Основной боевой танк Тип 80/88
Type 80 ( китайский : 80式; пиньинь : BālíngShì ) и Type 88 ( китайский : 88式; пиньинь : Bābāshì ) — семейство китайских основных боевых танков (ОБТ) второго поколения. Они также известны как ZTZ80 и ZTZ88 .
В 1970-х годах основным ОБТ Китая на вооружении был Тип 59 , копия среднего танка Т-54, который был устаревшим по сравнению с современными советскими и западными образцами. [4] Таким образом, Народно -освободительная армия (НОАК) запросила новые танки, которые могли бы соответствовать советским проектам, что привело к разработке среднего танка Тип 69 с новыми технологиями, такими как лазерный дальномер и стабилизация в двух плоскостях . [4] Тем не менее, Type 69 не соответствовал требованиям НОАК и имел только экспортный успех, который имел ограниченное обслуживание внутри страны. [5] Даже тогда Тип 69 едва соответствовал экспортным требованиям. [4]Началась дальнейшая разработка танков, которая привела к созданию прототипов Type 80 и Type 90 .
Разработка Type 80 началась в 1978 году на основе фундамента, заложенного при разработке танка Type 69. [6] [7] Разработка проходила на Фабрике 617, в которой также участвовали Институт 201, Фабрика 447 и 616. [8] Это был первый китайский танк, классифицированный как «основной боевой танк». [9] Type 80 был прототипом, который не был запущен в производство, но послужил основой для улучшенных вариантов, таких как Type 80-I, Type 80-II и Type 85, создав семейство ОБТ. В Type 80 использовалась башня от ОБТ Type 79 , но с утолщенной передней частью башни. [6]
Type 80-II был прототипом, предназначенным для экспорта за границу, но не смог вызвать интерес у иностранных покупателей. При отправке за границу для испытаний двигатель Type 80-II не показал удовлетворительных результатов. [4] В испытаниях Type 80-II и AMX-32 Type 80-II потребовалось 8 часов для замены двигателя, а AMX-32 — всего час. [4] Это подтолкнуло инженеров Norinco к разработке совершенно нового экспортного танка на шасси Type 80. Они сделали это, соединив сварную башню новой конструкции с шасси Type 80, в отличие от оригинальной литой башни Type 80. Из-за экспортных ограничений китайцы не могли использовать импортную 105-мм пушку на танк Type 85. [4]Это привело к разработке первой 105-мм пушки местной разработки. [4] Он продавался как серия основных боевых танков «Шторм» и позже получил название Type 85 внутри страны. [10]Однако первые танки «Шторм» также не вызвали интереса у потенциальных покупателей. Это привело к дальнейшей модернизации двигателя Type 85 с 730 до 800 л.с. и переходу на полуавтоматическую трансмиссию. Этот модернизированный Type 85 в конечном итоге получил обозначение Type 85-II/Storm-II. Type 85-II привлек внимание пакистанского правительства и, наконец, был экспортирован под обозначением Type 85-IIAP или Type 85-IIM. Хотя Type 85 должен был быть назван Type 88 по году его разработки, в конечном итоге было решено, что он будет задним числом называться Type 85 из-за его более устаревших характеристик. [4]
Вариант Type 80, поступивший на вооружение НОАК, получил обозначение Type 88. Визуально напоминал Type 80-II. [8] Улучшенные варианты, известные как Type 88B и Type 88A, позже поступили на вооружение. [8] Оба варианта танка имели одинаковое шасси и круглую башню, но отличались огневой мощью и системой управления огнем, а также возможностью установки динамической защиты (ERA).
Type 85-III получил обозначение Type 88C для внутреннего производства. Type 88C был переименован в Type 96 и дополнительно модернизирован в 1990-х и 2000-х годах.
