| ||||
|---|---|---|---|---|
_map.svg) США 33 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается INDOT | ||||
| Длина | 106,217 миль [1] (170,940 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  США 33 налинии штата Огайо | |||
 США 27 возле Декейтера
 США 6 возле Лигонье | ||||
| Северный конец |  США 20 в Элкхарте | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Адамс , Аллен , Уитли , Ноубл , Элкхарт | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Маршрут 33 США ( US 33 ) является частью системы пронумерованных автомагистралей США, которая проходит от Ричмонда, Вирджиния, до Элкхарта в американском штате Индиана . В Индиане это государственная дорога, которая входит в штат на границе штата Огайо между Уиллширом, Огайо , и Плезант-Миллзом, Индиана . 106,217 миль (170,940 км) из США 33, которые лежат в пределах Индианы, служат основным каналом. Вся автомагистраль внесена в Национальную дорожную систему . Различные участки включают сельское двухполосное шоссе, урбанизированное четырехполосное шоссе и Линкольнское шоссе.. Самый северный населенный пункт вдоль шоссе - Элкхарт. Шоссе заканчивается на развязке в южном Элькхарте после обслуживания северо-восточного региона Индианы. US 33 проходит через фермерские поля и городские районы.
US 33 впервые был обозначен как шоссе США в 1937 году. Часть шоссе первоначально служила частью шоссе Линкольна, соединяющего Форт-Уэйн и Саут-Бенд . US 41 заменил некоторые первоначальное обозначение шоссе State Road 2 (SR 2), которое датируется образованием системы Indiana State Road. SR 2 проходил от линии штата Иллинойс через Саут-Бенд до Элкхарта и заканчивался на линии штата Огайо. В результате реконструкции и строительства шоссе увеличилось до четырех полос.
Описание маршрута [ править ]
US 33 въезжает в Индиану из Огайо, направляясь на северо-запад в сторону Декейтера , как сельское двухполосное шоссе, проходящее через сельхозугодья с несколькими домами. По пути проезжаем короткое совпадение с State Road 101 (SR 101), в Pleasant Mills . Шоссе входит в Декейтер , поворачивая на запад. Дорога начинается параллельно с US 27 , направляясь на север как четырехполосное шоссе с центральной полосой поворота. Параллелизм проходит в основном через коммерческие, прежде чем направиться в центр города Декейтер. В центре Декейтера эти два маршрута пересекаются с шоссе US 224., это южный конец параллелизма US 224. Три маршрута направляются на север с пересечением на северной оконечности параллелепипеда США 224, США 224 поворачивают на запад. После совпадения с US 224, US 27 и US 33 направляются на север, а затем на северо-запад в сторону Форт-Уэйна, и дорога становится четырехполосной автомагистралью. На южной стороне Форт-Уэйна находится алмазная развязка с межштатной автомагистралью 469 (I-469), эта развязка является северным концом параллельной дороги с US 27. [2] [3] [4]
US 33 направляется на запад по I-469, которая совпадает с US 24 . Все три маршрута имеют развязку с северной конечной точкой южного участка SR 1 ; эта развязка имеет доступ к международному аэропорту Форт-Уэйн . После развязки на SR 1 автомагистраль между штатами проходит к югу от аэропорта. К западу от аэропорта находится конечная автомагистраль I-469, и США 24 и США 33 поворачивают на север на I-69., проходя через сельские районы с сельхозугодиями как четырехполосная межгосударственная дорога. Затем у межгосударственной автомагистрали есть развязка со скоростной автомагистралью аэропорта / Лоуэр-Хантингтон-роуд. К северу от развязки Airport Expressway проезжая часть превращается в шестиполосную автомагистраль между штатами, проходящую через городские районы с сочетанием коммерческих и промышленных объектов. Шоссе входит в юго-западную сторону Форт-Уэйна, а US 24 покидает зону параллелизма, направляясь на юго-запад. После развязки с US 24 у межштатной автомагистрали есть развязка с восточной конечной остановкой SR 14 , на западной стороне Форт-Уэйна. После развязки с SR 14 шоссе поворачивает на северо-восток, огибая Форт-Уэйн. На северо-западной стороне Форт-Уэйна US 33 покидает I-69 и движется на северо-запад одновременно с US 30.. Параллельная дорога представляет собой шестиполосную скоростную автомагистраль, проходящую через лесные массивы с некоторыми коммерческими объектами. Вскоре после того, как начинается параллелизм с US 30, он заканчивается, когда US 33 направляется на север, а US 30 - на запад. Шоссе становится четырехполосным шоссе с центральной полосой поворота, поскольку оно начинает выезжать из Форт-Уэйна, проходя через сочетание коммерческих и жилых районов. [2] [3] [4]
