Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

US Route 66 ( US 66 , Route 66 ) - это бывшая пронумерованная автомагистраль с востока на запад США , идущая от Санта-Моники, Калифорния, до Чикаго, Иллинойс . В Миссури шоссе шло от центра Сент-Луиса на реке Миссисипи до границы штата Канзас к западу от Джоплина . Первоначально шоссе было Маршрутом 14 от Сент-Луиса до Джоплина и Маршрутом 1F от Джоплина до Канзаса. Он претерпел две крупные перестройки (в районах Сент-Луиса и Джоплина) и несколько меньших перестроек в городах Сент-Луис, Спрингфилд., и Джоплин. Текущие шоссе, покрывающие несколько миль бывшего шоссе, включают Маршрут 100 , Маршрут 366 , Маршрут 266 , Маршрут 96 и Маршрут 66 . Автомагистраль между штатами 44 (I-44) приближается к большей части США 66 между Сент-Луисом и Спрингфилдом.

Миссури был первым штатом, который установил историческую отметку на US 66. [2] Он расположен на Kearney Street и Glenstone Avenue на северо-востоке Спрингфилда. [3] [4] Новый маркер, обозначивший шоссе как Национальный живописный переулок , был установлен 5 мая 2006 года. Историческая трасса в Миссури отмечена на основе маршрута 1935 года.

История [ править ]

В 1922 году US 66 был первоначально Маршрутом 14 , соединяющим Сент-Луис и Джоплин . В 1926 году он был обозначен как национальная автомагистраль US 66.

Маршрут между Сент-Луисом и Спрингфилдом был старой дорогой. Традиционно это была тропа коренных американцев, известная как «Индейская тропа осейджей». К началу-середине 19 века поселенцы проложили телеграфную линию вдоль дороги (она шла на юг от Спрингфилда до Форт-Смита, Арканзас ). После того, как телеграфная линия оборвалась, она стала называться «Проволочная дорога», а позже - « Старая проволочная дорога ». Впоследствии шоссе стало частью маршрута Озарк .

После завершения трассы I-44 Седьмая улица к западу от Дуэнвега (которая раньше была 166 -й улицей США) стала US 66, продолжаясь от Галены, Канзас, через Джоплин и Дюкесн до Дуэнвега. В Джоплине шоссе US 66 продолжало движение по тому, что позже станет шоссе 96 до Холлтауна. С завершением I-44, US 66 был выровнен по I-44 от Холлтауна до Сент-Луиса, за исключением самого района Сент-Луиса, где он продолжался на Chippewa Street / Watson Road (Route 366) и Gravois Road (Route 30).

Когда в 1979 году была построена I-55 в Иллинойсе , US 66 была усечена к востоку от Дуэнвега.

Маршрут [ править ]

США 66 в Джоплине [ править ]

Старый сегмент шоссе (названный Route 66 Boulevard ) отделяется от современного Route 66 в Галене, штат Канзас (где он следовал за North Main Street до Front Street) и входит в штат Миссури к северу от нынешнего шоссе.

Из-за истории добычи в Джоплине, перестройка US 66 в Джоплине была частично связана с движением транспорта и частично из-за обрушения шахт, построенных под шоссе. Он прошел зигзагообразно по городу, следуя по Седьмой улице (ныне Маршрут 66 ), Мейн-авеню, Бродвею, Сент-Луис-авеню, Евклид-авеню, Ютика-стрит, Флорида-авеню, Зора-стрит и Рэнджелин-роуд,

Позже US 66 пошла прямо на восток от линии штата Канзас по Седьмой улице, а затем на север по Rangeline.

Джоплин в Спрингфилд [ править ]

Кинотеатр 1949 года развлекал зрителей до прибытия местных телеканалов в Джоплин-Спрингфилд в 1953 году.

Около Карфагена , США 66 пронеслись по различным дорогам графства и городским улицам Картервилля и Уэбб-Сити . В Карфагене небольшой сегмент US 66 когда-то проходил одновременно с US 71 по тому, что сейчас называется Route 571 .

