Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Trigana Air Service )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Тригана Эйр
Trigana Air Logo.png
ИАТАИКАОПозывной
ИллинойсTGNТРИГАНА
Основан1991 г.
Операционные базыМеждународный аэропорт Сукарно-Хатта
Размер флота14
Направления12
Штаб-квартираДжакарта , Индонезия
Ключевые людиКапитан Рубиджанто Адисарвоно (президент и директор)
Интернет сайтwww .trigana-air .com

Trigana Air (зарегистрированная как Trigana Air Service ) - это авиакомпания, базирующаяся в Джакарте , Индонезия.

История [ править ]

Компания начала свою деятельность в начале 1991 года с двух самолетов Beechcraft King Air 200 с неподвижным крылом, а к концу того же года добавила два вертолета Bell 412SP, построенных по лицензии . До 2016 года они также эксплуатируют 2 самолета ATR авиакомпании Hainan Airlines из Саньи в Хайкоу и Ханой [1].

Направления [ править ]

Trigana Air выполняет рейсы по 12 направлениям по всей Индонезии. [2]

Флот [ править ]

Текущий флот [ править ]

Самолет Trigana Air ATR 42 в аэропорту Лабуан Баджо , Индонезия, 2008 год. Этот самолет разбился в Папуа в 2015 году .

Флот Trigana Air состоял из следующих самолетов (по состоянию на март 2021 г.): [3]

Флот авиакомпании Trigana Air
СамолетОбщий
ATR 42-3003
ATR 42-5001
ATR 72-2001
ATR 72-5002
Боинг 737-3002
Боинг 737-300F5
Боинг 737-5001
Общий15

Бывший флот [ править ]

Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие самолеты (по состоянию на декабрь 2020 г.):

  • 6 ATR 42
  • 2 ATR 72
  • 4 Боинг 737-200
  • 4 Боинг 737-300
  • 1 Боинг 737-400

Черный список авиации ЕС [ править ]

Когда-то Trigana Air была запрещена к полетам в воздушном пространстве Европейского Союза . Запрет был наложен на все индонезийские авиакомпании (к настоящему времени некоторые из них освобождены) Европейской комиссией в 2007 году после консультаций с авиационными властями государств-членов. Он был отменен в 2018 году вместе со всеми другими индонезийскими авиалиниями. [4] [5]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

Самолеты, эксплуатируемые Trigana Air, были вовлечены в 14 серьезных инцидентов, 10 из которых привели к потере корпуса . [6]

  • 21 апреля 2002 года самолет Ан-72 компании Trigana Air , зарегистрированный как ES-NOP, выполнял чартерные грузовые перевозки из аэропорта Сентани , Джаяпура, в аэропорт Вамена, Вамена. Самолет вез 4 человека, литовский пилот, эстонский пилот, русский бортинженер и Load Master (Национальность неопределенной). При посадке в Вамене передний отсек Ан-72 внезапно загорелся. Все находившиеся на борту были благополучно эвакуированы из самолета. [7]
  • 25 мая 2002 года зарегистрированный компанией de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter PK-YPZ потерпел крушение под проливным дождем, когда перевозил припасы для местного города. Все четыре пассажира и оба члена экипажа погибли. [8]
  • 11 февраля 2010 года самолет Trigana Air Flight 162, которым управлял ATR 42-300 зарегистрированный PK-YRP, совершил посадку на рисовом поле недалеко от Баликпапана после того, как в полете вышли из строя оба двигателя. Все находившиеся на борту 52 пассажира и экипаж выжили. [9]
  • 8 апреля 2012 года по самолету DHC-6 Twin Otter, на борту которого находились восемь пассажиров и члены экипажа, было произведено несколько выстрелов, когда он приземлялся в аэропорту Мулия в провинции Папуа рейсом из Набире . Оба пилота получили травмы, в результате которых они потеряли контроль над самолетом, который врезался в здание аэропорта. [10] Из восьми пассажиров и членов экипажа на борту один был убит и четверо получили ранения. [11]
  • 16 августа 2015 года рейс 267 авиакомпании Trigana Air , выполнявшийся рейсом PK-YRN в ATR 42-300, потерял связь незадолго до 15:00 по местному времени после вылета из аэропорта Сентани в столице Папуа Джаяпуре рейсом в Оксибил . Его обломки были найдены жителями деревни Оксибил в высокогорном районе Бинтанг. [12] Все 49 пассажиров и 5 членов экипажа погибли в результате аварии. [13] [14] NTSC выпустила свой отчет через 2 года и 5 месяцев после аварии и заявила, что ошибка пилота и отказ системы предупреждения о приближении к земле. [15]
  • 13 сентября 2016 года грузовой самолет Боинг 737-300, регистрационный номер PK-YSY, выполнявший рейс IL-7321, выполнявший рейс из аэропорта Сентани в Джаяпуре , совершил жесткую посадку на взлетно-посадочной полосе 15 в аэропорту Вамена , сломав обе основные передачи. Самолет остановился на взлетно-посадочной полосе, частично остановившись на траве. Никто не пострадал. [16]
  • 20 марта 2021 года у самолета Boeing 737-400, регистрационный PK-YSF, возникла проблема с шасси при вылете из международного аэропорта Халим Перданакусума . При попытке выполнить вынужденную посадку шасси разрушилось, что привело к значительным повреждениям, и самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы. [17]

