervellVanwall VW5
Гран-при Сверигеса [179]1-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 450S
Гран Премио ди Пескара [180]1-йПродукты VandervellVanwall VW5
Гран-при Италии [181]1-йПродукты VandervellVanwall VW5
Нассау Трофи [182]1-йТемпл БуэллФеррари 290 мм
Мемориальный трофей Нассау [183]1-йТемпл БуэллФеррари 290 мм
Чемпионат мира FIA "Формула-1" [184]2-йПродукты VandervellVanwall VW5
Буэнос-Айрес, 1000 км [185]2-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 300S
12-часовой международный Гран-при Флориды по гонкам на выносливость за трофей Amoco [186]2-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 300S
Гран-Премио-ди-Сиракуза [187]3-йПродукты VandervellVanwall VW1
1958 г.Гран Премио де ла Република Аргентина [188]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т43
Гран Премио де Куба [189]1-йЛуиджи Чинетти / НАРТФеррари 335 S
Сассекс Трофи [190]1-йДэвид БраунАстон Мартин DBR2
Трофей Британской империи [191]1-йДэвид Браун (Астон Мартин) Ltd.Астон Мартин DBR2
BARC Aintree 200 [192]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т45
Гроте Прийс ван Недерланд [193]1-йПродукты VandervellVanwall VW5
Internationales ADAC 1000 км Реннен Нюрбургринг [194]1-йДэвид Браун, Aston Martin Ltd.Астон Мартин DBR1 / 300
Гран-при Кана [195]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т45
Канонлоппет [196]1-йOfficine Alfieri MaseratiMaserati 300S
Гранд Премиу де Португалия [197]1-йПродукты VandervellVanwall VW5
Кентиш '100' [198]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т45
РАК Турист Трофи [199]1-йДэвид Браун Ltd.Астон Мартин DBR1 / 300
Гран-при Марока [200]1-йПродукты VandervellVanwall VW5
Гран-при Мельбурна [200]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т43
Чемпионат мира FIA "Формула-1" [201]2-йRRC Walker Racing Team
Vandervell Продукция		Купер-Климакс T43
Vanwall VW5
Гран-при ACF [202]2-йПродукты VandervellVanwall VW5
Буэнос-Айрес, 1000 км [203]3-йHuschke von HansteinPorsche 550 RS
1959 г.Сильверстоун Интернэшнл [204]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Боргвард Т43
Чемпионат Великобритании по автомобильной гонке Формула 2 [205]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Боргвард Т43
Гран-при Новой Зеландии [206]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т51
Гловер Трофи [207]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т51
Гран Премио ди Сиракуза [208]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Боргвард Т43
ADAC 1000 километров Реннен [209]1-йДэвид БраунАстон Мартин DBR1 / 300
Coupe Internationale de Vitesse [210]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Боргвард Т45
Гран-при Руан-ле-Эссар [211]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Боргвард Т45
Купе Delaniere Debrutteville [212]1-йOfficine Alfieri MaseratiМазерати Типо 60
Trophée d'Auvergne [213]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Боргвард Т45
Канонлоппет [214]1-йКил Инжиниринг / Стирлинг МоссКупер-Климакс Монако Т49
Гранд Премиу де Португалия [215]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т51
РАК Турист Трофи [216]1-йДэвид БраунАстон Мартин DBR1 / 300
Гран-при Италии [217]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т51
Международный золотой кубок [218]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т51
Международный Гран-при "Формулы-Либре" в Уоткинс-Глен [219]1-йБританское гоночное партнерствоКупер-Климакс Т51
Нассау Трофи [220]1-йДэвид БраунАстон Мартин DBR2 / 420
Гран-при Великобритании RAC [221]2-йБританское гоночное партнерствоBRM P25
Чемпионат мира FIA "Формула-1" [222]3-йRRC Walker Racing Team
Партнерство британских гонщиков		Купер-Климакс T51
BRM P25
Кентиш '100' [223]3-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Боргвард Т45
1960Гран Премио Либертад Куба [224]1-йCamoradi USA Racing TeamMaserati Tipo 61
Фордуотер Трофи [225]1-йТомми Сопвит / Equipe EndeavourАстон Мартин DB4 GT
BARC Aintree '200' [226]1-йКоманда RRC Walker RacingПорше 718/2
Internationales ADAC Реннен, 1000 км [227]1-йCamoradi / USA Racing TeamMaserati Tipo 61
Гран-при Монако [228]1-йКоманда RRC Walker RacingЛотос-кульминация 18
Канонлоппет [229]1-йЙомен Кредит / BRPЛотос-кульминация 19
РАК Турист Трофи [230]1-йР. Уокер и УилкинсФеррари 250 GT SWB
RedeX Trophy [231]1-йRRC WalkerФеррари 250 GT SWB
Флугплацреннен [232]1-йКоманда RRC Walker RacingПорше 718/2
Международный золотой кубок [233]1-йКоманда RRC Walker RacingЛотос-кульминация 18
Международный Гран-при Формулы Либре в Уоткинс-Глен [234]1-йРайан УокерЛотос-кульминация 18
Гран-при Тихого океана [235]1-йКоманда RRC Walker RacingЛотос-кульминация 19
Гран-при США [236]1-йКоманда RRC Walker RacingЛотос-кульминация 18
Нассау Трофи [237]1-йRRC WalkerФеррари 250 GT SWB
Мыс Гран-при [238]1-йКоманда RRC Walker RacingПорше 718 RS 60
Гран-при ЮАР [239]1-йКоманда RRC Walker RacingПорше 718 RS 60
Гран-при ЮАР [240]2-йBritish Racing Partnership / Yeoman CreditКупер-Боргвард Т45
4 часа Себринга [241]2-йДональд Хили, Ltd.Остин-Хили Себринг Спрайт
Гран-при Брюсселя [242]2-йКоманда RRC Walker RacingПорше 718/2
Чашка Лаванта [243]2-йКоманда RRC Walker RacingПорше 718/2
Гловер Трофи [244]2-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т51
Чемпионат мира FIA "Формула-1" [245]3-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т51
Лотус-Климакс 18
Чемпионат Формулы 2 среди пилотов [246]3-йКоманда RRC Walker RacingПорше 718/2
Гран-Премио-де-Арджентина [247]3-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т51
1961 г.Варвикская ферма '100' [248]1-йRRC WalkerЛотос-кульминация 18
Чашка Лаванта [249]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т53
Сассекс Трофи [250]1-йUDT LaystallLotus-Climax 19 Монте-Карло
Großer Preis von Wien [251]1-йКоманда RRC Walker RacingЛотос-кульминация 18
Международный трофей BRDC [252]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс T53P
Международный трофей Сильверстоуна [253]1-йUDT- LaystallLotus-Climax 19 Монте-Карло
Гран-при Монако [254]1-йКоманда RRC Walker RacingЛотос-кульминация 18
Серебряный Городской Трофей [255]1-йUDT- LaystallЛотос-Кульминация 18/21
200 игроков [256]1-йUnited Dominions Corp.Lotus-Climax 19 Монте-Карло
Трофей Британской империи [257]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т53
Гроссер Прейс фон Дойчланд [258]1-йКоманда RRC Walker RacingЛотос-Кульминация 18/21
Пеко Трофи [259]1-йРоб УокерФеррари 250 GT SWB
РАК Турист Трофи [260]1-йРоб УокерФеррари 250 GT SWB
Канонлоппет [261]1-йUDT- LaystallЛотос-Кульминация 18/21
Гроте Прийс ван Данске [262]1-йUDT- LaystallЛотос-Кульминация 18/21
Гран-Премио-ди-Модена [263]1-йКоманда RRC Walker RacingЛотос-Кульминация 18/21
Гран-Премио-ди-Модена [263]1-йКоманда RRC Walker RacingЛотос-Кульминация 18/21
Международный золотой кубок [264]1-йКоманда RRC Walker RacingФергюсон-Климакс P99
Гран-при Тихого океана [265]1-йUDT- LaystallLotus-Climax 19 Монте-Карло
Туристический трофей Нассау [266]1-йКоманда RRC Walker RacingФеррари 250 GT SWB
Леди Вигрэм Трофи [267]2-йРоб Уокер Гоночная КомандаЛотос-кульминация 18
Гран-при Натала [268]2-йБританское гоночное партнерствоЛотос-Кульминация 18/21
Гран-при ЮАР [269]2-йБританское гоночное партнерствоЛотос-Кульминация 18/21
Чемпионат мира FIA "Формула-1" [270]3-йКоманда RRC Walker RacingLotus-Climax 18
Lotus-Climax 18/21
Lotus-Climax 21
Ferguson-Climax P99
Фордуотер Трофи [271]3-йКонцессионеры МаранеллоФеррари 250 GT SWB
Гран-при Канады [272]3-йUDT- LaystallLotus-Climax 19 Монте-Карло
1962 г.Гран-при Новой Зеландии [273]1-йРоб Уокер Гоночная КомандаЛотос-кульминация 21
Леди Вигрэм Трофи [274]1-йРоб Уокер Гоночная КомандаЛотос-кульминация 21
Варвик Фарм "100" [275]1-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т55
Левин Интернэшнл [274]2-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т55
Теретонга Интернэшнл [274]2-йКоманда RRC Walker RacingКупер-Климакс Т55
3 часа Себринга [276]3-йBMCОстин-Хили Себринг Спрайт
1980 г.Чемпионат Великобритании по седанам Tricentol RAC [277]16-еGti EngineeringAudi 80 GLE
1981Чемпионат Великобритании по седанам Tricentol RAC [278]19-еКоманда ВРAudi 80 GLE

