 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
Билет трафика является уведомлением , выданным правоохранительным чиновником к автомобилисту или другому участнику дорожного движения, указывая , что пользователь нарушают правила дорожного движения . Дорожные билеты обычно бывают двух видов: нарушение движения , такое как превышение скорости , или нарушение неподвижности, такое как нарушение правил парковки , при этом билет также называется ссылкой на парковку или штрафом за парковку .
В некоторых юрисдикциях штраф за нарушение правил дорожного движения представляет собой уведомление о том, что в отношении водителя или владельца транспортного средства применен или будет наложен штраф, такой как штраф или удержание баллов ; неуплата, как правило, приводит к судебному преследованию или гражданскому взысканию штрафа. В других случаях билет представляет собой только ссылку и вызов явиться в дорожный суд , а определение виновности выносится только в суде.
Австралия [ править ]
В Австралии законы о дорожном движении принимаются на уровне штатов, как правило, в их собственных сводных парламентских актах, основанных на Австралийских правилах дорожного движения .
Новый Южный Уэльс [ править ]
Транспортные билеты в Новом Южном Уэльсе известны как уведомления о нарушении правил дорожного движения (TIN). Управление дорог и морских перевозок (ранее Управление дорог и дорожного движения ) штата Новый Южный Уэльс ведет базу данных всех зарегистрированных владельцев водительских прав в Новом Южном Уэльсе, включая историю движения водителей и зарегистрированных автотранспортных средств.
- Нарушения, допущенные владельцем
В Дороги и Maritime Services поддерживают ряд фиксированных и мобильных, камер скорости и светофорные камеры по всему государству. Управление по взысканию государственного долга (SDRO) управляет обработкой и выдачей штрафов за нарушение правил дорожного движения, обнаруженных и выпущенных этими устройствами. [1] Эти билеты считаются билетами «обременения собственника», а зарегистрированный владелец транспортного средства считается ответственным, если только он не назначит другого водителя посредством официальной декларации.
- Водитель выдал нарушения
Как правило, они выдаются «на месте» сотрудником полиции, хотя есть и другие уполномоченные сотрудники, которые могут сообщать о нарушениях дорожного движения, например, инспекторы дорожных и морских служб тяжелого транспорта и начальники дорожного движения. Уведомление о нарушении написано на трех обугленных листах печатной бумаги, известных как части A, B и C. Часть A является оригиналом и отправляется в Управление по взысканию государственного долга (SDRO), когда они возвращаются на станцию. Часть B остается в журнале учета нарушений для привлечения к ответственности, а часть C передается обвиняемому на месте происшествия или по почте. Уведомления о нарушении, выпущенные Советами или коммерческими клиентами с помощью электронных портативных устройств, по-прежнему имеют в качестве связанного приложения подробные сведения, указанные в копии Части A, которые при необходимости могут быть предоставлены для ознакомления.
В Новом Южном Уэльсе все уведомления о нарушении правил дорожного движения (TIN) и уведомления о нарушении правил парковки (PIN) являются частью Самопровозглашенной схемы уведомления о нарушениях (SEINS). Эта схема направлена на то, чтобы свести к минимуму время суда для людей, которые хотят признать себя виновными. Обвиняемый может выбрать оплату / частичную оплату нарушения с помощью ряда онлайн-средств или через Австралийскую почту , это можно найти в билете. Если обвиняемый оплачивает нарушение, он считается виновным, и любые штрафные баллы будут вычтены из его водительских прав. Дело передается в суд только в том случае, если обвиняемый решает, чтобы дело было рассмотрено в суде.
Если обвиняемый желает не признать себя виновным, он заполняет обратную сторону Части C и отправляет ее в Управление по взысканию государственного долга (SDRO). После этого назначается дата слушания дела в суде магистратом, и должностное лицо извещается. Офицер составляет краткое изложение доказательств и представляет его Суду и обвиняемому, в нем содержится копия Части A, которая включает в себя факты по делу, то есть наблюдения и записи того времени, включая описание транспортного средства, а также то, есть ли какие-либо фотографии автомобиля-нарушителя. Довольно часто офицер указывает, что он сделал только (1) фотографию транспортного средства, тогда,когда дело защищается в суде и обвинение представляет краткие доказательства с любыми дополнительными фотографиями (до 4-5), это может привести к тому, что некоторые фотографии будут исключены в качестве доказательства, поскольку в Части А нет указаний на то, что они были взятые в момент совершения преступления.
