Сезон Формулы-1 1954 года

Сезон Формулы-1 1954 года
Чемпион среди пилотов : Хуан Мануэль Фанхио
Предыдущий:	1953 г.	Следующий:	1955 г.
Гонки по странам Гонки по месту проведения

Сезон Формулы-1 1954 года стал восьмым сезоном автогонок Формулы-1 FIA. В нем участвовали чемпионат мира среди водителей 1954 года ^[1] и ряд гонок вне чемпионата. Чемпионат мира среди пилотов разыгрывался из девяти гоночных серий ^[1], которые начались 17 января и закончились 24 октября 1954 года. Чемпионат выиграл Хуан Мануэль Фанхио ^[1], который водил и выигрывал гонки как для Maserati, так и для Mercedes. -Бенз по ходу сериала. Аргентинские гонщики заняли первые две позиции в чемпионате, а Хосе Фройлан Гонсалес занял второе место после своего соотечественника Фанхио.

Сводка чемпионата [ править ]

Хуан Мануэль Фанхио ( Mercedes-Benz W196 ) возглавляет Альберто Аскари ( Ferrari 625 ) в Гран-при Италии 1954 года в Монце .

При Формулы перехода на 2,5 литра всасывающих двигателей для 1954 Mercedes вновь вошел Гран - при гонок впервые со времен Второй мировой войны на Гран При Франции с Mercedes-Benz W196 , обтекаемый одноместный ^[2] , который Фанхио и Карл Клинг одержал победу со счетом 1–2. Французский успех Фанхио пришелся на смену команды Maserati, с которой он выиграл два первых Гран-при сезона. Хотя обтекаемый кузов с закрытыми колесами оказался неподходящим для Сильверстоуна, Mercedes выпустил более традиционный кузов с открытыми колесами для гонки в Нюрбургринге; Фанхио выиграл три из оставшихся четырех гонок.

У действующего чемпиона Альберто Аскари была менее успешная смена команд, он решил покинуть Ferrari и перейти в недавно сформированную команду Lancia . Автомобиль Lancia, D50, не был готов к финальной гонке чемпионата мира, а это значит, что ему пришлось пропустить большую часть своей защиты титула.

Очки чемпионата начислялись за первые пять мест в каждой гонке по 8, 6, 4, 3, 2 очкам, при этом 1 очко начислялось за самый быстрый круг. ^[3] Только пять лучших из девяти очков засчитывались для чемпионата. ^[4] Очки за общие поездки были разделены поровну между гонщиками, независимо от того, кто проехал больше кругов, если только один из гонщиков не прошел «недостаточную дистанцию». Пилоты, которые разделили более одной машины во время гонки, получали очки только за свой лучший результат. ^{[ необходима цитата ]}

Аргентинец Онофре Маримон погиб во время тренировки перед Гран-при Германии за рулем Maserati 250F . Это был первый смертельный исход во время уик-энда чемпионата Формулы-1.

Обзор сезона [ править ]

Следующие заезды засчитывались в Чемпионате мира среди водителей 1954 года.

Rnd	Раса	Схема	Дата	Поул-позиция	Самый быстрый круг	Победивший водитель	Конструктор	Шина	Отчет
1	Гран-при Аргентины	Буэнос айрес	17 января	Джузеппе Фарина	Хосе Фройлан Гонсалес	Хуан Мануэль Фанхио	Maserati	п	Отчет
2	Индианаполис 500	Индианаполис	31 мая	Джек МакГрат	Джек МакГрат	Билл Вукович	Куртис Крафт - Оффенхаузер	F	Отчет
3	Гран-при Бельгии	Спа-Франкоршам	20 июн	Хуан Мануэль Фанхио	Хуан Мануэль Фанхио	Хуан Мануэль Фанхио	Maserati	п	Отчет
4	Гран-при Франции	Реймс	4 июля	Хуан Мануэль Фанхио	Ханс Херрманн	Хуан Мануэль Фанхио	Мерседес	C	Отчет
5	Гран-при Великобритании	Сильверстоун	17 июля	Хуан Мануэль Фанхио	Альберто Аскари Жан Бера Хуан Мануэль Фанхио Хосе Фройлан Гонсалес Майк Хоторн Онофре Маримон Стерлинг Мосс	Хосе Фройлан Гонсалес	Феррари	п	Отчет
6	Гран-при Германии	Нюрбургринг	1 августа	Хуан Мануэль Фанхио	Карл Клинг	Хуан Мануэль Фанхио	Мерседес	C	Отчет
7	Гран-при Швейцарии	Bremgarten	22 августа	Хосе Фройлан Гонсалес	Хуан Мануэль Фанхио	Хуан Мануэль Фанхио	Мерседес	C	Отчет
8	Гран-при Италии	Монца	5 сентября	Хуан Мануэль Фанхио	Хосе Фройлан Гонсалес	Хуан Мануэль Фанхио	Мерседес	C	Отчет
9	Гран-при Испании	Педральбес	24 октября	Альберто Аскари	Альберто Аскари	Майк Хоторн	Феррари	п	Отчет