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

ГодАбитуриентШассиДвигатель1234567891011WDCОчки [1]
1951 г.HW MotorsHWM 51Альта F2 2.0 L4SUI
8		500BELFRAGBRGERITAESPNC0
1952 г.HW MotorsHWM 52Альта F2 2.0 L4SUI
Ret		500NC0
English Racing Automobiles LtdERA GБристоль BS1 2.0 L6BEL
Ret		FRAGBR
Ret		GERNED
Ret
Коннот ИнжинирингКоннот АЛеа Фрэнсис 2,0 лITA
Ret
1953 г.Коннот ИнжинирингКоннот АЛеа Фрэнсис 2,0 лARG500NED
9		BELNC0
Cooper Car CompanyКупер СпециальныйАльта ГП 2,5 L4FRA
Ret		GBR
ДНК
Купер Т24GER
6		SUIITA
13
1954 г.Equipe MossMaserati 250FМазерати 250F1 2.5 L6ARG500BEL
3		FRA13-е4 1 / 7
А.Е. МоссGBR
Ret		GER
Ret
Officine Alfieri MaseratiSUI
Ret		ITA
10		ESP
Ret
1955 г.Daimler Benz AGМерседес W196Мерседес M196 2.5 L8ARG
4 †		ПН
9		500BEL
2		NED
2		GBR
1		ITA
Ret		2-й23
1956 г.Officine Alfieri MaseratiMaserati 250FМазерати 250F1 2.5 L6ARG
Ret		ПН
1		500BEL
3 *		FRA
5 *		GBR
Ret		GER
2		ITA
1		2-й27 (28)
1957 г.Officine Alfieri MaseratiMaserati 250FМазерати 250F1 2.5 L6ARG
8		2-й25
Vandervell Products LtdVanwall VW 5Vanwall 254 2,5 L4МН
Ret		500FRAGBR
1 ‡		GER
5		PES
1		ITA
1
1958 г.Команда RRC Walker RacingКупер Т43Климакс FPF 2.0 L4ARG
1		2-й41 год
Vandervell Products LtdVanwall VW 5Vanwall 254 2,5 L4МН
Ret		NED
1		500BEL
Ret		FRA
2		GBR
Ret		GER
Ret		ПОР
1		ITA
Ret		MOR
1
1959 г.Команда RRC Walker RacingКупер Т51Климакс FPF 2.5 L4МН
Ret		500NED
Ret		GER
Ret		ПОР
1		ITA
1		США
Ret		3-й25 1 / 2
Британское гоночное партнерствоBRM P25BRM P25 2,5 л4FRA
DSQ		GBR
2
1960 г.Команда RRC Walker RacingКупер Т51Климакс FPF 2.5 L4ARG
3 [a]		3-й19
Лотос 18ПН
1		500NED
4		BEL
DNS		FRAGBRПОР
DSQ		ITAСША
1
1961 г.Команда RRC Walker RacingЛотос 18Климакс FPF 1.5 L4ПН
1		NED
4		3-й21 год
Лотос 18/21BEL
8		FRA
Ret		GBR
Ret		GER
1		США
Ret
Лотос 21ITA
Ret
Фергюсон P99GBR
DSQ
Источник: [279]
† Указывает, что едет на совместном автомобиле с Хансом Херрманном и Карлом Клингом .
* Указывает на общий диск с Чезаре Пердиса .
‡ Обозначает общий диск с Тони Бруксом .
[a] ^ После того, как Мосс сошел с дистанции, он взял на себя машину Трентиньяна. Оба водителя не получили баллов за общий диск.

