Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Liberty (корабль) .
USAT Liberty.jpg
Военный корабль США « Либерти» (идентификационный номер 3461) достраивался на верфи своего строителя, Федеральной судостроительной компании, Кирни, штат Нью-Джерси, около сентября 1918 года. Это грузовое судно находилось в эксплуатации с октября 1918 года по май 1919 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Liberty
Строитель:
Номер верфи:1
Запущено:19 июня 1918 г.
Введен в эксплуатацию:7 октября 1918 г.
Списано:7 мая 1919 г.
Судьба:торпедирован И-166 11 января 1942 г., выброшен на берег
Общие характеристики
Смещение:13 130 тонн
Длина:411 футов 6 дюймов (125,43 м)
Луч:55 футов (17 м)
Проект:26 футов 6 дюймов (8,08 м)
Скорость:11 узлов (20 км / ч)
Дополнение:70
Вооружение:1 × 6 "пистолет, 1 × 3" пистолет

USAT Свобода была Армия Соединенных Штатов грузовое судно торпедирован японской подводной лодки I-166 в январе 1942 года и посаженных на острове Бали , Индонезия . Он был построен как корабль проекта 1037 для Управления судоходства Соединенных Штатов во время Первой мировой войны и служил в ВМС США в этой войне в качестве транспортного средства для перевозки животных USS Liberty (ID-3461) . Он также был известен как первый корабль, построенный в Federal Shipbuilding , Кирни, Нью-Джерси . В 1963 году извержение вулкана сдвинуло корабль с берега, иСвободы " Крушение сек теперь является популярным дайв - сайт.

Первая мировая война [ править ]

Liberty был спущен на воду 19 июня 1918 года Федеральной судостроительной компанией в Кирни, штат Нью-Джерси , приобретен ВМС США 7 октября 1918 года и введен в эксплуатацию в тот же день под командованием капитан-лейтенанта Чарльза Лонгботтома. Назначенный на службу морских перевозок , « Либерти» покинула Нью-Йоркскую военно- морскую верфь 24 октября 1918 года и прибыла в Брест, Франция , 8 ноября с грузом лошадей . В течение следующих 6 месяцев Liberty совершила два дополнительных круиза из Нью-Йорка во Францию, выгружая как животные, так и генеральные грузы во французских портах. Загружено 436 тоннГруз армии США и 2072 тонны стальных рельсов « Либерти» прибыл в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния , 30 апреля 1919 года из своего последнего круиза. Там он был выведен из эксплуатации 7 мая и в тот же день возвращен в Судоходный совет США .

Между войнами [ править ]

20 октября 1929 года « Либерти» столкнулся с французским буксиром Dogue в Гавре , Сена Приморская , Франция . Dogue затонул с потерей двух членов экипажа. [1]

23 ноября 1933 года « Либерти» столкнулась с американским сухогрузом « Огайоан» в проливе Амброуза . Следовательно, штат Огайоан был выброшен на берег возле Света Западного берега . [2]

Вторая мировая война [ править ]

К 1939 году Liberty - хотя и принадлежала Морской комиссии Соединенных Штатов (преемник USSB) - была нанята корпорацией Саутгейт-Нельсон в Норфолке, штат Вирджиния . Саутгейт-Нельсон был оператором нескольких пакетных линий , включая американскую Hampton Roads Line , Yankee Line и Oriole Lines , но вторичные источники не указывают, по какой из этих услуг использовалась Liberty . [3] В ноябре 1940 года « Либерти» была одним из десяти кораблей, взятых на вооружение армией Соединенных Штатов .[4] [Примечание 1]

Когда Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну в декабре 1941 года, USAT Liberty находилась в Тихом океане. В январе 1942 года он летел из Австралии на Филиппины с грузом железнодорожных деталей и резины. 11 января « Либерти» была торпедирована японской подводной лодкой I-66 примерно в 10 морских милях (19 км) к юго-западу от пролива Ломбок , недалеко от позиции 08 ° 54′s 115 ° 28′E / 8.900°S 115.467°E / -8.900; 115.467 . Американский эсминец Paul Jones и голландский эсминец Van Ghent взяли на буксир поврежденное судно, пытаясь добраться до гавани Целукан-Баванг в Сингарадже., голландский порт и административный центр Малых Зондских островов на северном побережье Бали . Однако он набирал слишком много воды и был выброшен на берег на восточном берегу Бали в Туламбене, чтобы можно было спасти груз и оборудование.

