| Международный аэропорт Ахмад ЯниBandar Udara Internasional Ахмад Яни | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 Новое здание аэровокзала | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные / Военные | ||||||||||
| Владелец | Правительство Индонезии | ||||||||||
| Оператор | PT Angkasa Pura I | ||||||||||
| Обслуживает | Семаранг | ||||||||||
| Место расположения | Семаранг , Центральная Ява , Индонезия | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 10 футов / 3 м | ||||||||||
| Координаты | 06 ° 58′17 ″ ю.ш. 110 ° 22′27 ″ в.д. / 6.97139 ° ю.ш.110.37417 ° в. Координаты: 06 ° 58′17 ″ ю.ш. 110 ° 22′27 ″ в.д. / 6.97139 ° ю.ш.110.37417 ° в. | ||||||||||
| Веб-сайт | http://www.ahmadyani-airport.com/ | ||||||||||
| Карты | |||||||||||
 Регион Ява в Индонезии | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Международный аэропорт Ахмада Яни ( индонезийский : Bandar Udara Internasional Ahmad Yani ) ( IATA : SRG , ICAO : WAHS ) - аэропорт, который обслуживает город Семаранг в Центральной Яве , Индонезия . Аэропорт назван в честь Ахмада Яни , национального героя Индонезии . Это один из самых быстрорастущих аэропортов в мире по количеству пассажиров. [1] Он стал международным аэропортом с первым рейсом Garuda Indonesia в Сингапур.в августе 2004 года. Оператором аэропорта является PT Angkasa Pura I , государственное предприятие Министерства транспорта Индонезии, которое управляет аэропортами в восточной части страны.
Раньше аэропорт был военной авиабазой, принадлежащей TNI (Вооруженные силы Индонезии), до 1966 года, когда аэропорт был объявлен открытым для внутренних коммерческих рейсов, продолжая при этом действовать как авиабаза для индонезийской армии . Этот район широко известен как Калибантенг, поэтому он был широко известен как авиабаза Калибантенг. Новый плавучий терминал аэропорта был официально открыт президентом Индонезии Джоко Видодо 7 июня 2018 года [2].
История [ править ]
Международный аэропорт имени генерала Ахмада Яни раньше был военной авиабазой индонезийской армии . Он был открыт для коммерческих рейсов после совместного приказа между начальником штаба ВВС, министром транспорта и начальником штаба армии 31 августа 1966 года [3] С 1 октября 1995 года управление было передано PT Angkasa Pura I . Это положило начало полностью коммерческой функции аэропорта до сих пор.
Расширение началось в 2004 году, причем поэтапно, начиная с увеличения длины взлетно-посадочной полосы для обеспечения более безопасной посадки более крупных самолетов. Международный статус аэропорта получил в августе 2004 года, когда был открыт первый рейс из Семаранга в Сингапур, как указано в Постановлении министра № 64/2004 от 10 августа 2004 года. Однако из-за глобального экономического спада маршрут Семаранг-Сингапур обслуживается компанией Garuda было прекращено. Batavia Air взяла на себя этот маршрут в ноябре 2009 года. Batavia Air прекратила свою деятельность 31 января 2013 года в результате заявления о банкротстве 30 января 2013 года. В настоящее время AirAsia и Indonesia AirAsia имеют рейсы в Сингапур и Куала-Лумпур. из международного аэропорта Семаранга имени генерала Ахмада Яни.
Развитие [ править ]
В международном аэропорту имени генерала Ахмада Яни раньше был терминал к югу от взлетно-посадочной полосы с одним выходом на посадку и выходом для внутренних и международных рейсов. Старый терминал имел общую площадь 6 708 квадратных метров. Удобства включают в себя сувенирные магазины, точки питания, банк, обменный пункт, гостиницы и туристические бюро, такси и услуги по аренде автомобилей. Аэропорт находится в прибрежной зоне пляжа Марон в районе Западный Семаранг, который подвержен наводнениям и абразии. [4]
Правительство Центральной Явы объявило о планах по расширению аэропорта в 2004 году. Ранее у аэропорта была взлетно-посадочная полоса длиной 1850 м, которая могла обслуживать только Boeing 737 Classics . С момента расширения у него есть взлетно-посадочная полоса длиной 2 560 м, которая способна обслуживать Boeing 767 и Airbus A320 .
17 июня 2014 года Angkasa Pura I и военные подписали соглашение, разрешающее использование военных земель в течение 30 лет и реализацию проекта расширения.
Новый терминал [ править ]
17 июня 2014 года был заложен фундамент нового терминала аэропорта.
6 июня 2018 года новый терминал был открыт для посетителей. Это первый плавучий терминал в Индонезии, площадь которого составляет 58 652 квадратных метра, что почти в 10 раз больше, чем у старого терминала. [5] После открытия нового терминала старый терминал был возвращен армии. [6] Новый терминал также оборудован шестью реактивными мостами.