После получения уведомления о нарушении правил дорожного движения или парковки (лично или в транспортном средстве) обвиняемый обычно получает уведомление с напоминанием о штрафных санкциях по почте примерно через 28 дней, если штраф остается неуплаченным.
В соответствии с Законом о штрафах от 1996 г. (NSW) Срок доставки уведомлений с напоминанием о штрафах по почте составляет (7) дней, если не установлено, что уведомление не было доставлено в течение (7) дней. Срок оплаты уведомлений с напоминанием о наказании в соответствии с настоящим Законом составляет (21) день после его вручения. Обычно с даты совершения правонарушения дается приблизительно (28) дней, после чего у них будет еще приблизительно 21 день для принятия мер и завершения дела. Это включает в себя (7) для обслуживания и (14) дней для принятия мер.
Если штраф не будет применен к сроку, указанному в уведомлении с напоминанием о штрафе, будет выдан приказ о принудительном исполнении и взимаются дополнительные расходы. Если исполнительный лист остается неоплаченным, могут последовать дальнейшие исполнительные действия, которые могут включать приостановление действия водительских прав и / или регистрации транспортного средства, ограничения на ведение бизнеса с дорожными и морскими службами (RMS), взимание заработной платы, постановление о конфискации имущества или сообществом. заказ услуги и дополнительные комиссии. [2]
Канада [ править ]
Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( апрель 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Схема нарушений правил дорожного движения [ править ]
В Канаде большинство правил дорожного движения принимается на провинциальном уровне. Однако некоторые серьезные нарушения являются уголовными преступлениями, что противоречит Федеральному Уголовному кодексу . Оба уровня власти могут иметь дело с разными аспектами одного и того же проступка. Например, вождение в нетрезвом виде за рулем может быть уголовным преступлением в виде вождения автомобиля с ограниченными физическими возможностями или вождения с уровнем алкоголя в крови выше 0,08. В то же время в большинстве провинций действуют законы, устанавливающие административные санкции за вождение с уровнем алкоголя в крови, не превышающим криминальный уровень алкоголя в крови 0,08, особенно для водителей, получивших новые лицензии. [3]
Каждая провинция ведет базу данных автомобилистов, в том числе осужденных за нарушение правил дорожного движения. Получив билет, автомобилист имеет шанс признать себя виновным или невиновным с объяснением причин. Для этого автомобилист или его представитель должны явиться в суд города или города, в котором имело место нарушение.
Если автомобилист не признает себя виновным, назначается дата судебного разбирательства, и в нем должны присутствовать и автомобилист, или адвокат / помощник юриста, представляющий автомобилиста, и продавец билетов. Если офицер не явится, судья часто принимает решение в пользу автомобилиста и снимает обвинение, хотя иногда дату судебного разбирательства переносят, чтобы дать офицеру еще один шанс присутствовать. В некоторых провинциях офицерам теперь платят полтора времени для участия в дорожных заседаниях. Суд также предусматривает, что офицер или прокурор может заключить сделку с автомобилистом, часто в форме сделки о признании вины . Если соглашение не достигнуто, и автомобилист, и офицер, или их соответствующие представители, формально пытаются доказать свою правоту перед судьей или мировым судьей, который затем принимает решение.
Если автомобилист признает себя виновным, результат приравнивается к осуждению после суда. После осуждения автомобилист, как правило, оштрафован на денежную сумму, а за нарушение правил движения ему дополнительно начисляются штрафные баллы в соответствии с системой баллов каждой провинции . Иногда тюремное заключение требуется в более серьезных случаях, таких как гонки или каскадерское вождение.
Система штрафных баллов в Онтарио [ править ]
В провинции Онтарио водители, осужденные за определенные правонарушения, связанные с вождением, получают штрафные баллы, записанные в их водительские записи. Часто ошибочно считается, что водители фактически «теряют» баллы из-за судимости за определенные нарушения правил дорожного движения. Фактически, водитель начинает с нулевых штрафных баллов и накапливает штрафные баллы за судимости. Штрафные баллы остаются в послужном списке водителя в течение двух лет с даты первоначального нарушения. Если водитель наберет достаточно очков, может произойти приостановка / потеря лицензии.
