Транспорт в Венгрии

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Транспорт в Венгрии»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( сентябрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Транспорт в Венгрии зависит от нескольких основных видов транспорта , включая автомобильный, железнодорожный, воздушный и водный.

Дороги [ править ]

Ограничения скорости в Венгрии в зависимости от типа дороги и категории транспортного средства.

Карта планируемой сети автомагистралей и скоростных автомагистралей в Венгрии

Венгрия имеет в общей сложности 159 568 км (99 150 миль) дорог общего пользования, из которых 70 050 км (43 530 миль) с твердым покрытием (включая 1481 км автомагистралей , по состоянию на 2016 год); и 89518 км (55 620 миль) без покрытия (2005 г. и т. д.):

Категории дорог Венгрии следующие:

• Gyorsforgalmi út (автомагистраль с регулируемым доступом):
  • Autópálya (автомагистраль): 2 + 2 полосы движения и 1 + 1 аварийная полоса, центральное резервирование, отсутствие перекрестков на уровне земли, ограничение скорости 130 км / ч (81 миль / ч)
  • Дьёрсут (высокоскоростное шоссе): 2 + 2 полосы движения, центральная резервация, несколько наземных перекрестков, ограничение скорости 110 километров в час (68 миль в час).
  • Autóút (скоростная автомагистраль): 2 + 2, 2 + 1 или 1 + 1 полосы движения, центральная резервация, несколько наземных перекрестков, ограничение скорости 110 километров в час (68 миль / ч).
• Elsődrendő főút (главная магистраль или главная главная дорога) (с однозначным номером, например, 6-os főút)
• Másodrendű főút (второстепенная главная дорога) (с двумя или тремя цифрами, например, 57-es főút)
• Helyi út (местная дорога) (с тремя или более цифрами, например, 4519-es közút)

Автомагистрали и скоростные дороги [ править ]

Венгерские автомагистрали и скоростные автомагистрали являются частью национальной дорожной сети. По состоянию на октябрь 2016 года насчитывалось 1481 км (920 миль) автомагистралей с контролируемым доступом .

Автомагистрали ( autópályák , единственное - autópálya ) в Венгрии:

M1 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | M15 | M19 | M30 | M31 | M35 | M43 | M60

Скоростные автомагистрали ( autóutak , единственное число - autóút ) в Венгрии:

M0 | M2 | M9 | M51 | M70 | M85 | M86

К существующей сети добавляются новые участки автомагистралей, которые уже соединяют многие крупные экономически важные города со столицей .

Автобусный транспорт [ править ]

Автобусные перевозки между муниципалитетами обеспечивали компании Volán , двадцать четыре автобусные компании, основанные в 1970 году и названные в честь регионов, которые они обслуживали. Они также обеспечивали местный транспорт в городах и поселках, в которых не было собственной компании общественного транспорта (все города, кроме Будапешта, Мишкольца, Печ, Капошвара, а также Дебрецен после 2009 года), и управляли автобусными линиями в городах, где местная компания использовала только трамвай. и троллейбусные линии (Сегед и Дебрецен, последний до 2009 года, когда автобусные линии перешла к DKV). В начале 2015 года 24 компании были организованы в семь региональных компаний.

Железные дороги [ править ]

Примечание: Венгрия и Австрия совместно управляют трансграничной железной дорогой со стандартной шириной колеи Дьер - Шопрон - Эбенфурт ( GySEV / ROeEE ), протяженностью около 101 км в Венгрии и 65 км в Австрии.

В Будапеште три основных железнодорожных вокзала - Восточный (Келети), Западный (Ньюгати) и Южный (Дели), а также другие отдаленные станции, такие как Келенфельд . Из трех южный - самый современный, но восточный и западный - более декоративны и интересны с архитектурной точки зрения.

Другие важные железнодорожные станции по всей стране включают Сольнок (самый важный железнодорожный перекресток за пределами Будапешта), железнодорожный вокзал Тисай в Мишкольце и станции Печ , Дьер , Дебрецен , Сегед и Секешфехервар .

Единственный город с подземной железной дорогой - это Будапешт с его метро .

В Будапеште также есть пригородное железнодорожное сообщение внутри и вокруг города под названием HÉV .

Железнодорожная система [ править ]

• Всего: 7606 км
  • Стандартная ширина колеи : 7 394 км 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов).  ¹ / ₂  в) датчик (2911 км электрифицированы; 1 236 км двойного следа)
  • Ширина колеи : 36 км 1520 мм ( 4 фута  11 ²⁷ / ₃₂  в) манометрического
  • Узкая колея : 176 км 760 мм ( 2 фута  5 ¹⁵ / ₁₆  в) датчик (1998)

Железнодорожное сообщение с соседними странами [ править ]

• Тот же калибр:
  • Австрия (6 линия)
  • Хорватия (3 линия)
  • Румыния (5 линия)
  • Сербия (2 линия)
  • Словакия (10 линия)
  • Словения (1 линия)
• Отклонение от калибра - 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов).  ¹ / ₂  в) /1520 мм(4 фута  11 ²⁷ / ₃₂  в)
  • Украина (2 линия)

Аэропорты [ править ]

В Венгрии 43-45 аэропортов, в том числе небольшие, немощеные. Пять международных аэропортов: Будапешт-Ференц Листа , аэропорт Дебрецен , международный аэропорт Хевиз-Балатон (ранее Шармеллек, также называвшийся FlyBalaton из-за близости к озеру Балатон , главной туристической достопримечательности Венгрии), Дьёр-Пер и Печ-Погани (по состоянию на 2015 г. . регулярных пассажирских рейсов из Дьёр-Пера и Печ-Погани нет). Malév Hungarian Airlines прекратила свою деятельность в 2012 году.

