Гиперкар является дизайн концепт - кар , разработанный энергетический аналитик Амори Lovins в институте Rocky Mountain . Этот автомобиль будет иметь сверхлегкую конструкцию с аэродинамическим кузовом из передовых композитных материалов , конструкцию с низким лобовым сопротивлением и гибридный привод . [1] Конструкторы гиперкара утверждают, что по сравнению с современными автомобилями он достигнет трех-пятикратного улучшения в экономии топлива , равных или лучших характеристик, безопасности, удобства и [ необходимы пояснения ] . [2]
История [ править ]
В 1994 году Институт Роки-Маунтин (RMI) основал Центр гиперкаров, чтобы доказать его техническую осуществимость и коммерческую реальность. Концепция была помещена в общественное достояние, чтобы максимизировать конкуренцию при захвате ее рыночных и производственных преимуществ. «Гиперкар» будет «гибридным электромобилем с водородным топливом, состоящим всего из нескольких частей, сделанным из легкого углерода, но прочнее стали, использующим существующие технологии, весившим половину обычного автомобиля своего размера и способным путешествовать эквивалент 300 миль на галлон. Он был спроектирован так, чтобы практически не выделять выбросы, и, используя свои батареи, мог бы стать силовой установкой на колесах при парковке, устраняя необходимость в атомных или угольных электростанциях ". [3]
В 1999 году RMI сделала шаг вперед в этом процессе, запустив коммерческое предприятие Hypercar Inc. Эта независимая компания, в которой RMI имеет миноритарный пакет, теперь играет ведущую роль в продвижении ключевых областей исследований и разработок гиперкаров. [4]
В 2004 году Hypercar Inc. изменила свое название на Fiberforge, чтобы лучше отразить новую цель компании по снижению стоимости крупносерийных композитных конструкций за счет использования патентов Дэвида Ф. Таггарта, одного из основателей Hypercar, Inc. [ 4]
Ловинс говорит, что коммерциализация гиперкара началась в 2014 году с производства полностью углеродного электрического семейства BMW i3 и Volkswagen XL1 с пробегом 313 миль на галлон . [3]
См. Также [ править ]
- BMW Mega City Автомобиль
- Гибридные автомобили
- Зеленый автомобиль
- Twike
- Фольксваген 1-литровый автомобиль
- Победа в нефтяном эндшпиле
Ссылки [ править ]
- ^ Hypercars, водород и автомобильный переход архивации 2013-07-04 в Вайбак Machine International Journal дизайна автомобиля , Vol. 35, № 1/2, 2004 г.
- ^ Дизендорф, Марк (2007). Парниковые решения с устойчивой энергетикой , UNSW Press, стр. 191–192.
- ^ a b Джон Видал (18 февраля 2014 г.). «Амори Ловинс: провидец в области энергетики видит, что революция в области возобновляемых источников энергии идет полным ходом» . Хранитель .
- ^ a b Что такое гиперкар? Архивировано 29 ноября 2002 года в веб-архиве Библиотеки Конгресса с сайта Hypercar.com.
Внешние ссылки [ править ]
- Гиперкары
- Дэвид Ф. Таггарт
- «Наклонение на энергетические ветряные мельницы» , The Wall Street Journal , 25 июля 2005 г.
- 10 лучших гиперкаров
