Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с USS Admiral CF Hughes (AP-124) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS адмирал CF Хьюз (AP-124) был адмирал WS Бенсона -класса транспорт назван в честь Чарльза Фредерика Хьюза , с адмиралом в ВМС США , который служил в качестве начальника военно - морских операций с 1927 по 1930 год .

Адмирал К.Ф. Хьюз был заложен 29 ноября 1943 года на верфи Bethlehem-Alameda Shipyard Inc. в Аламеде, штат Калифорния , по контракту с Морской комиссией США . Он был спущен на воду 27 августа 1944 года под патронатом г-жи Луизы Нимиц, жены капитана Отто Нимица и невестки адмирала Честера В. Нимица . На 31 января 1945 года она была доставлена в ВМС Соединенных Штатов и введены в эксплуатацию с капитаном Джоном Trebes, USCG , в команде.

История обслуживания [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

После коротких ходовых испытаний на западном побережье Соединенных Штатов адмирал К.Ф. Хьюз отправил морских офицеров и морских пехотинцев в Сан-Диего для перевозки на Гавайи. Она вылетела из Сан-Диего 13 марта и прибыла в Перл-Харбор 18 марта. Там она взяла еще одну группу пассажиров, направлявшихся в Соединенные Штаты, а затем 23 марта отправилась в путь. Транспорт прибыл в Сан-Франциско 28 марта, высадил пассажиров и 9 апреля отправился в Сан-Диего. Адмирал К.Ф. Хьюздостигла места назначения на следующий день и начала принимать новых путешественников. 14 числа транспорт покинул Сан-Диего и взял курс на запад. Корабль вошел в Перл-Харбор 19-го числа, и некоторые пассажиры покинули его, а другие поднялись на борт. Через три дня она вышла в море по пути к Марианским островам . Admiral CF Hughes прибыл в Гуам 30 апреля, и все его пассажиры сошли с него. Взяв на борт еще одну группу, включая 221 японского военнопленного, 3 мая она вышла из гавани Апра . Транспорт сделал двухдневную остановку в Перл-Харборе с 10 по 12 мая, чтобы высадить заключенных, а затем продолжил путь обратно на Западное побережье. Она пришвартовалась в Сан-Франциско 17 мая.

26 мая 1945 года транспорт отплыл в Европу, где с европейского театра военных действий были отправлены войска для переброски в Тихий океан. Транспорт повторил свой маршрут через Панамский канал и 20 июля прибыл в Манилу . Адмирал К.Ф. Хьюз погрузил войска в Биак на островах Схоутен и в Голландии, Новая Гвинея , прежде чем покинуть последний порт 4 августа и вернуться в Соединенные Штаты. Она доставила вернувшихся военнослужащих в Сан-Франциско 17 августа.

1945–1967 [ править ]

Корабль вышел в море 31 августа с пополнениями в гарнизонах западной части Тихого океана. Проплывая через Улити , она прибыла в Таклобан, Лейте 17 сентября. Адмирал К.Ф. Хьюз снова посетил Манилу, прежде чем вернуться в Северную Америку 24-го числа. Она остановилась в Виктории, Британская Колумбия , Канада, 9 октября, чтобы репатриировать бывших военнопленных из различных стран Содружества , и в тот же день прибыла в Сиэтл, Вашингтон . Транспорт совершил еще один рейс в Иокогаму, прежде чем был списан 3 мая 1946 года и вычеркнут из списка ВМФ в июне.

Транспортная служба армии США [ править ]

После вывода из состава военно-морского флота адмирал К.Ф. Хьюз был возвращен Управлению военного судоходства, которое, в свою очередь, передало ее армии США для работы с Транспортной службой армии . Армия переименовала корабль USAT « Генерал Эдвин Д. Патрик» в честь Эдвина Д. Патрика , генерала, который погиб в бою, когда командовал 6-й пехотной дивизией на Филиппинах в 1945 году. В армии она служила в транспортной службе армии с 30 августа. 1946 г. до 1 марта 1950 г., когда ее снова захватили военно-морские силы.

Военно-морская транспортная служба [ править ]

Сохранив свое армейское название, она была назначена на Военно- морскую транспортную службу (MSTS) и укомплектована бригадой гражданской службы. Действуя из Сан-Франциско, генерал USNS Эдвин Д. Патрик (T-AP-124) потратил почти два десятилетия на транспортировку войск, военнослужащих и грузов на американские базы в западной части Тихого океана и поддержал американские войска в Корейской и Вьетнамской войнах .

Резервный флот [ править ]

В начале 1967 года транспорт был переведен в состояние готовности. С 30 сентября 1968 года корабль был заложен до на морской администрации «s национальной обороны резервный флот объекта в Саисан Бей , штат Калифорния. 31 августа 1969 года, право собственности на судно было передано в морской администрации [1] и был, опять же , исключен из военно-морского регистра 9 октября 1969 года. [2] После продажи ESCO Marine 18 марта 2010 года генерал Эдвин Д. Патрик , бывший адмирал К.Ф. Хьюз , покинул залив Сан-Франциско. буксировкой к гидромолотам 3 мая 2010 года. Ее утилизация была объявлена ​​завершенной 25 января 2011 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Генерал Эдвин Д. Патрик" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Источник +28 декабря +2006 .
  2. ^ http://www.navsource.org/archives/09/22/22124.htm
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • NavSource Online: Фотоархив служебного корабля USNS General Edwin D. Patrick (T-AP-124) ex USAT General Edwin D. Patrick USS Admiral CF Hughes (AP-124)
  • [1]
  • [2]

Внешние ссылки [ править ]

  • Генерал Эдвин Д. Патрик (Историческая американская инженерная запись (HAER No. CA-344): история, фотографии, профили и планы)