Светофор
Светофоры , сигналы светофора или стоп-сигналы — известные также как роботы в Южной Африке [1] [2] — это сигнальные устройства, расположенные на перекрестках дорог , пешеходных переходах и в других местах для управления транспортными потоками. [3]
Светофоры обычно состоят из трех сигналов, передающих значимую информацию водителям и мотоциклистам с помощью цветов и символов, включая стрелки и велосипеды. Обычные цвета светофора — красный, желтый (также известный как янтарный) и зеленый, расположенные вертикально или горизонтально в указанном порядке. Хотя это стандартизировано на международном уровне, [4] существуют различия в национальных и местных масштабах в отношении последовательностей и законов светофора. [5]
Этот метод был впервые представлен в декабре 1868 года на Парламентской площади в Лондоне , чтобы уменьшить потребность полицейских в контроле дорожного движения. [6] С тех пор электричество и компьютеризированное управление продвинули технологию светофора и увеличили пропускную способность перекрестка. [7] Система также используется для других целей, например, для управления движением пешеходов, управления полосами движения (такими как системы приливных потоков или умные автомагистрали ) и железнодорожных переездов .
Первая система светофоров была установлена 9 декабря 1868 года, чтобы заменить полицейским контроль за движением транспортных средств за пределами здания парламента в Лондоне . в Лондоне использовались по всей территории Соединенных Штатов , причем в каждом штате была своя конструкция устройства. Во многих случаях его контролировал сотрудник службы дорожного движения , который давал свисток перед тем, как изменить команды на этом сигнале, чтобы предупредить путешественников об изменении. [9]
В 1912 году Лестер Вайр , полицейский из Солт-Лейк-Сити , штат Юта , разработал первый электрический светофор . [10] Он был установлен компанией American Traffic Signal Company на углу 105-й Восточной улицы и Евклид-авеню в Кливленде , штат Огайо. [11] [12] [13] Первый четырехсторонний трехцветный светофор был создан полицейским Уильямом Поттсом в Детройте , штат Мичиган , в 1920 году . [14]Он был обеспокоен тем, что полицейские на четырех разных световых сигналах не могут одновременно переключать свет. Ответом был третий свет янтарного цвета, того же цвета, что и на железной дороге. [15] В 1922 году дорожные вышки начали управляться автоматическими таймерами. Главное преимущество использования таймера заключалось в том, что он экономил деньги городов, заменяя регулировщиков дорожного движения. Город Нью-Йорк смог переназначить всех, кроме 500, из 6000 офицеров, работающих в дорожной команде; это сэкономило городу 12 500 000 долларов. [16]
Управление светофорами совершило большой поворот с появлением компьютеров в Америке в 1950-х годах. Один из лучших исторических примеров компьютеризированного управления освещением был в Денвере в 1952 году. В 1967 году город Торонто первым использовал более совершенные компьютеры, которые лучше обнаруживали транспортные средства. [7] Компьютеры контролировали 159 сигналов в городах по телефонным линиям. [17]