Для полностью лицензированного водителя в Онтарио накопление шести штрафных баллов приводит к письму с предупреждением. В девяти пунктах водителю назначено обязательное собеседование, чтобы обсудить его послужной список и дать конкретные аргументы относительно того, почему не следует приостанавливать действие водительских прав. Если водитель не явится на эту встречу, его лицензия может быть автоматически приостановлена. При 15 или более баллах действие водительских прав будет приостановлено на 30 дней. Сдача лицензии Министерству транспорта на данном этапе является обязательной; отказ от передачи лицензии может привести к приостановке / потере лицензии на срок до двух лет.
Индия [ править ]
Нарушения правил дорожного движения в Индии перечислены в Законе об автомобилях 1988 года. Правительство штата имеет право определять должностных лиц, которые должны обеспечивать соблюдение правил дорожного движения, и порядок выдачи штрафов за нарушение правил дорожного движения. Как правило, региональным транспортным властям (RTA) и дорожной полиции (которая является частью общей полиции правопорядка) разрешается регистрировать нарушения правил дорожного движения. Офицеры в звании ассистента и выше. Инспектор автотранспортных средств (A.MVI) и младший инспектор, отвечающий за отдел дорожной полиции, имеют право взимать с нарушителей штрафы на месте. Это называется составлением состава преступления. Штрафы будут выплачиваться на месте, а Чаллан(квитанция) будет отдана водителю. В случае опоздания сотрудники дорожной полиции также имеют право налагать штрафы на месте ...
Другие сотрудники выпускают отчет о проверке транспортного средства, в котором перечисляются нарушения, обнаруженные у водителя или на транспортном средстве. Уведомление будет содержать соответствующие разделы, в которых водителю предъявлено обвинение, а также дату явки в суд. Обвиняемый может признать себя виновным, отправив в суд почтовый перевод (MO), в котором указано, что он признает себя виновным. В противном случае он может лично явиться в суд и оспорить дело. Сотрудники милиции, которые составили протокол проверки и обвинительное заключение, будут в суде. Судом, который рассматривает эти дела, являются суды магистратов первого класса, и судебное разбирательство представляет собой упрощенное судебное разбирательство (что означает, что, если лицо признано виновным, он / она не может подавать апелляцию в вышестоящие суды).
С водителей, которые управляют автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или другого наркотического вещества, штраф на месте не взимается. Водителя доставят в больницу и оформят медицинское заключение. Обвиняемый должен явиться в суд. Водитель также может настаивать на том, что он / она не будет платить штраф на месте, и дело должно рассматриваться в мировом суде. В таком случае сотрудник полиции должен оформить уведомление о явке в суд.
В городе Калькутта при определенных нарушениях правил дорожного движения, таких как проезд на красный свет, дорожная полиция отправляет билет на домашний адрес водителя. Билет должен быть оплачен государству или центральному банку.
В индийской полиции нет мобильных считывателей кредитных карт, поэтому штраф обычно оплачивается наличными.
Ирландия [ править ]
В Республике Ирландия штраф за нарушение правил дорожного движения (который высылается водителю по почте) представляет собой уведомление о совершении какого-либо преступления - все нарушения правил дорожного движения являются уголовными преступлениями - но с указанием того, что если оплата сумма перечисляется в Garda Síochána в течение 28 дней или сумма, увеличенная на 50%, выплачивается в течение 56 дней, водитель не будет привлечен к ответственности за предполагаемое правонарушение. На некоторые билеты налагаются штрафные баллы, а также штраф.
[ править ]
В большинстве стран Скандинавии штрафы за нарушение правил дорожного движения устанавливаются в зависимости от дохода. Например, финская система расчета штрафов начинается с оценки суммы, которую финн потратит на один день, а затем делится на два. Полученное число считается «разумной» суммой, которую преступник тратит на деньги. Затем, в зависимости от тяжести преступления, в системе есть правила, определяющие, сколько дней преступник должен прожить без этих денег. Например, превышение скорости на 15 миль в час дает множитель на 12 дней. Большинство безрассудных водителей платят от 30 до 50 долларов в день, что в сумме составляет около 400 или 500 долларов. В 2002 году руководитель Nokia был оштрафован на сумму, эквивалентную 103 000 долларов, за езду на своем мотоцикле со скоростью 75 км / ч (47 миль / ч) в зоне 50 км / ч (31 миль / ч). [4][5] Эстония (через Балтику из Скандинавии) экспериментирует с тайм-аутом вместо штрафов: автомобилист ждет на обочине дороги 45 минут или час. [6]
Соединенные Штаты [ править ]
В Соединенных Штатах большинство правил дорожного движения кодифицировано в различных законах или постановлениях штатов, округов и муниципалитетов, при этом большинство незначительных нарушений классифицируются как нарушения , гражданские обвинения или уголовные обвинения . Классификация обвинения зависит от самого нарушения, а также от юрисдикции, с нарушениями, гражданскими обвинениями и уголовными обвинениями, относящимися к различным стандартам доказывания, правилам судебного разбирательства и наказаниям.
