Специальные маршруты США Route 22

Маршрут США 22

Система автомагистралей

Система пронумерованных автомагистралей США

По крайней мере , восемь специальных маршрутов из США Рут 22 существовали.

Существующий [ править ]

Деловая петля Монровилля [ править ]

США Route 22 Business
Место расположения	Монровилл, Пенсильвания

US Route 22 Бизнес петля 5 миль через восточную Pittsburgh пригород в Черчилле , Wilkins Городка и Монровилль, штат Пенсильвания , на William Penn шоссе. Западная конечная остановка маршрута находится на пересечении автострады с межштатной автомагистралью 376., который обеспечивает параллелизм по родительскому маршруту бизнес-цикла. Маршрут был бывшей дорогой США Route 22 до строительства, которое продлило Interstate 376 от этой точки на восток до Пенсильванской магистрали в начале 1960-х годов. Первые две мили дороги проходят в долине, окруженной множеством боковых дорог, ведущих к пригородным, в основном жилым застройкам. Остальные три мили представляют собой плотную коммерческую застройку, в том числе несколько высотных офисных зданий и торговый центр Monroeville . Шоссе заканчивается на сложном перекрестке с северной конечной точкой Пенсильванского шоссе 48., южный конец Хеймейкер-роуд и межштатная автомагистраль 376, где есть два последних съезда (перед Пенсильванской магистралью) с указанными выше улицами. Затем Business US 22 проезжает свою последнюю восьмую мили по виадуку, который позволяет соединиться с Пенсильванской магистралью и плавно перейти на US 22 на восток (продолжая шоссе Уильяма Пенна) в сторону пригорода Меррисвилля .

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Аллегейни .

Место расположения	ми	км	Направления	Заметки
Черчилль	0,00	0,00	I-376 запад / США 22 запад - Питтсбург	I-376 / US 22 выход 80
	0,19	0,31	PA 791 север / Желтый пояс (Роди-роуд) - Пенн-Хиллз	Северная конечная точка параллелизма Желтого пояса, южная конечная остановка PA 791
	0,87	1,40	Желтый пояс (Нижняя Роди-роуд) - Черепаший ручей	Развязка; южная оконечность параллелизма Желтого пояса
Monroeville	2,49	4.01	Монровиль Молл	Обмен
	4,14	6,66	PA 48 юг (Mosside Boulevard) / Orange Belt (Haymaker Road) до I-376 запад / США 22 запад - Питтсбург , Маккиспорт	Северная конечная остановка PA 48
	4,38	7,05	I-76 / Penna Turnpike - Огайо , Гаррисберг, США, 22 восток - Меррисвилл	I-76 / Penna Turnpike съезд 57 (Питтсбург)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма

Деловая петля Льюистауна [ править ]

США Route 22 Business
Место расположения	Льюистаун, Пенсильвания

US Route 22 Business - это 5-мильная петля через Льюистаун, штат Пенсильвания . Он служит главной сквозной улицей, взяв прежнее название своей родительской, которая стала объездной автострадой. Первые две мили маршрута проходят через сельский городок Гранвиль . Средний двухмильный сегмент облицован небольшой застройкой и имеет несколько стоп-сигналов и сегмент, содержащий центральную полосу поворота. Последние две мили ветер вдоль реки Джуниата к восточному перекрестку автострад.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Миффлин .

Место расположения	ми	км	Направления	Заметки
Granville Township	0,00	0,00	США 22 / США 522 - Mt. Юнион , Льюистаун , Гаррисберг	Обмен
Lewistown	2,98	4,80	PA 103 юг (Мемориальная улица) - Маттавана
Lewistown	3,41	5,49	К США 322 запад / США 522 север (Чарльз-стрит) - Государственный колледж , Селинсгроув	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
Дерри Тауншип	5,02	8,08	США 22 востока / США 322 востока - Гаррисберг	Обмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Бывший [ править ]

Временный маршрут Зеленое дерево – Питтсбург [ править ]

Маршрут 22 США временно
Место расположения	Зеленое дерево - Питтсбург, Пенсильвания

Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2013 г. )

Питтсбургский маршрут для грузовиков [ править ]

США Route 22 Truck
Место расположения	Питтсбург, Пенсильвания

Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2013 г. )

Объездная дорога Гаррисберга [ править ]

Обход маршрута 22 США
Место расположения	Гаррисберг, Пенсильвания

US Route 22 Обход был обход маршрутизации США 22 через центр города Харрисбург, штат Пенсильвания с 1930 по 1978 год Обходной началась в США 22 / US 322 (Front Street / вторая улица) вдоль реки Саскуэханна и направились на восток по улице Миклухо - Маклая . На пересечении PA 230 (Cameron Street), US 22 Byp. шла на юго-восток по бульвару Арсенал и на восток по Херр-стрит, прежде чем достигла восточной конечной остановки на улице США 22 (Уолнат-стрит) возле Пенбрука . ^[1] US 22 Byp. впервые был обозначен в 1940 году между 22 и 230 США.на пересечении улиц Кэмерон и Маклай в Гаррисбурге и США 22 возле Пенбрука, после бульвара Арсенал и улицы Герр. ^[2] В 1940-х годах US 22 Byp. был продлен на запад вдоль Маклая-стрит и заканчивался на US 22 / US 322 / PA 14 (Front Street), параллельно с US 230. ^[3] В 1950-х годах маршрут к востоку от US 230 стал параллельным с US 230 Byp. ^[4] США 230 и 230 США Byp. совпадения были удалены в течение 1960-х годов. ^[1] 29 июня 1978 года Американская ассоциация государственных служащих автомобильного транспорта одобрила удаление US 22 Byp. обозначение; маршрут был заменен на US 22 по бульвару Арсенал и улице Херр.^[5]^[6]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходил в графстве Дофин .

Место расположения	ми	км	Направления	Заметки
Harrisburg	0,000	0,000	США 22 востока / США 322 востока (Фронт-стрит)
	0,064	0,103	США 22 запад / США 322 запад (2-я улица)
	1.040	1,674	PA 230 восток (Камерон-стрит)
Penbrook	3,150	5,069	США 22 (Уолнат-стрит)	Пробег с Google Maps.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Альтернативный маршрут Вифлеем – Истон [ править ]

Альтернативный маршрут 22 США
Место расположения	Вифлеем - Истон, штат Пенсильвания

Альтернативный маршрут США 22 был альтернативным маршрутом США 22, который пролегал между городами Вифлеем и Истон в Пенсильвании между 1930-ми и 1950-ми годами. Альтернативный маршрут начинался на улицах США 22 и 12 на пересечении улиц Мэйн и Юнион в центре Вифлеема, направляясь на восток по Юнион-стрит. Маршрут ненадолго повернул на север вдоль Линден-стрит, а затем направился на восток на Гепп-стрит, которая стала Пембрук-роуд, когда она выезжала из Вифлеема. US 22 Alt. стал Фримансбург-авеню и проходил через Фримансбург . Маршрут продолжался на восток до Уилсона , где он достиг своей восточной конечной остановки на улице США 22 (Батлер-стрит). ^[3]^[7]US 22 Alt. был впервые обозначен в 1930-х годах, начиная с US 22 и PA 12 на пересечении улиц Main и Goepp в Вифлееме и следуя за Goepp Street, Pembroke Road и Freemansburg Avenue до US 22 на Butler Street в Уилсоне. ^[2]^[8] В 1940-х годах US 22 Alt. был перемещен на Юнион-стрит, чтобы пересечь US 22 и PA 12 в Вифлееме. ^[3] США 22 Alt. обозначение было выведено из эксплуатации в 1950-х годах. ^[4]^[9]

Основные перекрестки

Весь маршрут пролегал в графстве Нортгемптон .

