Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Транссибирское шоссе является неофициальным названием для сети федеральных автомобильных дорог , которые охватывают ширину России от Балтийского моря от Атлантического океана до Японского моря . В сети азиатских автомобильных дорог этот маршрут известен как AH6 . Он простирается более чем на 11 000 километров (6800 миль) от Санкт-Петербурга до Владивостока . Дорога оспаривает титул самой длинной национальной автомагистрали в мире с австралийской автомагистралью 1 . [ необходима цитата ] 12 августа 2015 года шоссе было полностью заасфальтировано. [1]

Маршрут [ править ]

Несколько дорог, составляющих Транссибирскую магистраль
М53 под Красноярском
М53 между Красноярском и Иркутском до реконструкции. Теперь он заасфальтирован и доступен для просмотра в Google Street View .

Маршрут, местами совпадающий с европейским маршрутом E30, протяженностью около 190 километров (120 миль). Один из его участков ( Челябинск - Новосибирск ) можно пройти по трассе R402 через Ишим на территории России или по трассе R254 через соседнюю страну Казахстан . Маршрут состоит из семи федеральных трасс:

Амурское шоссе [ править ]

Основная статья: Трасса R297 (Россия)

До 2010 года [2] наиболее проблематичный участок шоссе не был между Читой и Хабаровском . Первый участок этого маршрута, соединяющий Белогорск и Благовещенск (длина 124 км), был построен заключенными ГУЛАГа еще в 1949 году. Продленный и обновленный в период с 1998 по 2001 год, эта дорога является частью азиатского маршрута AH31, соединяющего Белогорск и Далянь в Китай .

Дорога Чита-Хабаровск оставалась в основном незавершенной до начала 2004 года, когда президент России Владимир Путин символически открыл Амурское шоссе с большими полосами леса, отделяющими друг от друга большие участки. Джим Оливер и Деннис О'Нил катались на мотоциклах по России, вдоль Транссибирского шоссе, в последнюю неделю мая и первые три недели июня 2004 года: тогда, как описано в книге Джима Оливера, Люсиль и XXX Road , участок между Читой и Хабаровском оказался чрезвычайно сложным среди болот, гравия, скал, грязи (уязвимых для распутицы).сезоны), песок, стиральная доска, выбоины, брод и объезды неуловимого шоссе с заметным отсутствием тротуара, что приводит к возможным случаям поверхностного натяжения, которое может вызвать обрушение шоссе. В последующие годы дорога в некоторых местах представляла собой современную асфальтированную дорогу с окрашенными отражающими полосами движения, а в других - однополосную извилистую, рябую и гравийную тропу, следовавшую по маршруту Амурской повозной дороги начала ХХ века . Завершение строительства 7-метровой автомагистрали между Читой и Хабаровском было запланировано на 2010 год: сейчас дорога в очень хорошем состоянии, полностью модернизирована и расширена, с ровным покрытием. [3] Амурское шоссе было полностью реконструировано и заасфальтировано в сентябре 2010 года. [2]

Старая история [ править ]

Дорога от Санкт - Петербурга до Иркутска уже существовали до железнодорожной эры. Он был показан в романе Михаил Строгов: курьер от царя по Жюль Верн написал в 1876 году.

См. Также [ править ]

  • Окружное шоссе
  • Панамериканское шоссе
  • Европейский маршрут E30
  • Транссибирская магистраль

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Последний разрыв" [Последний разрыв]. irk.ru (на русском языке). 18 августа 2015.
  2. ^ a b "Окончание строительства автодороги" Амур "празднуют в Хабаровске Подробнее" [В Хабаровске отмечают завершение строительства автодороги "Амур"]. 24 сентября 2010 г.
  3. ^ "GoannaTracks через Россию" . Архивировано из оригинала на 2011-09-10. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотограф National Geographic Луиза Мари Саммер за семь дней проехала 1312 миль по федеральной трассе M58 Амур.
  • Google Street View охватывает дорогу из Москвы в Иркутск (с января 2014 г.)