Результаты вне чемпионата [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

ГодАбитуриентШассиДвигатель123456789101112131415161718192021 год22232425262728293031 год32333435 год36373839
1950HW MotorsHWM 50Альта F2 2.0 L4PAURICSRMPAR
Ret		EMPБАР
3		JERALBNEDNATНЕТULSPESSTTИНТ
6		GOO
7		РУЧКА
1951 г.HW MotorsHWM 51Альта F2 2.0 L4SYRPAURIC
5		SRM
5		BORИНТ
14		PARULSШОСNED
3		ALBPESGOO
5
Скудерия АмброзианаФеррари 125Феррари 125 F1 1.5 V12 sБАР
DNS
1952 г.HW MotorsHWM 52Альта F2 2.0 L4РИОSYRВАЛRICLAVPAUСРКМАРASTINTELÄNAPEIF
2		PARALBFROMAR
NC		САБCAE
BRM LtdBRM P15BRM P15 1,5 V16 сULS
Ret		MNZLACESS
English Racing Automobiles LtdERA GБристоль BS1 2.0 L6ДМТ
7		COMNATBAUMODCADСКАMAD
Ret		AVUДЖО
Рет		НОВИНКА
4		РИО
1953 г.Cooper Car CompanyКупер СпециальныйАльта ГП 2,5 L4SYRPAULAV
7		ASTBORИНТ
9		ELÄNAPCOR
5		EIF
6		ALBPRIGREESSMID
Команда RRC Walker RacingКоннот Тип АЛеа-Фрэнсис 2.0 L4ULS
DNS		ПОБЕДИТЬFRO
Купер СпециальныйАльта ГП 2,5 L4РУ
10		STRПЛАКАТЬAVUUSFLACDREBRICHE
Cooper Car CompanyКупер Т24SAB
3		LON
1		MODMAD
2		BERДЖО
Рет		CUR
Стирлинг МоссНОВАЯ
Ret		CADSACКРАСНЫЙСКА
1954 г.А.Е. МоссMaserati 250FМазерати 250F1 2.5 L6SYRPAULAVBOR
4		ROM
NC		FROCORBRCПЛАКАТЬROU
Officine Alfieri MaseratiINT
Ret		БАРCURCAE
2		AUGCOR OUL
1		КРАСНЫЙPES
Ret		SACДЖОCADBERGOO
1		DTT
1
1955 г.Стирлинг МоссMaserati 250FМазерати 250F1 2.5 L6BUEVLNPAUGLV
Ret		BOR
4		INT
Ret		NAPALBCURCRNLONDRTГексоген
3		DTT
Ret
Officine Alfieri MaseratiOUL
1		AVOSYR
1956 г.Officine Alfieri MaseratiMaserati 250FМазерати 250F1 2.5 L6BUE
2
Стирлинг МоссGLV
1		SYRAIN
1
Продукты VandervellVanwall VW 2Vanwall 254 2,5 L4 ИНТ
1		NAP100VNWCAESUSBRH
1957 г.Officine Alfieri MaseratiMaserati 250FМазерати 250F1 2.5 L6BUE
6
Продукты VandervellVanwall VW 1Vanwall 254 2,5 L4SYR
3
Vanwall VW 3GLV
Ret		NAPRMSCAEINTMOD
Vanwall VW 5БОЛЬШЕ
DNS
1958 г.Команда RRC Walker RacingКупер Т43Климакс FPF 2.0 L4BUEGLV
Ret		SYRINT
Ret
Купер Т45AIN
1		CAE
1
1959 г.Команда RRC Walker RacingКупер Т51Климакс FPF 2.5 L4BUEGLV
1		OUL
1		SIL
Купер Т45BRM P25 2,5 л4AIN
Ret
Owen Racing OrganizationBRM P25INT
Ret
1960 г.Команда RRC Walker RacingКупер Т51Климакс FPF 2.5 L4GLV
2		INT
Ret		SILLOM
Лотос 18OUL
1
1961 г.Команда RRC Walker RacingЛотос 18Климакс FPF 1.5 L4LOMGLV
4		PAUBRX
7		VIE
1		SYR
8		NAPLON
Купер Т53AIN
Ret
Гоночная команда UDT LaystallЛотос 18/21SIL
1		SOL
Ret		KAN
1		1 ДАН
NAT
2		RSA
2
Команда RRC Walker RacingМОД
1		FLG
Фергюсон P99OUL
1		LEWВАЛРАН
1962 г.Команда RRC Walker RacingЛотос 18/21Климакс FWMV 1.5 V8КОЛПАЧОКBRX
Ret
Гоночная команда UDT LaystallКлимакс FPF 1.5 L4LOM
7		LAVGLV
Ret		PAUAININTNAPТЗАCLPRMSСОЛЬKANMEDДАНOULMEXРАНNAT
Источник: [279]

Завершить 24 часа Ле-Мана [ править ]

ГодКомандаСодвигателиМашинаУчебный классКругиПоз.Класс
Поз.
1951 г. Стирлинг Мосс Джек ФэрманЯгуар С-ТипS5.092DNFDNF
1952 г. Питер Уокер Питер УокерЯгуар С-ТипS5.0DNFDNF
1953 г. Jaguar Cars Ltd. Питер УокерЯгуар С-ТипS5.03002-й2-й
1954 г. Jaguar Cars Ltd. Питер УокерЯгуар D-TypeS5.092DNFDNF
1955 г. Daimler-Benz AG Хуан Мануэль ФанхиоМерседес-Бенц 300 SLRS3.0134DNFDNF
1956 г. Дэвид Браун Питер КоллинзАстон Мартин DB3SS3.02992-й1-й
1957 г. Officine Alfieri Maserati Гарри ШеллMaserati 450S Zagato CoupeS5.032DNFDNF
1958 г. Дэвид Браун, отдел гонок. Джек БрэбэмАстон Мартин DBR1 / 300S3.030DNFDNF
1959 г. Дэвид Браун, отдел гонок. Джек ФэрманАстон Мартин DBR1 / 300S3.070DNFDNF
1961 г. Североамериканская гоночная команда Грэм ХиллФеррари 250 GT SWBGT3.0121DNFDNF
Источник: [280]

Завершить 12 часов результатов Себринга [ править ]

ГодКомандаСодвигателиМашинаУчебный классКругиПоз.Класс
Поз.
1954 г. Б.С. Каннингем Билл ЛойдOsca MT4 1450S1.51681-й1-й
1955 г. Donald Healey Motor Co. Лэнс МаклинОстин-Хили 100 SS3.0176Шестой5-й
1956 г. Дэвид Браун и сыновья, Ltd. Питер КоллинзАстон Мартин DB3SS3.051DNFDNF
1957 г. Завод Мазерати Гарри ШеллMaserati 300SS3.01952-й1-й
1958 г. Дэвид Браун Тони БруксАстон Мартин DBR1 / 300S3.090DNFDNF
1959 г. Б.С. Каннингем Бриггс Каннингем Лейк Андервуд Расс Босс

Листер-ЯгуарS3.016415-еШестой
Lister Corp. Айвор БуэбЛистер-ЯгуарS3.098DSQDSQ
1960 г. Каморади США Дэн ГерниMaserati Tipo 61S3.0136DNFDNF
1961 г. Camoradi International Грэм ХиллMaserati Tipo 61S3.0DNFDNF
Каморади США Мастен Грегори Ллойд Каснер
Maserati Tipo 63S3.0DNFDNF
1962 г. Североамериканская гоночная команда Innes Ireland Джон Фулп Фернан Тавано

Феррари 250 TRI / 61S3.0128DSQDSQ
Источник: [280]

Завершите 12 часов результатов Реймса [ править ]

ГодКомандаСодвигателиМашинаУчебный классКругиПоз.Класс
Поз.
1953 г. Питер Уайтхед П.Н. УайтхедЯгуар С-ТипS + 2.02431-й1-й
1954 г. Jaguar Cars Ltd. Питер УокерЯгуар С-ТипDNFDNF
1956 г. Стирлинг Мосс Фил ХиллКупер-Климакс Т39DNFDNF
Источник: [280]

