 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Региональные железные дороги , также известные как местные поезда и остановочные поезда , - это пассажирские железнодорожные перевозки, которые курсируют между городами. Эти поезда ходят с большим количеством остановок на более короткие расстояния, чем междугородные поезда , но с меньшим количеством остановок и более быстрым обслуживанием, чем пригородные поезда . Региональные железнодорожные перевозки работают за пределами городских территорий и либо соединяют небольшие города и поселки аналогичного размера, либо города и прилегающие поселки, за пределами или на внешнем крае пригородной полосы.
Пригородные железные дороги обычно работают с равномерной загрузкой в течение дня, хотя в час пик может предоставляться несколько увеличенное количество услуг. Услуга менее ориентирована на доставку пассажиров в городские центры, хотя в некоторых системах это может генерировать часть трафика. Другие региональные железнодорожные перевозки работают между двумя крупными городскими районами, но делают много промежуточных остановок.
В Соединенных Штатах «региональные железные дороги» чаще относятся к системам пригородных поездов (а иногда и к более крупным железным дорогам и легкорельсовым путям ), которые предлагают двунаправленное круглосуточное обслуживание и могут обеспечивать полезные соединения между пригородом и окраинными городами , а не просто перевозку рабочих до центрального делового района . [1]
Характеристики [ править ]
Основное различие между региональной железной дорогой и пригородной железной дорогой заключается в том, что последняя ориентирована на ежедневное перемещение людей между местом их проживания и работой. Региональные железные дороги работают за пределами крупных городов. В отличие от междугородних, он останавливается на большинстве или на всех станциях. Он обеспечивает связь между небольшими поселениями вдоль линии, а также связь с услугами дальней связи. Региональная железная дорога обычно работает в течение дня, но часто с низкой частотой (один раз в час или только несколько раз в день), тогда как пригородная железная дорога обеспечивает высокоскоростное сообщение в пределах мегаполиса.
Региональные железнодорожные перевозки гораздо менее прибыльны, чем междугородние (в основном потому, что многие пассажиры используют месячные проездные, дающие более низкую цену за поездку, а более низкая средняя скорость дает меньшее расстояние, что означает меньшую выручку от билетов за час работы) и, следовательно, требует государственная субсидия . Это оправдано социальными или экологическими соображениями, а также тем, что региональные железнодорожные перевозки часто выступают в качестве питающих линий для более прибыльных междугородних линий.
С момента их изобретения различие между региональными и междугородными железными дорогами также обычно заключалось в использовании многоблочной силовой установки, при этом поезда дальнего следования, как правило, буксировали локомотивы, хотя развитие поездов, таких как British Rail Class 390 и V / Line VLocity стерло это различие. Более короткие региональные железнодорожные перевозки по-прежнему обычно обслуживаются исключительно несколькими единицами, где они существуют, которые имеют меньший радиус действия и работают с более низкими средними скоростями, чем услуги в междугородных железнодорожных сетях. Отсутствие локомотива также обеспечивает большую пассажировместимость при пригородных поездках в пиковые периоды. Есть поезда, которые являются чем-то средним между региональными и междугородними, например, Oresundtrain (между Копенгагеном и три города в Швеции на расстоянии более 3 часов) с схемой остановок, как пригородный поезд, и ценами на проезд, привлекающими рабочих пригородных поездов.
Региональные железные дороги в разных странах [ править ]
В этом списке описаны термины, используемые для региональных железных дорог в разных странах, как описано выше.
| Страна | Железнодорожная компания | Имя | Английский / комментарии |
|---|---|---|---|
| Австрия | ÖBB | Регионалзуг | «Региональный поезд». Звонит на каждой остановке. Они передают только 2-й класс. |
| Бельгия | NMBS / SNCB | lokale trein / поезд местный | "Пригородный поезд" |
| Китай | Китайская железная дорога | 市郊 旅客 列车 | " Пригородный поезд " (S-серия поезда), а не общие. Обратите внимание, что поезда « Междугородний EMU » (поезда серии C) могут ходить чаще, чем пригородные железные дороги, и используются для поездок на работу. |
| Чехия | CD | Особни Влак, Spěšný vlak | «Пассажирский поезд», «Скоростной поезд». |
| Дания | DSB , Arriva | Regionaltog | «Региональный поезд». Эта категория используется для поездов, которые обычно заходят на каждой остановке. |
| Финляндия | VR Group | Taajamajuna (финский) ( FI ) , Regionaltåg (шведский) | " Городской поезд". В объявлениях на вокзалах используется "региональный поезд". |
| Франция | SNCF / RATP | TER, RER, Transilien | Поезд Express Régional в большинстве регионов Франции, Transilien и RER для le-de-France |
| Германия | БД и другие | Regionalbahn (RB) Regionalexpress (RE) | «Региональный поезд». Эта категория используется для поездов, которые останавливаются на каждой остановке за пределами городских районов. Раньше они назывались Nahverkehrszug и даже раньше Personenzug . |
| БД | S-Bahn (S) | «Пригородный поезд» или «Городской поезд». Эта категория используется для поездов, заходящих на каждую остановку в городе. S-Bahn работает только в городах. В стране это называется «Regionalbahn» (см. Выше). | |
