Близнецы 7

Близнецы VII

Близнецы 7 глазами Близнецов 6А
Оператор	НАСА
COSPAR ID	1965-100А
SATCAT нет.	1812 г.
Продолжительность миссии	13 дней, 18 часов, 35 минут, 1 секунда
Пройденное расстояние	9 030 000 километров (4 876 000 морских миль) [ необходима цитата ]
Завершенные орбиты	206
Свойства космического корабля
Космический корабль	Близнецы SC7
Производитель	Макдоннелл
Стартовая масса	3 663 кг (8 076 фунтов) [1] [2]
Посадочная масса	4 317,14 фунта (1 958,22 кг) [3]
Экипаж
Размер экипажа	2
Члены	Фрэнк Ф. Борман II Джеймс А. Ловелл-младший
Начало миссии
Дата запуска	4 декабря 1965 г., 19:30:03  UTC ( 1965-12-04UTC19: 30: 03Z )
Ракета	Titan II GLV , серийный номер 62-12562
Запустить сайт	Мыс Кеннеди LC-19
Конец миссии
Восстановлено	USS  Wasp
Дата посадки	18 декабря 1965 г., 14:05:04  UTC ( 1965-12-18UTC14: 05: 05Z )
Посадочная площадка	25 ° 25,1'N 70 ° 6,7'W / 25,4183 ° с.ш. 70,1117 ° з.д. / 25.4183; -70.1117 ( Приводнение Gemini 7 )
Параметры орбиты
Справочная система	Геоцентрический
Режим	Низкая околоземная орбита
Высота перигея	299 километров (161 морская миля)
Высота апогея	302 километра (163 морских мили)
Наклон	28,87 градуса [3] Отчет о миссии Gemini 7 (PDF) январь 1966 г.
Период	90,54 мин.
Эпоха	9 декабря 1965 г. [4]
(LR) Ловелл, Борман Project Gemini ←  Близнецы 5 Близнецы 6А  →

Близнецы 7 (официально Близнецы VII ) ^[5] были 1965 пилотируемыми космическими полетами в НАСА «s программе Gemini . Это был четвертый пилотируемый полет « Близнецов» , двенадцатый пилотируемый американский космический полет и двадцать первый пилотируемый космический полет, включая советские полеты и полеты Х-15 над линией Кармана . Экипаж Фрэнка Бормана и Джима Ловелла провел в космосе почти 14 дней, совершив в общей сложности 206 витков. Их космический корабль стал пассивной целью во время первого сближения с экипажем в космосе , проведенного экипажем Gemini 6A .

Экипаж [ править ]

Резервная команда [ править ]

Команда поддержки [ править ]

• Чарльз Бассетт (Houston CAPCOM)
• Алан Бин (Cape CAPCOM)
• Юджин Сернан (Houston CAPCOM)
• Эллиот Си (Houston CAPCOM)

Параметры миссии [ править ]

• Стартовая масса : 3663 кг (8 076 фунтов), посадочная масса: 1 958,2 кг (4317 фунтов) ^[3]

В эпоху 9 декабря , через пять дней после запуска:

• Перигей : 299 км (161 миль)
• Апогей : 302 км (163 миль).
• Наклонение : 28,9 °
• Период : 90,54 мин.

Станция обслуживания с GT-6A [ править ]

• Старт: 15 декабря 1965 г., 19:33 UTC
• Конец: 16 декабря 1965 г., 00:52 UTC
• Продолжительность: 5 часов 19 минут

Цели [ править ]

Изначально Gemini 7 планировалось летать после Gemini 6 , но первоначальная миссия Gemini 6 была отменена после неудачи во время запуска транспортного средства Agena Target, с которым он должен был встретиться и состыковаться . Цель встречи была настолько важной, что было решено запустить альтернативную миссию Gemini 6A одновременно с Gemini 7, используя последнюю в качестве цели встречи.

