 Карл Клинг демонстрирует Mercedes W196 на Нюрбургринге в 1976 году. | |
| Родившийся | 16 сентября 1910 г., Гиссен, Германия. |
|---|---|
| Умер | 18 марта 2003 г. (92 года) Боденское озеро, Германия |
| Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
| Национальность |  Немецкий |
| Активные годы | +1954 - +1955 |
| Команды | Мерседес |
| Записи | 11 |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 2 |
| Очки карьеры | 17 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 1 |
| Первая запись | 1954 Гран-при Франции |
| Последняя запись | 1955 Гран-при Италии |
Карл Клинг (16 сентября 1910, Гиссен - 18 марта 2003, Гайенхофен на Боденском озере , Германия ) был автогонщиком и менеджером из Германии . Он участвовал в 11 Гран-при Формулы-1 , дебютировав 4 июля 1954 года. Он поднялся на 2 подиума - первый немец, когда-либо поднявшийся на подиум в Формуле-1, - и набрал в общей сложности 17 чемпионских очков.
Говорят, что он родился слишком поздно и слишком рано. Слишком поздно быть в успешной команде Mercedes 1930-х годов и слишком рано, чтобы иметь реальный шанс в 1954 и 1955 годах . Необычно то, что Клинг попал в автоспорт через свою первую работу в качестве клерка на стойке регистрации в Daimler-Benz в середине 1930-х годов, участвуя в соревнованиях по подъему на холм и испытаниям на производственной технике в свободное время. Во время Второй мировой войны он приобрел опыт механического обслуживания самолетов Люфтваффе , а после прекращения боевых действий возобновил свое участие в автоспорте на BMW 328 .
Клинг сыграл важную роль в возвращении Mercedes к международным соревнованиям в начале 1950-х годов, и его победа в гонках Carrera Panamericana 1952 года за рулем тогда еще экспериментального Mercedes-Benz 300SL стала определяющим моментом в уверенности руководства Daimler-Benz в том, что автоспорт имеет место в будущем Mercedes. Вызванный в обновленную команду Mercedes Grand Prix в 1954 году, он финишировал менее чем на одну секунду позади легендарного Хуана Мануэля Фанхио во время его дебюта в Формуле-1 , заняв второе место в Гран-при Франции 1954 года на скоростной трассе Реймс-Гё . Это многообещающее начало длилось недолго, и с приходом Стирлинга Моссав Mercedes в 1955 году Клинга фактически понизили до третьего пилота. Однако вдали от чемпионата мира Клинг одержал впечатляющую победу на Гран-при Берлина (на AVUS , еще одной высокоскоростной трассе). Он покинул команду Формулы-1 в конце сезона, чтобы сменить Альфреда Нойбауэра на посту главы Mercedes Motorsport. Он занимал этот пост во время их успешных раллийных кампаний 1960-х, иногда сам садился за руль. Однажды он привел Mercedes-Benz 220SE к победе в грандиозном трансафриканском ралли Алжир - Кейптаун 1961 года .
Он умер в 2003 году в возрасте 92 лет. [1]
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]
( ключ )
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 г. | Daimler-Benz AG | Мерседес W196 | Мерседес прямо-8 | ARG | 500 | BEL | FRA 2 | GBR 7 | GER 4 | SUI Ret | ITA Ret | ESP 5 | 5-й | 12 |
| 1955 г. | Daimler-Benz AG | Мерседес W196 | Мерседес прямо-8 | ARG 4 * | ПН | 500 | BEL Ret | NED Ret | GBR 3 | ITA Ret | 11-е | 5 |
* Совместная поездка со Стирлингом Моссом и Хансом Херрманном .
Результаты вне чемпионата [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 г. | Daimler-Benz AG | Мерседес W196 | Мерседес прямо-8 | SYR | PAU | LAV | BOR | INT | БАР | CUR | ПЗУ | FRO | COR | BRC | ПЛАКАТЬ | ROU | CAE | AUG | COR | OUL | КРАСНЫЙ | PES | SAC | ДЖО | CAD | BER 1 | ИДТИ | DTT |
Ссылки [ править ]
- ^ Уильямс, Ричард (2003-03-22). «Некролог: Карл Клинг» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 12 декабря 2017 .
- «ВОДИТЕЛИ: КАРЛ КЛИНГ» . GrandPrix.com . Проверено 11 апреля 2007 .
- "Умер гонщик Mercedes Карл Клинг" . Автомобиль . Проверено 11 апреля 2007 .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Карл Клинг, Дж. Молтер, Погоня за победой (Бодли-Хед, Лондон, 1956)
| Награды | ||
|---|---|---|
| Предшественник Пол Фальк | Немецкий спортсмен 1952 года | Преемник Вернер Хаас |