В 1963 году из-за подземных толчков, связанных с извержением вулкана Агунг, судно соскользнуло с пляжа, и теперь оно лежит на песчаном склоне на глубине от 25 до 100 футов (от 7,6 до 30,5 м), являясь одним из самых популярных мест для дайвинга. от Бали.

Обломки корабля USAT Liberty часто ошибочно принимают за USAT  Liberty Glo [Примечание 2] или ошибочно называют USS Liberty . Обломки корабля иногда ошибочно называют кораблем Либерти из- за путаницы названия корабля с классом грузовых кораблей стандартной конструкции, построенных во время Второй мировой войны.

Сайт для дайвинга [ править ]

Обломки корабля Liberty находятся примерно в 30 метрах (100 футов) от воды у Туламбена, Бали, Индонезия . [5] Самая высокая точка крушения находится на глубине около 5 метров (16 футов), а самая низкая точка находится на высоте около 30 метров (100 футов). [6] Обломки корабля - отличное свидетельство того, как природа создает жизнь повсюду, и огромные коралловые образования можно наблюдать на орудиях затонувшего корабля. [7]

Галерея изображений затонувших кораблей [ править ]

  • передняя 6-дюймовая пушка

  • погрузочная стрела

  • частично разрушенный трюм

  • рельсовые профили, сильно покрытые кораллами

Примечания [ править ]

  1. ↑ Другие девять кораблей, захваченных армией Соединенных Штатов, были « Чирикоф» , « Этолин» , « Западный Корум» , « Вокеган» , « Эдентон» , « Западная Сеговия» , « Америка» , « Президент Рузвельт» и « Президент Джефферсон» . (см. исх. № 4)
  2. ↑ SS  Liberty Glo - это Hog Islander, построенный в конце Первой мировой войны , но переживший Вторую мировую войну и списанный в Балтиморе, штат Мэриленд , в ноябре 1950 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Сообщения о несчастных случаях". The Times (45339). Лондон. 21 октября 1929 г. col F, p. 23.
  2. ^ "Два американских парохода в столкновении". The Times (46610). Лондон. 24 ноября 1933 г. col D, p. 25.
  3. ^ Иордания, стр. 418.
  4. Перейти ↑ Cave, Wayne B. (7 ноября 1940 г.). «Новости судоходства и деятельность в гавани Лос-Анджелеса». Лос-Анджелес Таймс . п. A12.
  5. ^ "USAT Liberty :: Dive Concepts Bali" . www.diveconcepts.com . Дата обращения 15 октября 2019 .
  6. ^ "USAT Liberty Wreck в заливе Туламбен" . Diveplanit . 29 июня 2016 . Дата обращения 15 октября 2019 .
  7. ^ "Дайвинг USAT Liberty Wreck" . Проверено 15 апреля 2020 .

Библиография [ править ]

  • Дайвинг в USAT Liberty
  • Джордан, Роджер В. (1999). Мировой торговый флот, 1939: подробности и судьбы 6000 кораблей во время войны . Лондон: Чатем. п. 383. ISBN. 1-86176-023-X.
  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Информация с фотографией и картой Свободы в Туламбене

Координаты : 8 ° 017′03 ″ ю.ш. 115 ° 035′021 ″ в.д.  / 8.28417°S 115.58917°E / -8.28417; 115.58917