I-44 въезжает с юго-запада в Halltown , где-то вдали от US 66. Причиной этого была уже построенная дорога Уилла Роджерса в Оклахоме , которую этот штат хотел стать частью US 96 (также известного как Old Route 66 ). В отличие от US 66, I-44 полностью обходит Канзас, въезжая в Миссури прямо из Оклахомы. Чтобы завершить соединение, I-44 заняла 166-е место на линии США от линии штата Оклахома к юго-западу от Джоплина до Миллера . Водителям следует избегать I-44, потому что они могут оказаться на трассе 66 (ныне Route 96 ) от Уэбб-Сити до Спрингфилда . Подойдя к Спрингфилду, США 66 следовали по маршрутам 266 и 96.

США 66 в Спрингфилде [ править ]

Маршрут через Спрингфилд включает Chestnut Expressway, College Street, St. Louis Street, Glenstone Avenue и Kearney Street. В этом городе US 66 совпадала с US 65 на несколько миль, а также служила первоначальной западной конечной точкой US 60 , которая больше не пересекается с US 66 в Миссури. Объездная дорога США 66 следовала за улицей Кирни на северной стороне Спрингфилда до Западного обхода. Позже это станет основным раскладом US 66.

В Спрингфилде была единственная дорога с двойными стрелками - Alternate Business US 66 . [ спорный ]

Среди достопримечательностей на шоссе 66 в Спрингфилде - мечеть Абу-Бен-Адхем и место , где находился Red's Giant Hamburg , который был первым в мире рестораном с автодорогой.

Спрингфилд в Сент-Луис [ править ]

Missouri S&T Stonehenge, рядом с историческим шоссе 66.

В Филипсбурге I-44 была построена на некотором расстоянии от US 66 и проходила через Маршфилд , где родился астроном Эдвин Хаббл .

США 66 вошли в горы Озарк . В Ролле , примерно на полпути от Спрингфилда до Сент-Луиса, US 66 пересекается с US 63 ( Бишоп-авеню ) и проходит мимо Университета науки и технологий Миссури . Полумасштабная университетская модель Стоунхенджа расположена рядом с шоссе на повороте.

Куба , штат Миссури, известная как Route 66 Mural City , украшена произведениями искусства и скульптуры по всему городу и вдоль коридора Route 66. [5] Его рестораны - частые остановки путешественников по шоссе 66.

Главный район выращивания винограда между Сент-Джеймсом и Салливаном включает множество виноделен . Шоссе проходило возле пещер Мерамек в Стэнтоне , которые раньше были известной остановкой.

США 66 в районе Сент-Луиса [ править ]

Первоначальный маршрут через Сент-Луис отклоняется от более позднего маршрута на Грей Саммит . Он повернул на восток по шоссе 100 ( Манчестер-роуд ), на север на Флориссант-стрит, на восток на Солсбери-стрит, а затем въехал в Иллинойс с моста Мак-Кинли в Сент-Луисе.

Первое крупное изменение маршрута US 66 включало строительство Watson Road (теперь Route 366 ). Дорога была перестроена на Уотсон-роуд и Чиппева-стрит. I-44 была построена на Уотсон-роуд в нескольких милях к западу от Сансет-Хиллз . С этой перестройкой US 66 пересекла Миссисипи по мосту Макартура . Старое шоссе проходит через центр Тихого океана в живописной местности под крутыми обрывами.

Объездная дорога US 66 была проложена через Миссисипи на северной стороне Сент-Луиса через мост « Цепь скал» . Это выравнивание в настоящее время является внешней дорога из I-270 от Watson - роуд севера на США 61 и США 67 параллельности ( Lindbergh Boulevard ) к реке.

США 66 пересекли Миссисипи по мосту Мартина Лютера Кинга и мосту на Поплар-стрит .