Первоначальная миссия Gemini 7 мало изменилась с этими новыми планами. Всегда планировалось, что это будет продолжительный полет, чтобы исследовать влияние четырнадцати дней в космосе на человеческое тело . Это удвоило продолжительность пребывания в космосе и стало рекордом продолжительности космического полета за пять лет.

Эта 14-дневная миссия потребовала от НАСА решения некоторых проблем длительного космического полета, таких как размещение мусора (перед полетом экипаж тренировался складывать макулатуру за сиденьями). Время своего рабочего дня соответствовало продолжительности рабочего дня наземных бригад основной смены, оба мужчины работали и спали одновременно. Gemini 7 провела двадцать экспериментов, больше, чем любая миссия Gemini, включая исследования питания в космосе. Астронавты также оценили легкий скафандр G5C , который оказался неудобным при длительном ношении в жарких и тесных помещениях космического корабля Gemini. Пик миссии пришелся на одиннадцатый день встречи с Gemini 6A.

Оба астронавта, прислушиваясь к совету Пита Конрада, который летал восемь дней на Gemini 5 , взяли с собой книги для чтения. Gemini 7 был рекордсменом по самому продолжительному космическому полету до « Союза-9» в июне 1970 года и был самым продолжительным космическим полетом с экипажем в истории США до миссии Skylab 2 в мае и июне 1973 года.

Полет [ править ]

Запуск прошел без проблем, и все системы Titan II работали нормально. Некоторые легкие вибрации были обнаружены, начиная с T + 110 секунд после запуска, но в отличие от Gemini 5, где астронавты испытывали кратковременные проблемы со зрением и речью, Борман сообщил, что чувствовал только очень легкое дрожание, а Ловелл - ничего. После отделения от отработавшей ступени ракеты они развернули космический корабль и продолжили оставаться на месте, удерживая ступень ракеты, маневр, впервые опробованный на Джемини 4.. Попытка «Близнецов-4» не увенчалась успехом из-за ограниченных в то время знаний о сложной орбитальной механике. «Джемини-7» летел строем с разгонным блоком в течение пятнадцати минут, и в это время Борман остановился, потому что почувствовал, что расходуется слишком много топлива, а ступень двигалась хаотично, сбрасывая оставшееся топливо. ^[1]

Они провели остаток своего первого дня в космосе, проводя эксперименты и съедая свой первый обед. Их периоды сна были запланированы на одно и то же время, в отличие от предыдущих миссий, и они смогли немного поспать. На следующее утро их разбудили в 9:06 по восточному стандартному времени, и им сообщили утренние новости, в том числе о столкновении двух авиалайнеров над Нью-Йорком.. Впервые во время полета одному из членов экипажа разрешили снять костюм. Борман и Ловелл планировали взять их на два дня после начала миссии, когда они убедились, что система защиты окружающей среды работает правильно. Руководителям НАСА эта идея не понравилась, и они заявили, что по крайней мере один член экипажа должен постоянно носить костюм. Борман надел свой костюм и обильно вспотел, но согласился позволить Ловеллу не надевать костюм, поскольку Ловелл был больше из них двоих, и требовалось много усилий, чтобы надевать и выходить из костюма на немного большем пространстве, чем спереди. сиденье автомобиля.

Позже диспетчеры приказали Ловеллу надеть костюм, а Борману - выйти из него. Это было связано с тем, что врачи хотели увидеть, как на астронавтов влияет то, что они в костюме, а что нет. На 148 часах полета Борман получил возможность остыть. В конце концов, менеджеры НАСА решили, что от того, чтобы члены экипажа были в костюмах, мало пользы, и смягчились через пару дней. Отсутствие скафандра значительно улучшило комфорт и мобильность космонавтов внутри тесного космического корабля.