Все чемпионаты гонка была открыта для автомобилей , соответствующего FIA Formula One правил ^[5] с исключением Индианаполиса 500 , который был для автомобилей соблюдающих National Championship AAA правил, ^[6] , а также засчитана чемпионатом 1954 AAA .

Гран-при Нидерландов изначально планировалось провести в Зандвоорте, но не было денег на проведение гонки, и гонку отменили. ^[7]

Гран-при Германии получил почетное звание Гран-при Европы 1954 года.

Команды и водители [ править ]

Следующие команды и гонщики соревновались в Чемпионате мира среди пилотов FIA 1954 года .

Аргентинец Хуан Мануэль Фанхио выиграл свой 2-й чемпионат среди пяти пилотов, выступая за Mercedes (Maserati на Гран-при Аргентины и Бельгии).

Абитуриент	Конструктор	Шасси	Двигатель	Шина	Водитель	Раундов
Officine Alfieri Maserati	Maserati	250F A6GCM	Maserati 250F1 2.5 L6 Мазерати A6 2.0 L6	п	Хуан Мануэль Фанхио	1, 3
					Онофре Маримон	1, 3–6
					Луиджи Муссо	1, 8–9
					Бирабонгсе Бханудедж	1
					Серджио Мантовани	3–4, 6–9
					Альберто Аскари	4–5
					Луиджи Виллорези	4–6, 8
					Роберто Мьерес	7–9
					Стирлинг Мосс	7–9
					Гарри Шелл	7
					Луи Розье	8
					Пако Годиа	9
Скудерия Феррари	Феррари	625 553 500	Феррари 625 2,5 л4 Феррари 554 2,5 л4 Феррари 500 2,0 л4	п	Джузеппе Фарина	1, 3
					Хосе Фройлан Гонсалес	1, 3–8
					Майк Хоторн	1, 3–9
					Умберто Мальоли	1, 7–8
					Морис Трентиньян	3–9
					Пьеро Таруффи	6
					Роберт Манзон	7
					Альберто Аскари	8
Equipe Gordini	Гордини	T16	Гордини 23 2.5 L6	E	Жан Бера	1, 3–9
					Эли Байол	1
					Роджер Лойер	1
					Поль Фрер	3–4, 6
					Андре Пилетт	3, 5–6
					Жак Полле	4, 9
					Клемар Буччи	5–8
					Фред Вакер	7–8
Ecurie Rosier	Феррари Мазерати	500 625 250F	Ferrari 500 2.0 L 4 Ferrari 625 2.5 L4 Maserati 250F1 2.5 L6	D P	Луи Розье	1, 4–6, 9
					Морис Трентиньян	1
					Роберт Манзон	4–6, 8–9
Гарри Шелл	Maserati	A6GCM 250F	Maserati A6 2.0 L6 Мазерати 250F1 2.5 L6	п	Гарри Шелл	1, 4–6, 9
Эммануэль де Граффенрид	Maserati	A6GCM	Мазерати А6 2.0 L6	п	Туло де Граффенрид	1, 9
Эммануэль де Граффенрид	Maserati	A6GCM	Мазерати А6 2.0 L6	п	Отторино Волонтерио	9
Роберто Мьерес	Maserati	A6GCM 250F	Maserati A6 2.0 L6 Мазерати 250F1 2.5 L6	п	Роберто Мьерес	1, 3–6
Хорхе Дапонте	Maserati	A6GCM	Мазерати А6 2.0 L6	п	Хорхе Дапонте	1, 8
Онофре Маримон	Maserati	A6GCM	Мазерати А6 2.0 L6	п	Карлос Мендитегай	1
