Железная дорога Тоса Куросио, линия Накамура | |
---|---|
Обзор | |
Родное имя | 土 佐 く ろ し お 鉄 道 中 村 線 |
Статус | Оперативный |
Владелец | Тоса Куросио Железнодорожный |
Locale | Префектура Коти |
Термини | Кубокава Накамура |
Станции | 15 |
Услуга | |
Тип | Пригородная железная дорога |
Оператор (ы) | Тоса Куросио Железнодорожный |
Подвижной состав | TKT-8000 серии DMU, JR Сикоку серии 2000 DMU, JR Сикоку 2700 серии DMU |
История | |
Открыт | 18 декабря 1963 г. |
Технический | |
Длина линии | 43,0 км (26,7 миль) |
Кол-во треков | Вся линия однопутная |
Характер | Деревенский |
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Минимальный радиус | 250 м |
Электрификация | Никто |
Скорость работы | 110 км / ч (68 миль / ч) |
Тоса Куросио Железнодорожный Nakamura линия (土佐くろしお鉄道中村線, Тоса Куросио Tetsudō Nakamura-сен ) является 43,0 км японская железнодорожная линия управляется третьим сектором железнодорожного оператора Тоса Куросио железнодорожного . Он соединяет станцию Кубокава в городе Симанто со станцией Накамура в городе Симанто в префектуре Коти .
Станции [ править ]
Нет. | Имя | Японский | Расстояние (км) | Переводы | Расположение | |
---|---|---|---|---|---|---|
TK26 | Кубокава | 窪 川 | 0,0 | Линия Досан (K26) | Симанто , Такаока | Коти |
TK27 | Вакаи | 若 井 | 4.4 | Линия Йодо (G27) | ||
TK28 | Каина | 荷 稲 | 13,8 | Куросио , Хата | ||
TK29 | Иёки | 伊 与 喜 | 18,1 | |||
TK30 | Тоса-Сага | 土 佐佐 賀 | 20,8 | |||
TK31 | Сага-Коен | 佐賀 公園 | 22,9 | |||
TK32 | Тоса-Сирахама | 土 佐 白 浜 | 24,1 | |||
TK33 | Ариигава | 有 井 川 | 27,6 | |||
TK34 | Тоса-Камикавагути | 土 佐 上 川口 | 29,2 | |||
TK35 | Уминоōмукае | 海 の 王 迎 | 30,1 | |||
TK36 | Укибучи | 浮 鞭 | 31,7 | |||
TK37 | Тоса-Ирино | 土 佐 入 野 | 34,3 | |||
TK38 | Ниси-Агата | 西 大方 | 37,2 | |||
TK39 | Коцука | 古 津 賀 | 40,9 | Симанто | ||
TK40 | Накамура | 中 村 | 43,0 | Железнодорожная линия Тоса Куросио, линия Сукумо (TK40) |
История [ править ]
Первый участок линии от Кобокавы до Тоса-Сага был открыт Японскими национальными железными дорогами (JNR) 18 декабря 1963 года и эксплуатировался с использованием дизельных поездов, функционирующих как продолжение линии Досан . [1] Участок от Тоса-Саги до Накамуры открылся 1 октября 1970 года. [1]
Грузовые перевозки прекратились в 1984 году, а с 1 апреля 1988 года эксплуатация линии была передана железной дороге Тоса Куросио. [1] С открытием в октябре 1997 года железнодорожной линии Сукумо Тоса Куросио максимальная скорость на линии была увеличена с 85 до 110 км / ч. [1]
См. Также [ править ]
- Список железнодорожных линий в Японии
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄[ Датабук: Частные железные дороги Японии ] (на японском языке). Япония: Неко Паблишинг. п. 173. ISBN. 978-4-7770-1336-4.