Аэропорты с асфальтированными взлетно-посадочными полосами

Всего: 20 (оценка на 1999 г.)

• Более 3047 м .: 2
• От 2438 до 3047 метров: 8
• От 1524 до 2437 метров: 4
• От 914 до 1523 м: 1
• Менее 914 м .: 1

Аэропорты с грунтовыми взлетно-посадочными полосами

Всего: 27 (оценка на 1999 г.)

• От 2438 до 3047 м: 3
• От 1524 до 2437 метров: 5
• От 914 до 1523 метров: 12
• Менее 914 м .: 7

Международные аэропорты [ править ]

Список аэропортов Венгрии ; Ниже приведены крупнейшие аэропорты Венгрии (в порядке убывания на 2015 год):

• Международный аэропорт Будапешта имени Ференца Листа (BUD)
• Международный аэропорт Дебрецен (DEB)
• Аэропорт Хевиз – Балатон (SOB)
• Международный аэропорт Дьёр-Пер (QGY)
• Международный аэропорт Печ-Погани (QPJ)

Вертолетные площадки [ править ]

В Венгрии пять вертодромов. ^[1]

Водные пути [ править ]

1373 км постоянного судоходства (1997 г.)

Порты и гавани [ править ]

Самый важный порт - столица Будапешт . Другие важные - Дунауйварош и Баха .

Порты на Дунае :

• Дьёр - Гёньё ( Порт Дьёр )
• Комаром
• Будапешт ( порт Чепель )
• Дунауйварош ( Порт Дунауйварош )
• Дунавече
• Мадоча
• Пакш
• Фадд - Домбори
• Bogyiszló
• Баха ( порт Баха )
• Мохач ( Порт Мохач )

Порты на Тисе :

• Сегед ( Порт Сегед )

Торговый флот [ править ]

• Всего: 2 судов (с объемом 1000  валовой вместимости  (GT) или более) на общую сумму 12949  GT / 14,550 тонн дедвейтом (DWT)
• Тип судов: грузовое судно 2 (оценка 1999 г.)

Транспорт в городах [ править ]

Транспортные компании городов [ править ]

• BKK ( Будапешт ) (автобусы, трамваи, троллейбусы и метро)
• DKV Zrt. ( Дебрецен ) (автобусы, трамваи и троллейбусы)
• MVK Zrt. ( Мишкольц ) (автобусы и трамваи)
• SzKT Kft. ( Сегед ) (только трамваи и троллейбусы; автобусы принадлежат Volánbusz)
• Tüke Busz Zrt. ( Pécs ) (автобусы)
• KT Zrt. ( Капошвар ) (автобусы)
• T-busz Kft. ( Татабанья ) (автобусы)
• V-busz Kft. ( Веспрем ) (автобусы)
• КеКо ( Кечкемет ) (автобусы)

В остальных городах местный транспорт обеспечивают компании Volánbusz, которые также обеспечивают междугородние автобусные линии.

Метро [ править ]

Metro Budapest ( венгерский : Budapesti METRO ) является быстрое транзитной системы в венгерской столице Будапеште . Его линия 1 (открыта в 1896 году) является старейшей электрифицированной подземной железной дорогой на европейском континенте . Второй (красная) линия была открыта в 1970 году, третий (синяя) линия была открыто в 1976 году, самая новая линия является четвертой (зеленый) , он был открыт в 2014 году.

• Станция Bajza utca, M1

• Batthyány tér, M2

• Határ út, M3

• Морич Жигмонд Кёртер, M4

Трамваи [ править ]

Самой загруженной традиционной городской трамвайной линией в мире по-прежнему является маршрут 4/6 в Будапеште , где 50-метровые трамваи ходят с интервалом от 120 до 180 секунд ^[2] в часы пик и обычно забиты людьми. Часть этого маршрута совпадает с местом, по которому электрические трамваи впервые в мире ходили в 1887 году. С 2000-х годов трамвайная сеть Будапешта была улучшена за счет заказа новых трамваев ( Combino Supra и CAF Urbos 3 ), а также расширения некоторых линий. (например, линия 1 до железнодорожного вокзала Келенфельд).

• Трамваи в Мишкольце

• Сегед: трамваи

• Трамваи в Дебрецене

Были некоторые города, где узкоколейные железные дороги использовались в качестве трамвайных линий или междугородных линий (например: Шаропатакский , Sátoraljaújhely , Бекешчаб , Бекеши , Cegléd ). Эти линии были закрыты в 1970-х годах.

Троллейбус [ править ]

Троллейбусы ходят в трех городах: Будапеште , Дебрецене и Сегеде .

Трубопроводы [ править ]

• Нефть : 1204 км
• Природный газ : 4387 км (1991)

См. Также [ править ]

• Венгрия
• Венгерские государственные железные дороги
• Список аэропортов Венгрии
• Список автомагистралей Венгрии
• Пригородные железнодорожные пути в Будапеште

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Общественный транспорт и железные дороги в Венгрии