Полные результаты Mille Miglia [ править ]

ГодКомандаСодвигателиМашинаУчебный классПоз.Класс
Поз.
1951 г. Ягуар Фрэнк РэйнбоуЯгуар XK120S / GT + 2.0DNFDNF
1952 г. Jaguar Cars Ltd. Норман ДьюисЯгуар С-ТипS + 2.0DNFDNF
1953 г. Jaguar Cars Ltd. Мортимер Моррис-ГудоллЯгуар С-ТипS + 2.0DNFDNF
1955 г. Daimler Benz AG Денис ДженкинсонМерседес-Бенц 300 SLRS + 2.01-й1-й
1956 г. Officine Alfieri Maserati Денис ДженкинсонMaserati 350SS + 2.0DNFDNF
1957 г. Officine Alfieri Maserati Денис ДженкинсонMaserati 450SS + 2.0DNFDNF
Источник: [280]

Полные результаты ралли Монте-Карло [ править ]

ГодКомандаСодвигателиМашинаПоз.
1952 г. Солнечный Луч-Талбот Десмонд Сканнелл Джон А. Купер
Солнечный луч-Талбот 902-й
1953 г. Солнечный Луч-Талбот Десмонд Сканнелл Джон А. Купер
Солнечный луч-Талбот 90Шестой
1954 г. Солнечный Луч-Талбот Десмонд Сканнелл Джон А. Купер
Солнечный луч-Талбот 9015-е
Источник: [281]

Полные результаты чемпионата British Saloon Car Championship [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)

ГодКомандаМашинаУчебный класс1234567891011ОКРУГ КОЛУМБИЯОчУчебный класс
1980 г.GTI EngineeringAudi 80 GLEBТЗА
Ret †		OUL
9 †		THR
21		SIL
Ret		SIL
13		BRH
?		ТЗА
2 †		BRH
11		THR
10		SIL
18		16-е24?
1981TWR Team BPAudi 80 GLEBТЗА
3 †		SIL
22		OUL
2 †		THR
Ret		BRH
Ret †		SIL
15		SIL
22		ДОН
9 †		BRH
DNS †		THR
?		SIL
14		19-е20Шестой
Источник: [282]