| Индия | ИК | Пассажирский поезд | «Пассажирский поезд» или просто «Пассажирский». Эта категория используется для поездов, которые останавливаются на всех железнодорожных станциях своего маршрута. |
| Индонезия | КАЙ | Керета Экономи Локал | «Поезд местной экономики». Эта категория используется для поездов, останавливающихся на каждой железнодорожной станции по пути следования в крупный город в пределах рабочей зоны. В исключительных случаях, когда поезд работает по схеме перекрытия с пригородной железной дорогой Джакарты , поезд останавливается только на определенных станциях. |
| Италия | Тренорд | Treno suburbano ( IT ) | «Пригородный поезд» или «Городской поезд». Эта категория используется для поездов, заходящих на все остановки в Милане. Этими поездами управляет Trenord, региональная железнодорожная компания Ломбардии . |
| Trenitalia | Treno regionale ( IT ) | «Региональный поезд». Эта категория используется для поездов, заходящих на каждой остановке или на большинстве остановок. Раньше пригородные поезда назывались treni locali (местные поезда). | |
| Япония | Группа JR | 中 距離 列車 近郊 形 電車 ア ー バ ン ネ ッ ト ワ ー ク (āban nettowāku) ( JA ) | «Поезд средней дальности», « Пригородный поезд», «Городская сеть». Эти категории используются для поездов, которые заходят на меньшее количество остановок, чем пригородные поезда в городской зоне, и делают все остановки в пригороде или дальше. |
| Люксембург | CFL | Regionalbunn ( LB ) , RegionalExpress | Regionalbunn (« региональный поезд ») используется для поездов, которые заходят почти на каждой остановке, в отличие от RegionalExpress. |
| Нидерланды | NS и другие | Sprinter (NS) / Stoptrein (другие) ( NL ) | «Спринтер» или «Остановка поезда». Соединяет близлежащие города, останавливается (почти) на всех станциях, базовый пригородный поезд. |
| Норвегия | NSB | Регионтог | «Региональный поезд». Этот термин используется Norges Statsbaner для поездов среднего и дальнего следования: тех, которые не останавливаются на всех станциях. В Норвегии нет скоростных поездов, за исключением поездов на короткие расстояния. Поезда дальнего следования часто останавливаются, так как они также используются для региональных поездок и не пытаются конкурировать с воздушным транспортом, поскольку железные дороги извилистые и медленные. |
| Польша | Polregio | Pociąg REGIO ( PL ) | «РЕГИО поезд» |
| Португалия | Comboios de Portugal | Comboio Regional ( PT ) | "Comboio Regional" Останавливается на станциях, на которых человек купил билет до остановки. Соединяет различные поселки и деревни с большими городами на побережье. |
| Румыния | CFR | Regio | Сокращенное "Региональное" (ранее - Личное ) |
| Сербия | Сербские железные дороги | Putnički voz ( Пассажирский поезд ) | Поезда ближнего, среднего и дальнего следования, которые останавливаются на всех станциях между двумя пунктами. Эти поезда, как правило, самые медленные в Сербии, но чаще всего используются из-за их низкой цены по сравнению с Brzi voz («Скоростной поезд», останавливающийся только на крупных станциях) и Inter Siti Srbija («InterCity Serbia», аналогичный Brzi voz , за исключением того, что большинство из них - международные поезда). Большинство поездов Putnički voz состоит из одного локомотива ŽS 441 / ŽS 444 и от одного до трех вагонов или EMS 412 EMU. Планируется замена ŽS 412 новыми комплектами S 413 . |
| Испания | Renfe Operadora | Media Distancia | «Среднее расстояние» (ранее - Regionales ). |
| Швеция | SJ и другие | Regionaltåg ( SV ) | «Региональный поезд». Организации общественного транспорта организуют как местные, так и региональные поезда в Швеции, с одинаковыми билетами в обоих случаях, с ежемесячными ценами на проездные, конкурентоспособными по сравнению с поездками на автомобиле. В некоторых случаях билеты на одну поездку продаются в основном оператором. SJ продает билеты на все региональные поезда параллельно с основным оператором. |
| Швейцария | SBB-CFF-FFS и другие | Regionalzug (немецкий) Train régional (французский) Treno regionale (итальянский) | «Региональный поезд». Заменяет прежние термины Personenzug (немецкий, «пассажирский поезд») и train omnibus (французский), чтобы иметь более точное описание и в основном одно и то же слово во всех трех национальных языках. С декабря 2004 года для всех языков было введено сокращение Regio . Поезда Regio ходят на каждой остановке. |
| Тайвань | Тайваньское управление железных дорог | 區間 車 (китайский) | Местные поезда останавливаются на всех станциях основных линий; эксклюзивный класс на пассажирских ветках. Наборы поездов включают: EMU500, EMU700 , EMU800 и DRC1000. |
| индюк | TCDD | Bölgesel Tren | «Региональный поезд». Останавливается на (почти) всех станциях, базовый пригородный поезд. |
| Соединенные Штаты | Amtrak | Компания Amtrak называет свои более медленные поезда в Северо-восточном коридоре «Северо-восточный региональный», чтобы отличить их от экспрессов Acela . Местные пассажирские поезда обычно называют "пригородными поездами", даже если они соединяют близлежащие города. См. Пригородную железную дорогу в Северной Америке . | |
| СЕПТА | Региональная железная дорога | Служба региональных железных дорог SEPTA - это служба пригородных поездов. Маркетинговое название ее называют «региональной железной дорогой», потому что она покрывает «регион» Филадельфии. |
См. Также [ править ]
- Категории поездов в Европе
- Терминология пассажирских поездов
- Электричка
Ссылки [ править ]
- ^ «Общественный транспорт: автобусы, железные дороги, райдшеринг, услуги паратранзита и безопасность транзита» (PDF) . Отчет о транспортных исследованиях . Совет по транспортным исследованиям. 1433 : 81–112. 1994 г.
