Хосе Фроилан Гонсалес (5 октября 1922 - 15 июня 2013) был аргентинским автогонщиком , особенно известным тем, что одержал первую победу Ferrari в гонке чемпионата мира Формулы-1 на Гран-при Великобритании 1951 года . Он дебютировал в Формуле-1 за Scuderia Achille Varzi на Гран-при Монако 1950 года . Его последним Гран-при был Гран-при Аргентины 1960 года .
![]() | ||||||||
Родившийся | Арресифес , Аргентина. | 5 октября 1922 г., |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Умер | 15 июня 2013 г. Буэнос-Айрес , Аргентина | (90 лет) |||||||
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | ||||||||
Национальность | ![]() | |||||||
Активные годы | 1950 - 1957 , 1960 гг. | |||||||
Команды | Maserati , Talbot-Lago , Ferrari , Vanwall | |||||||
Записи | 26 год | |||||||
Чемпионаты | 0 | |||||||
Побед | 2 | |||||||
Подиумы | 15 | |||||||
Очки карьеры | 72 1 ⁄ 7 (77 9 ⁄ 14 ) [1] | |||||||
Поул-позиции | 3 | |||||||
Самые быстрые круги | 6 | |||||||
Первая запись | 1950 Гран-при Монако | |||||||
Первая победа | 1951 Гран-при Великобритании | |||||||
Последняя победа | 1954 Гран-при Великобритании | |||||||
Последняя запись | 1960 Гран-при Аргентины | |||||||
|
Гонсалес участвовал в 26 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 за девять сезонов (1950–1957 и 1960), а также в многочисленных мероприятиях, не относящихся к чемпионату. [2] В 26 гонках чемпионата мира Гонсалес одержал две победы (Гран-при Великобритании 1951 года и Гран-при Великобритании 1954 года ), семь финишировавших на втором месте, шесть на третьем месте, три поул-позиции , шесть быстрых кругов и 72 1 ⁄ 7 баллов. Он выиграл гонку Coppa Acerbo 1951 года , в 1954 году - 24 часа Ле-Мана с Морисом Трентиньяном и Гран-при Португалии для Ferrari .
Физически хорошо сложенный, Гонсалес получил прозвище Пампасский Бык (его английские поклонники) и Эль Кабесон (Толстая Голова, его близкие коллеги).
Дань шестидесятилетия
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Froilan_Gonzalez_Ferrari_500.png/250px-Froilan_Gonzalez_Ferrari_500.png)
10 июля 2011 года во время Гран-при Великобритании команда Ferrari и FIA чествовали Гонсалеса по случаю 60-й годовщины первой победы Ferrari в гонках чемпионата мира Формулы-1. В рамках празднования пилот Ferrari Фернандо Алонсо проехал на Ferrari 375 F1 Гонсалеса четыре круга трассы Сильверстоун. Позже в тот же день Алонсо выиграл Гран-при Великобритании на своем Ferrari 150º Italia .
Смерть
Он умер в Буэнос-Айресе от дыхательной недостаточности в возрасте 90 лет после ухудшения здоровья после сердечного приступа в начале 2013 года. [3] [4]
Гоночный рекорд
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | WDC | Оч. [1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Скудерия Ахилле Варци | Maserati 4CLT / 48 | Maserati L4 C | GBR | МН Ret | 500 | SUI | BEL | FRA Ret | ITA | NC | 0 | |||
1951 г. | Хосе Фройлан Гонсалес | Талбот-Лаго T26C-GS | Talbot L6 | SUI Ret | 500 | 3-й | 24 (27) | ||||||||
Энрико Плате | Maserati 4CLT / 48 | Maserati L4 | BEL ДНК | ||||||||||||
Скудерия Феррари | Феррари 375 | Феррари V12 | FRA 2 * | GBR 1 | GER 3 | ITA 2 | ESP 2 | ||||||||
1952 г. | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati L6 | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA 2 ** | 9-е | 6 1 ⁄ 2 | ||
1953 г. | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati L6 | ARG 3 | 500 | NED 3 * | BEL Ret | FRA 3 | GBR 4 ** | GER | SUI | ITA | Шестой | 13 1 ⁄ 2 (14 1 ⁄ 2 ) | |
1954 г. | Скудерия Феррари | Феррари 625 | Феррари L4 | ARG 3 | 500 | BEL 4 * † | GBR 1 | GER 2 * | SUI 2 | ITA 3 * † | ESP | 2-й | 25 1 ⁄ 7 (26 9 ⁄ 14 ) | ||
Феррари 553 | Феррари L4 | FRA Ret | |||||||||||||
1955 г. | Скудерия Феррари | Феррари 625 | Феррари L4 | ARG 2 * | ПН | 500 | BEL | NED | GBR | ITA | 17-е | 2 | |||
1956 г. | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati L6 | ARG Ret | ПН | 500 | BEL | FRA | NC | 0 | |||||
Vandervell Products Ltd. | Vanwall VW 2 | Vanwall L4 | GBR Ret | GER | ITA | ||||||||||
1957 г. | Скудерия Феррари | Lancia - Феррари D50 | Феррари V8 | ARG 5 * | ПН | 500 | FRA | GBR | GER | PES | ITA | 21-е | 1 | ||
1960 г. | Скудерия Феррари | Феррари Дино 246 | Феррари V6 | ARG 10 | ПН | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | ПОР | ITA | США | NC | 0 |
* Общий привод.