Ecurie Francorchamps	Феррари	500	Феррари 500 2.0 L4	E	Жак Свотерс	3, 7, 9
Бирабонгсе Бханудедж	Maserati	250F	Мазерати 250F1 2.5 L6	п	Бирабонгсе Бханудедж	3–6, 9
Бирабонгсе Бханудедж	Maserati	250F	Мазерати 250F1 2.5 L6	п	Рон Флокхарт	5
Equipe Moss A.E. Moss	Maserati	250F	Мазерати 250F1 2.5 L6	п	Стирлинг Мосс	3, 5–6
Daimler Benz AG	Мерседес	W196	Мерседес M196 2.5 L8	C	Хуан Мануэль Фанхио	4–9
					Карл Клинг	4–9
					Ханс Херрманн	4, 6–9
					Герман Ланг	6
Жорж Бергер	Гордини	T16	Гордини 23 2.5 L6	E	Жорж Бергер	4
HW Motors	HWM - Альта	53	Альта ГП 2,5 L4	D	Лэнс Маклин	4
Owen Racing Organization	Maserati	250F	Мазерати 250F1 2.5 L6	D	Кен Уортон	4–7, 9
Owen Racing Organization	Maserati	250F	Мазерати 250F1 2.5 L6	D	Guerino Bertocchi	9
Gilby Engineering	Maserati	250F	Мазерати 250F1 2.5 L6	D	Рой Сальвадори	4–5
Скудерия Амброзиана	Феррари	500	Феррари 500 2.0 L4	А	Рег Парнелл	5
GA Vandervell Vandervell Продукция	Vanwall	Специальный	Vanwall 254 2,5 L4	п	Питер Коллинз	5, 8–9
Питер Уайтхед	Купер - Альта	T24	Альта ГП 2,5 L4	D	Питер Уайтхед	5
Билл Уайтхаус	Коннахт - Леа-Фрэнсис	А	Леа-Фрэнсис 2.0 L4	D	Билл Уайтхаус	5
Лесли Марр	Коннахт - Леа-Фрэнсис	А	Леа-Фрэнсис 2.0 L4	D	Лесли Марр	5
Команда RRC Walker Racing	Коннахт - Леа-Фрэнсис	А	Леа-Фрэнсис 2.0 L4	D	Джон Райзли-Причард	5
Сэр Джереми Боулс	Коннахт - Леа-Фрэнсис	А	Леа-Фрэнсис 2.0 L4	D	Дон Боман	5
Ecurie Ecosse	Коннахт - Леа-Фрэнсис	А	Леа-Фрэнсис 2.0 L4	D	Лесли Торн	5
RJ Chase	Купер - Бристоль	T23	Бристоль BS1 2.0 L6	D	Алан Браун	5
Гараж Гулда (Бристоль)	Купер - Бристоль	T23	Бристоль BS1 2.0 L6	D	Гораций Гулд	5
Боб Джерард	Купер - Бристоль	T23	Бристоль BS1 2.0 L6	D	Боб Джерард	5
Ecurie Richmond	Купер - Бристоль	T23	Бристоль BS1 2.0 L6	D	Эрик Брэндон	5
Ecurie Richmond	Купер - Бристоль	T23	Бристоль BS1 2.0 L6	D	Родни Наки	5
Ганс Кленк	Кленк - BMW	Метеор	BMW 328 2.0 L6	п	Тео Хельфрих	6
Джованни де Риу	Maserati	A6GCM	Мазерати А6 2.0 L6	п	Джованни де Риу	8
Скудерия Лансия	Lancia	D50	Lancia DS50 2.5 V8	п	Альберто Аскари	9
Скудерия Лансия	Lancia	D50	Lancia DS50 2.5 V8	п	Луиджи Виллорези	9

Чемпионат гонщиков 1954 года - окончательная таблица [ править ]

Очки начислялись из расчета 8-6-4-3-2 пяти лучшим финишерам в каждой гонке с дополнительным очком, набранным за самый быстрый круг. Только 5 лучших результатов засчитываются для Чемпионата. Цифры без скобок - очки чемпионата; числа в скобках - это общее количество набранных баллов.