Дорога от Форт-Уэйна идет на северо-запад как двухполосное шоссе, в основном сельское, через сельхозугодья и лес. В Чурубуско на трассе есть светофор с SR 205 . Затем дорога направляется в сторону Лигонье , проходя через перекресток с четырьмя остановками и SR 9 в Мерриаме . Затем в Волчьем озере дорога имеет пересечение с SR 109 на главном перекрестке города. Затем к югу от Лигонье дорога проходит через Киммелл, и маршрут начинается параллельно с SR 5 . Параллелизм с SR 5 заканчивается на пересечении с US 6.в Лигонье. И US 6, и US 33 направляются на запад от Лигонье по двухполосному шоссе, проходящему через сельхозугодья с некоторыми домами на 5,75 миль (9,25 км). Затем US 33 поворачивает на север, теперь одновременно с SR 13 , параллельность с SR 13 длятся 2 мили (3,2 км), при этом SR 13 поворачивает на восток, а US 33 поворачивает на северо-запад. Теперь дорога ведет к Гошену, по пути проезжая через Бентон . [2] [3] [4]
Дорога входит в Гошен на юго-востоке города как двухполосное шоссе с центральной полосой поворота, минуя коммерческие объекты. По мере того, как дорога приближается к центру города Гошен, дорога сужается до двухполосной улицы без поворотных полос и проходит мимо средней школы Гошена . После школы на дороге будет светофор со старой трассой US 33, а затем повернуть на северо-запад и параллельно линии Norfolk Southern Chicago Line . Параллельно железнодорожным путям US 33 представляет собой проезжую часть с ограниченным доступом и проходит над другим железнодорожным путем. При въезде в центр Гошена автомобильные и железнодорожные пути разделяются. US 33 входит в центр Гошена на Пайк-стрит как четырехполосную городскую улицу и имеет светофор на SR 15.. Маршрут выходит из центра Гошена как четырехполосная неразделенная автомагистраль, проходящая через коммерческий и жилой кварталы . После пересечения реки Элкхарт шоссе расширяется до четырехполосного шоссе с центральной полосой поворота. Маршрут ведет к Элкхарту , параллельно южной железной дороге Норфолка и проходя через Мидуэй и Данлэп . На южной стороне Элкхарта у US 33 есть развязка с US 20 ; эта развязка является северной конечной станцией для US 33. [2] [3] [4]
Вся протяженность дороги US 33 в Индиане включена в Национальную систему автомобильных дорог (NHS). [5] NHS - это сеть автомагистралей, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны нации. [6] Шоссе обслуживается Министерством транспорта Индианы (INDOT), как и все другие автомагистрали США в штате. Департамент отслеживает объемы трафика на всех автомагистралях штата в рамках своих обязанностей по техническому обслуживанию, используя метрику, называемую среднегодовым дневным трафиком.(AADT). Это измерение представляет собой расчет уровня трафика на участке дороги для любого среднего дня в году. В 2010 году, по подсчетам INDOT, самый низкий уровень трафика составлял 3290 автомобилей, а 650 коммерческих автомобилей ежедневно использовали шоссе в районе округа Нобл-Уитли. Пиковые объемы движения составили 79 520 автомобилей и 11 060 грузовых автомобилей. AADT вдоль участка US 33, совпадающего с I-69, между съездами SR 14 и US 30 в Форт-Уэйн. [7]
История [ править ]
Линкольнское шоссе было запланировано от линии штата Иллинойс до Саут-Бенд, до Форт-Уэйна и линии штата Огайо в 1913 году. В 1915 году шоссе открылось и проходило через центр города Форт-Уэйн на своем пути через Индиану. [8] В 1917 году маршрут № 2 Мэйнмаркета был номером, ведущим к шоссе Линкольн в Индиане. [9] [10] В начале 1920-х годов шоссе Линкольна было перемещено дальше на юг между Вальпараисо и Форт-Уэйн, в то, что сейчас известно в основном как Old US 30, проходя через Плимут и Варшаву. [11] Маршрут стал SR 2 от линии штата Огайо до Саут-Бенд, SR 1 от Саут-Бенда до линии штата Мичиган. Затем, в 1924 году, были заасфальтированы участки дороги, которая была частью первоначального шоссе Линкольна. [12][13] Следующие несколько лет оставшаяся часть маршрута была проложена через Индиану, а затем в 1937 году был создан US 33.