Место расположения	ми	км	Направления	Заметки
Вифлеем			US 22 / PA 12 (Main Street / Union Street)
Уилсон			США 22 (Батлер-стрит)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Филлипсбургский альтернативный маршрут [ править ]

Альтернативный маршрут 22 США
Место расположения	Филлипсбург, Нью-Джерси

Альтернативный маршрут США 22 был альтернативным маршрутом США 22, расположенным в Филлипсбурге, штат Нью-Джерси . Маршрут начинался у моста Нортгемптон-стрит через реку Делавэр в Истон, штат Пенсильвания . Отсюда альтернативный маршрут следовал по Южной Мэйн-Стрит через Филлипсбург. US 22 Alt. направился в городок Похатконг и стал авеню Нью-Брансуик. Здесь маршрут образовал короткое совпадение с CR 519 и продолжился на восток до его восточной конечной точки в США 22. ^[10]US 22 Alt. был впервые назначен в 1940-х годах для проезда по бывшей трассе США 22 через Истон и Филлипсбург, которая была обойдена. Альтернативный маршрут начинался на улице США 22 на пересечении 7-й и Нортгемптон-стрит в Истоне и шел на восток по Нортгемптон-стрит к мосту на Нортгемптон-стрит в Нью-Джерси. На данный момент US 22 Alt. стал одновременно с Маршрутом 28 и проходил через Филипсбург на Саут-Мэйн-Стрит и Городок Похатконг на Нью-Брансуик-авеню, прежде чем закончился в США 22. ^[2] В 1953 году при перенумерации шоссе штата Нью-Джерси одновременное обозначение Маршрута 28 в Нью-Джерси было удалено. ^[11]^[12] В 1950-х годах западная конечная остановка шоссе US 22 Alt. был перенесен на мост на Нортгемптон-стрит, сPA 45 заменяет маршрут вдоль Нортгемптон-стрит в Истоне. ^[4] 23 октября 1993 года Американская ассоциация государственных служащих автомобильного транспорта одобрила удаление US 22 Alt. обозначение. ^[13] Маршрут был заменен CR 678 и Маршрутом 122 . ^[10]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	Направления	Заметки
Нортгемптон	Истон	Нортгемптон-стрит запад	Государственная линия Пенсильвании
Река Делавэр		Мост на Нортгемптон-стрит
Уоррен	Pohatcong Township	CR 519 север (Сент-Джеймс-авеню)	Западная оконечность CR 519 перекрывается
		CR 519 юг (Хок-авеню) - Альфа	Восточная конечная остановка CR 519 перекрывается
		США 22 к I-78 / Маршрут 173
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Объездная дорога Истон – Филлипсбург [ править ]

Обход маршрута 22 США
Место расположения	Истон, Пенсильвания - Филлипсбург, Нью-Джерси

Обходная трасса 22 США была обозначением объезда участка 22 США через центральные районы Истона, штат Пенсильвания, и Филлипсбурга, штат Нью-Джерси, между 1930-ми и 1940-ми годами. Объездная дорога начиналась по адресу US 22 (Northampton Street) в Истоне и направлялась на северо-восток по Prospect Avenue, Pearl Street и Bushkill Street, пересекая US 611 (3rd Street). Маршрут пересекал реку Делавэр по платному мосту Истон-Филлипсбург в Нью-Джерси, где он шел на восток одновременно с шоссе 24 на Моррис-стрит. US 22 Byp. повернул на юго-восток по трассе 24-28 Ссылка до конца на шоссе США 22 / шоссе 28в городке Похатконг . Объездная дорога была обозначена в 1930-х годах. ^[2]^[8] В 1940-х годах US 22 Byp. был заменен магистралью США 22, с прежним выравниванием США 22 через Истон и Филлипсбург, становясь США 22 Alt. ^[3]^[7]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	Направления	Заметки
Нортгемптон	Истон	US 22 (Northampton Street) - Филлипсбург , Вифлеем
Нортгемптон	Истон	США 611 (3-я улица) - Страудсбург , Филадельфия
Река Делавэр		Платный мост Истон – Филлипсбург
Уоррен	Филлипсбург	Маршрут 24 на запад (Моррис-стрит)	Западная конечная остановка маршрута 24 перекрывается
	Городок Лопатконг	Маршрут 24 на восток - Вашингтон	Восточная конечная точка маршрута 24 перекрывается, западная конечная точка маршрута 24-28 перекрывается.
	Pohatcong Township	США 22 / Маршрут 28 (Нью-Брансуик-авеню) - Альфа	Восточная конечная остановка маршрута 24-28 Перекрытие звеньев
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

