USRC Ричард Раш был катером класса Dexter Службы сокращения доходов США , которая служила в прибрежных водах западной части Соединенных Штатов и Департамента Аляски .
При водоизмещении 179 тонн судно имело длину 140 футов (43 м), ширину 23 фута (7,0 м) и осадку 8 футов 10 дюймов (2,69 м). Движение обеспечивалось как паровой машиной мощностью 400 л.с. (300 кВт), приводившей в движение один гребной винт, так и шхуной с парусным вооружением. [2]
Rush был построен компанией Atlantic Iron Works в Бостоне, штат Массачусетс , спущен на воду 14 марта 1874 года и введен в эксплуатацию 21 июля того же года. Снаряжение было завершено в Нью-Йорке, и 15 сентября катер отплыл в Сан-Франциско, прибыв туда 8 января 1875 года, обогнув мыс Горн . [2] Среди планковладельцев был тогда первый лейтенант Майкл А. Хили , который в то время никогда не был в круизе на Аляске, но позже стал опытным капитаном Раша , Корвина и Медведя и стал известен в водах Аляски как «Адский Ревущий Майк». «Хили. [3]Хили принял командование Рашем в 1881 году в звании старшего лейтенанта. [3]
С 1877 по 1881 год Раш совершил четыре круиза в водах Аляски. После этого катер базировался в Порт-Таунсенде, штат Вашингтон . [2] В 1882 году Раш находился в Сан-Франциско, где корвет Королевского флота HMS Comus взял на борт маркиза Лорна , генерал-губернатора Канады, и его супругу принцессу Луизу , дочь королевы Виктории , для их поездки в Викторию, Канада . [4] Анонимная записка угрожала британскому кораблю уничтожением, когда пара поднялась на борт, но поиски, проведенные командой Ричарда Раша, ничего не дали, иКомуса сопровождал в море американский катер. [5]
31 августа 1885 года катер был списан, а корпус и другие детали проданы. [6] Оборудование использовалось при строительстве USRC Rush , более крупного катера, завершенного 10 ноября 1885 года. [7] [2]