Транспорт в Калгари

Город Калгари , провинция Альберта , имеет разветвленную транспортную сеть, которая включает в себя разнообразную автомобильную, железнодорожную, воздушную, общественную и пешеходную инфраструктуру. Калгари также является крупным канадским транспортным центром и центральным грузовым узлом для грузовых перевозок в северо-западной части Северной Америки и из нее. Город расположен на стыке между системой шоссе " Канамекс " и Трансканадским шоссе ( шоссе 1 в Альберте).

Как прерийный город Калгари никогда не сталкивался с серьезными препятствиями для роста. Таким образом, он превратился в город с площадью около 745 км ² (288 квадратных миль) ^[1] (из которых только половина застроена) и столичной площадью почти 5100 км ² (2000 квадратных миль). Этот внешний рост стимулировал развитие обширной индивидуальной дорожной сети, ориентированной на автомобили, в комплекте с системой автострад .

С 1981 года, когда город официально открыл первую ветку своей системы скоростного транспорта CTrain , упор на общественный транспорт как альтернативу автомобилям стал важным. CTrain занимает второе место среди всех городов Северной Америки по количеству пассажиров легкорельсового транспорта , лишь немного уступая Гвадалахаре, Мексика . Велоспорт также рассматривается как основная альтернатива вождению в Калгари. В последние годы рост населения и плотности кварталов в центре города, таких как Белтлайн , также способствовал росту пешеходов.

Общественный транспорт [ править ]

Основная система общественного транспорта Калгари находится в ведении компании Calgary Transit . Служба работает только в пределах города Калгари и не обеспечивает транспорт в другие населенные пункты в пределах региона Калгари и обратно . Некоторые сообщества в столичном районе Калгари предоставляют свои собственные услуги транзита (например, Airdrie Transit ). Calgary Transit принадлежит и управляется городом Калгари.

Легкорельсовый транспорт [ править ]

C-поезд на станции City Hall

Система легкорельсового транспорта (LRT), известная как C-Train , состоит из 58,5 км (36,4 мили) путей, соединяющих 45 ^[2] станций, и была одной из первых таких систем в Северной Америке. ^[3] До недавнего времени Калгари и Эдмонтон были единственными городами Северной Америки с населением менее одного миллиона человек, в которых функционировали системы скоростного общественного транспорта.

Линия Saddletowne -69 St. (Route 202) обслуживает западные, центральные и северо-восточные районы города, а линия Тоскана - Сомерсет - Бридлвуд (Route 201) проходит между Северо-Западом и Южным Калгари через транзитный коридор 7th Avenue South. Проезд между станциями на 7-й авеню в центре города бесплатный. Уникальный для системы C-Train, его энергия полностью генерируется ветром и полностью исключает выбросы вредных веществ. ^[4] Расширение линии Route 202 было недавно построено для обслуживания некоторых юго-западных сообществ к западу от центра города. Проект называется WestLRT и был завершен в декабре 2012 года. ^[5]

Автобусы [ править ]

У Calgary Transit также есть система автобусов, маршруты которых проходят через весь город. Он получил несколько наград за свою эффективность и экологическую ответственность. Он состоит из более чем 160 автобусных маршрутов и четырех линий C-Train (два маршрута), протяженностью более 4500 км (2800 миль). ^[6]

Дороги и улицы [ править ]

Калгари имеет разветвленную сеть улиц. Небольшие дороги дополняются рядом крупных артерий, скоростных и автострад . Самая большая из них - это тропа Дирфут, проходящая с севера на юг . Большинство основных скоростных автомагистралей и автомагистралей названы тропами , а также некоторые из основных магистралей, которые не вписываются в нумерованную сетку. Использование термина « тропы» для описания основных автомагистралей явилось результатом развития первых троп, ведущих к самим автомагистралям. Оригинальные тропы были названы в честь населенных пунктов, к которым они ведут; например, Эдмонтонская тропа (часть бывшей тропы Калгари и Эдмонтон ), (Форт) Маклаудская тропа иBanff Trail (который вместе с 24th Street W был позже переименован в Crowchild Trail ). Недавно развитые местные скоростные дороги получили название Trail и были названы в честь важных людей из истории Калгари (Crowchild Trail, Marquis of Lorne Trail), местных групп (Stoney Trail, Sarcee Trail, Blackfoot Trail) или еще раз по их месту назначения (Airport Trail ). Есть несколько исключений из этого правила, в которых несколько старых жилых улиц также обозначены как «Тропа», например Морли-Трейл.

Планы, возникшие в 1950-х и 1960-х годах относительно значительно более обширной системы автострад, включая надземные автострады, были в значительной степени отвергнуты в пользу растущей тенденции к уменьшению внимания к дорогам и увеличению объема инфраструктуры общественного транспорта в городах Северной Америки.