† События с 2 гонками для разных классов.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b До 1990 г. не все очки, набранные гонщиком, учитывались в их окончательном подсчете на чемпионате мира (дополнительную информацию см. в списке систем начисления очков ). Цифры без скобок - очки чемпионата; числа в скобках - это общее количество набранных баллов.
  2. ^ "Сэр Стирлинг Мосс" . grandprix.com . Проверено 21 октября 2006 года .
  3. ^ «Английский легендарный мох F1 занимает уникальное место в знаниях AARWBA» . indianapolismotorspeedway.com. 14 октября 2004 года Архивировано из оригинала 25 марта 2009 года . Проверено 29 августа 2008 года .
  4. ^ "Гамильтон все еще на пути к величию" . Лондон: independent.co.uk . 22 октября 2007 . Проверено 29 августа 2008 года .
  5. ^ a b c d e f g h i j Уильямс, Ричард (12 апреля 2020 г.). "Некролог сэра Стирлинга Мосса" . Хранитель . Проверено 12 апреля 2020 .
  6. ^ a b Филлипс, Алекс (12 апреля 2020 г.). «Сэр Стирлинг Мосс, великий автогонщик, умер в возрасте 90 лет» . Еврейские хроники . Проверено 12 апреля 2020 .
  7. ^ Pollitt, Крис (12 апреля 2020). «Проходит легенда - сэр Стирлинг Мосс» . Автомобиль и Классика . Проверено 12 апреля 2020 .
  8. ^ Dirs, Бен (5 марта 2015). «Пэт Мосс: сестра легенды гонок, победившая мужчин» . BBC Sport . Проверено 12 апреля 2020 .
  9. ^ "Сэр Стирлинг Мосс, британская легенда автоспорта - некролог" . Санди телеграф . 12 апреля 2020 . Проверено 12 апреля 2020 .
  10. ^ Гримсдейл, Питер (2019). Высокая производительность: когда на дорогах правила Британия . Саймон и Шустер. ISBN 978-1-4711-6847-5.
  11. ^ Кольер, Ян (12 апреля 2020 г.). «Сэр Стирлинг Мосс: британская легенда Формулы-1 умирает в возрасте 90 лет» . Sky News . Проверено 12 апреля 2020 .
  12. ^ Spendelow, Натан (2 июля 2015). «Сэр Стирлинг Мосс воссоединился с автомобилем 300 SLR 1955 года, выигравшим Милле Милья на выставке Mercedes-Benz World» . Суррей Live . Проверено 12 апреля 2020 .
  13. ^ a b «Международный зал славы автоспорта» . Архивировано из оригинального 24 февраля 2001 года.
  14. ^ Koylu, Enis (12 апреля 2020). «Сэр Стирлинг Мосс умирает в возрасте 90 лет» . Евроспорт . Проверено 12 апреля 2020 .
  15. ^ «Лицом к лицу - Стирлинг Мосс» - через www.bbc.co.uk.
  16. ^ a b c d Мальшер-Лопес, Дэвид (12 апреля 2020 г.). «Почему Стирлинг Мосс был« Мистером автоспорта » » . motorsport.com . Проверено 12 апреля 2020 .
  17. ^ a b "С 90-м днем ​​рождения сэру Стирлингу Моссу" . Goodwood Road & Racing. 17 сентября 2019 . Проверено 12 апреля 2020 .
  18. ^ «Прошлые победители» . Королевский автомобильный клуб . Проверено 12 апреля 2020 .
  19. ^ Фернли, Пол (23 января 2014). «Гонщики GP на ралли Монте-Карло» . Автоспорт . Проверено 12 апреля 2020 .
  20. ^ MacLeman, Грег (1 июня 2015). «Сэр Стирлинг Мосс» . Классический и спортивный автомобиль . Проверено 12 апреля 2020 .
  21. ^ Пир, Валери (2019). Чао, Стирлинг: внутренняя история легенды автогонок . Biteback Publishing. ISBN 978-1-78590-499-8. Проверено 12 апреля 2020 .
  22. ^ "25th Gran Premio d'Italia" . Автоспорт . XXX (10): 577–579. Октябрь 1954 . Проверено 12 апреля 2020 .
  23. ^ Гран-при Италии, Коллекция фотографий Родольфо Майландера, Институт Revs, Цифровая библиотека Revs.
  24. ^ a b Diepraam, Mattijs; Муэлас, Феликс (осень 2001 г.). «Как Стирлинг добился успеха в своем« Мерседесе »» . 8Вт . Проверено 12 апреля 2020 .
  25. ^ Британский Гран-при Эйнтри, Коллекция фотографий Джорджа Филлипса, Revs Institute, Revs Digital Library.
  26. ^ Тремейн, Дэвид и Марк Хьюз. Краткая энциклопедия Формулы-1 . Лондон: Демпси Парр, 1998, стр.169. ISBN 1-84084-037-4 . 
  27. ^ «Мох и туристический трофей 1955 года» . Журнал автоспорта . 17 сентября 2018 . Проверено 12 апреля 2020 .
  28. ^ "Targa Florio, 1955" . марсКлассик . Мерседес-Бенц АГ . Проверено 12 апреля 2020 .
  29. ^ Тернер, Кевин. «10 величайших стремлений сэра Стирлинга Мосса - F1 - Autosport Plus» . Autosport.com . Проверено 12 апреля 2020 .
  30. ^ a b Най, Дуг (28 мая 2005 г.). «Величайшая гонка» . Телеграф . Telegraph Media Group Limited . Проверено 10 марта 2014 .
  31. ↑ MacKenzie, Angus (12 октября 2012 г.). «Милле Милья 1955 года: самая эпическая поездка. 1000 миль по итальянским дорогам за 10 часов 7 минут» . Motor Trend . Источник Interlink Media . Проверено 10 марта 2014 .
  32. ^ Райт, Альфред (12 декабря 1960). «Долгая громкая крика Нассау» . Sports Illustrated . Проверено 3 января 2013 года .
  33. ^ Эдсалл, Ларри. «Maserati празднует 60-летие Eldorado Racer» . Журнал ClassicCars.com . Проверено 6 ноября 2018 .
  34. ^ a b Янг, Алекс (12 апреля 2020 г.). «Сэр Стирлинг Мосс мертв: легенда британского автоспорта скончалась в возрасте 90 лет» . Вечерний стандарт . Проверено 12 апреля 2020 .
  35. ↑ Дженкинсон, Денис (октябрь 1958 г.). «Отчет о гонке Гран-при Португалии 1958 года: Великобритания 1-2-3 в Боавиште» . Автоспорт . XXXIV (10): 677–680 . Проверено 12 апреля 2020 .
  36. ^ Пейдж, Джеймс (29 июля 2019 г.). «Воспоминания об автоспорте: год, когда Aston победил» . Классический и спортивный автомобиль . Проверено 12 апреля 2020 .
  37. ^ Уильямс, Ричард (12 апреля 2020 г.). «От Монцы до Монако: пять лучших гонок Стирлинга Мосса» . Хранитель . Проверено 12 апреля 2020 .
  38. ^ ADAC 1000 км Нюрбургринг, Коллекция фотографий Карла Людвигсена, Институт Ревса, Цифровая библиотека Ревсов.
  39. ^ Нюрбургринг 1000 км, Европейский автоспорт в 1950-х и 1960-х годах Коллекция фотографий, Институт Ревсов, Цифровая библиотека Ревсов.
  40. ↑ Дженкинсон, Денис (июль 1960). «1000-километровая гонка ADAC в Нюрбургринге» . Автоспорт . XXXVI (7): 534–535 . Проверено 12 апреля 2020 .
  41. ^ Kettlewell, Майк. «Монако: Шоссейные гонки на Ривьере», в Норти, Том, редактор. Мир автомобилей (Лондон: Orbis, 1974), том 12, с.1384.
  42. ^ a b Kettlewell, стр.1384.
  43. ^ Крушение карьеры Стирлинга Мосса на YouTube
  44. ↑ Уитмор, Джон (4 марта 2006 г.). «Стирлинговые качества» . Дейли телеграф . Проверено 12 апреля 2020 .
  45. ^ Arron, Саймон (17 сентября 2019). «Сэр Стирлинг Мосс в 90 лет: настоящий гонщик» . Автоспорт . Проверено 12 апреля 2020 .
  46. ^ Бодди, Уильям «Билл» (2007). Монлери: История Парижского автодрома . ISBN Veloce Publishing Ltd. 978-1-84584-052-5.
  47. ^ Nevinson, Тим (июнь 2008). «Квартира на неделю». Чистокровные и классические автомобили . Bauer Consumer Media Ltd.
  48. ^ Бодди, Уильям «Билл» (2007). Монлери: История Парижского автодрома . ISBN Veloce Publishing Ltd. 978-1-84584-052-5.
  49. Перейти ↑ McComb, Wilson (1998). MG пользователя McComb . Motorbooks International. п. 180. ISBN 1855328313.
  50. ^ "Сэр Стирлинг Мосс" . Лучшие исполнители . Проверено 12 апреля 2020 .
  51. ^ "Стирлинг Мосс | Агент по бронированию | Список талантов" . MN2S . Проверено 12 апреля 2020 .
  52. ^ "Гоночный автомобиль, собранный Моссом: интервью с легендой Формулы-1" . abc.net.au . 4 февраля 2008 . Проверено 12 апреля 2020 .
  53. ^ "Стирлинг Мосс на скорости в OSCA MT4" . Стирлинг Мосс. Архивировано из оригинала на 1 ноября 2016 года . Проверено 6 января 2019 .
  54. ^ "Возрождение Багамской недели скорости 2011" . Стирлинг Мосс. Архивировано из оригинала 4 октября 2017 года . Проверено 6 января 2019 .
  55. ↑ Грин, Эван. Сапог, полный правых рук, Касселл, Австралия, 1975.
  56. ^ "1976 Bathurst 1000 Stirling и Джек Брэбэм" . www.stirlingmoss.com . Архивировано из оригинального 14 апреля 2016 года . Проверено 28 марта 2016 .
  57. ^ «Денни Халм - новозеландский фестиваль автогонок» . www.motorsporttalk.co.nz . Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 года . Проверено 28 марта 2016 .
  58. ^ "Фестиваль Leadfoot - Взятие Миллена - Спидхантеры" . Speedhunters .
  59. ^ "Вы не можете сдерживать хороших людей". Автоспорт : 317. март 1980 г.
  60. ^ CR (март 1980). «Гоночные гольф-клубы». Автоспорт : 362–363 и 374.
  61. ^ "Стирлинг Мосс госпитализирован" . Питпасс . 14 января 2017 . Проверено 12 апреля 2020 .
  62. ^ Arron, Саймон (15 июля 2009). «Магия мха достоинства одноименной расы» . Дейли телеграф .