Поз.	Водитель	ARG	500 ‡	BEL	FRA	GBR	GER	SUI	ITA	ESP	Оч.
1	Хуан Мануэль Фанхио	1		1	1	( 4 )	1	1	( 1 )	(3)	42 ( 57 ¹ ⁄ ₇ )
2	Хосе Фройлан Гонсалес	3		(4) †	Ret	1	2 †	2	3 † / Ret		25 ¹ / ₇ ( 26 ⁹ ⁄ ₁₄ )
3	Майк Хоторн	DSQ		4 †	Ret	2	2 †	Ret	2	1	24 ⁹ ⁄ ₁₄
4	Морис Трентиньян	4		2	Ret	5	3	Ret	5	Ret	17
5	Карл Клинг				2	7	4	Ret	Ret	5	12
6	Билл Вукович		1								8
7	Ханс Херрманн				Ret		Ret	3	4	Ret	8
8	Луиджи Муссо	DNS							Ret	2	6
9	Нино Фарина	2		Ret							6
10	Джимми Брайан		2								6
11	Роберто Мьерес	Ret		Ret	Ret	6	Ret	4	Ret	4	6
12	Джек МакГрат		3								5
13	Стирлинг Мосс			3		Ret	Ret	Ret	10	Ret	4 ¹ ⁄ ₇
14	Онофре Маримон	Ret		Ret	Ret	3	DNS				4 ¹ ⁄ ₇
15	Роберт Манзон				3	Ret	9	DNS	Ret	Ret	4
16	Серджио Мантовани			7			5	5	9	Ret	4
17	Бирабонгсе Бханудедж	7		6	4	Ret †	Ret			9	3
18	Умберто Мальоли	9						7	3 †		2
19	Андре Пилетт			5		9	Ret				2
20	Луиджи Виллорези				5	Ret †	DNS		Ret	Ret	2
21 год	Эли Байол	5									2
22	Майк Назарук		5								2
23	Трой Руттман		4 †								1 ¹ ⁄ ₂
24	Дуэйн Картер		4 † / 15 †								1 ¹ ⁄ ₂
25	Альберто Аскари				Ret	Ret / Ret †			Ret	Ret	1 ¹ ⁄ ₇
26	Жан Бера	DSQ		Ret	6	Ret	10	Ret	Ret	Ret	¹ / ₇
-	Гарри Шелл	6			Ret	12	7	Ret		Ret	0
-	Кен Уортон				Ret	8	DNS	6		8	0
-	Фред Вакер							Ret	6		0
-	Фред Агабашян		6								0
-	Пьеро Таруффи						6				0
-	Пако Годиа									6	0
-	Луи Розье	Ret			Ret	Ret	8		8	7	0
-	Питер Коллинз					Ret			7	DNS	0
-	Дон Фриланд		7								0
-	Жак Свотерс			Ret				8		Ret	0
-	Туло де Граффенрид	8								Ret †	0
-	Пол Руссо		8								0
-	Ларри Крокетт		9								0
-	Кэл Нидай		10								0
-	Боб Джерард					10					0
-	Хорхе Дапонте	Ret							11		0
-	Арт Крест		11								0
-	Дон Боман					11					0
-	Чак Стивенсон		12								0
-	Мэнни Аюло		13								0
-	Лесли Марр					13					0
-	Боб Суэйкерт		14								0
-	Лесли Торн					14					0
-	Гораций Гулд					15					0
-	Джимми Джексон		15 †								0
-	Эрни Маккой		16								0
-	Джимми Рис		17								0
-	Эд Элисиан		18								0
-	Фрэнк Арми		19								0
-	Клемар Буччи					Ret	Ret	Ret	Ret		0
-	Поль Фрер			Ret	Ret		Ret				0
-	Рой Сальвадори				Ret	Ret					0
-	Жак Полле				Ret					Ret	0
-	Роджер Лойер	Ret									0
-	Сэм Хэнкс		Ret								0
-	Пэт О'Коннор		Ret								0
-	Роджер Уорд		Ret								0
-	Джин Хартли		Ret								0
-	Энди Линден		Ret								0
-	Джонни Томсон		Ret								0
-	Джерри Хойт		Ret								0
-	Джимми Дэйуолт		Ret								0
-	Тони Беттенхаузен		Ret								0
-	Паук Вебб		Ret								0
-	Билл Хомейер		Ret								0
-	Джонни Парсонс		Ret								0
-	Лен Дункан		Ret								0
-	Пэт Флаэрти		Ret †								0
-	Джим Ратманн		Ret †								0
-	Лэнс Маклин				Ret						0
-	Жорж Бергер				Ret						0
-	Билл Уайтхаус					Ret					0
-	Джон Райзли-Причард					Ret					0
-	Рег Парнелл					Ret					0
-	Питер Уайтхед					Ret					0
-	Эрик Брэндон					Ret					0
-	Рон Флокхарт					Ret †					0
-	Герман Ланг						Ret				0
-	Тео Хельфрих						Ret				0
-	Отторино Волонтерио									Ret †	0
-	Алан Браун					DNS					0
-	Родни Наки					DNS					0
-	Джованни де Риу								DNQ		0
Поз.	Водитель	ARG	500 ‡	BEL	FRA	GBR	GER	SUI	ITA	ESP	Оч.