Уроки, извлеченные из Близнецов 5, позволили Ловеллу и Борману улучшить личную гигиену во время своей миссии. Они принимали душ шампунем против перхоти за две недели до полета, чтобы обуздать проблемы, с которыми столкнулись их предшественники из-за скопления чешуек кожи внутри космического корабля, а снятие скафандров в полете также помогло сохранить их кожу более влажной и менее подверженной воздействию Высыхать. Им также были предоставлены санитарные салфетки, которые оказались очень полезными для поддержания чистоты. Запахи не были проблемой, за исключением случаев, когда открывали складские бункеры, где хранились отходы.

В ходе разбора полетов после полета Борман и Ловелл отметили, что пищевые пайки в целом были хорошего качества, но им категорически не нравились кусочки сублимированного протеина, и они посоветовали не включать их в будущие миссии. Они также предположили, что было бы неплохо больше продуктов для завтрака, чтобы не включать в них небольшие по размеру продукты, которые могут легко образовывать крошки, которые рассыпаются в салоне, и улучшить упаковку некоторых продуктов. Из-за длительной миссии Gemini 7 имел значительно больший запас еды, чем предыдущие полеты, и астронавтам часто было трудно удалить плотно упакованные контейнеры с едой, некоторые из которых также не были уложены в правильном порядке в течение дня. полета они должны были быть съедены.

В рамках медицинских экспериментов в полете экипаж должен был собрать и сохранить некоторые из своих телесных отходов для анализа после полета, что они назвали менее чем приятным. Устройство для сбора мочи оказалось особенно сложным и неприятным в использовании, особенно из-за его привычки протекать мочу, что происходило несколько раз во время полета. Впоследствии Борман предложил добавить к космическому кораблю трубку и клапанный механизм, чтобы просто выпускать мочу в космос, - идея, которая будет реализована в командном модуле Аполлона .

Бригада также решительно возражала против требования регистрировать каждое употребление питьевой воды и вместо этого утверждала, что они могут просто использовать счетчик на шланге для воды, чтобы измерить количество потребляемой воды.

Через пять дней они выполнили четыре выстрела с коррекцией орбиты, выведя их на круговую орбиту на 162 морские мили (300 км). Эта орбита продержалась бы не менее 100 дней без разрушения , что более чем достаточно для пассивной цели во время космического сближения .

На своей 31-й орбите «Джемини-7» наблюдали подводный пуск и выхлопной след ракеты « Поларис» с подводной лодки USS  Benjamin Franklin у побережья Флориды.

Свидание [ править ]

Gemini 6A был запущен 15 декабря после трехдневной задержки из-за неисправности и остановки двигателя сразу после возгорания. Он вышел на орбиту 87 на 140 морских миль (161 на 259 км) и был кратковременно виден с Джемини-7 сразу после запуска. Борман и Ловелл также смогли увидеть инверсионный след от запуска.

План предполагал, что рандеву состоится на четвертой орбите Близнецов 6А. Их первое возгорание произошло через 94 минуты после запуска, когда они увеличили скорость на 16,5 футов / с (5,0 м / с). Из-за своей более низкой орбиты они набирали скорость на Gemini 7 и отставали на 634 морских мили (1174 км). Следующий ожог был в 2 часа и 18 минут , когда Gemini 6Ы сделал регулировку фазы , чтобы положить их на то же орбитальном наклонение , как Gemini 7. Они теперь только прицепные на 261 морских милях (483 км).

РЛС на Gemini 6А первый контакт с Gemini 7 через 3 часа и 15 минут , когда они были 234 морских миль (433 км) далеко. Третье возгорание вывело их на орбиту 146 на 148 морских миль (270 на 274 км). По мере того, как они медленно приближались, Уолтер Ширра поручил компьютеру Близнецов 6A назначить встречу, и через пять часов и четыре минуты он увидел яркий объект, который сначала подумал, что это звезда Сириус , но на самом деле был Близнецами 7.

После еще нескольких ожогов два космических корабля находились на расстоянии всего 130 футов (40 м) друг от друга. При ожогах было израсходовано только 110 фунтов (50 кг) топлива на Gemini 6A, оставив достаточно топлива. В течение следующих 270 минут экипажи приблизились на 1 фут (30 см), разговаривая по рации. В какой-то момент космический корабль держался так хорошо, что ни одному из членов экипажа не пришлось делать никаких ожогов в течение 20 минут.