  63. ↑ Нил, Дэн, « Автошоу », This American Life , эфир 10 декабря 2004 г .; отметка времени 48: 16–57: 33; дата обращения 2020.06.11.
  64. ^ «Стирлинг Мосс объявляет о выходе на пенсию в возрасте 81 года» . Рейтер . 9 июня 2011 г.
  65. ^ "Познакомьтесь со специальным изданием" Стирлинг Мосс "Листера" Ноббли "за 1 миллион фунтов стерлингов . 28 июня 2016 . Проверено 11 июня +2016 .
  66. ^ "Листер Jaguar Knobbly Stirling Moss Editions продается за 1 миллион фунтов стерлингов" . AutoCar. 28 июня 2016 . Проверено 21 июля 2019 .
  67. ^ "Ограниченный римейк: Lister Jaguar Knobby Stirling Moss" . 30 июня 2016 . Проверено 23 сентября 2016 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  68. ^ "Объявление Листера Стирлинга Моха" . 28 июня 2016 . Проверено 11 июля +2016 .
  69. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 3 октября 2017 года . Проверено 6 января 2019 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  70. ^ "Сэр Стирлинг Мосс" . Encyclopdia Britannica . Проверено 12 апреля 2020 .
  71. ^ "Стирлинг Мосс получает рыцарское звание" . Независимый. Архивировано из оригинального 15 мая 2011 года . Дата обращения 5 июля 2015 .
  72. Перейти ↑ Richards, Giles (12 апреля 2020 г.). «Сэр Стирлинг Мосс, великий F1, умирает в возрасте 90 лет» . Хранитель . Проверено 12 апреля 2020 .
  73. ^ "Легенда Мосс получает честь FIA" . BBC Sport . Проверено 28 марта 2016 .
  74. ^ "Показан спидстер Merc SLR" . Autocar . 19 декабря 2008 . Проверено 12 апреля 2020 .
  75. Рианна Хэнлон, Майк (12 мая 2016 г.). «50 лучших пилотов Формулы 1 всех времен, независимо от того, на чем они ездили» . Новый Атлас . Архивировано 8 ноября 2020 года . Дата обращения 9 ноября 2020 .
  76. ^ "Трофей Кинрара будет переименован в Мемориальный трофей Стирлинга Мосса" . goodwood.com . 17 сентября 2020 . Дата обращения 18 октября 2020 .
  77. ↑ Лоуренс, Пол (18 сентября 2020 г.). «Стирлинга Мосса запомнят на Goodwood SpeedWeek, переименовав его в Kinrara Trophy» . Автоспорт . Проверено 17 октября 2020 года .
  78. ↑ Йейтс, Брок (19 ноября 2006 г.). «Книги по гонкам» . The Wall Street Journal . Проверено 12 апреля 2020 .
  79. ^ Mayhead, Джон (24 февраля 2016). «Стирлинг Мосс - Моя гоночная жизнь, сэра Стирлинга Мосса с Саймоном Тейлором» . Страхование Hagerty . Проверено 12 апреля 2020 .
  80. ^ "Стирлинг Мосс на" Что моя линия? " " " . Напротив замка. 12 января 2015 . Проверено 12 апреля 2020 .
  81. ^ "Стирлинг Мосс ОБЕ (1929-)" . Большая красная книга . Проверено 12 апреля 2020 .
  82. ↑ Перселл, Хью (7 марта 2013 г.). «Джон Фриман: лицом к лицу с загадкой» . Новый государственный деятель.
  83. ↑ Сингх, Анита (2 октября 2014 г.). «Секретная миссия Джеймса Бонда: спасти Стирлинг Мосс» .
  84. ^ Английский, Эндрю (8 мая 2012 г.). «Интервью сэра Стирлинга Мосса» . Дейли телеграф . Проверено 2 июля 2012 года .
  85. ^ Карпентер, Хамфри (2000). Великая глупая ухмылка: бум британской сатиры 1960-х . Нью-Йорк: PublicAffairs. п. 194 . ISBN 978-1-58648-081-3.
  86. ^ "Ростки UKIP как знаменитости выступают в Брюсселе" . Независимый . Архивировано из оригинального 10 сентября 2012 года.
  87. ^ Luchian, Елена (12 сентября 2014). "Стирлинг Мосс, 85 лет: Вечный джентльмен скорости" . Блог Mercedes . Проверено 12 апреля 2020 .
  88. ↑ Мартин, Дуглас (12 апреля 2020 г.). «Стирлинг Мосс, один из величайших гонщиков всех времен, умер в возрасте 90 лет» . Нью-Йорк Таймс . Дата обращения 1 июня 2020 .
  89. ^ «Двенадцатимесячный запрет и штраф в размере 50 фунтов стерлингов на Stirling Moss». The Times . Лондон. 14 апреля 1960 г. с. 6.
  90. ^ «Дань 80-летия в Goodwood Revival 2009» . Архивировано из оригинала на 4 ноября 2014 года . Проверено 4 ноября 2014 года .
  91. ^ «Стирлинг Мосс падает вниз по шахте лифта» . Евроспорт . Группа TF1 ; Thomson Reuters . 8 марта 2010 . Проверено 8 марта 2010 года .
  92. ↑ Благородный, Джонатан (8 марта 2010 г.). «Мох пострадал в результате аварии лифта» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 8 марта 2010 года .
  93. ^ «Сэр Стирлинг Мосс: легенда автоспорта« конюшня »в больнице с инфекцией грудной клетки» . BBC Sport . 14 января 2017 . Проверено 19 января 2017 года .
  94. ↑ Бенсон, Эндрю (19 января 2018 г.). «Сэр Стирлинг Мосс уйдет из общественной жизни после болезни» . bbc.co.uk . Проверено 20 января 2018 года .
  95. ^ «Сэр Стирлинг Мосс: легенда автоспорта умирает в возрасте 90 лет после продолжительной болезни» . bbc.co.uk. 12 апреля 2020 . Проверено 12 апреля 2020 .
  96. ^ "Формула 3 Британия 500cc 1948 положение" . База данных драйверов . Проверено 28 марта 2016 .
  97. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r «Ассоциация 500 владельцев» . Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 28 марта 2016 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  98. ^ "Формула 2 1949 - Кубок Мэджвика" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  99. ^ "Формула 2 1949 - Circuito del Garda" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  100. ^ "Формула 3 Великобритания 500cc 1950 зачет" . База данных драйверов . Проверено 28 марта 2016 .
  101. ^ "Гран-при Монако 500 1950 турнирная таблица" . База данных драйверов . Проверено 28 марта 2016 .
  102. ^ "Туристический трофей" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  103. ^ "Формула 2 1950 - Меттет" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  104. ^ Аллен Браун. «Бари, 9 июля 1950 г.« Не-чемпионат F1 «OldRacingCars.com» . oldracingcars.com . Проверено 28 марта 2016 .
  105. ^ "Формула 2 1950 - Coupe des Petites Cylindrees" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  106. ^ "I Circuit de Perigueux 1950" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  107. ^ "1950 Formula Libre Races" . www.teamdan.com . Проверено 28 марта 2016 .
  108. ^ "Трофей Британской Империи" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  109. ^ "Wakefield Trophy [Formula Libre]" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  110. ^ "Туристический трофей" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  111. ^ "Формула 2 1951 - Уинфилд" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  112. ^ "Формула 2 1951 - Экс-ле-Бен" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  113. ^ "Формула 2 1951 - Гран-при Марселя" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  114. ^ "1951 Голландский GP" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  115. ^ "Сильверстоун Интернэшнл" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  116. ^ "1952 Международный трофей Сильверстоуна" . touringcarracing.net . Проверено 28 марта 2016 .
  117. ^ "Г. П. Реймс" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  118. ^ "Boreham International [S + 2.0]" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  119. ^ "Ралли Монте-Карло 1952" .
  120. ^ "Формула 2 1952 - Эйфельреннен" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  121. ^ "Гудвуд Интернэшнл [S3.5]" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  122. ^ "Charterhall International [Sports Unlimited]" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  123. ^ "1953 Международный Трофей Сильверстоуна" . touringcarracing.net . Проверено 28 марта 2016 .
  124. ^ "12 ч Реймс" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  125. ^ "Формула 2 1953 - Лондонский трофей" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  126. ^ "24 часа Ле-Мана" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  127. ^ "Монсанто" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  128. ^ "Формула 2 1953 - Кубок Мэджвика" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  129. ^ "Формула 2 1953 - Гран При Сабль д'Олон" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  130. ^ "Туристический трофей" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  131. ^ "Себринг 12 часов" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  132. ^ a b "Гонки Formula Libre 1954 года" . www.teamdan.com . Проверено 28 марта 2016 .
