Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о тендере-маяке и патрульном судне времен Первой мировой войны. Для канонерской лодки времен Гражданской войны в США см. USS Camelia (1862 г.) .
Маяк Тендер Камелия
USLHT Camellia разгружает припасы на мысе Сент-Джордж Лайт на острове Сент-Джордж на побережье Мексиканского залива во Флориде .
История
Вымпел Службы маяков СШАСлужба маяков США
Имя:USLHT Камелия
Тезка:Камелия , род из цветущих растений в семье Theaceae
Строитель:Компания по производству лодок Racine , Маскегон ,  Мичиган
Завершенный:1911 г.
Введен в эксплуатацию:13 июля 1911 г.
Судьба:Передан в армию США 11 апреля 1917 г.
Приобретенный:1 июля 1919 г. (от ВМС США)
Судьба:Передан береговой охране США 1 июля 1939 г.
История
Соединенные Штаты Армия Соединенных Штатов
Имя:Камелия
Тезка:Предыдущее название сохранено
Приобретенный:11 апреля 1917 г. (от US Lighthouse Service)
Судьба:Передан ВМС США 1 июля 1917 г.
История
 ВМС США
Имя:USS Camellia
Тезка:Предыдущее название сохранено
Приобретенный:1 июля 1917 г. (из армии США)
Судьба:Передан Службе маяков США 1 июля 1919 г.
История
Береговая охрана СШАБереговая охрана США
Имя:USCGC Кедр (WAGL-207)
Тезка:Предыдущее название сохранено
Приобретенный:1 июля 1939 г. (из службы маяков США)
Списано:18 августа 1947 г.
Реклассифицировано:WAGL-206 в 1942 году
Судьба:Передан Доминиканской Республике в 1949 г.
История
Доминиканская Республика
Имя:Капотильо (FB 101)
Приобретенный:1949 г.
Реклассифицировано:Служебный корабль №1
Судьба:Сохранившиеся 1980-е годы
Общие характеристики
Тип:Маяк тендер
Смещение:
Длина:
Луч:24 фута 6 дюймов (7,5 м)
Черновик:10 футов (3,0 м)
Движение:
Скорость:9 узлов
Дополнение:
  • 16
  • 1919: 21

USLHT Camellia была тендером на использование маяков во флоте Службы маяков США с 1911 по 1917 год и с 1919 по 1939 год, а также - как USCGC Camellia (WAGL-206) - во флоте береговой охраны США с 1939 по 1939 год. 1947. Во время Первой мировой войны она ненадолго проходила военную службу в армии США в 1917 году, прежде чем служить патрульным кораблем ВМС США USS Camellia с 1917 по 1919 год. Она также участвовала в Второй мировой войне под контролем ВМС США, находясь на побережье. Сторожевой флот. После заключения ее Карьера в правительстве Соединенных Штатов , она десятилетиями служила ВМС Доминиканской Республики в качестве Капотильо (FB 101) .

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Камелия была построена в 1911 году компанией Racine Boat Manufacturing Company в Маскегоне , штат Мичиган , для Службы маяков США . [1] 13 июля 1911 года он был принят на вооружение во флот Lighthouse Service как USLHT Camellia . [1]

История обслуживания [ править ]

1911–1917 [ править ]

В начале своей карьеры Камелия работала в районе Восьмого маяка на побережье Мексиканского залива США . [2] Ее порт приписки находился в Новом Орлеане , штат Луизиана . [2]

Первая мировая война [ править ]

Соединенные Штаты вступили в Первой мировой войне на 6 апреля 1917 года и распоряжением Camellia был одним из нескольких маяков оферт Маяка служба передана в департамент Соединенных Штатов войны 11 апреля 1917 для армии Соединенных Штатов службы по прибрежным обязанностям обороны. Среди прочего, тендеры на создание маяков использовали подводные сети для защиты гаваней, а те, которые были оснащены оборудованием для установки мин - как Камелия была еще до объявления войны - также установили контролируемые минные поля для защиты гавани от проникновения вражеских судов. [2]

С 1 июля 1917 года Департамент США войн переданы Camellia в департамент Соединенных Штатов ВМС для ВМС Соединенных Штатов службы в военное время. [3] Поступивший на военно-морской флот как USS Camellia , он действовал как патрульное судно в Восьмом военно-морском округе вдоль побережья Мексиканского залива США до конца войны 11 ноября 1918 года и сразу после нее. [3] 1 июля 1919 года военно-морской флот вернул ее в Службу маяков. [3]

1919–1941 [ править ]

Как и USLHT Camellia , судно вернулось на маяк. В 1933 году ее оригинальные паровые двигатели были заменены дизельными двигателями Atlas-Imperial . [1]

1 июля 1939 года Служба маяков США была упразднена, и береговая охрана США взяла на себя ее обязанности и активы, и таким образом Камелия стала частью флота береговой охраны как USCGC Camellia . [1]

Вторая мировая война [ править ]

1 ноября 1941 года, когда в Европе , Северной Африке и на Ближнем Востоке бушевала Вторая мировая война , береговая охрана США была передана под контроль ВМС США в соответствии с указом 8929, и, таким образом, Камелия снова перешла под контроль ВМС США всего через несколько недель. до того, как Соединенные Штаты вступили в войну 7 декабря 1941 года. В 1942 году ей был присвоен классификационный индекс корпуса WAGL-206 [1].

После Второй мировой войны [ править ]

Вернувшаяся под контроль береговой охраны США после окончания Второй мировой войны, Camellia была выведена из эксплуатации 29 декабря 1947 года [1].

Доминиканская Республика [ править ]

Правительство Соединенных Штатов передало корабль Доминиканской Республике в 1949 году. [1] На службе ВМС Доминиканской Республики он был переименован в Capotillo (FB 101) [1] и реклассифицирован как «Служебное судно № 1». [1] Она все еще находилась на вооружении в 1980-х, но ее дальнейшая судьба неизвестна. [1]

Ссылки [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j NavSource USCGC Camellia (WAGL 206) ex-USLHT Camellia
  2. ^ a b c Генри, стр. 8.
  3. ^ a b c Словарь американских военно-морских боевых кораблей: Camellia

Библиография [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Фотогалерея USCGC Camellia (WAGL 206) ex-USLHT Camellia на сайте NavSource Naval History
  • Генри, Эллен, доктор, «Маяки Первой мировой войны: переход к войне», Американский маяк , зима 2014 г.