Нарушения ПДД [ править ]
То, что составляет «незначительное нарушение» или несоблюдение правил, может быть разным. Примеры включают неподвижные нарушения, дефектное или ненадлежащее оборудование транспортного средства, нарушения безопасности ремней безопасности и детских удерживающих устройств, а также недостаточное подтверждение лицензии, страховки или регистрации. Тенденция конца 1970-х - начала 1980-х годов также выявила усиление тенденции юрисдикций переклассифицировать определенные нарушения превышения скорости в гражданские правонарушения. [7] Напротив, за более «серьезные» нарушения нарушители правил дорожного движения могут быть привлечены к уголовной ответственности, обвинены в проступке или даже уголовном преступлении . Серьезные нарушения, как правило, включают в себя несколько предыдущих преступлений, умышленное пренебрежение общественной безопасностью, смерть или серьезные телесные повреждения или материальный ущерб. [7] Часто используемым наказанием являетсяштраф , и это обычно фиксированная сумма денег, а не сумма денег, определяемая на основе фактов каждого отдельного случая. [8]
Конкурс на билет [ править ]
Если автомобилист желает оспорить нарушение правил дорожного движения, суд может назначить слушание по соответствующему запросу. [9] Слушания проводятся магистратом или судьей в зависимости от штата или города. Даты слушаний могут быть перенесены, а свидетели или сотрудники полиции могут быть вызваны в суд для явки в суд.
В любой момент после выдачи билета автомобилисты могут нанять поверенного для представления их интересов в нарушении правил дорожного движения. [10] Удержание адвоката или консультации с ним могут быть полезны для автомобилиста, потому что адвокат лучше понимает, как оспаривать нарушение в любом конкретном штате или муниципалитете. Адвокаты могут предложить полное представительство в суде, ведя дело от начала до рассмотрения и, возможно, обжалования, хотя ответчик может нанять адвоката для обсуждения юридических вариантов, определения важных средств защиты и определения стратегии защиты без найма адвоката для обеспечить представительство в суде. [11]
Автомобилисту может быть предоставлена возможность назначить слушание на время, на которое вызванный в суд билетный инспектор не сможет присутствовать. Если должностное лицо или представитель не явились на судебное разбирательство по гражданскому правонарушению, суд первой инстанции может отложить слушание до даты, когда сотрудник может явиться, или, особенно если веские причины не представлены для отсутствия сотрудника, судья может снять обвинение. [10]
Хотя каждый судья, штат, округ или муниципалитет обрабатывают оспариваемые слушания немного по-своему, суд может предусмотреть для прокурора возможность заключить сделку с автомобилистом, часто в форме сделки о признании вины, которая может уменьшить влияние того, что могло бы быть понесенные в результате признания себя виновным без явки в суд. [10] Если соглашение не достигнуто, и прокурор считает, что ему стоит потратить время на предъявление обвинения автомобилисту, автомобилисту и офицеру, или их соответствующим представителям, формально попытаться доказать свою правоту перед судьей, который затем решает вопрос.
В некоторых штатах и за нарушение правил дорожного движения судья может также назначить суд присяжных , и в этом случае присяжные заслушают аргументы обеих сторон, а затем рассмотрят факты по делу и вынесут вердикт . [12] Водитель может, например, указать причину, по которой его предполагаемое нарушение было оправданным, например, «уйти с дороги машины скорой помощи или избежать столкновения с другим автомобилистом», и поставить под сомнение уровень, до которого Офицер вспоминает конкретные детали ситуации среди множества выписанных им билетов.