Новый терминал спроектирован в экологически чистом стиле, чтобы зарегистрировать терминал для сертификации зеленого строительства. Уникальный пассажирский терминал, построенный на вершине болота, должен превратить аэропорт в самый первый плавучий аэропорт Индонезии. При строительстве нового терминала используются экологически чистые материалы и окружающие его болота. В новом терминале в основном используются стеклянные материалы для обеспечения более естественного освещения внутри терминала, что позволяет экономить электроэнергию. Еще одним экологически чистым элементом дизайна является применяемая в аэропорту технология «обратного осмоса» для обеспечения чистой водой с использованием дождевой и морской воды, которая обрабатывается в резервуаре для грунтовых вод, расположенном под терминалом аэропорта. Вокруг аэропорта есть водоемы, которые обеспечивают сырье для осмоса и контролируют уровень воды, чтобы предотвратить наводнения в сезон дождей.Солнечные батареи также используются в уличном освещении аэропорта. У нового терминала есть внутренний сад, а также мангровый лес.
Специально для аутичных детей имеется мультисенсорный зал ожидания, который оборудован напольными и настенными матрасами, мячами, подушками-подушками, водной пузырчатой трубкой, светодиодными индикаторами цвета, лазерными пальцами и вестибулярными досками. Мультисенсорная комната - первая сенсорная комната в любом аэропорту Индонезии, а также первая в Азиатско-Тихоокеанском регионе. [7]
Авиакомпании и направления [ править ]
Пассажир [ править ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| AirAsia | Куала-Лумпур – Международный |
| Батик Эйр | Джакарта-Халим Перданакусума , Джакарта-Сукарно-Хатта |
| Ситилинк | Банджармасин , [8] Джакарта-Халим Перданакусума , Джакарта-Сукарно-Хатта , Палембанг , Пангкалан Бун Сезонный: Джидда [9] 1 |
| Гаруда Индонезия | Денпасар / Бали , Джакарта – Сукарно-Хатта , Макассар , Сурабая |
| Индонезия AirAsia | Джакарта – Сукарно-Хатта , Сингапур |
| Lion Air | Баликпапан , Банджармасин , Батам , Джакарта – Сукарно-Хатта , Понтианак [10] |
| Нам Эйр | Бандунг , Денпасар , Джакарта – Сукарно-Хатта , Кетапанг , Пангкалан Бун , Сурабая |
| Скут | Сингапур |
| Шривиджая Эйр | Макассар |
| ТрансНуса | Бандунг , Пангкаланская булочка |
| Крылья Воздуха | Бандунг , Денпасар , Каримунджава , Пангкалан Бун , Сурабая |
^ 1 РейсCitilinkиз Семаранга в Джидду включает пересадку вХайдарабаде. Однако Citilink не имеет права перевозить пассажиров только между Семарангом и Хайдарабадом.
Груз [ править ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Мой Индо Эйрлайнз | Джакарта – Сукарно – Хатта , Макассар |
Статистика [ править ]
| Классифицировать | Направления | Частота (еженедельно) | Авиакомпании |
|---|---|---|---|
| 1 | Джакарта-Сукарно-Хатта | 175 | Batik Air , Citilink , Garuda Indonesia , Indonesia AirAsia , Lion Air , Nam Air |
| 2 | Сурабая | 70 | Гаруда Индонезия , Нам Эйр , Wings Air |
| 3 | Джакарта-Халим Перданакусума | 42 | Батик Эйр , Ситилинк |
| 4 | Бандунг | 42 | Нам Эйр , TransNusa , Wings Air |
| 5 | Пангкалан Булочка | 28 год | Nam Air , Trigana Air Service , TransNusa , Wings Air |
| 6 | Денпасар / Бали | 21 год | Гаруда Индонезия , Нам Эйр , Wings Air |
| 7 | Банджармасин | 18 | Ситилинк , Lion Air , Xpress Air |
| 8 | Палембанг | 10 | Ситилинк , Экспресс Эйр |
| 9 | Баликпапан | 7 | Lion Air |
| 10 | Батам | 7 | Lion Air |
| 11 | Понтианак | 7 | Lion Air |
| 12 | Макассар | 7 | Шривиджая Эйр |
| 13 | Кетапанг | 7 | Нам Эйр |
| 14 | Каримунджава | 3 | Крылья Воздуха |
| Классифицировать | Направления | Частота (еженедельно) | Авиакомпании |
|---|---|---|---|
| 1 | Сингапур | 8 | Индонезия AirAsia , SilkAir |
| 2 | Куала-Лумпур-Интернэшнл | 7 | AirAsia |
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- 1 мая 1981 года самолет Vickers Viscount 832 PK-RVN авиакомпании Mandala Airlines, на борту которого находились 44 пассажира и экипаж, был поврежден, не подлежащий экономическому ремонту, когда он покинул взлетно-посадочную полосу при посадке, что привело к обрушению правого борта и носовой стойки. [11]
- 18 октября 1992 года рейс 5601 Merpati Nusantara Airlines, выполнявший рейс CASA / IPTN CN-235-10 PK-MNN, разбился на внутреннем рейсе Семаранг - Бандунг . Самолет врезался в гору Папандаян и загорелся, в результате чего погибли все 27 пассажиров и 4 члена экипажа на борту. . Это худшая катастрофа с участием CASA / IPTN CN-235.
