USS Ainsworth

USS Ainsworth

Военный корабль США Эйнсворт (FF-1090)
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Ainsworth
Тезка:	Уолден Л. Эйнсворт
Упорядоченный:	25 августа 1966 г.
Строитель:	Верфь Avondale , Вествего, Луизиана
Выложено:	11 июня 1971 года
Запущено:	15 апреля 1972 года
Приобретенный:	1 февраля 1973 г.
Введен в эксплуатацию:	31 марта 1973 г.
Реклассифицировано:	FF-1090, 30 июня 1975 г.
Списано:	27 мая 1994
Девиз:	Parata Pugnare
Судьба:	Передан Турции, 27 мая 1994 г.
Поражены:	11 января 1995 г.
TCG Ege в Морском музее Инджиралты
индюк
Имя:	TCG Ege
Тезка:	Эгейское море
Приобретенный:	27 мая 1994
Списано:	21 марта 2005 г.
Идентификация:	F 256
Судьба:	Корабль-музей , Измир, Турция
Общие характеристики
Класс и тип:	Фрегат класса Нокс
Смещение:	3201 тонна (4182 тонны с полной нагрузкой)
Длина:	438 футов (134 м)
Луч:	46 футов 9 дюймов (14,25 м)
Проект:	24 футов 9 дюймов (7,54 м)
Движение:	2 × котла CE 1200psi 1 турбина с редуктором Westinghouse 1 вал, 35000 л.с. (26000 кВт)
Скорость:	более 27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч)
Дополнение:	18 офицеров, 267 военнослужащих
Датчики и системы обработки:	РЛС воздушного поиска AN / SPS-40 Наземный радар AN / SPS-67 Гидролокатор AN / SQS-26 AN / SQR-18 буксируемый гидролокатор массив система Система управления огнем орудия Mk68
Электронная война и ложные цели:	Система борьбы с электроникой AN / SLQ-32
Вооружение:	одна 8-ми ячеечная пусковая установка для ракет ASROC и Harpoon одно орудие Mk-42 калибра 5 дюймов / 54 Mark 46 торпед из четырех одноствольных пусковых установок) одна фаланга CIWS
На самолетах:	один вертолет SH-2 Seasprite (LAMPS I)

USS Ainsworth (DE / FF-1090) был фрегатом класса Knox, названным в честь вице-адмирала Уолдена Л. Эйнсворта (1886–1960). Эйнсворт (DE-1090) был заложен в Вествего, штат Луизиана , 11 июня 1971 года компанией Avondale Shipyards , Inc .; спущен на воду 15 апреля 1972 г .; спонсируется миссис Кэтрин Гарднер Эйнсворт, вдовой вице-адмирала Эйнсворта; и введен в строй 31 марта 1973 года на верфи Norfolk Naval Shipyard , Портсмут, Вирджиния , лейтенант Comdr. Терренс Э. Сипл в команде.

История обслуживания [ править ]

Начальный круиз [ править ]

После оснащения новый морской эскорт покинул свой порт приписки, Норфолк , 11 июня и направился в Порт Эверглейдс , Флорида, для подготовки к испытаниям датчиков и калибровке. Затем она отправилась на военно-морскую базу Гуантанамо на Кубе для тренировок по вытеснению. Пока члены ее команды знакомились со своим кораблем и своими обязанностями, Эйнсворт посетила Порт-о-Пренс, Гаити , а затем проследовала в Ла-Гуайра, Венесуэла , где вместе с боевыми кораблями четырех других военно-морских сил отправилась в путешествие на Маракайбо. отметить полувековую годовщину битвы на озере Маракайбо , морской победы, которая помогла Венесуэле чтобы завоевать ее независимость.

По пути домой корабль сделал остановки для набора персонала в Новом Орлеане и Майами, прежде чем прибыть в Норфолк 16 августа и начать подготовку к капитальному ремонту после обстрела. Он стартовал 16 октября, а через два дня прибыл на верфь Charleston Naval Shipyard в Южной Каролине . Менее чем через неделю после начала работы она была прервана ростом напряженности на Ближнем Востоке; а Эйнсворт была переведена в состояние готовности на 36 часов, чтобы она могла, в случае необходимости, мчаться к Средиземному морю . Однако стрессовая ситуация вскоре ослабла настолько, что она смогла возобновить ремонт, который был завершен в конце февраля 1974 года.

