USCGC Cape Upright былпатрульным катером береговой охраны США со стальным корпусом класса 95 футов или Cape .
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USCGC Cape Upright (WPB-95303) |
Владелец: | Береговая охрана США |
Оператор: | Береговая охрана США |
Строитель: | Двор береговой охраны |
Введен в эксплуатацию: | 2 июля 1953 г. [1] |
Списано: | 6 января 1989 г. |
Домашний порт: |
|
Псевдоним (ы): |
|
Судьба: | Передан Багамским Островам, 10 июня 1989 г. |
Багамские острова | |
Имя: | HMBS Дэвид Такер (P07) |
Владелец: | Королевские силы обороны Багамских островов |
Оператор: | Королевские силы обороны Багамских островов |
Приобретенный: | 10 июня 1989 г. |
Списано: | 1996 [2] |
Судьба: | Затонул в 1997 году как искусственный риф. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Кейп-класс |
Смещение: | 102 длинных тонны (114 коротких тонн) |
Длина: |
|
Луч: | 20 футов (6,1 м) макс. |
Черновой вариант: | 6 футов 4 дюйма (1,93 м) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: | 1418 морских миль (2626 км; 1632 миль) |
Дополнение: | 15 |
Вооружение: |
Услуга
- 1953: Отсюда дислоцировался в Норфолке, штат Вирджиния , до 1960 года и использовался для правоохранительных (LE) и поисково-спасательных операций (SAR).
- 1961 год: отсюда и до 1969 года дислоцировался в Саутпорте, Северная Каролина, где он снова использовался для LE и участвовал во многих операциях SAR. Мыс Апрайт участвовал в извлечении тела моряка ВМС США, вертолет которого разбился у Фрайинг Пэн Шолс Лайт Тауэр в январе 1967 года. Трое членов экипажа были найдены живыми, а еще один упал вместе с вертолетом [3]
- 29 апреля 1969 года эвакуировал члена экипажа с борта « Талия» .
- 28 июля 1969 года: отбуксировал вышедшую из строя шхуну Chauve Souris в 19 милях к западу от световой башни Frying Pan Light Tower в Саутпорт, Северная Каролина.
- 24 декабря 1969 года: буксировал инвалидный F / V Dream One в 45 милях к востоку от Райтсвилл-Бич, Северная Каролина .
- 1970: Отсюда и до 1973 года находился в Райтсвилл-Бич, Северная Каролина, снова использовался для операций LE и SAR.
- 31 июля 1970 года отбуксировал вышедшую из строя парусную лодку « Пандора» в 35 милях к юго-востоку от мыса Страха к пляжу Райтсвилл.
- 1974: Отсюда до 1976 года содержался для перевода в Ливан по Программе военной помощи .
- 1976-1977: Прошел капитальный ремонт на береговой охраны Yard , Кертис - Бей, штат Мэриленд .
- С 1978 по 1989 год: дислоцировался в Саванне, штат Джорджия , и использовался для операций LE и SAR.
- 10 сентября 1982 года: помог захватить т / х Mont Boron , подозреваемый в контрабанде наркотиков из Флориды .
- 28 ноября 1982 года: захвачено судно « Ларго Изабель» на Каймановых островах, на борту которого находилось 30 тонн марихуаны, после того, как оно было остановлено огнестрельным оружием.
- 18 ноября 1986 года: в Флоридском проливе был захвачен скоростной катер с марихуаной на борту.
- 21 ноября 1986 года: захвачен теплоход Don Yeyo в 120 милях к востоку от Майами, Флорида , на борту которого находилось 12 тонн марихуаны. [1]
Перевод
Мыс Апрайт был передан Багамским островам 10 июня 1989 года и переименован в Дэвида Такера (P07) .
Вывод из эксплуатации
Дэвид Такер (P07) был выведен из эксплуатации в 1996 году и передан для затопления в качестве искусственного рифа в 1997 году в рамках программы Нассау по созданию искусственных рифов. Популярное место для дайвинга; он расположен в районе, известном как Клифтонская стена .
Рекомендации
- ^ a b "МЫС ВЕРТИКАЛЬНЫЙ, 1953" . История катеров береговой охраны США . Береговая охрана США . Проверено 22 марта 2011 .
- ^ Барру, Жан Шарль. «Багамы - Королевские силы обороны Багамских островов (RBDF) - Береговая охрана» . Латиноамериканские военные . Проверено 22 марта 2011 .
- ^ http://community.coastguardchannel.com/group/95wpbsailors?commentId=1015216%3AComment%3A786904&xg_source=msg_com_group