- 30 ноября 1994 года самолет Fokker 28 Mk 4000 PK-GKU авиакомпании Merpati Nusantara Airlines, выполнявший рейс 422 из Джакарты, приземлился во время сильного дождя далеко вдоль взлетно-посадочной полосы. Затем он пролетел над взлетно-посадочной полосой и упал в канаву, в результате чего она разлетелась на три части. Все 85 пассажиров и экипаж выжили.
- 25 декабря 2016 года самолет Wings Air, выполнявший рейс IW1896 из Бандунга на ATR 72-600 (регистрационный PK-WGW), потерпел аварию при посадке. Во время сближения в аэропорту шел дождь с кучево-дождевыми облаками на высоте 1500 футов. После захода на посадку по VOR / DME самолет приземлился на взлетно-посадочной полосе 13 и отскочил; затем правая основная передача складывалась внутрь, заставляя самолет поворачивать вправо. Самолет остановился на правом краю взлетно-посадочной полосы возле РД D с наклоном вправо. Все 68 пассажиров и 4 члена экипажа выжили.
Наземный транспорт [ править ]
Автобус [ править ]
С 2005 по 2007 год курсировал автобус-шаттл, соединяющий аэропорт с центром города и Старым городом Семаранг. Однако из-за протестов местных операторов такси в аэропорту эта услуга была прекращена.
В 2013 году Trans Semarang , оператор скоростного автобусного сообщения (BRT) , начал обслуживать международный аэропорт Ахмада Яни. Через аэропорт прошел только один маршрут, но все доступные маршруты связаны между собой. Ожидаемый интервал между автобусами составляет от 15 до 30 минут, если нет пробок.
| Услуга | Маршрут | Заметки |
|---|---|---|
| Городской автобус Trans Semarang | ||
| Транс Семаранг Коридор 4 | Чангкиран - аэропорт - станция Семаранг Таванг . | Связан с коридором 1 и 2 |
Автомобиль и такси [ править ]
К услугам гостей такси в аэропорт и стойка регистрации прямо в терминале прибытия. Некоторые общественные такси в Семаранге не могут перевозить пассажиров в терминале аэропорта.
Награды [ править ]
Третий год подряд аэропорт имени генерала Ахмада Яни получает награду за самый чистый аэропорт среди 9 аэропортов класса B в Индонезии в 2013 году [12].
Галерея [ править ]
Старое здание аэровокзала
Новое здание аэровокзала и диспетчерская вышка
Ссылки [ править ]
- ^ «Самые быстрорастущие крупные аэропорты мира в этом году» . Проверено 31 августа 2018 года .
- ^ "Президент Джокови открывает плавучий терминал аэропорта Ахмад Яни" . Netral News . Проверено 7 июня 2018 .
- ^ Сурат Кепутусан Берсама Панглима Ангкатан Удара, Ментери Перхубунган дан Ментери Ангкатан Дарат Номор: KEP-932/9 / 1966.83 / 1966 дан S2 / 1 / -PHB tanggal 31 августа 1966 г.
- ^ "Аэропорт Семаранг переработан, чтобы стать экологичным" . 4 января 2012 г.
- ^ Дини Suciatiningrum (17 июня 2014). "Kerjasama Pemanfaatan Новаторская Бандара Яни Дитандатангани" .
- ^ "Pengembangan Bandara A Yani Tunggu Proposal" . 3 сентября 2013 года Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 3 сентября 2013 года .
- ^ "Мультисенсорная комната открыта в международном аэропорту Семаранг" . Новости Антара . Проверено 21 октября 2019 года .
- ^ https://www.instagram.com/p/BaX3kFZB6Wv/ [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ flightaware.com/live/flight/CTV531
- ^ https://m.bisnis.com/semarang/read/20170711/536/767814/lion-air-mulai-membuka-rute-penerbangan-pontianak-semarang
- ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 8 октября 2009 года .
- ^ "Ахмад Яни Семаранг Райх Пенгаргаан Бандара Терберсих" . 17 августа 2014 г.
Внешние ссылки [ править ]
- PT. Ангкаса Пура I: Аэропорт Ахмад Яни (на английском языке)
- Веб-сайт аэропорта Ахмад Яни
- Информация об аэропортах для WARS в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
- История происшествий для SRG в Aviation Safety Network