Эскорт действовал вдоль восточного побережья и в Вест-Индии до 18 июля, когда он начал плавание, в котором он должен был обогнуть Южную Америку, плывя на юг через Вест-Индию в Бразилию, а затем продолжая свой путь вдоль побережья. Рио-де-Жанейро и Монтевидео были среди ее портов захода, прежде чем корабль обогнул мыс Горн . Возвращаясь на север в Тихом океане, она посетила Вальпараисо и Кальяо, прежде чем снова войти в Атлантический океан через Панамский канал . После остановки в Ла - Гуайра и Cumona, Венесуэла, она протекала домой через Рузвельт Дороги ,Пуэрто-Рико и достиг Норфолка 16 декабря 1974 г.

1970-е [ править ]

После отпуска и технического обслуживания корабль прошел тендер вместе с USS  Puget Sound, а затем подготовился к операциям в Карибском бассейне, которые продолжались до 24 марта 1975 года, когда Эйнсворт снова отправился домой. Она прибыла в Хэмптон-Роудс 27 марта и, за исключением тренировочного круиза гардемаринов во второй половине июня и возвращения в Вест-Индию с 22 по 29 августа, до начала осени работала в районе мысов Норфолк и Вирджиния. В течение того лета 30 июня 1975 года корабль был переклассифицирован во фрегат и переименован в FF-1090 .

3 октября океанский эскорт направился через Атлантику для своего первого визита в Средиземное море, начав чередование развертываний 6-го флота с операциями на восточном побережье Соединенных Штатов и в Карибском бассейне. 13 октября он доложил 6-му флоту в Роте, Испания , и сменил фрегат Каподанно . В оставшееся время месяца она посетила Танжер , Марокко; проводил операции в западном Средиземноморье; и сделал заход в порт Малага, Испания .

Она покинула Средиземное море в последний день октября и посвятила следующие три недели операции «Океанское сафари» в северной части Атлантического океана, а затем провела с 22 по 28 ноября в Портсмуте, Англия , в компании с фрегатом Bowen . В последний день она направилась обратно в Гибралтар и 3 декабря присоединилась к 6-му флоту в Роте. Ее операции в течение следующих пяти месяцев охватили ее почти всю длину Средиземного моря, поскольку она посетила порты в Италии , Греции, Турции , Франции и Испании, прежде чем отправиться домой 26 апреля 1976 года.

Достигнув Норфолка 5 мая, фрегат работал в районе Хэмптон-Роудс - Вирджиния-Кейпс в течение оставшейся части года, за исключением рейса по Чесапикскому заливу в Аннаполис в конце сентября - начале октября для посещения Военно-морской академии . 17 января 1977 года Эйнсворт отплыл в Карибское море. Она остановилась в заливе Гуантанамо, Куба; Фор-де-Франс , Мартиника; и Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , перед тем, как принять участие в учениях «КАРИБЕКС 1–77» с 11 по 21 февраля.

По возвращении в Норфолк в день рождения Джорджа Вашингтона корабль подготовился к следующему развертыванию в европейских водах и в последний день марта пересек Атлантику. Достигнув Роты 12 апреля, она отплыла в Скарамангас , Греция, 16 апреля; прибыл туда 21 апреля; и оставался на этом порту в течение месяца , прежде чем перейти через залив Суда , Крит , в Ионическом море . Там он принял участие в серии операций 6-го флота, которые, за исключением рейсов в близлежащие порты, не давали ей покоя до середины июля.

15 июля он отплыл в Левант и посетил Хайфу, Израиль , с 20 по 24 июля. Затем, после отплытия на запад, 29 июля он прибыл в Неаполь и прошел там тендер до 11 августа. Три дня в заливе Огаста, Сицилия , предшествовали ее участию в 6-м учении флота «Национальная неделя XXIII» с 16 по 22 августа. Во время своих последующих операций в западной части Средиземного моря он заходил в порты Франции, Испании (Аликанте) и Португалии (Лиссабон) перед отплытием домой 10 октября.