В 1998 году INDOT перенаправил большинство своих обслуживаемых маршрутов на автомагистрали между штатами вокруг Форт-Уэйна, поэтому US 33 был направлен на I-469 и I-69 вокруг южной части города. В том же году INDOT удалил 33 доллара США к северу от 20, и часть округа Сент-Джозеф стала SR 933 . [14] В 2004 году INDOT попытался вернуть 933 SR местным общинам, но они не приняли его. [15]
В 2018 году открылась новая трасса US 33 в обход центра Гошена на северо-восток. [16]
Основные перекрестки [ править ]
| округ | Место расположения | mi [1] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Адамс | Сент-Мэрис Тауншип | 0,000 | 0,000 | США 33 востока - Сент-Мэрис , Вапаконета , Колумбус | Линия штата Огайо | |
| 2,703 | 4,350 |  SR 101 юг | Восточный конец параллелизма SR 101 | |||
| 2,876 | 4,628 | SR 101 север (Монро-стрит) - Монровиль | Западный конец параллелизма SR 101 | |||
| Decatur | 8,505 | 13,687 | США 27 юг - Портленд | Южный конец параллелизма US 27 | ||
| 10,298 | 16,573 |  США 224 на восток - Ван Верт | Южный конец параллелизма US 224 | |||
| 10,506 | 16,908 | США 224 запад - Хантингтон | Северный конец параллелизма US 224 | |||
| Аллен | Марион Тауншип | 23,928 | 38,508 | 11 |  I-469 восток / США 27 север | Северный конец параллелизма US 27 |
| Приятный городок | 26 287 | 42,305 | 9 | Winchester Road | ||
| 28,873 | 46,467 | 6 |   SR 1 юг / Bluffton Road - Форт-Уэйн , Блаффтон , международный аэропорт Форт-Уэйн | Северная оконечность южного участка СР 1 | ||
| Lafayette Township | 33,648 | 54,151 | 2 | Индианаполис-роуд | бывший SR 3 | |
| 34,512 | 55 542 | 1 | Lafayette Center Road восток | |||
| 35 500 | 57,132 | 296 0 |  I-69 юг - Индианаполис | Южный конец параллельной трассы I-69 и западный конец I-469; Выход 296 на I-69 и Выход 0 на I-469 | ||
| 38,034 | 61,210 | 299 | Скоростная автомагистраль до аэропорта - Лоуэр-Хантингтон-роуд | В международный аэропорт Форт-Уэйн | ||
| Форт Уэйн | 41,045 | 66,056 | 302 |  США 24 запад / Джефферсон-роуд - Хантингтон , Форт-Уэйн | Южный конец параллелизма US 24 | |
| 44 282 | 71,265 | 305 |  SR 14 west / Illinois Road - Саут-Уитли , Форт-Уэйн | Восточная конечная остановка SR 14 | ||
| 48 238 | 77,632 | 309 |  I-69 север / США 24 востока / США 30 восток SR 930 восток / Гошен-роуд - Форт-Уэйн | Северный конец параллелизма I-69 и восточный конец параллелизма 30 долларов США; северный конец параллелизма US 24; западная конечная остановка SR 930 | ||
| 48 238 | 77,632 | - | США 30 запад - Колумбия-Сити , Варшава , Чикаго | Западный конец параллелизма US 30; трубная развязка | ||
| Whitley | Churubusco | 58,886 | 94,768 |  SR 205 (Уитли-стрит) - Колумбия-Сити , Гарретт | ||
| благородный | Мерриам | 66,382 | 106,831 |  SR 9 - Колумбия-Сити , Альбион | ||
| Wolflake | 70,905 | 114,111 |  SR 109 юг - Колумбия-Сити | Северная конечная остановка SR 109 | ||
| Лигонье | 79,399 | 127,780 |  SR 5 юг - Кромвель | Южный конец параллелизма SR 5 | ||
| 81,076 | 130 479 | США 6 восток / SR 5 север - Кендалвилл , Шипшевана | Восточный конец параллелизма US 6 и северный конец параллелизма SR 5 | |||
| Элкхарт | Бентон Тауншип | 86,833 | 139,744 |  США 6 запад / SR 13 юг - Наппани , Вабаш | Западный конец параллелизма US 6 и южный конец параллелизма SR 13 | |
| 87 870 | 141,413 | SR 13 север - Миллерсбург , Мидлбери | Северная часть параллелизма SR 13 | |||