  133. ^ "Международный золотой кубок 1954 года" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  134. ^ "1954 Гудвуд Трофи" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  135. ^ "1954 Дейли Телеграф Трофи" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  136. ^ «Goodwood International [S2.0]» . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  137. ^ "1954 Кан GP" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  138. ^ "1954 Международный трофей Сильверстоуна" . touringcarracing.net . Проверено 28 марта 2016 .
  139. ^ "Результаты 1954 года Формула-1 Гран-при Бельгии" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  140. ^ a b «Результаты сезона Формулы 1 1954 года» . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  141. ^ "Mille Miglia" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  142. ^ "Результаты 1955 года Формула-1 Гран-при Великобритании" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  143. ^ «Монсанто [S1.5]» . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  144. ^ "Туристический трофей" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  145. ^ "Международный золотой кубок 1955 года" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  146. ^ "Targa Florio" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  147. ^ СТАТИСТИКА F1. «XI Gran Premio Ciudad de Buenos Aires • СТАТИСТИКА F1» . Статистика F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  148. ^ "Золдер чемпионата мира FIA GT1" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  149. ^ "Результаты 1955 года Формула-1 Гран-при Бельгии" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  150. ^ "Результаты 1955 года Формула-1 Гран-при Нидерландов" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  151. ^ "GP Sverige" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  152. ^ "1955 Formula Libre Races" . www.teamdan.com . Проверено 28 марта 2016 .
  153. ^ "1955 RedeX Trophy" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  154. ^ "1956 NZGP" . www.sergent.com . Проверено 28 марта 2016 .
  155. ^ "GP Ardmore" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  156. ^ "1000 км Буэнос-Айреса" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  157. ^ "1956 Гловер Трофи" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  158. ^ "Трофей Британской Империи" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  159. ^ "1956 Эйнтри 200" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  160. ^ "1956 Международный Трофей BRDC" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  161. ^ "Результаты 1956 Гран-при Формулы 1 Монако" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  162. ^ "1956 Formula Libre Races" . www.teamdan.com . Архивировано из оригинального 2 -го февраля 2016 года . Проверено 21 июля 2019 .
  163. ^ "Нюрбургринг 1000 километров" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  164. ^ "Результаты 1956 года Формула-1 Гран-при Италии" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  165. ^ "GP Венесуэла" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  166. ^ «Австралийский туристический трофей 1956 года» . База данных драйверов . Проверено 28 марта 2016 .
  167. ^ "История гонки Стирлинга Мосса: 1956 Гран-при Австралии" . www.stirlingmoss.com . Архивировано из оригинального 14 апреля 2016 года . Проверено 28 марта 2016 .
  168. ^ "Гонка трофеев Нассау" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  169. ^ «Результаты сезона Формулы-1 1956 года» . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  170. ^ "1956 British GP" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  171. ^ "Supercortemaggiore" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  172. ^ "GP Руан" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  173. ^ "24 часа Ле-Мана" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  174. ^ "Результаты 1956 года Формула-1 Гран-при Германии" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  175. ^ "Рейнланд-Пфальц Прайс Нюрбургринг" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  176. ^ "Тур де Франс" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  177. ^ "Результаты 1956 года Формула-1 Гран-при Бельгии" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  178. ^ "Результаты 1957 года Формула-1 Гран-при Великобритании" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  179. ^ "GP Sverige" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  180. ^ "Результаты 1957 года Формула-1 Гран-при Пескары" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  181. ^ "Результаты 1957 года Формула-1 Гран-при Италии" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  182. ^ "Гонка трофеев Нассау" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  183. ^ "Гонка за трофеями Мемориала Нассау" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  184. ^ «Результаты сезона Формулы-1 1957 года» . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  185. ^ "1000 км Буэнос-Айреса" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  186. ^ "Себринг 12 часов" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  187. ^ "1945 Роберт Бенуа Кубок" . Chicane F1. Архивировано из оригинального 17 ноября 2015 года . Проверено 28 марта 2016 .
  188. ^ "Результаты 1958 года Формула-1 Гран-при Аргентины" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  189. ^ "Гран Премио де Куба" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  190. ^ "Сассекс Трофи Гудвуд" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  191. ^ "Трофей Британской Империи" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  192. ^ "Формула 2 1958 - BARC 200" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  193. ^ "Результаты 1958 года Формула-1 Гран-при Нидерландов" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  194. ^ "Нюрбургринг 1000 километров" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  195. ^ "Формула 2 1958 - Trophée d'Auvergne" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  196. ^ "Канонлоппет [Спорт]" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  197. ^ "Результаты 1958 года Формула-1 Гран-при Португалии" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  198. ^ "Формула 2 1958 - Кент '100 ' " . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  199. ^ "Туристический трофей" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  200. ^ a b «Результаты Гран-при Марокко Формулы-1 1958 года» . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  201. ^ «Результаты сезона Формулы-1 1958 года» . F1 Фансайт . Архивировано из оригинального 5 сентября 2012 года . Проверено 28 марта 2016 .
  202. ^ "Результаты 1958 года Формула-1 Гран-при Франции" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  203. ^ "Буэнос-Айрес 1000 километров" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  204. ^ "Сильверстоун Интернэшнл" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  205. ^ "Формула 2 1959 - Индекс гонки" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  206. ^ "1959 NZGP" . www.sergent.com . Проверено 28 марта 2016 .