Портал Пенсильвании
Портал Нью-Джерси
Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

^ a b Официальная карта Пенсильвании (оборотная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970 . Проверено 9 октября 2014 года .
^ a b c d Официальная дорожная карта Пенсильвании (на обратной стороне) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940 . Проверено 9 октября 2014 года .
^ a b c d Официальная дорожная карта Пенсильвании (на обратной стороне) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950 . Проверено 9 октября 2014 года .
^ a b c Официальная карта Пенсильвании (оборотная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960 . Проверено 9 октября 2014 года .
↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (29 июня 1978 г.). «Повестка дня комитета по нумерации маршрутов с указанием действий, предпринятых исполнительным комитетом» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 495 . Получено 9 октября 2014 г. - через Wikimedia Commons.
^ Официальная транспортная карта Пенсильвании (оборотная сторона) (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1980 . Проверено 9 октября 2014 года .
^ a b Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950 . Проверено 9 октября 2014 года .
^ a b Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940 . Проверено 9 октября 2014 года .
^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960 . Проверено 9 октября 2014 года .
^ a b Официальная дорожная карта Нью-Джерси (карта). Картография Министерства транспорта Нью-Джерси. Департамент транспорта Нью-Джерси. 1993 г.
^ 1953 перенумерация . Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси. Архивировано из оригинала на 2011-06-28 . Проверено 31 июля 2009 .
^ «Новые дорожные знаки готовы в Нью-Джерси» . Нью-Йорк Таймс . 1952-12-16. Архивировано из оригинального 21 июля 2011 года . Проверено 20 июля 2009 .
↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (23 октября 1993 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов в США Постоянному комитету по шоссейным дорогам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 10. Архивировано (PDF) из оригинала 16 октября 2017 года . Проверено 9 октября 2014 года .

[PennDOT_1970_back-1] Официальная карта Пенсильвании (оборотная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970 . Проверено 9 октября 2014 года .

[PennDOT_1940_back-2] Официальная дорожная карта Пенсильвании (на обратной стороне) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940 . Проверено 9 октября 2014 года .

[PennDOT_1950_back-3] Официальная дорожная карта Пенсильвании (на обратной стороне) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950 . Проверено 9 октября 2014 года .

[PennDOT_1960_back-4] Официальная карта Пенсильвании (оборотная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960 . Проверено 9 октября 2014 года .

[5] Специальный комитет по нумерации маршрутов США (29 июня 1978 г.). «Повестка дня комитета по нумерации маршрутов с указанием действий, предпринятых исполнительным комитетом» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 495 . Получено 9 октября 2014 г. - через Wikimedia Commons.

[PennDOT_1980_back-6] Официальная транспортная карта Пенсильвании (оборотная сторона) (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1980 . Проверено 9 октября 2014 года .

[PennDOT_1950-7] Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950 . Проверено 9 октября 2014 года .

[PennDOT_1940-8] Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940 . Проверено 9 октября 2014 года .

[PennDOT_1960-9] Официальная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960 . Проверено 9 октября 2014 года .

[1993map-10] Официальная дорожная карта Нью-Джерси (карта). Картография Министерства транспорта Нью-Джерси. Департамент транспорта Нью-Джерси. 1993 г.

[nj1953-11] 1953 перенумерация . Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси. Архивировано из оригинала на 2011-06-28 . Проверено 31 июля 2009 .

[nyt-12] «Новые дорожные знаки готовы в Нью-Джерси» . Нью-Йорк Таймс . 1952-12-16. Архивировано из оригинального 21 июля 2011 года . Проверено 20 июля 2009 .

[13] Специальный комитет по нумерации маршрутов США (23 октября 1993 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов в США Постоянному комитету по шоссейным дорогам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 10. Архивировано (PDF) из оригинала 16 октября 2017 года . Проверено 9 октября 2014 года .