Корабль достиг Хэмптон-Роудс 21 октября и оставался там до начала 28 ноября для MARCOTT 3/77, совместных учений с канадскими военными кораблями, которые не давали ему покоя до возвращения в Норфолк в середине декабря. Фрегат посвятил весь февраль 1978 года ежегодным учениям по готовности Атлантического флота, а затем провел первые 12 дней марта на содержании в Норфолке, прежде чем представлять свои сестринские фрегаты в учениях «Трилистник», совместных испытаниях оружия и учениях. Авианосец Дуайт Д. Эйзенхауэр , ракетный крейсер « Вирджиния» и эсминец « Петерсон» также приняли участие в этой демонстрации, которую наблюдал президент Джимми Картер . НаВ день святого Патрика она прибыла в Джексонвилл, Флорида , и провела остаток марта в этом районе, поддерживая продвинутую подготовку офицеров наземной войны . Она возвратилась в Норфолк 1 апреля, чтобы служить у мыса Вирджиния в качестве квалификационного корабля для посадки на палубу 30-й, 32-й и 34-й эскадрилий LAMPS. В течение пятидневной процедуры было совершено 725 посадок и 94 пилота получили квалификацию. Затем, после дальнейших операций в районе мысов Норфолк и Вирджиния, Эйнсворт вошла на военно-морскую верфь Филадельфии для своего первого регулярного ремонта, который занимал ее до 1 марта 1979 года.

На следующий день он отправился в свой порт приписки, 3 марта прибыл в Норфолк и провел там операции до 10 мая, чтобы пройти курс переподготовки в Карибском бассейне. Этот круиз по Вест-Индии, который длился до середины лета, взял ее на Багамы , залив Гуантанамо , Гаити, Пуэрто-Рико и Виргинские острова . Затем, снова отточив боевые навыки до острого предела, она вернулась в Норфолк 23 августа и действовала локально до выхода в море 1 октября для 12-дневных комбинированных учений на ходу вдоль восточного побережья и в водах у Пуэрто-Рико. Вернувшись домой 13 октября, корабль начал подготовку к следующему развертыванию, началось 10 ноября и проследовало через Азорские острова.к Роте . Войдя в Средиземное море, она продолжила путь - через Суэцкий канал и Красное море - к Персидскому заливу и 9 декабря пересекла Ормузский пролив . Находясь на Ближнем Востоке, она посетила Джидду , Саудовская Аравия; Джибути , Остров Сент и исса; и Ситра, Бахрейн . Эйнсворт покинул последний порт на 22 декабря 1979 года и начал 84 дней подряд службы ведутся на море , готовы действовать в любой чрезвычайной ситуации , которые могут возникнуть в этой области , которые могут возникнуть в результате продолжительных кризисов осаждаемых Ирана «сзахват и оккупация американского посольства в Тегеране и заключение в тюрьму американских граждан, которые там работали.

1980-е [ править ]

11 марта 1980 года корабль наконец зашел в Маскат, Оман , для заправки топливом, когда он начал свой рейс домой. Три дня спустя Эйнсворт перекрыла свои нефтяные бункеры в Джибути и продолжила свой путь через Красное море , Суэцкий канал и Средиземное море в Гибралтар. После коротких остановок на Азорских островах и на Бермудских островах она завершила развертывание по прибытии в Норфолк 17 апреля.

После месяца отпуска и технического обслуживания корабль принял участие в COMPUTEX 4–80 и выполнил квалификацию поддержки огня с моря . В конце четырехдневного визита в Порт-о-Пренс, Гаити, 19 июня она отправилась домой и проследовала через Порт-Эверглейдс в Норфолк, куда прибыла 23-го. Двумя днями позже она вошла на верфь Норфолкского военно-морского флота для ограниченного доступа, который продлился до 11 августа. Затем судно начало подготовку к выходу за границу и 29-го числа отправилось в путь к учениям «Объединенные усилия» и «Командная работа 80», которые удерживали его в море в Северной Атлантике и Северном море, пока оно не прибыло в Копенгаген, Дания , 24 сентября. Она также поставила в Осло, Норвегия, Лейт и Розайт , Шотландия, и Портсмут, Англия , по пути домой, куда она прибыла 2 ноября.