Безопасность [ править ]

3 января 2018 года авиакомпания Airlines Ratings присвоила компании Trigana Air сомнительное звание худшего в области безопасности авиакомпаний с оценкой «одна звезда» из семи . [18] Помимо Trigana, другие авиакомпании с таким же худшим рейтингом - это северокорейская Air Koryo, суринамская Blue Wing Airlines и непальская Buddha Air, Nepal Airlines, Tara Air и Yeti Airlines. [19] [20] [21]

Ссылки [ править ]

  1. ^ История Trigana. Архивировано 17 июля 2011 г.на Wayback Machine. Дата обращения: 11 ноября 2008 г.
  2. ^ http://www.trigana-air.com/#
  3. ^ https://www.planespotters.net/airline/Trigana-Air-Service
  4. ^ «Список безопасности полетов ЕС - Европейская комиссия» . Ec.europa.eu . Проверено 9 февраля 2018 .
  5. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 11 июля 2013 года . Проверено 5 декабря 2012 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  6. ^ "Несчастные случаи Trigana Air Service" . Aviation-safety.net . Фонд безопасности полетов . Проверено 18 августа 2015 года .
  7. ^ http://kemhubri.dephub.go.id/knkt/ntsc_aviation/baru/Final%20Report%20ES-NOP%20210402.pdf
  8. ^ "Trigana Air Service Flight 2002" . Aviation-safety.net. 2002-05-25 . Проверено 9 февраля 2018 .
  9. ^ Описание аварии для ATR 42–300 регистрации PK-YRP в сети авиационной безопасности . Проверено 18 августа 2010 года.
  10. ^ Бандиты открыли огонь по плоскости в Папуа, убить один, травмировать четыре
  11. ↑ Полиция опознала стрелка из Индонезии, Тригана, Архивировано 11 апреля 2012 г. в Wayback Machine
  12. ^ "Сельские жители находят обломки индонезийского самолета в Папуа" .
  13. ^ "Сельские жители находят обломки индонезийского самолета в Папуа" . Аль-Джазира Английский онлайн . 16 августа 2015 . Проверено 17 августа 2015 года .
  14. ^ "Описание авиационного происшествия для ATR 42–300 PK-YRN между Джаяпурой и Оксибилом" . Aviation-safety.net . Фонд безопасности полетов . Проверено 16 августа 2015 .
  15. ^ "ASN Авиационное происшествие ATR 42–300 PK-YRN Аэропорт Оксибил (OKL)" . Aviation-safety.net . Проверено 9 февраля 2018 .
  16. ^ «Несчастный случай: Trigana B733 в Вамене 13 сентября 2016 года, жесткая посадка привела к поломке основного шасси» . avherald.com . Авиационный вестник . Проверено 18 сентября 2016 .
  17. ^ "Trigana Boeing 737-400 Gear падает с взлетно-посадочной полосы в Индонезии" . Проверено 20 марта 2021 .
  18. ^ Рейтинги, авиакомпания (2018-01-03). «20 самых безопасных авиакомпаний мира в 2018 году - рейтинги авиакомпаний» . Рейтинги авиакомпаний . Проверено 4 января 2018 .
  19. ^ "Самые безопасные авиалинии в мире на 2018 год?" . CNN Travel . 2018-01-03 . Проверено 4 января 2018 .
  20. ^ Шульц, Эмбер (2018-01-04). "Самая безопасная и наименее безопасная авиакомпания в мире названа" . Путешественник . Проверено 4 января 2018 .
  21. ^ "Какие самые безопасные авиалинии в мире на 2018 год?" . FOX6Now.com . 2018-01-03 . Проверено 4 января 2018 .