Второй USS Ability (MSO-519) был тральщиком класса Ability на службе ВМС США .
История | |
---|---|
Имя: | Способность USS |
Строитель: | Петерсон Строители |
Положил: | 5 марта 1956 г. |
Запущено: | 29 декабря 1956 г. |
Введен в эксплуатацию: | 4 августа 1958 г. |
Списано: | Июнь 1970 г. |
Поражены: | 1 февраля 1971 г. |
Судьба: | Продается на металлолом |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Возможность -класса тральщик |
Смещение: | 934 длинных тонны (949 т) |
Длина: | 190 футов (58 м) |
Луч: | 36 футов (11 м) |
Черновой вариант: | 12 футов (3,7 м) |
Скорость: | 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 83 офицера и рядовых |
Вооружение: |
|
Он был заложен 5 марта 1956 года в Стерджен-Бэй, штат Висконсин, компанией Peterson Builders , спущен на воду 29 декабря 1956 года при спонсорской поддержке г-жи Генри П. Уильямс и введен в эксплуатацию 4 августа 1958 года лейтенантом Comdr. WL Hough в команде.
История обслуживания
Чарльстон, 1958–1965 гг.
После оснащения тральщик вышел в море 28 августа, направляясь в Чарльстон, Южная Каролина, а 29-го прибыл на службу в минную эскадрилью (MinRon) 4. Он оставался в Чарльстоне до 17 сентября. Корабль провел эту тренировку в заливе Гуантанамо , Куба, и вернулся в Чарльстон 20 октября. До конца 1958 года и первых шести месяцев 1959 года она служила в минном дивизионе 45, работавшем в Чарльстоне. 1 июля 1959 года она была переведена в Миндив 85 в качестве его флагмана. Способность продолжала действовать из Чарльстона, в первую очередь, для поддержки Школы морской минной войны . Иногда она также оказывала услуги по поддержке испытательной лаборатории морской артиллерийской лаборатории, расположенной в Порт-Эверглейдс, Флорида , и морской лаборатории противоминной защиты в Панама-Сити, Флорида . Когда она не выполняла эти обязанности, она проводила самостоятельные корабельные учения и типовые тренировки на восточном побережье и в Вест-Индии .
В мае 1961 года Ability служил в качестве аварийного корабля во время космического полета " Freedom 7 ". В течение последних двух месяцев 1962 года она поддерживала карантин Кубы, вызванный размещением на этом острове наступательных советских ракет. Она начала эту службу с патрулирования Наветренного прохода, но завершила его как корабль защиты гавани американской базы в заливе Гуантанамо.
1963 год начался обычно для Ability с операций из Чарльстона в поддержку Морской школы минной войны и Морской лаборатории противоминной защиты. Той осенью, однако, она добавила новое измерение в свою деятельность, которое останется одним из аспектов ее службы до конца ее карьеры. В конце сентября тральщик вышел из Чарльстона и направился к Средиземному морю, где впервые попал в состав 6-го флота . 5 октября он явился на службу к командующему 6-м флотом в Роте, Испания . Следующие четыре месяца Абилити провел, проводя учения по тралению, поддерживая учения по высадке морского десанта и посещая различные порты Средиземного моря. 12 февраля 1964 года она завершила церемонию передачи в Рота, сформировала курс на Чарльстон и вернулась в порт приписки 1 марта 1964 года.
Остаток 1964 года и весь 1965 год она проводила операции из Чарльстона в поддержку Военно-морской лаборатории противоминной защиты и совершала плавания вдоль восточного побережья и в Вест-Индию, чтобы участвовать в различных учениях и проходить переподготовку. Ее кульминационный момент в 1965 году пришелся на декабрь, когда она оказывала услуги по поддержке космических снимков " Близнецов 6 " и " Близнецов 7 ".
Средиземноморье, 1966–1970 гг.
В начале 1966 года Ability приступили к выполнению еще одного задания в 6-м флоте. В феврале, вскоре после прибытия в Средиземное море, она участвовала в поисках американского ядерного устройства, потерянного в результате столкновения двух самолетов ВВС , бомбардировщика B-52 и грузового самолета KC-135 . В остальном развертывание состояло из обычных учений и посещений портов. Способность вернулась в Чарльстон 13 июля 1966 года и возобновила работу в Лаборатории противоминной защиты и Школе противоминной войны. Эта работа продлилась до 11 мая 1967 года, когда она сформировала курс в Монреаль, Канада , чтобы с доброй волей посетить всемирную выставку в этом городе Expo '67. Побывав также в Квебеке , тральщик возобновил свои обычные обязанности в Чарльстоне 9 июня 1967 года.
В начале 1968 года «Способность» была отправлена в Карибское море в поддержку эскадрильи «Готовность к амфибиям». Она вернулась в Чарльстон в мае 1968 года.
25 июля 1968 года Ability отправились в свой последний круиз по Средиземному морю. Задание длилось до конца ноября и состояло из обычных операций 6-го флота - учений, посещений портов и миссий по наблюдению за советскими кораблями. 30 ноября она вылетела из Гибралтара в Соединенные Штаты. Сапер вернулся в гавань Чарльстона 15 декабря и начал отпуск и ремонт. В течение 1969 года и первых пяти месяцев 1970 года Ability занималась обычными операциями на восточном побережье и Вест-Индии.
Вывод из эксплуатации и продажа
В июне 1970 года он был выведен из эксплуатации для проведения обширного ремонта и модификаций на заводе Todd Pacific Shipyards Corp. в Бруклине , Нью-Йорк. Однако контракт на ее реабилитацию был расторгнут 16 октября 1970 г. в результате решений Министерства Военно-Морского Флота США об уровне войск. Будучи определенным, чтобы соответствовать потребностям ВМФ, Ability был исключен из Списка ВМС 1 февраля 1971 года. Впоследствии он был продан на слом.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .