US Route 66 ( US 66 , Route 66 ), историческое шоссе США с востока на запад между Чикаго, Иллинойс и Санта-Моникой, Калифорния , проходило через один короткий отрезок в юго-восточном углу Канзаса . Он вошел в штат к югу от Бакстер-Спрингс и продолжил движение на север, пока не пересек Браш-Крик, откуда повернул на восток и покинул штат в Галене . После отмены сертификации шоссе в 1985 году этот участок дороги был пронумерован как US-69 (запасной) от Куапо, штат Оклахома, на север до Ривертона, штат Канзас, и какK-66 (Канзасское шоссе) от Ривертона на восток до шоссе 66 в Миссури . [3]
Шоссе США 66 | ||||
---|---|---|---|---|
Шоссе Уилла Роджерса | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается KDOT | ||||
Длина | 11,274 миль [1] (18,144 км) | |||
Существовал | 11 ноября 1926 г. - 26 июня 1985 г. [2] | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | США 66 в Майами, Оклахома | |||
Восточная часть | США 66 в Джоплин, штат Миссури | |||
Система автомагистралей | ||||
|
История
Одиннадцать миль (18 км) US-66 в Канзасе сохраняют большую часть характера Материнской дороги. Он проходит через Бакстер-Спрингс , Ривертон и Галену в графстве Чероки .
В 1929 году был заасфальтирован US-66 в Канзасе, и Канзас стал первым штатом, который это сделал. [3]
В Галене US-66 сначала повернул на север на Мэйн-стрит, затем на восток на Фронт-стрит, а затем выехал из штата по шоссе 66 в Сентрал-Сити, штат Миссури . Эта часть была изменена в 1979 году, чтобы оставаться на 7-й авеню, в семи кварталах к югу от первоначального маршрута, к востоку до линии штата Миссури .
Когда в 1961 году США-66 объехала Автомагистраль между штатами 44 (I-44), новая автомагистраль между штатами пересекла прямо из Оклахомы в Миссури, полностью обойдя Канзас всего на четверть мили (400 м). [4] US-69 Alternate был сформирован в 1985 году, когда US-66 был выведен из эксплуатации; оставшаяся часть US-66 в Канзасе превратилась в K-66. Таким образом, окончательное (1985 г.) расположение US-66 идеально соответствует нынешним US-69 Alternate и K-66. [5]
Описание маршрута
Исходя из запада США 66 вошли Канзас из Оклахомы , одновременно с США 69 Alternate, называемых также Военно - авеню. [6] От государственной границы шоссе шло на север через Бакстер-Спрингс . На пересечении US-66 с 30-й западной улицей шоссе первоначально шло на восток на 30-ю западную улицу, а затем на север на Робертс-роуд, чтобы вернуться к Военной авеню. В 1933 году ситуация изменилась, и US-66 пересекла поворот на внутренней стороне пересечения Западной 30-й улицы и Робертс-роуд. В 1960-х это снова изменилось, и дорога просто продолжилась по Военному проспекту.
В северной части Бакстер-Спрингс US-66 первоначально повернул на запад на пересечении Военного проспекта с 3-й улицей. Он шел по этой дороге, когда она поворачивала на север и становилась Уиллоу-авеню, а позже снова сменила название на 50-ю улицу. Продолжая север, маршрут пересекал Браш-Крик, прямо от Марш-арки Радужного моста , который изначально использовался для его пересечения. Маршрут продолжался на северо-восток и, когда он стал Бисли-роуд, повернул на восток, чтобы вернуться к US-69 Alternate, также известному здесь как US-400 , на пересечении с K-66. В 1960-х годах маршрут изменился и пролегал прямо от Baxter Spring через US-69 Alternate до этого перекрестка. Оба маршрута продолжались на восток на K-66, проходя через Ривертон и пересекая реку Спринг, чтобы добраться до Галены рядом с границей штата с Миссури .
US-66 входит в Galena на востоке над K-66. Первая трасса, которая использовалась с момента ввода в эксплуатацию в 1926 году до 1940-х годов, шла по Мэйн-стрит на север на пересечении K-66 с Main Street, известной как K-26 на юге. Затем он повернет на восток на Фронт-стрит, пересечет виадук над железнодорожными путями и вскоре войдет в штат Миссури. Это расположение изменилось в 1940-х годах, когда US-66 шла прямо через Мэйн-стрит, продолжала двигаться на восток по K-66 и входила в штат Миссури немного южнее.
Основные перекрестки
Весь маршрут пролегал в графстве Чероки .