Оставшись в районе Норфолка до нового года, фрегат отплыл 6 января 1981 года в залив Наррагансетт , Род-Айленд, где он поддерживал обучение подводных лодок до 9 января. Затем она подготовилась к READEX 1–81 и квалификации по стрельбе, что не давало ей покоя до 17 февраля, когда началась работа по подготовке корабля к следующему развертыванию на Ближнем Востоке. Она стартовала 18 марта и достигла Роты 29 марта. Пройдя транзитом через Суэцкий канал и Красное море с 14 по 17 апреля, он вошел в Индийский океан и направился обратно в сторону Персидского залива. После дозаправки в Ситре, Бахрейн, он проработал в районе Ормузского пролива до 11 мая, а затем принял участие в учениях PASSEX в Оманском заливе с британскими судами Bacchante.и Минерва . Затем последовали операции боевой группы с авианосцем « Америка» и визит в Кению. По пути в Момбасу 23 мая корабль пересек экватор. После завершения 3 июня учений PASSEX, проведенных с двумя быстроходными патрульными катерами ВМС Кении , она отплыла в Ситру, Бахрейн, в компании с авианосцем Kitty Hawk , по пути к Персидскому заливу, и провела операции с этим авианосцем. боевая группа.

После почти месячных работ в районе Персидского залива 8 июля она отплыла в Джибути, начав первый этап своего путешествия домой, и приняла участие в дальнейших учениях с Вакханкой и Минервой в Оманском заливе и в операциях с Америкой. в Аравийском море . Она вернулась в Средиземное море 19-го числа и через два дня достигла Хайфы, Израиль. Направляясь на восток 24-го числа, он остановился в Палермо, Сицилия , с 27 июля по 8 августа, а затем работал с авианосцами Nimitz и Forrestal до 19 августа. В последние два дня этих операций она приняла участие в ракетных учениях в заливе Сидра ,международные воды у берегов Ливии . После прибытия в Роту 22 августа, Эйнсворт принял участие в учениях «Ocean Venture» и «Magic Sword» перед отплытием домой 4 сентября с боевой группой, построенной вокруг Форрестола, и достиг Норфолка 15 сентября.

После месяца отпуска и содержания в Норфолке корабль 15 октября переместился в реку Йорк, чтобы принять участие в церемониях, посвященных двухсотлетию американской победы в Йорктауне. 20 октября она отправилась на Багамы, чтобы служить в качестве учебного корабля по противолодочной войне для будущих командиров на полигоне AUTEC на острове Андрос.. Она вернулась в Норфолк 2 ноября и, три дня спустя, вошла на верфь Home Brothers для отобранной ограниченной доступности. Эта работа была завершена 4 января 1982 года; и, за исключением коротких операций в Карибском бассейне во второй половине февраля и в первой половине октября, фрегат большую часть года провел в окрестностях Норфолка.

Она снова снялась с якоря 27 декабря 1982 года, вскоре после отплытия из Норфолка, корабль, как полагают, столкнулся с китом и взорвал купол гидролокатора. Она проследовала на Бруклинскую военно-морскую верфь, где произошла экстренная замена купола, занявшая примерно тридцать дней, и проследовала на восток через Атлантику, через Бермудские острова и Азорские острова, в Роту, куда она прибыла 7 января 1983 года. На следующий день она двинулась в сторону. Левант, который будет служить кораблем военно-морской артиллерийской поддержки, поддерживающим многонациональные миротворческие силы в Бейруте, Ливан . Она обслужила эту неспокойную землю с 13 по 29 января, а затем проследовала через Суэцкий канал, Красное море и Аденский залив к Аравийскому морю . После проведения тендера наМасира , Оман, она вместе с боевой группой авианосца Америки участвовала в операциях "Недели оружия" в районе Диего-Гарсия , американской военно-морской базы в Индийском океане. После этих учений 7 марта она прибыла в Мале, Мальдивские острова , с визитом в порт. Underway снова 13 марта, она работала ее путь обратно с Америкой " боевой группой s к Masirah которой она достигла 26 марта. Два дня спустя он отплыл в Кению и 5 апреля зашел в Момбасу. 11 апреля корабль вместе с Америкой направился обратно в сторону северной части Аравийского моря.и в пути участвовал в учениях «ПАССЕКС» с участием австралийских военных кораблей. Также она принимала участие в подводных учениях с подводной лодкой « Бостон» . Корабль транзит через Суэцкий канал на 30 апреля и провел специальные операции в центральной части Средиземного моря с Нимица " боевой группой s прежде , чем она была отделена от 6 - го флота 10 мая по возвращению домой. Она приехала в Норфолк 20-го числа и начала период отпуска и обслуживания после развертывания.