На тротуарах на перекрестках за пределами центра города часто проставляется название перекрестка, особенно в старых районах. Поскольку раньше это делали вручную муниципальные служащие, которые не всегда были грамотными, названия некоторых улиц написаны неправильно или буквы перевернуты.

Организация [ править ]

Традиционно дороги Калгари строились по сетке. Первоначально улицы и проспекты были названы, но после 1904 года они были пронумерованы. ^[7] Сегодня пронумерованные проспекты (идущие с востока на запад) и улицы (идущие с севера на юг) доминируют над городом, хотя названия, кажется, возвращаются. ^[8] Город разделен на четыре квадранта : северо-восток, северо-запад, юго-восток и юго-запад, и все названия улиц и адреса заканчиваются суффиксами, соответствующими квадранту города, в котором они расположены (NW, NE, SE или SW). Центральная точка системы квадрантов - мост на центральной улице., при этом Центральная улица и Центральная авеню образуют границы (хотя точки различаются; большая часть южного конца имеет Маклауд Трейл в качестве границы, за исключением центра Чинук, где Маклауд Трейл изгибается на запад; в западном конце река Боу образует границу большая часть). Дороги в преимущественно пригородных жилых районах, а также автострады и скоростные автомагистрали обычно не соответствуют сетке и обычно не пронумерованы в результате (хотя некоторые пригородные улицы действительно пронумерованы, если они попадают в сетку).

Основные линии на сетке довольно равномерно распределены с интервалами примерно в 1 милю (1,6 км), где обычно проходит магистраль (или скоростная автомагистраль) (на бывших дорогах городков и дорог). Они находятся примерно на следующих улицах и проспектах (хотя и не всегда так называются):

• Авеню к северу от центра города: 16-я, 32-я, 48-я, 64-я, 80-я, 96-я, 112-я, 128-я, 144-я.
• Авеню к югу от центра города: 17-я, 34-я, 50-я, 66-я, 82-я, 90-я, 114-я, 130-я, 146-я, 162-я, 178-я, 194-я.
• Улицы к востоку от центра города: 6-я, 15-я, 24-я, 36-я, 52-я, 68-я, 84-я.
• Улицы к западу от центра города: 14-я, 24-я, 37-я, 53-я, 69-я, 85-я, 101-я, 117-я.

Причуда нумерации заключается в том, что она была предназначена для того, чтобы адреса на пронумерованных улицах начинались со 100 (а не с 0) на Центральной улице и Центральной авеню и соответственно уходили. Например, 545 16th Avenue NW находится между 4-й и 5-й улицами NW. Однако нарушений таких норм много, особенно в пригородах. Наибольшее количество адресов находится на улицах с севера на юг в самых южных пригородах, где они приближаются к 20000.

Основные улицы [ править ]

• 4 Авеню S / 5 Авеню S
• 6 Авеню S / 9 Авеню S
• 14 улица W
• 16 Avenue N ( шоссе 1 / Трансканадское шоссе )
• 17 Авеню SE
• 17 Авеню ЮЗ
• 32 Авеню N
• 36 Street E (становится Métis Trail к северу от бульвара Макнайт)
• 52 Street E (становится Falconridge Boulevard к северу от McKnight Boulevard)
• Андерсон-роуд
• Барлоу Трейл
• Беддингтонская тропа (становится Симонс-Вэлли-роуд к северу от Каменной тропы)
• Черноногая тропа
• Лук Тропа
• Центральная улица (становится бульваром Харвест-Хиллз к северу от тропы Беддингтон)
• Country Hills Boulevard
• Crowchild Trail ( шоссе 1A - часть)
• Deerfoot Trail ( шоссе 2 )
• Эдмонтонская тропа
• Локоть привод
• Гленмор Трейл ( шоссе 8 - часть)
• Наследие Драйв
• Бульвар Джона Лори
• Macleod Trail ( шоссе 2A - часть)
• Бульвар Макнайт
• Мемориал Драйв
• Сарси Трейл
• Шаганаппи Тропа
• Каменная тропа / Тропа Цуутина (шоссе 201)
• Саутленд Драйв

Сеть скелетных дорог [ править ]

Город Калгари обозначил основные коридоры, чтобы обеспечить беспрепятственное движение по городу. За одним исключением (центральная часть 16-й авеню) все они предназначены для перехода на автострады, если они еще этого не сделали. ^[9]

Дороги, обозначенные как коридоры с севера на юг, с востока на запад:

• Deerfoot Trail
• Crowchild Trail - Glenmore Trail - 14th Street - Anderson Road - Macleod Trail.
• Стоуни Трейл - Трансканада Шоссе | Шоссе 1 | 16-я авеню Северо-Запад-Тропа Сарси.