Место расположения | ми | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Городок Спринг-Вэлли | США 66 запад - Майами , Талса | Государственная линия Оклахомы | |||
Baxter Springs | США-166 (12-я улица) - Четопа | ||||
Riverton | К-26 север (Юго-восточная 70-я улица) - Питтсбург | западный конец перекрытия К-26 | |||
Галенит | К-26 юг (Мейн-стрит) | восточная оконечность перекрытия К-26 | |||
США 66 восток - Джоплин , Сент-Луис | Линия штата Миссури | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Структуры
Отреставрированная станция техобслуживания Кан-О-Текс на главной улице в Галене была вновь открыта в 2007 году как придорожная закусочная и сувенирный магазин под названием «Четыре женщины на маршруте», а затем переименованный в «Автомобили на дороге», принадлежащий более новым владельцам. '. Он находится напротив бывшего отеля Banks, который был снесен в 1950-х годах. К северу от вокзала находится исторический бордель, который в настоящее время является антикварным магазином. Сначала он был задуман как отель типа «постель и завтрак», а затем превратился в антикварный магазин. На западе через дорогу от вокзала находится здание Smith & Moeller (построенное в 1896 году), которое использовалось в качестве дома для пиломатериалов и строительных материалов. В 1932 году он стал магазином Front Street Garage, где продавали шины и бензин Phillips 66, а позже продавал бензин White Rose.
Здания и сооружения на Национальный реестр исторических мест в Канзасе включают Бакстер Спрингс ННК и станции Газ Сервис (теперь информационный сайт для туристов для США-66 в Канзас), [7] Brush Creek Bridge , [8] и в Williams - Магазин в Ривертоне. [9] Участок дороги между линией штата Миссури и Галеной протяженностью 1,2 мили (1,9 км) внесен в Национальный реестр как исторический район Канзасского шоссе 66 - Восточная Галена . [10] Помимо проезжей части, район включает семь коробчатых водопропускных труб, тройную коробчатую водопропускную трубу и виадук Галена . Хотя проезжая часть и все сооружения были построены в 1922-1923 годах, примерно за три года до того, как шоссе 66 было объявлено федеральной трассой, считалось, что «как группа эти элементы вместе с их расположением образуют культурный ландшафт, который четко передает историческое ощущение шоссе 66 ». [10]
В то время как здания и сооружения на этом участке US-66 в период его расцвета 1950-х годов включали пять крупных автотранспортных компаний, ряд мотелей и туристических судов (Sunbeam Tourist Camp, Camp Joy, Baxter Court Cabins, Туристические хижины Саттерли, мотель Capistrano), а также рестораны, придорожные дома, автозаправочные станции , сувенирные лавки и коммерческие магазины, к 2002 году почти все туристические поселки были снесены. Только часть останков бывшего Саттерли; он был преобразован в складское помещение. Услуги в области питания несколько лучше дела обстоят, опираясь на сильной местной клиентуры после I-44 обходили состояние в 1961 году, [4] , но в конечном счете , приведет и цинка закрытия шахт в Tri-State районе плюс отвлечение США 66 трафика I- 44 привела к закрытию многих местных предприятий округа Чероки.
Рекомендации
- ^ Департамент транспорта Канзаса . «Отчет об обследовании состояния за 2011 год для округа Чероки, штат Канзас» . Канзасский департамент транспорта . Проверено 8 июня 2012 года .
- ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (26 июня 1985 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 5 - через Wikisource.
- ^ а б «Маршрут 66 в Канзасе» .
- ^ а б Служба сохранения исторического наследия (2002 г.). «Исторические ресурсы шоссе 66 в Канзасе - графство Чероки, штат Канзас (исторический контекст)» . Служба национальных парков .
- ^ «Канзас 66» . Канзасские шоссе . Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 2 мая 2008 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ «Исторический маршрут 66 - Канзас» . Historic66.com . Проверено 24 ноября 2014 года .
- ^ «Станция Бакстер-Спрингс» . Служба национальных парков . Проверено 12 мая 2012 года .
- ^ «Мост Браш-Крик» . Служба национальных парков . Проверено 12 мая 2012 года .
- ^ «Маршрут 66: Откройте для себя наше общее наследие» . Служба национальных парков . Проверено 12 мая 2012 года .
- ^ а б Розин, Элизабет (1 декабря 2002 г.). «Национальный регистр регистрации исторических мест: исторический район Канзасского шоссе 66 - Восточная Галена» . Служба национальных парков . Проверено 11 июня 2013 года .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- СМИ, связанные с шоссе 66 США в Канзасе, на Викискладе?
Маршрут 66 США | ||
---|---|---|
Предыдущий штат: Оклахома | Канзас | Следующий штат: Миссури |