В штате Вашингтон у судов есть местная возможность разрешить решение по письменным заявлениям без явки офицера в суд. [13] Калифорния предлагает процедуру, при которой и офицер, и водитель, имеющий билет, могут явиться в письменной форме через письменное заявление о судебном разбирательстве. [14]
В некоторых штатах разрешается обжаловать нарушение правил дорожного движения посредством письменного заявления вместо того, чтобы явиться в суд. Например, раздел 40902 транспортного кодекса Калифорнии разрешает физическим лицам добиваться судебного разбирательства путем письменного заявления вместо явки в суд. [15]
Записи вождения [ править ]
Департамент транспортных средств или Бюро транспортных средств каждого штата ведет базу данных автомобилистов, в том числе осужденных за нарушения правил дорожного движения. После получения билета автомобилисту предоставляется возможность отправить по почте в местный суд или суд той юрисдикции, в которой заявлено нарушение, - заявление о признании вины, невиновности или непринятие мер в течение определенного периода времени (обычно от десяти до пятнадцати дней. , хотя суды обычно снисходительны в этом отношении). Кроме того, автомобилист может запросить слушание о смягчении последствий, которое признает, что водитель виновен в нарушении движения, но требует слушания с судьей, чтобы уменьшить штрафы, связанные с билетом. [16]
Если автомобилист признает себя виновным, результат приравнивается к осуждению после слушания. После осуждения автомобилист, как правило, оштрафован на денежную сумму, а за нарушение правил движения дополнительно налагается штраф в соответствии с системой баллов каждого штата . Если автомобилист признан виновным в нарушении в государстве, отличном от штата, в котором он зарегистрирован, информация о билете передается в соответствии с государственной политикой и соглашениями между двумя штатами, включая Соглашение о нарушителях-нерезидентах . Если информация о билете не абстрагируется от штата, в котором водитель имеет лицензию, то запись о судимости остается локальной для штата, где имело место нарушение.
Ремонт билетов [ править ]
Практика фиксации билетов сотрудниками полиции является постоянным источником противоречий в Соединенных Штатах. Полицейские во многих юрисдикциях тайно аннулируют билеты в знак «профессиональной любезности» к друзьям и родственникам других полицейских. Эта практика не является законной в большинстве юрисдикций, но ее исполнение зачастую неэффективно, что приводит к периодическим скандалам. [17] [18] [19]
Превосходная степень билета [ править ]
Существует много конкурирующих претензий относительно первого когда-либо выписанного штрафа за превышение скорости, в зависимости от того, идет ли претензия за первое нарушение правил дорожного движения или первый когда-либо выписанный бумажный билет . Великобритания, возможно, предъявила самый ранний иск, поскольку первым человеком, осужденным за превышение скорости, является Уолтер Арнольд из Ист-Пекхэма , Кент, который 28 января 1896 года был оштрафован за превышение скорости 8 миль в час (13 км / ч) при скорости 2 мили в час (3,2 км). / ч) зона. Он был оштрафован на 1 шиллинг плюс расходы. [20] [21] [22] Таксист из Нью-Йорка по имени Джейкоб Герман был арестован за превышение скорости 20 мая 1899 года за 12 миль в час на Лексингтон-авеню на Манхэттене. В Дейтоне, штат Огайо , полиция выдала бумажный билетГарри Майерсу за то, что он проехал двенадцать миль в час по Третьей Западной улице в 1904 году. [23]
Другой ранний штраф за превышение скорости был выдан в 1910 году леди Лорье, жене Уилфрида Лорье , премьер-министра Канады, в Оттаве, Онтарио , Канада, за превышение скорости 10 миль в час. [24]
Самым быстрым осужденным спидером в Великобритании был Дэниел Никс, осужденный за 175 миль в час (282 км / ч) на мотоцикле Honda Fireblade в 2000 году. Он получил шесть недель тюрьмы и был лишен права вождения на два полных года. [25] Самым быстрым спидером в Великобритании был Тимоти Брэди, пойманный за рулем 3,6-литрового Porsche 911 Turbo на скорости 172 миль в час (277 км / ч) на A420 в Оксфордшире в январе 2007 года, заключен в тюрьму на 10 недель и лишен права вождения за 3 года. [26]