Дороги, обозначенные как коридоры с востока на запад с юга на север:

• Шоссе 8 - Гленмор Трейл
• Трансканадское шоссе (16-я авеню N)
• Каменная тропа

Воздух [ править ]

Международный аэропорт Калгари ( ICAO код CYYC, IATA код YYC) является единственным международным аэропортом в Калгари области и один из двух в провинции. Аэропорт является основной базой и крупнейшим узловым аэропортом WestJet Airlines , а также узловым аэропортом Air Canada . Всего около 20 пассажирских авиакомпаний имеют регулярные регулярные рейсы в аэропорт и из него. Он также является крупным центром для нескольких грузовых авиакомпаний, включая DHL , FedEx , Purolator и United Parcel Service .

Аэропорт в основном соединяет Западную Канаду с прямыми рейсами в Восточную Канаду , 18 крупных городов Америки , а также с направлениями в Европу, Азию, Карибский бассейн и Мексику. Международный аэропорт Калгари также имеет регулярные рейсы в Лондон, Франкфурт, Амстердам, Мехико и Токио. ^[10]

Международный аэропорт Калгари в Канаде четвёртой загруженности аэропорт после международного аэропорта Торонто Пирсона , международного аэропорта Ванкувера и международного аэропорта Монреаля Трюдо . В 2008 году он обслужил более 12,5 миллионов пассажиров и, как ожидается, в течение нескольких лет.

Второй аэропорт Калгари , Calgary / Springbank Airport , расположен в западном пригороде Спрингбанка, обслуживает большинство рейсов частных самолетов и выполняет функции вспомогательного оборудования для главного аэропорта, а также является 11-м по загруженности в Канаде для движения самолетов.

Автобус [ править ]

Междугородний [ править ]

Регулярное автобусное сообщение из Калгари или аэропорта Калгари и на север до Ред-Дир и Эдмонтон или на юг до Летбриджа осуществляется компаниями Red Arrow и Ebus. Из Калгари в Медисин Хет предоставляются J&L Shuttle of Medicine Hat и Prairie Sprinter Shuttle of Medicine Hat. Banff Airporter and Brewster предоставляет услуги между аэропортом Калгари и Банфом. Брюстер также обслуживает Лейк-Луиз и Джаспер. Путешествие в Монтану США - это чартерный фургон, предоставляемый компанией Airport Shuttle Express из Калгари, а также до Уотертон-парка, Ферни и других курортных мест в Альберте, Британской Колумбии и Монтане. С 31 октября 2018 года Greyhound Canada отменила все услуги в Западной Канаде, включая Калгари, сославшись на низкую посещаемость. ^[11]

Региональный [ править ]

On-It Regional Transit обеспечивает регулярное автобусное сообщение с пригородными городами, окружающими Калгари. ^[12] Пригородное сообщение предоставляется в Кокрейн, Окотокс и Хай-Ривер. On-It также обеспечивает летние выходные и праздничные рейсы в Канмор и Банф.

Железная дорога [ править ]

Пассажирский рельс [ править ]

Калгари также является крупнейшим канадским городом без междугородных пассажирских перевозок, так как все железнодорожные перевозки в город были прекращены в конце 1980-х - начале 1990-х годов консервативным правительством . Железнодорожные туры Royal Canadian Pacific можно забронировать частным чартером. Rocky Mountaineer ушел несколько лет назад и теперь бежит только из Банфа, Альберта, на запад.

Фрахт [ править ]

В Калгари есть четыре основные линии Canadian Pacific и CN Rail, которые пересекают город, в дополнение к различным фидерным линиям, которые проходят через промышленные парки в восточной части города. Одна из железнодорожных структур в Калгари - это CPR Alyth Yard , где многие из этих фидерных линий соединяются с основными линиями.

Велосипед и пешеход [ править ]

Город Калгари также поддерживает сеть мощеных дорожек многоцелевого использования (для езды на велосипеде , роликовых коньках и бега трусцой ). Сеть выделенных маршрутов в Калгари является одной из самых обширных в Северной Америке и простирается на 900 км (560 миль). Есть также около 345 км (214 миль) уличных велосипедных маршрутов. ^[13] Дороги соединяют многие городские парки, речную долину, жилые кварталы и центр города. Калгарияне используют эти дорожки круглый год для прогулок, бега и велосипедных прогулок по различным направлениям. В июне 2013 года сильное наводнение разрушило большую часть системы пешеходных переходов (включая множество пешеходных мостов) вдоль рек Локоть и Боу . Большинство ремонтов завершено.

Система надземных переходов или эстакад в центре города Калгари (известная как система +15 ) является самой обширной в мире. ^[14] Эти переходы не только служат для соединения зданий, но также содержат рестораны, магазины и службы (в первую очередь включают большие части торгового центра Core ). Длина системы составляет 16 км (9,9 миль).

См. Также [ править ]

• Велосипедная дорожка
• Список мостов в Калгари

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Город Калгари: планирование транспорта
• Calgary Transit
• Международный аэропорт Калгари
• Канадская тихоокеанская железная дорога