| Гошен | 95,970 | 154,449 |  CR 38 - Вакаруса , Топика | |||
| 99,044 | 159,396 |  SR 15 (3-я улица) | ||||
| 102,796 | 165,434 |  CR 17 - Элкхарт , Гошен | Разделение классов; непрямой доступ через бульвар Рит | |||
| Элкхарт | 106.110– 106.217 | 170.767- 170,940 | США 20 - Саут-Бенд , Ангола | Северная конечная остановка US 33 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
См. Также [ править ]
- Портал автомобильных дорог США
Ссылки [ править ]
- ^ a b Министерство транспорта штата Индиана (июль 2016 г.). Справочник (PDF) . Индианаполис: Департамент транспорта Индианы . Проверено 23 января 2018 года .
- ^ a b c d Google (26 ноября 2011 г.). «Обзор US 33 в Индиане» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 ноября 2011 года .
- ^ a b c d Транспортная карта Индианы (PDF) (Карта). Департамент транспорта Индианы. 2011–2012 гг . Проверено 17 июля 2012 года .
- ^ a b c d Карта железных дорог Индианы (PDF) (Карта). Картография INDOT. Департамент транспорта Индианы. 23 августа 2011 . Проверено 31 августа 2012 года .
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Индиана (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . Декабрь 2003 . Проверено 28 ноября 2011 года .
- ^ "Национальная система автомобильных дорог" . Федеральное управление автомобильных дорог. 26 августа 2010 . Проверено 28 ноября 2011 года .
- ^ «Зоны движения INDOT» . Департамент транспорта Индианы. 2010. Архивировано из оригинала 5 мая 2011 года . Проверено 20 августа 2012 года .
- ↑ Leininger, Кевин (5 мая 2009 г.). «Скрытое прошлое дороги может стать дорогой в будущее - Линкольн-хайвэй» . News-Sentinel . Форт-Уэйн . п. 1А. OCLC 8807796 . Проверено 22 августа 2012 года .
- ^ "Карта автомагистралей штата Индиана 1917 года и дорожная комиссия штата" . Проверено 1 сентября 2012 года .
- ^ Карта шоссе главного рынка Индианы (карта). Картография ISHC. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. 1 июня 1917 . Проверено 1 сентября 2012 года .
- ↑ Зорн, Тим (19 октября 2001 г.). «Не нужно усердно искать, старый маршрут через Северо-Западную Индиану все еще существует» . Пост-трибун . Гэри. п. LH4. OCLC 2266386 . Проверено 23 августа 2012 года .
- ^ Индиан Транспорт Карта 1923 (Карта). Картография ISHC. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. 30 сентября 1923 . Проверено 22 августа 2012 года .
- ^ Транспортная карта Индианы 1924 года (PDF) (Карта). Картография ISHC. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. 30 сентября 1924 . Проверено 22 августа 2012 года .
- ^ "Часть США 33 - теперь Индиана 933" . Саут-Бенд-Трибьюн . 18 апреля 1998 г. с. А6. OCLC 8793233 . Проверено 29 декабря 2008 года .
- ↑ Associated Press (21 ноября 2004 г.). «Передача дороги воспротивилась - лидер Оцеолы называет предложение государства дорогостоящим» . Форт-Уэйн: Журнал вестник. п. 5С. OCLC 7368210 . Проверено 31 августа 2012 года .
- ^ Индиана Департамент транспорта Форт Уэйн округа. «США 33 Перестройка в Гошен» . Проверено 26 сентября 2018 года .
Перераспределение US 33 через Гошен открылось для движения в июне 2018 года.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с США 33 в Индиане . |
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- Концы автомагистрали в Индиане: 33 США.
| Маршрут США 33 | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Terminus | Индиана | Следующий штат: Огайо |
