Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Турмо III
Turbomeca Turmo IIIB.jpg
Turbomeca Turmo IIIB
ТипТурбовальный / турбовинтовой
ПроизводительTurbomeca
Основные приложенияАэроспатье Puma
Aérospatiale Super Frelon
Разработана вБристоль Сиддели Нимбус

Turbomeca Turmo III является французским газотурбинным двигателем разработан для использования вертолета. Потомок новаторской конструкции Artouste от Turbomeca , более поздние версии выдавали около 1200 кВт (1600 л.с.). Турбовинтовой версия была разработана для использования с Breguet 941 транспортных самолетов.

Текущие версии производятся в сотрудничестве с Rolls-Royce , и двигатель производится по лицензии китайским заводом Changzhou Lan Xiang Machinery Works как WZ-6 и румынской Turbomecanica , Бухарест, как Turmo IV-CA .

Варианты [ править ]

Turmo IIIC
Турбовальный вал мощностью 890 кВт (1200 л.с.), на котором установлены прототипы Sud-Aviation Frelon .
Turmo IIIC 2
Разработан на основе IIIC и обеспечивает максимальную мощность 970 кВт (1300 л.с.)
Turmo IIIC 3
Максимальная мощность 1100 кВт (1500 л.с.) при 33500 об / мин для серийных вертолетов Super Frelon
Turmo IIIC 4
Turmo IIIC 5
Turmo IIIC 6
Turmo IIIC 7
Turmo IIID
Турбовинтовой двигатель для предлагаемого транспорта Breguet Br 942 с взлетно- посадочной полосой, максимальная мощность 913 кВт (1225 л.с.).
Турмо IIID 2
996 кВт (1335 л.с.) при 22460 об / мин свободной турбины
Турмо IIID 3
1080 кВт (1450 л.с.) при 33500 об / мин
Turmo IVB
Турмо IVC
Турмо IV-CA
Лицензионное производство в Румынии
Турмо VI
Турбовинтовой двигатель с двумя осевыми ступенями, одной ступенью центробежного компрессора и двумя ступенями турбины свободной мощности, мощностью 1300 кВт (1800 л.с.) при 32000 об / мин.
WZ-6
Лицензионное производство на машинном заводе Changzhou Lan Xiang Machinery Works в Китайской Народной Республике .

Приложения [ править ]

Турбовальный
Турбовинтовой
Автомобиль

Технические характеристики (Turmo IIIC 7 ) [ править ]

Данные Flight International. [1]

Общие характеристики

  • Тип: Двухвальный турбовальный
  • Длина: 182 см (71,65 дюйма)
  • Диаметр: 71,6 см (28,19 дюйма)
  • Сухая масса: 325 кг (717 фунтов)

Составные части

  • Компрессор: одноступенчатый осевой, одноступенчатый центробежный
  • Камеры сгорания : кольцевые, обратные
  • Турбина : двухступенчатая компрессорная турбина, двухступенчатая силовая турбина

Представление

  • Максимальная выходная мощность: 1217 кВт (1632 л.с.)
  • Общий коэффициент давления : 5,9: 1
  • Массовый расход воздуха: 6,2 кг / с (820 фунтов / мин)
  • Мощность к весу отношение : 3,74 кВт / кг (2,27 л.с. / фунт)

См. Также [ править ]

Связанные списки

  • Список авиационных двигателей

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Международный справочник газотурбинных двигателей" . Международный рейс . +113 (+3590): 69. 7 января 1978 . Проверено 12 марта 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Ганстон, Билл (1986). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Веллингборо: Патрик Стивенс. п. 163.

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт Turbomeca