** Совместный самый быстрый круг.
† Гонсалес начал гонку на Ferrari 553 Squalo , но во время гонки одолел 625 гонок одного из своих товарищей по команде .
Результаты 24 часов Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Автомобили Гордини | Хуан Мануэль Фанхио | Simca - Компрессор Gordini T15S | S 3.0 | 95 | DNF | DNF |
1951 г. | Анри Луво | Онофре Маримон | Талбот-Лаго T26 GS | S 5.0 | 128 | DNF | DNF |
1953 г. | Скудерия Лансия | Клементе Биондетти | Компрессор Lancia D20 | S 8.0 | 213 | DNF | DNF |
1954 г. | Скудерия Феррари | Морис Трентиньян | Феррари 375 Плюс | S 5.0 | 302 | 1-й | 1-й |
Рекомендации
- ^ a b До 1990 г. не все очки, набранные гонщиком, учитывались в их окончательном подсчете на чемпионате мира (дополнительную информацию см. в списке систем начисления очков ). Цифры без скобок - очки чемпионата; числа в скобках обозначают общее количество набранных баллов.
- ^ "Архивы Формулы-1" . Проверено 25 июля 2007 .
- ^ «Хосе Фройлан Гонсалес, первый победитель Гран-при Ferrari, умирает в возрасте 90 лет» . Проверено 14 июня 2013 года .
- ^ Браун, Аллен. «Хосе Фройлан Гонсалес» . oldracingcars.com . Проверено 14 августа 2018 .
Внешние ссылки
- Видео: дань уважения Фройлану Гонсалесу Фернандо Алонсо
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Тони Ролт Дункан Гамильтон | Победитель гонки «24 часа Ле-Мана» 1954 года в составе: Морис Трентиньян. | Преемник Майк Хоторн Айвор Буэб |
Предшественник Майк Хоторн | Победитель BRDC International Trophy 1954 | Преемник Питер Коллинз |
Записи | ||
Предшественник Джеффри Кроссли 29 лет, 2 дня ( Гран-при Великобритании 1950 ). | Самый молодой гонщик, стартующий в гонке Формулы-1, 27 лет, 228 дней ( Гран-при Монако 1950 ). | Преемник Трой Руттман 20 лет 80 дней ( 1950 Индианаполис 500 ) |
Предшественник Мэнни Аюло 29 лет, 221 день ( 1951, Индианаполис, 500 ) | Самый молодой гонщик, поднявшийся на подиум в Формуле-1, 28 лет, 269 дней ( Гран-при Франции 1951 года ) | Преемник Трой Руттман 22 года, 80 дней ( 1952 г., Индианаполис, 500 ) |
Предшествовал Уолту Фолкнеру 30 лет, 103 дня ( 1950 Индианаполис 500 ) | Самая юная спортсменка Гран-при 28 лет, 282 дня ( Гран-при Великобритании 1951 г. ) | Преемник Джерри Хойт 26 лет, 121 день ( 1955 Индианаполис 500 ) |
Предшественник Джонни Парсонс 31 год, 330 дней ( 1950 Индианаполис 500 ) | Самый молодой победитель гонки Гран-при 28 лет, 282 дня ( Гран-при Великобритании 1951 г. ) | Преемник Трой Руттман 22 года, 80 дней ( 1952 г., Индианаполис, 500 ) |
Предшественник Джонни Парсонс 31 год, 330 дней ( 1950 Индианаполис 500 ) | Самый молодой гонщик, пробивший самый быстрый круг в Формуле-1, 29 лет, 338 дней ( Гран-при Италии 1952 года ) | Преемник Ханс Херрманн, 26 лет, 131 день ( Гран-при Франции 1954 года ). |
Предшествовал Альберто Аскари 33 года, 107 дней ( сезон 1951 года ) | Самый молодой, занявший второе место в чемпионате мира среди пилотов Формулы-1, 32 года, 19 дней ( сезон 1954 г. ) | Преемник Стирлинга Мосса 25 лет, 302 дня ( сезон 1955 г. ) |