Основные перекрестки [ править ]

Указанные расстояния основаны на более поздней (7-й улице) трассе между Галеной, Канзас и Джоплином, штат Миссури, и (до объездной) трассы Уотсон-роуд через Сент-Луис .

Структуры [ править ]

Бревенчатый отель Red Cedar Inn в Тихом океане обслуживал путешественников до 2007 года.

Исторические места в Национальном реестре исторических мест США включают 66 Drive-In в Карфагене, штат Миссури, который был открытым кинотеатром, построенным в 1949 году, когда ближайшая телевизионная станция была вне зоны действия. [7] Илия Томас Уэбб Residence исторический Queen Anne дом , построенный около 1891 года, расположен в Уэбб - Сити, штат Миссури . [8] Здание суда округа Пуласки в Уэйнсвилле, построенное в 1903 году в стиле романского возрождения, теперь является музеем. [9] Театр испанского колониального возрождения Гиллиосв Спрингфилде, где с момента открытия в 1926 году до закрытия в 1970 году проходили выставки кинотеатров и театральных представлений. [10]

Рестораны [ править ]

Red Cedar Inn , бревенчатый ресторан был открыт в 1933 году (и закрыт в 2005 году), был построен Джеймсом и Билла Смита в Тихом океане . Оба владельца были бывшими бутлегерами, которые открыли законные таверны в конце сухого закона . [11]

Ресторан Big Chief в Вайлдвуде открылся в 1928 году как отель Big Chief, придорожный туристический домик с 62 номерами (каждый построен как отдельный домик с собственным гаражом), а также ресторан на территории, танцевальный зал, заправочная станция Conoco , детская площадка. и универсальный магазин . Хижины, которые служили жильем для рабочих Уэлдон Спринг Арднансерз во время Второй мировой войны , были позже снесены; ресторан, закрытый в 1949 году, был отреставрирован в 1990-х годах и вновь открыт. [12]

Лагеря, автомобильные корты и мотели [ править ]

Мотель Munger-Moss в Ливане

Мотель Wagon Wheel 1936 года на Кубе и Rock Fountain Court 1945 года в Спрингфилде - это туристические корты, которые были построены как группы домиков, построенных из местного песчаника Озарк . [13] Этот дизайн «туристического двора» предшествует формату мотелей , распространенному в 1950-х годах, когда несколько комнат строятся как одно длинное здание с прямым доступом к отдельным комнатам с автостоянки.

В то время как Rock Fountain Court в настоящее время не является туристическим мотелем (из-за длительного проживания в жилых помещениях), Wagon Wheel недавно подвергся реставрации и в настоящее время является самым продолжительным постоянно действующим мотелем на US 66. Его ресторан теперь является сувенирным магазином, а его АЗС больше не работает, но более семидесяти пяти лет спустя она продолжает предлагать жилье 66 путешественникам из США. [14]

В 2012 году первые пять номеров в исторической реставрации мотеля Boots Court в Карфагене вновь открылись для путешественников. Еще не внесенный в Национальный реестр исторических мест , модернизированный модерн Boots Court 1939 года изначально рекламировал «радио в каждой комнате» задолго до открытия в 1949 году кинотеатра 66 Drive-In и регистрации в 1953 году первого местного здания Joplin- Спрингфилдские телевизионные станции. [15]

Судьба была менее благосклонна к другим квартирам на Маршруте 66. Обтекаемая Moderne Coral Court Motel в Марлборо (внутренний Сент - Луис пригород) был разрушен в 1995 году, его 8,5 акров проданы более миллиона долларов для пригородного жилищного строительства, в то время как Джон Современного каюты в Newburg , брошенных с 1970 годом , были позволяют медленно разрушаться, не подлежит ремонту.