Считается, что самый дорогой штраф за превышение скорости был выдан Юсси Салоноя в Хельсинки , Финляндия , в 2003 году. Салоноя, 27-летний наследник компании, работающей в мясной промышленности, был оштрафован на 170 000 евро за вождение 80. км / ч в зоне 40 км / ч. Необычно крупный штраф был обусловлен тем, что финские штрафы за превышение скорости (когда превышение скорости является значительным) были сопоставимы с последним известным доходом преступника. Штраф за превышение скорости Salonoja был не первым шестизначным штрафом, выданным в Финляндии. [27]
Страны, использующие балльную систему [ править ]
- Аргентина
- Австралия - см. Также Список недостатков в Новом Южном Уэльсе
- Босния и Герцеговина [28]
- Бразилия
- Canada (only in some provinces)
- Alberta
- Ontario
- Québec
- New Brunswick
- China, People's Republic of - see also Road Traffic Safety Law of the People's Republic of China
- Hong Kong
- China, Republic of
- Czech Republic
- France
- Germany
- Greece
- Hungary
- Iceland
- Ireland, Republic of
- Israel
- Italy
- Latvia
- Mexico
- Morocco
- Netherlands
- New Zealand
- Norway
- Panama
- Poland
- Qatar
- Romania
- Serbia
- Singapore
- Spain
- United Kingdom
- United States - Only the following states:
- Alabama
- Alaska
- Arizona
- California
- Colorado
- Connecticut
- Florida
- Georgia
- Illinois
- Indiana
- Kentucky
- Maryland
- Massachusetts
- Michigan
- Missouri
- Nebraska
- New Mexico
- Nevada
- New Jersey
- New York
- North Carolina
- Ohio
- Pennsylvania
- South Carolina
- Tennessee
- Texas
- Virginia
- West Virginia
- Wisconsin
See also[edit]
- Assigned risk
- Automobile costs
- DoNotPay (mobile app for contesting tickets)
- Traffic police
- Highway patrol
- Traffic warden
- Traffic stop
- Jaywalking
- Moving violation
- Point system (driving)
References[edit]
- ^ "Fixed speed cameras". Roads and Maritime Services. Retrieved 7 September 2017.
- ^ "Enforcement Action". Revenue NSW. New South Wales Government. Retrieved 7 September 2017.
- ^ "Alberta's approach to impaired driving". Alberta Transportation. Retrieved 7 September 2017.
- ^ Pinsker, Joe (March 2015). Finland, Home of the $103,000 Speeding Ticket. The Atlantic
- ^ Nokia boss gets record speeding fine (January 2002), BBC
- ^ "Estonia has a new way to stop speeding motorists". The Economist. 7 November 2019. Retrieved 11 November 2019.
- ^ a b Ruschmann, P.A. (1979). An Analysis of the Potential Legal Constraints on the Use of Speed Measuring Devices. University of Michigan, Highway Safety Research Institute. Original from the University of Michigan Digitized November 23, 2005.
- ^ Bray, Samuel L. (2012). "Announcing Remedies". Cornell Law Review. 97. SSRN 1967184.
- ^ See, e.g., "Traffic & Ticket Basics". California Courts. Retrieved 7 September 2017.
- ^ a b c Larson, Aaron (6 July 2016). "Should You Fight Your Traffic Ticket?". ExpertLaw.com. ExpertLaw. Retrieved 7 September 2017.
- ^ See, e.g., "Limited-Scope Representation". California Courts. Retrieved 7 September 2017.
- ^ "What To Expect in Traffic Court". Ohio State Bar Association. Retrieved 7 September 2017.
- ^ "Washington State Courts - Court Rules". www.courts.wa.gov.
- ^ "Trial by Written Declaration". California Courts. Retrieved 7 September 2017.
- ^ "California Vehicle Code, Sec. 40902, Evidence". California Legislative Information. State of California. Retrieved 7 September 2017.
- ^ "Infractions (Tickets)". Bellingham Municipal Court. Archived from the original on 16 January 2013. Retrieved 15 March 2013.
- ^ Ticket-fixing probe rocks Georgia. Henderdson Times-News. September 17, 1986.
- ^ St. John, Kelly (2004-07-27). "San Jose / Disbarred judge told to swear off alcohol". The San Francisco Chronicle.
- ^ Rashbaum, William K.; Baker, Al (2011-10-27). "In Ticket-Fixing Scandal, 16 Officers to Be Charged". The New York Times.
- ^ "Motoring firsts". National Motoring Museum.
- ^ Adam Hart Davis. "The Eureka Years". BBC Radio 4.
- ^ John Townsend (September 2005). Crime Scenes. Heinemann-Raintree. p. 45. ISBN 978-1-4109-1171-1.
- ^ "Ohio History Central". Ohio History. Retrieved 2008-08-27.
- ^ "data2.collectionscanada.gc.ca". collectionscanada.gc.ca.
- ^ "Biker beats cops at 170mph". mirror.co.uk.
- ^ "Jail for 172mph Porsche motorist". BBC News. 2007-09-24. Retrieved 2010-05-25.
- ^ BBC world, Finn's speed fine is a bit rich.
- ^ "Refreshing to welcome page..." mupks.ba.