Ключ
Цвет	Результат
Золото	Победитель
Серебро	2 место
Бронза	3 место
Зеленый	Положение других точек
Синий	Другая секретная должность
Синий	Не классифицировано, закончено (NC)
Фиолетовый	Не классифицирован, на пенсии (в отставке)
красный	Не соответствует требованиям (DNQ)
красный	Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ)
Чернить	Дисквалифицирован (DSQ)
белый	Не запускается (DNS)
белый	Гонка отменена (C)
Пустой	Не практиковал (DNP)
	Исключено (EX)
	Не пришло (ДНК)
	Снято (WD)
	Не входил (ячейка пуста)
Форматирование текста	Смысл
Смелый	Поул-позиция
Курсив	Самый быстрый круг

Курсивом обозначен самый быстрый круг (начисляется 1 балл - балл делится поровну между гонщиками, разделяющими самый быстрый круг)
Жирным шрифтом выделено поул-положение
† Положение делится между несколькими водителями одного автомобиля
‡ В этой гонке участвовало несколько автомобилей. Смотрите страницу гонки для деталей.

Гонки вне чемпионата [ править ]

Ниже приводится сводка гонок автомобилей Формулы-1, проведенных в сезоне 1954 года, которые не учитывались в Чемпионате мира среди водителей 1954 года.