Мосты [ править ]

Мост США 66 через реку Мерамек - J421 был построен в 1931 году, когда маршрут US 66 был изменен так, чтобы он проходил через Таймс-Бич , курорт рабочего класса, основанный в 1925 году и заброшенный в 1983 году из-за загрязнения диоксинами . Сайт теперь является частью государственного парка Route 66 . Обойденный в 1956 году мост пришел в негодность и больше не проходим. [16] Мост Гасконейда - еще один исторический мост Route 66 в Миссури, который был закрыт MoDot. Мост, который когда-то считался сносным, был внесен MoDot в «Обзорный список» после того, как группа заинтересованных владельцев бизнеса, местных властей, путешественников и помощников по шоссе 66 объединилась, чтобы найти решение проблемы «Ремонт не Замени мост.

Испытания технологии "умных дорог" [ править ]

В течение лета 2016 года было объявлено о том , что солнечная Мостовые фирма в Sandpoint, ID будет пытаться испытания своей умной шоссе технологии и вокруг сообщества Conway, МО , так как авторами MoDOT , в Конвея Route 66 Добро пожаловать центр и музей, как мощение тротуаров. В конце концов, если испытания пройдут успешно, шестиугольные панели проезжей части фирмы со временем будут использоваться даже в качестве мощения для участков исторического дорожного полотна Route 66. [17]

Ссылки [ править ]

  1. Специальный комитет по нумерации маршрутов США (26 июня 1985 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 5 - через Wikisource.
  2. ^ Сондерман, Джо. «Немного истории штата Миссури 66» . Проверено 18 ноября 2014 года .
  3. ^ "Немного истории и вещей, которые можно увидеть, когда вы остановитесь на историческом лучшем западном маршруте 66 Рейл-Хейвен" . Архивировано из оригинального 29 ноября 2014 года . Проверено 18 ноября 2014 года .
  4. ^ "Маршрут 66 История" . Маршрут 66 Мира . Проверено 18 ноября 2014 года .
  5. ^ "Куба Мо Фрески" . Куба, Миссури - Маршрут 66 Mural City . Проверено 26 сентября 2017 года .
  6. ^ Google . «США 66 в штате Миссури» (карта). Карты Google . Google.
  7. ^ "66 Drive-In" . Служба национальных парков . Проверено 21 мая 2012 года .
  8. ^ "Резиденция Элайджи Томаса Уэбба" . Служба национальных парков . Проверено 25 августа 2020 года .
  9. ^ "Здание суда округа Пуласки" . Служба национальных парков . Проверено 21 мая 2012 года .
  10. ^ "Театр Гиллиоз" . Служба национальных парков . Проверено 21 мая 2012 года .
  11. ^ "Красный Кедр Inn" . Служба национальных парков . Проверено 21 мая 2012 года .
  12. ^ "Большой главный ресторан" . Служба национальных парков . Проверено 21 мая 2012 года .
  13. ^ "Rock Fountain Court" . Служба национальных парков . Проверено 21 мая 2012 года .
  14. ^ "Wagon Wheel Motel" . Служба национальных парков . Проверено 21 мая 2012 года .
  15. Сьюзан Редден (6 мая 2012 г.). «Мотель Boots, символ шоссе 66, открывается во вторник в Карфагене» . Джоплин Глобус .
  16. ^ "Мост через реку Мерамек США 66" . Служба национальных парков . Проверено 21 мая 2012 года .
  17. Эйзенштейн, Пол А. (13 июля 2016 г.). «Миссури планирует встраивать солнечные панели в дорогу вдоль старого шоссе 66» . nbcnews.com . NBC News . Проверено 14 июля, 2016 . Одна из самых известных дорог из прошлого Америки может помочь подготовить почву для шоссе будущего, по крайней мере, если проект, запущенный Министерством транспорта штата Миссури, окажется успешным. MoDOT, как его местные жители называют, планирует стать первым отделом автомобильных дорог общего пользования, который протестирует новый тип покрытия, которое не только заменяет обычный бетон и асфальт, но также может вырабатывать электроэнергию с помощью встроенных солнечных батарей. Технология была разработана стартапом Solar Roadways из Айдахо.

Внешние ссылки [ править ]

Маршрут 66 Ассоциации Миссури