Ее последующие операции вдоль восточного побережья привели ее в воды Новой Англии, прежде чем она покинула Хэмптон-Роудс 10 августа для капитального ремонта на верфи военно-морского флота Чарльстона. Работы верфи, которые включали модернизацию судового гидроакустического оборудования и установку системы вооружения ближнего боя, продолжались до весны 1984 года. 28 марта Эйнсворт отплыла в Норфолк и на следующий день вернулась в порт приписки. Но для рейса на Багамы во вторую неделю июля для акустических испытаний на полигоне AUTEC корабль проработал на восточном побережье оставшуюся часть года и вплоть до 1985 года. В конце марта 1985 года он отправился на юг во Флориду и оттуда в Вест-Индию, где она практиковала береговую бомбардировкуОстров Вьекес .

Вернувшись на север в Норфолк в середине апреля, Эйнсворт проработала в непосредственной близости до конца лета. 27 августа фрегат вышел из порта приписки, направляясь на боевую службу в составе 6-го флота в Средиземном море . В течение следующих семи месяцев военный корабль сопровождал авианосцы 6-го флота, пока они путешествовали вдоль и поперек Средиземного моря. Она участвовала в ряде учений, проверяя готовность флота и его способность действовать с элементами союзных военно-морских сил. Когда фрегат не участвовал в боевых действиях, он заходил в различные порты с миссиями доброй воли. Она завершила оборотные формальности в Роте, Испания, в начале апреля 1986 года, а затем 6 апреля отправилась через Атлантику. 16 апреля Эйнсворт снова вошла в Норфолк.

После обычного месяца отпуска и технического обслуживания после развертывания военный корабль вошел на верфь Norfolk Shipbuilding & Drydock Co., чтобы начать 12-недельный период ремонта. Выйдя со двора 12 августа, она работала в непосредственной близости от Норфолка - либо в нижней части Чесапикского залива, либо недалеко от мысов Вирджиния - до начала октября. 4 октября Эйнсворт направилась на юг, к побережью Флориды, где она провела остаток месяца, проводя курсы повышения квалификации. Фрегат вернулся в Норфолк 31 октября и провел остаток 1986 года в порту.

30 сентября 1990 г. Эйнсворт был назначен на Атлантический резервный флот и был реклассифицирован как учебный фрегат (FFT-1090); один из восьми кораблей своего класса, подлежащих изменению названия. 27 мая 1994 года он был списан и сдан в аренду Турции, где был переименован в TCG Ege (F-256). Эйнсворт был исключен из Регистра военно-морских судов США 11 января 1995 года.

TCG Ege (F 256) [ редактировать ]

Фрегат служил в ВМС Турции и участвовал во многих операциях НАТО в Восточном Средиземном море в течение 1990-х годов. Она присоединилась к оперативной группе СТАНАВФОРМЕД в Адриатическом море в качестве военного корабля для поисково-патрульных миссий 13 августа 1995 года на три месяца. ^[1] Она также участвовала в Международных военно-морских учениях Dynamic Mix в 1998 году. ^[2] Корабль был списан 21 марта 2005 года; В настоящее время она хранится как корабль-музей в Морском музее Инджиралты в Измире , Турция. ^[3]

Ссылки [ править ]

• Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
• Фотогалерея USS Ainsworth на сайте NavSource Naval History

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме USS Ainsworth (FF-1090) .

• Регистр военно-морских судов FF1090

Координаты : 38 ° 24′45 ″ N 27 ° 02′05 ″ E. / 38,4125 ° с. Ш. 27,0347 ° в. / 38.4125; 27.0347