  207. ^ "1945 Роберт Бенуа Кубок" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  208. ^ "Формула 2 1959 - GP Сиракуза" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  209. ^ "Нюрбургринг 1000 километров" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  210. ^ "Формула 2 1959 - Coupe de Vitesse, Реймс" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  211. ^ "Формула 2 1959 - Гран-при Руана" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  212. ^ "GP Руан" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  213. ^ "Формула 2 1959 - Клермон-Ферран" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  214. ^ "Канонлоппет [Спорт]" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  215. ^ "Результаты 1959 года Формула-1 Гран-при Португалии" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  216. ^ "Туристический трофей" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  217. ^ "Результаты 1959 Гран-при Италии Формулы-1" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  218. ^ "1959 British GP" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  219. ^ "Формула Либре Уоткинс Глен" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  220. ^ "Губернаторский трофей +2000 куб . См" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  221. ^ "Результаты 1959 года Формула-1 Гран-при Великобритании" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  222. ^ «Результаты сезона Формулы-1 1959 года» . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  223. ^ "Формула 2 1959 - Кентиш" 100 " " . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  224. ^ "GP Куба" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  225. ^ "Фордуотер Трофи Гудвуд" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  226. ^ "Формула 2 1960 - BARC '200 ' " . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  227. ^ "Нюрбургринг 1000 километров" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  228. ^ "Результаты 1960 Гран-при Формулы-1 Монако" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  229. ^ "Канонлоппет [Спорт]" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  230. ^ "Туристический трофей" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  231. ^ "Redex Trophy Brands Hatch" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  232. ^ "Формула 2 1960 - Zeltweg" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  233. ^ "Международный золотой кубок 1960" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  234. ^ "Формула Либре Уоткинс Глен" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  235. ^ "Австралийский чемпионат спортивных автомобилей Amaroo Park" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  236. ^ "Результаты 1960 Гран-при Формулы-1 Соединенных Штатов" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  237. ^ "Туристический трофей Нассау" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  238. ^ "1960 Cape GP" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  239. ^ "Гран-при Южной Африки - Формула Либре" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  240. ^ "Гран-при Южной Африки - Формула Либре" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  241. ^ «Себринг 4 часа» . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  242. ^ "II Гран-при Брюсселя 1960" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  243. ^ "XI Кубок Лаванта 1960" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  244. ^ "1960 Гловер Трофи" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  245. ^ "Результаты 1960 Формула 1 Сезон" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  246. ^ "Формула 2 1960 - Таблицы чемпионатов" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  247. ^ "Результаты 1960 Формула-1 Гран-при Аргентины" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  248. ^ Аллен Браун. «Ферма Варвик, 29 января 1961 г.« Золотая звезда Австралии (бесплатно) «OldRacingCars.com» . www.oldracingcars.com . Проверено 28 марта 2016 .
  249. ^ "1961 Кубок Лаванта" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  250. ^ "Гудвуд Интернэшнл - Сассекс Трофи" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  251. ^ "1961 г. Вена GP" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  252. ^ СТАТИСТИКА F1. «XIII Международный Трофей BRDC • СТАТИСТИКА F1» . Статистика F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  253. ^ "Сильверстоун Интернешнл - Спортивные автомобили" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  254. ^ "Результаты 1961 Гран-при Формулы-1 Монако" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  255. ^ "Формула 1 1961 - Серебряный Городской Трофей" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  256. ^ "Игрока 200 Моспорт" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  257. ^ "XIII Трофей Британской Империи 1961" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  258. ^ «Результаты 1961 года Формула-1 Гран-при Германии» . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  259. ^ "Люк брендов Peco Trophy" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  260. ^ "Туристический трофей" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  261. ^ "Формула 1 1961 - Канонлоппет" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  262. ^ "Формула 1 1961 - Роскилле, 26–27.08" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  263. ^ a b "Кубок Роберта Бенуа 1945 года" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  264. ^ "1961 Международный золотой кубок" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  265. ^ "Чемпионат USAC по шоссейным гонкам Laguna Seca" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  266. ^ "Туристический трофей Нассау" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  267. ^ «1961 Другие расы» . www.sergent.com . Проверено 28 марта 2016 .
  268. ^ "Формула 1 1961 - Натал Гран-при" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  269. ^ "Формула 1 1961 - Гран При Южной Африки" . www.formula2.net . Проверено 28 марта 2016 .
  270. ^ "Результаты сезона Формулы-1 1961 года" . F1 Фансайт . Проверено 28 марта 2016 .
  271. ^ "Фордуотер Трофи Гудвуд" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  272. ^ "GP Canada Mosport" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  273. ^ "1962 Новая Зеландия GP" . Chicane F1 . Проверено 28 марта 2016 .
  274. ^ a b c «Другие расы 1962 года» . www.sergent.com . Проверено 28 марта 2016 .
  275. ^ Аллен Браун. «Ферма Варвик, 4 февраля 1962 г.« Золотая звезда Австралии (бесплатно) «OldRacingCars.com» . www.oldracingcars.com . Проверено 28 марта 2016 .
  276. ^ "Себринг 3 часа" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 28 марта 2016 .
  277. ^ "Турнирная таблица чемпионата британских седанов 1980 года компании Tricentrol" . База данных драйверов . Проверено 28 марта 2016 .
  278. ^ "Стирлинг Мосс - 1981 Британский чемпионат по кузовным гонкам и команда" . Статистика автоспорта . Проверено 12 апреля 2020 .
  279. ^ a b "Профиль автогонщика Стирлинга Мосса" . motorsportmagazine.com . Проверено 4 февраля 2018 года .
  280. ^ a b c d "Все результаты Стирлинга Моха" . racingsportscars.com . Проверено 5 февраля 2018 .
  281. ^ "Стирлинг Мосс" . Результаты eWRC . Проверено 12 апреля 2020 .
  282. ^ де Йонг, Франк. "Британский чемпионат седанов" . История гонок на туристических автомобилях 1952–1993 гг . Дата обращения 13 ноября 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Сэр Стирлинг Мосс - Официальный веб-сайт
  • Стирлинг Мосс в 24 часах Ле-Мана
  • История Гран-при - Зал славы , Стирлинг Мосс
  • Профиль Стирлинга Мосса в The 500 Owners Association
  • Стирлинг Мосс вспоминает свое появление в This Is Your Life
  • Личное интервью BBC со Стирлингом Моссом и Джоном Фрименом , трансляция 12 июня 1960 г.
  • Дискография Стирлинга Мосса на Discogs
Спортивные позиции
Предшествовало
инаугурационной		 Победитель гонки Формулы-3 в Монако
1950		Преемник
Майкл Мэй
Предшественник
Альберто Аскари		 Победитель Mille Miglia
1955 в составе
: Денис Дженкинсон		Преемник
Эухенио Кастеллотти
Предшественник
Питер Коллинз
Победитель Международного Трофея BRDC
1956		Преемник
Жан Бера
Предшественник
Иннес Ирландия
Победитель Международного Трофея BRDC
1961		Преемник
Грэма Хилла
Награды
Предшественник
Дэвид Брум		 Спортсмен года по версии BBC,
1961		Преемник
Аниты Лонсбро
Предшественник
Джека Брэбэма		 Мемориальный трофей боярышника
1961		Преемник
Грэма Хилла
Записи
Предшественник
Ханса Херрманна
26 лет, 131 день
( Гран-при Франции 1954 г. )		 Самый молодой гонщик, показавший самый быстрый круг в Формуле-1,
24 года, 303 дня
( Гран-при Великобритании 1954 года )		На смену
Брюсу Макларену
21 год 322 дня
( Гран При Великобритании 1959 г. )
Предшественник
Гарри Schell
56 записей, 56 стартов
( 1950 - 1960 )		 Большинство Гран - записей
67 записей , 66 начинается
( 1951 - 1961 ),
57й в 1960 португальским GP		Преемник
Морис Трентиньян -
84 участника (82 старта),
68-е место на Гран- при Франции 1961 года.
Предшественник
Хосе Фройлан Гонсалес
32 года, 19 дней
( сезон 1954 года )		Самый молодой,
занявший второе место в чемпионате мира среди пилотов Формулы-1,
25 лет, 302 дня
( сезон 1955 года )		На смену
Брюсу Макларену
23 года, 5 дней
( сезон 1960 года )