Название расы	Схема	Дата	Победивший водитель	Конструктор	Отчет
IV Gran Premio di Siracusa	Сиракузы	11 апреля	Нино Фарина	Феррари	Отчет
XV Гран-при По	По	19 апреля	Жан Бера	Гордини	Отчет
VI Кубок Лаванта	Хорошее дерево	19 апреля	Рег Парнелл	Феррари	Отчет
III Гран-при Бордо	Бордо	9 мая	Хосе Фройлан Гонсалес	Феррари	Отчет
IV Международный трофей BRDC	Сильверстоун	15 мая	Хосе Фройлан Гонсалес	Феррари	Отчет
VII Gran Premio di Bari	Бари	22 мая	Хосе Фройлан Гонсалес	Феррари	Отчет
II Кертис Трофи	Snetterton	5 июн	Рой Сальвадори	Maserati	Отчет
XIII Gran Premio di Roma	Кастельфузано	6 июн	Онофре Маримон	Maserati	Отчет
XXIV Grand Prix des Frontières	Чимай	6 июн	Бирабонгсе Бханудедж	Maserati	Отчет
I гонка Формулы-1, Корнуолл, MRC	Дэвидстоу	7 июн	Джон Райзли-Причард	Коннахт - Фрэнсис	Отчет
I BARC Formula 1 Race	Хорошее дерево	7 июн	Рег Парнелл	Феррари	Отчет
II Трофей Хрустального дворца	Хрустальный дворец	19 июн	Рег Парнелл	Феррари	Отчет
IV Гран-при Руан-ле-Эссарт	Руан	11 июля	Морис Трентиньян	Феррари	Отчет
III Гран-при Кан	Кан	25 июля	Морис Трентиньян	Феррари	Отчет
Кубок I августа	Хрустальный дворец	2 августа	Рег Парнелл	Феррари	Отчет
II гонка "Формула 1", Корнуолл, MRC	Дэвидстоу	2 августа	Джон Кумбс	Лотос - Коннот	Отчет
I Международный золотой кубок	Oulton Park	7 августа	Стирлинг Мосс	Maserati	Отчет
RedeX Trophy	Snetterton	14 августа	Рег Парнелл	Феррари	Отчет
XXIII Circuito di Pescara	Пескара	15 августа	Луиджи Муссо	Maserati	Отчет
V Sachsenring-Rennen	Заксенринг	15 августа	Пол Тиль	EMW	Отчет
III Мемориальный трофей Джо Фрая	Замок Комб	28 августа	Гораций Гулд	Купер - Бристоль	Отчет
V Circuit de Cadours	Кадуры	12 сентября	Жан Бера	Гордини	Отчет
I Grosser Preis von Berlin	AVUS	19 сентября	Карл Клинг	Мерседес	Отчет
VII Гудвуд Трофи	Хорошее дерево	25 сентября	Стирлинг Мосс	Maserati	Отчет
Я Daily Telegraph Trophy	Эйнтри	2 октября	Стирлинг Мосс	Maserati	Отчет

Примечания и ссылки [ править ]

^ a b c Чемпионат мира среди водителей, Ежегодник FIA 1974, серый раздел, страницы 118 и 119
Перейти ↑ Danielson, C. (2008-07-29). «Особенность eMercedesBenz:« Сначала выигрывай, потом заправляйся »- Mercedes Silver Arrows возвращается в Формулу-1 в 1954 году» . Emercedesbenz.com . Архивировано из оригинала на 2012-08-25.
↑ Майк Лэнг, «Гран-при!» , Том 1 с 1950 по 1965 год, издательство Haynes Publishing Group, 1981, стр.
↑ Майк Лэнг, Гран-при !, Том 1 с 1950 по 1965 год, Haynes Publishing Group, 1981, стр.
↑ Питер Хайэм, Руководство Гиннеса по международным автогонкам, 1995, стр.
↑ Питер Хайэм, Руководство Гиннеса по международным автогонкам, 1995, стр. 318
^ «Гран-при отменен» . Автоспорт . Проверено 23 января 2016 года .

[FIA-1] Чемпионат мира среди водителей, Ежегодник FIA 1974, серый раздел, страницы 118 и 119

[2] Перейти ↑ Danielson, C. (2008-07-29). «Особенность eMercedesBenz:« Сначала выигрывай, потом заправляйся »- Mercedes Silver Arrows возвращается в Формулу-1 в 1954 году» . Emercedesbenz.com . Архивировано из оригинала на 2012-08-25.

[3] Майк Лэнг, «Гран-при!» , Том 1 с 1950 по 1965 год, издательство Haynes Publishing Group, 1981, стр.

[4] Майк Лэнг, Гран-при !, Том 1 с 1950 по 1965 год, Haynes Publishing Group, 1981, стр.

[5] Питер Хайэм, Руководство Гиннеса по международным автогонкам, 1995, стр.

[6] Питер Хайэм, Руководство Гиннеса по международным автогонкам, 1995, стр. 318

[7] «Гран-при отменен» . Автоспорт . Проверено 23 января 2016 года .

[1]