Трехэтажный (дом)
Трехэтажный или тройной этаж , в Соединенных Штатах, является трехэтажным ( триплекс ) многоквартирным домом . Эти здания типичны для легкой каркасной деревянной конструкции , где каждый этаж обычно состоит из одной квартиры, и часто изначально большие семьи жили на двух или всех трех этажах. Распространены как автономные, так и сдвоенные версии.
В конце 19-го и начале 20-го веков были построены десятки тысяч трехэтажных домов, в основном в Новой Англии , в качестве экономичного средства размещения тысяч вновь прибывших рабочих-иммигрантов, которые заполнили фабрики в этом районе. Экономика трехэтажного дома проста: стоимость земли, подвала и крыши распределяется между тремя или шестью квартирами, которые обычно имеют одинаковую планировку. [1] Трехэтажный жилой дом рассматривался как альтернатива рядным домам, построенным в этот период в других городах северо-востока США , таких как Нью-Йорк , Бостон , Филадельфия , Балтимор иВашингтон, округ Колумбия
Трехэтажные дома чаще всего строились в зарождающихся промышленных городах центральной Новой Англии между 1870 и 1920 годами. Большая их концентрация сосредоточена в Массачусетсе и Род-Айленде . Вероятным источником этого типа был Вустер, штат Массачусетс , а его создателем считался Фрэнсис Галлахер (1830–1911). [2] Другие города заявляют о том же, и их также можно найти в бывших промышленных городах Нью-Гэмпшира , Мэна и Коннектикута , а также в районе Нью-Йорка (особенно в северной части Нью-Джерси и Йонкерс ). Они были в основном жильем длясемьи рабочего и среднего класса , часто в несколько рядов на узких участках в районах, окружающих фабрики. Их высмеивали как здания низкого качества, некачественно построенные из легковоспламеняющихся воздушных шаров : в отчете Жилищного комитета штата Массачусетс за 1911 год трехэтажный дом осуждался как «хлипкая огненная ловушка и угроза человеческой жизни». [3]
Подсчитано, что к 1920 году в Бостоне насчитывалось более 15 000 трехэтажных домов. Такие районы, как Дорчестер , Роксбери , Маттапан и Ямайка-Плейн , были популярны среди зарождающегося среднего класса и стали « пригородами трамвая », поскольку транспортные системы расширялись из старых, основных районов города. Как правило, доступные трехэтажные дома привлекали арендодателей, которые взимали арендную плату с двух других квартир.
В Вустере, штат Массачусетс, плата за подключение к канализации основывалась на уличном фасаде, поэтому строители отдавали предпочтение домам с как можно меньшим фасадом. Это одна из причин, по которой трехэтажные автомобили часто располагаются на узких участках и имеют прямоугольную форму с меньшими сторонами спереди и сзади. [4] [5]
В городе текстильной фабрики Фолл-Ривер, штат Массачусетс , владельцы фабрик построили тысячи многоквартирных домов с деревянным каркасом в годы бума 1870-х годов для размещения своих рабочих. Многие другие были построены частными лицами, которые сдавали свои квартиры рабочим завода и их семьям. Этот стиль жилья сильно отличался от просторных пансионатов начала 19 века, построенных в Лоуэлле и Лоуренсе, штат Массачусетс , или коттеджей Род-Айленда. [6]
