| Зеленые автомобили TRIAC | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Green Vehicles Inc. |
| Производство | 2009-2011 гг. |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Малолитражный электромобиль |
| Макет | Макет RMR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Электродвигатель переменного тока с водяным охлаждением, 20 кВт (27 л.с.) |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая механика |
Triac от Green Vehicles Inc. представлял собой двухместный трехколесный концептуальный автомобиль, представленный в 2010–2011 годах. Компания прекратила деятельность в 2011 году.
Программа Early Adopter для пригородных автострад Triac закрыта с 15 июня 2010 года. В июле 2011 года компания объявила, что они прекратят все операции. [ почему? ] [1] Раньше они принимали предварительные заказы на Triac2.0, требовавшие комиссии за резервирование в размере 500 долларов и предполагаемой поставки в 2011 году.
Компания Green Vehicles изначально базировалась в Сан-Хосе, Калифорния , но компания переехала [ когда? ] на предприятие площадью 80 000 кв. футов (7 400 м 2 ) в Салинасе, Калифорния. [ необходима цитата ]
По заявлению производителя, TRIAC развивает максимальную скорость 80 миль в час (130 км / ч) и запас хода до 100 миль (160 км). Зарядка 144-вольтовых и 160-амперных аккумуляторов TRIAC занимает около 5 часов, если автомобиль подключен к сети переменного тока напряжением 120 или 240 вольт . Симистор был разработан со стальным каркасом безопасности с двумя передними шинами, управляющими рулевым управлением и передним приводом. [ необходима цитата ]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