По мере приближения периодов сна Gemini 6A образовал разделительный ожог и медленно улетел на 16 километров, чтобы предотвратить случайное столкновение ночью. Gemini 6A вернулся на следующий день, приземлившись в пределах 9,7 морских миль (18,0 км) от запланированного места, что стало первым действительно точным входом в атмосферу в атмосфере .

Последние несколько дней [ править ]

К этому времени новизна космических полетов закончилась для экипажа «Джемини 7». Они провели в космосе 11 дней, и им оставалось еще три. Они почти ничего не делали, кроме как дрейфовать вокруг Земли, и на этом свидание закончилось. Борман читал « Roughing It » Марка Твена и «Ловелл Барабаны вместе с могавком » Уолтера Д. Эдмондса . ^[1]

В документальном фильме Discovery Channel 2008, когда мы покинули Землю: второй эпизод миссий НАСА под названием «Друзья и соперники», Борман заявляет, что последние три дня миссии были «плохими».

Начались сбои: при повторении Близнецов 5 перестали работать некоторые двигатели. После полета это объяснялось тем, что у них в камере тяги был ламинат старого типа. Также на 12-й день топливные элементы начали отдавать лишь частичную мощность. Батареи корабля хватило на то, чтобы выдержать оставшуюся часть полета.

Наконец наступил последний день миссии, и экипаж спрятал все для входа в атмосферу. В ретро-ракета работала отлично после 14 дней в космосе. Они приземлились в пределах 6,4 морских миль (11,9 км) от целевой точки приземления.

Члены экипажа были несколько ослаблены пребыванием в космосе, но оба были здоровы и встали на ноги после хорошего ночного сна на спасательном корабле USS  Wasp . Они также были в хорошем настроении: во время выздоровления они пошутили в Центр управления полетами, что поженились после стольких лет совместной жизни в космосе.

Миссии Gemini 7 и 6A поддерживались следующими ресурсами Министерства обороны США : 10 125 человек, 125 самолетов и 16 кораблей.

Знаки отличия [ править ]

На нашивке изображен олимпийский факел , символизирующий марафонскую продолжительность миссии. ^[7] Есть небольшое стилизованное изображение космического корабля «Близнецы» и римская цифра VII, обозначающая семь. Экипаж не указал свои имена на нашивке, хотя в сувенирных версиях были указаны имена летных и экипажей. Нашивка для команды была разработана хьюстонским художником и аниматором Биллом Брэдли. ^{[8] [9]}

Как и в случае с несколькими другими миссиями, дублирующая команда произвела подделку знаков отличия с не зажженным факелом, зажигалкой и словами «НУЖЕН СВЕТ - ФРАНК? ДЖИМ?»

Местоположение космического корабля [ править ]

Космический корабль выставлен в Центре Стивена Удвара-Хейзи , Шантильи, Вирджиния . ^[10]

См. Также [ править ]

• Космическая капсула
• Исследование космоса
• Космический костюм
• Splashdown
• История освоения космоса США на марках США
• Хронология самых продолжительных космических полетов

Ссылки [ править ]

 В эту статью включены материалы, являющиеся  общественным достоянием с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

Библиография [ править ]

• Коллинз, Майкл (2009). Несение огня: путешествия космонавта . Линдберг, Чарльз (предисловие). Cooper Square Press. ISBN 9780374531942.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Gemini 7 .

• Пресс-кит NASA Gemini 7 / Gemini 6 - 29 ноября 1965 г.
• Отчет о миссии Gemini 7 (PDF), январь 1966 г.
• На плечах титанов: история проекта Gemini
• Короткометражный фильм « Гордое завоевание: Близнецы VI и VII» доступен для бесплатного скачивания в Интернет-архиве.
• Нашивки космических полетов