1955 Гран-при Великобритании

1955 Гран-при Великобритании
←  Предыдущая гонка Следующая гонка  →
Детали гонки
Дата	16 июля 1955 г.
Официальное название	8-й Гран-при Великобритании по версии RAC
Место расположения	Автодром Эйнтри , Ливерпуль , Англия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4.828 км (3.000 миль)
Расстояние	90 кругов, 434,52 км (270,00 миль)
Погода	Горячий, сухой. [1]
Посещаемость	75 000–100 000 [1]
Поул-позиция
Водитель	Стирлинг Мосс	Мерседес
Время	2: 00,4
Самый быстрый круг
Водитель	Стирлинг Мосс	Мерседес
Время	2: 00,4
Подиум
Первый	Стирлинг Мосс	Мерседес
Второй	Хуан Мануэль Фанхио	Мерседес
В третьих	Карл Клинг	Мерседес
Лидеры круга

1955 Гран - при Великобритании был Формулы автопробег состоялся в Эйнтри 16 июля 1955 г. Это была гонка 6 из 7 в 1955 Чемпионат мира водителей . Британский гонщик Стирлинг Мосс возглавил Mercedes-Benz 1–2–3–4, выиграв свою первую гонку Формулы-1, чуть опередив своего знаменитого аргентинского товарища по команде Хуана Мануэля Фанхио . Несколько человек, в том числе Мосс, считали, что аргентинец позволил своему британскому протеже заявить о своей дебютной победе на глазах у своих болельщиков. Это было, однако, на запрос Мосса, которое Фанхио постоянно отрицал, утверждая, что Мосс «просто был быстрее в тот день».

После гонки Гран-при Германии, Швейцарии и Испании были отменены из-за катастрофы в Ле-Мане . Таким образом, остался только один этап чемпионата ( Гран-при Италии примерно через 2 месяца), и преимущество Фанхио над Моссом в очках было достаточным, чтобы обеспечить его третий чемпионат мира среди пилотов.

Классификация [ править ]

Квалификация [ править ]

Поз	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	12	Стирлинг Мосс	Мерседес	2: 00,4	-
2	10	Хуан Мануэль Фанхио	Мерседес	2: 00,6	+0,2
3	2	Жан Бера	Maserati	2: 01,4	+1,0
4	14	Карл Клинг	Мерседес	2: 02.0	+1,6
5	50	Пьеро Таруффи	Мерседес	2: 03.0	+2,6
6	6	Роберто Мьерес	Maserati	2: 03.2	+2,8
7	30	Гарри Шелл	Vanwall	2: 03,8	+3,4
8	8	Андре Симон	Maserati	2: 04,0	+3,6
9	4	Луиджи Муссо	Maserati	2: 04.2	+3,8
10	16	Майк Хоторн Эухенио Кастеллотти	Феррари	2: 05,0	+4,6
11	22	Роберт Манзон	Гордини	2: 05,0	+4,6
12	16	Майк Хоторн	Феррари	2: 05,4	+5,0
13	18	Морис Трентиньян	Феррари	2: 05,4	+5,0
14	36	Тони Ролт	Коннахт - Альта	2: 06,6	+6,2
15	28	Кен Уортон	Vanwall	2: 08,4	+8,0
16	46	Лэнс Маклин	Maserati	2: 08,4	+8,0
17	32	Кеннет Макэлпайн	Коннахт - Альта	2: 09,6	+9,2
18	24	Эрмано да Силва Рамуш	Гордини	2: 10,6	+10,2
19	38	Лесли Марр	Коннахт - Альта	2: 11,6	+11,2
20	44	Рой Сальвадори	Maserati	2: 11,6	+11,2
21 год	34	Джек Фэрман	Коннахт - Альта	2: 11,6	+11,2
22	48	Гораций Гулд	Maserati	2: 11,8	+11,4
23	26	Майк Спаркен	Гордини	2: 12,6	+12,2
24	42	Питер Коллинз	Maserati	2: 13,4	+13,0
25	40	Джек Брэбэм	Купер - Бристоль	2: 27,4	+27,0
Источник: [2]

Раса [ править ]

Примечания

• ^ 1 - Включает 1 очко за самый быстрый круг

Примечания [ править ]

• Общие диски:
  • Автомобиль №16: Майк Хоторн (60 кругов) и Эухенио Кастеллотти (27 кругов).
  • Автомобиль №28: Кен Уортон (50 кругов) и Гарри Шелл (22 круга).
  • Автомобиль №36: Тони Ролт (10 кругов) и Питер Уокер (9 кругов).
• Дебют в Гран-при для Джека Брэбэма . Единственное появление на Гран-при Майка Спаркена .
• Последний раз выступали на Гран-при: Лэнс Маклин , Лесли Марр , Кеннет Макэлпайн , Тони Ролт и Питер Уокер .
• Первые успехи в карьере: Стирлинг Мосс (победа).
• Первая победа британского Гран-при британского гонщика

Положение в чемпионате после гонки [ править ]

Положение в чемпионате водителей

• Примечание : включены только пять первых позиций.

Ссылки [ править ]